CN201315324Y - 铅蓄电池槽体缓冲结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铅蓄电池槽体缓冲结构，其中，该电池槽体内具有容置电极板的数个容置槽，该各容置槽系以隔板间隔，该容置槽间另设有可作热缓冲的缓冲空间，以使各容置槽间系成一不接触的形态，且具有一热缓冲的功能，各容置槽于发电反应的热量，不致直接穿透隔板向相邻的容置槽相互传递温度，可有效的避免因各容置槽内产生温度的累加无法有效散出的不当升温，进而使电池局部不致因高温而造成损害，具有保护电池整体结构的目的；且在一定容积内的电池槽体中设置该缓冲空间，而使该各容置槽的容积有效的减少，进一步使于容置槽内的电极板以及反应的电解液用量降低，以达降低整体的重量与材料的成本等目的。

Description

铅蓄电池槽体缓冲结构

技术领域

本实用新型涉及一种铅蓄电池槽体缓冲结构，尤指一种化学反应式的铅蓄电池，且可藉以降低电池内部因化学反应产生的温度续积，保持在最佳的工作温度下进行反应，避免结构的热应变并可相对减少相关结构的用量与成本，更可有效的降低整体的重量，达到整体的实用性者。

背景技术

目前常见的铅蓄电池结构，系于电池槽体内设置数个相邻的容置槽，并于容置槽内设置有数个电极板，各容置槽内的复数电极板两端分别依序以跨设于容置槽上的连接件连接，并连接成一连通导电的形态，如此的结构，由于该各相邻的容置槽仅有一壁之隔，因此各容置槽于发电化学反应时，各别发热，各容置槽内的热量经该壁传向相邻的容置槽，而造成各容置槽内产生的热量已无法有效的排出，更会接收由邻槽传来的热量，产生不当的热量累积，会让各容置槽内的温度直接向上累加，进而超出正常工作温度甚多，而使相关的结构产生热应变，造成不当的损害，甚至可能因而使局部高温度的结构融毁，对整体结构使用寿命不良的影响甚巨，故有改良之必要。

另由于电池的体积必需配合安装环境与结构，故其体积或尺寸无法随意的更动，而目前由于电池材料上的进步，其可以较少的材料即可达到消费者的需求标准，惟受限于外形体积无法的改变，内部设计仍必需配合原传统体积的尺寸，造成整体重量无法减轻，且反应的电极板面积以及使用量无法降低，整体材料上的成本难以有效的减少，已不符合经济效益，故就成本上亦有改良之空间。

有鉴于斯，本实用新型设计人乃经详思细索，并积多年从事各种铅蓄电池槽体结构产品与技术研发的经验，终于开发出一种铅蓄电池槽体缓冲结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铅蓄电池槽体缓冲结构。

为解决上述技术问题，本实用新型铅蓄电池槽体缓冲结构包含：

一电池槽体，系设有数个容置槽，各容置槽间以隔壁间隔；

该各容置槽间另设有一缓冲空间。

本实用新型藉由该电池槽体内设置电极板的各容置槽间形成一有效隔热的缓冲空间，以使各容置槽内产生的热量不致相互传递累积，而达到隔绝热量传递不致累积升温的目的。

本实用新型藉由该电池槽体内设置电极板的各容置槽间形成一缓冲空间，以使固定外部体积与形状的电池槽体，相对的使内部的容置槽容积可因而降低，而使各容置槽内的电极板以及反应化学电解液用量可相对减少，以降低整体用料的使用成本，更可减少日后维护的材料成本的目的。

本实用新型藉由该电池槽体内设置电极板的各容置槽间形成一缓冲空间，以相对降低该电池整体的重量，以达到搬运以及承载使用上的成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的分解结构示意图；

图2是本实用新型的立体示意图；

图3是本实用新型的短边正视平面剖视示意图；

图4是本实用新型的长边正视平面剖视示意图。

图中附图标记为：10-电池槽体；101-容置槽；102-隔壁；103-缓冲空间；12-连结件；120-跨接部；13-电极件；20-盖体；21-容槽；210-透气部；22-导槽；23-穿出槽；24-凹部；30-盖板。

具体实施方式

有关本实用新型为达成上述目的，所采用的技术、手段及其他功效，兹举一较佳可行实施例并配合附图详细说明如后，相信本实用新型上述目的、特征及其他优点，当可由之得一深入而具体的了解，惟本实用新型并非惟一实施例，容此说明之。

请配合图1及图2所示，其电池槽体10系为一凹口向上的矩形结构体，于该电池槽体10的凹形空间内设有复数个容置槽101，该各容置槽101间系以薄壁状的隔壁102相隔，而于各容置槽101内设有复数并排的电极板11，该各电极板11顶部两端以跨过相邻容置槽101隔壁102的连结件12连接，该连结件12并于跨过各隔壁102处设成拱形的跨接部120，以使整体连接成一连通的电路结构，且于整体连通电路的两端各设有电极件13，以供接出整体发出的电力。

该电池槽体10顶部另盖设有一盖体20，该盖体20相对该电池槽体10的容置槽101位置处设有数个向上开口的圆凹形容槽21，并于该容槽21中央处由底部向上突伸出中空柱状的透气部210，而该各容槽21顶部另以一凹槽状的导槽22连通，并于该各容槽21上方另盖设有一盖板30，而该盖体20相对于前述的电极件13处另设有穿出槽23以供电极件13穿出供使用者引电之用，另于该盖体20底部相对各连结件12的跨接部120处另设有相对凹形的凹部24，以使该盖体20于盖合于该电池槽体10时，正可该跨接部120可进入该凹部24内。

而本实用新型的主要特征，请配合图3所示，该电池槽体10凹形内部的两侧各具有三个相邻的容置槽101，而于该电池槽体10中央位置处另设有三连续的缓冲空间103，该各缓冲空间103使相邻的两侧容置槽101间隔一定的距离，使该各容置槽101内产生的热量，经隔壁102传至各缓冲空间103时，即成一幅射热的形态，而非直接传入该相邻的容置槽101内，产生一隔绝热的效果，且不致造成热的直接传导而有不当累积的现象者；

另如图4所示，于两侧的各容置槽101间亦可设置一缓冲空间103，使各容置槽101确实不相邻，更可提高各容置槽101的热缓冲效应者。

藉由前述的缓冲空间103于电池槽体10内的设置，且设于各容置槽101的周缘，而使各容置槽101减少相邻传热的可能，即可达到以下功能，包括：

1.避免直接传热：藉由各容置槽101间的缓冲空间103，使各容置槽101内的热量不致直接传递，而使各容置槽101的热量不会因而产生不必要的累积产生不当的增温，以确保整体运作系在正常的工作温度下进行，保持最佳的发电效率。

2.降低热应变的损害：该传入缓冲空间103内的热量，由于热量的传递系由高焓商量的位置传至低焓商量处，而该缓冲空间103的焓商量必然低于容置槽101内，故一般热量均保持容置槽101向缓冲空间103方向流动，不致于流向各容置槽101内，而产生热量与温度的累积，自可保持在正常温度下工作，自可减少高温热应变的可能。

3.减低材料运用成本：由于缓冲空间103的设置，使容置槽101相对容积变小，而于该容置槽101内的电极板11面积以及化学反应电解液用量自然可相对降低，以达到简省制造成本的目的；更可相对减少使用者后往维护的成本。

4.整体重量降低：由于缓冲空间103的设置，使内部容置材料的空间变少，使整体使用材料的用量因此减少，自可有效的降低整体的重量，以方便使用者的搬运，车辆运载时，亦可相对的省油以及因不当重量而工作能量降低的可能性，达到节能的目的。

综上所述，本实用新型所揭露铅蓄电池槽体缓冲结构，特殊的设计已具有“实用性”应已毋庸置疑，除此之外，在本实用新型所揭露出的技术特征，于申请之前并未曾见于诸刊物，亦未曾被公开使用，加之又具有如上所述功效增进的事实，是故，本实用新型的“新颖性”及“创造性”均符合专利法规定，故依法提出实用新型专利申请，祈请惠予审查并早日赐准专利，实感德便。

Claims (3)

1.一种铅蓄电池槽体缓冲结构，其特征是：该结构包含：

一电池槽体，系设有数个容置槽，各容置槽间以隔壁间隔；

该各容置槽间另设有一缓冲空间。

2.根据权利要求1所述的铅蓄电池槽体缓冲结构，其特征是：其中，该电池槽体两侧各设有数个容置槽，于中央处另设有数个依序设置的缓冲空间，以间隔两侧的容置槽。

3.根据权利要求1所述的铅蓄电池槽体缓冲结构，其特征是：其中，该电池槽体两侧各设有数个容置槽，于该容置槽的周缘设有缓冲空间，以间隔相邻的容置槽。

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