CN201312176Y

CN201312176Y - 装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机

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Publication number: CN201312176Y
Application number: CNU2008201647979U
Authority: CN
Inventors: 管洪安
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-09-18
Filing date: 2008-09-18
Publication date: 2009-09-16
Anticipated expiration: 2018-09-18

Abstract

装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，属电机制造领域。其特征是在原有电机结构基础上，前盖是屏蔽前盖，磁瓦套是屏蔽磁瓦套与机芯壳体紧固连接；机芯壳体外包容有屏蔽外罩与机壳配合连接；在后盖与机芯后盖之间装有调速启停刹车控制器；控制器包括交流电源进线接口J₁、电机接口J₂、电脑控制输入接口J₃、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6；屏蔽前盖、磁瓦套各六种形状与机壳、屏蔽外罩各七种形状相互组合成各种形状的屏蔽结构。对点钞机电机的运行实现精确控制，加强了屏蔽，从而提高点钞机的点钞精度。

Description

装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机

技术领域

本实用新型涉及直流电机的控制设备，特别是装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速停启停刹车控制器的电机。

背景技术

以往，在点钞机上作为动力部分的直流电机，由于在运转时电机的惯性，致使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈，造成误动作，影响点钞机点钞数量的精确度；另外，由于没有调速功能，点钞时不能按照纸币的具体情况调整点钞速度；再者由于没有采取屏蔽措施，不能防止电磁干扰，影响点钞机的点钞精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速停启停刹车控制器的电机。旨在解决直流电机在断电的同时，立即刹车，确保电机无惯性转动和运转时调整速度；同时加强对电磁干扰的屏蔽。

本实用新型的技术方案是装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速停启停刹车控制器的电机，包括电机轴1、轴承2、前盖3、机壳4、磁瓦套5、磁瓦6、转子7、机芯后盖8、后盖9和机芯壳体10，其特征是所说的前盖3是屏蔽前盖，所说的磁瓦套5是屏蔽磁瓦套；屏蔽磁瓦套与机芯壳体10紧固连接，机芯壳体10外包容有屏蔽外罩11与机壳4配合连接；在后盖9与机芯后盖8之间装有调速启停刹车控制器12，调速启停刹车控制器12与电机电源电路电连接。

所说的屏蔽磁瓦套与机芯壳体10的紧固连接是胶粘连接，所说的屏蔽外罩11与机壳4配合连接是紧配合或活动配合连接；所说的机壳4有七种形状，所说的屏蔽前盖有六种形状，所说的屏蔽磁瓦套有六种形状，所说的屏蔽外罩11有七种形状，各种形状的机壳与各种形状的屏蔽前盖、外罩、磁瓦套相互组合成各种屏蔽结构。

所说的机壳4七种形状：是圆筒形或中心有孔罩形或中孔内凹台罩形或中孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶盖形或圆杯形；所说的屏蔽磁瓦套有六种形状：是圆筒形或圆筒内有台阶形或圆筒内中间有圆环台阶形或中心有孔罩形或中心有孔另一端内腔有台阶形或中凸有孔瓶盖形；所说的屏蔽外罩有七种形状；是圆杯形或中孔罩形或圆筒形或中间凸台瓶盖形或开缝卷筒形或中间内凹罩形或卷筒形；所说的屏蔽前盖有六种形状：是中心有孔形或瓶盖中心有孔形或中心有孔向内凸形或中心有孔盖面大于内圈形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形。

所说的调速启停刹车控制器12包括交流电源进线接口J₁、电机接口J₂、电脑控制输入接口J₃、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6；交流电源进线接口J₁与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J₂相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J₃相连接；调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口J4相连接。

所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻R₁两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T₁相连，又与电阻R₂R₃相连接，另一端与三极管T₃T₄的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T₁又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R₅相连接，其上的三极管T₃基极与电阻R₆相连接，三极管T₃T₄的发射极与三极管T₅的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R₅和电阻R₉共同端与停机刹车控制电路上的T₂管相连接，电阻R₉的另一端与T₂管正极及电阻10相连，T₅管发射极又与T₂管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T₂管输出两端通过电阻R₁₁与直流电机接口J₂相接；所说的电脑控制输入接口J₃与电阻R₈两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所说的调速电路由接口J4、DT6、R1K、R10K串并联组成，电路输出端与启动电路输入端T₁电连接。

本实用新型的优点是由于采用调速启停刹车控制电路，对点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制，完成电机在断电与停止转动的同时，立即刹车不动，从而解决电机的惯性转动问题及电机运转时转速控制。启动停止可靠刹车力大，调速有效，电路设计简单，应用普通元器件成本低。同时采取屏蔽前盖，加强了屏蔽，防止电磁干扰，从而提高了点钞精度。各种形状的屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和机壳，形成各种形状的屏蔽结构，构成多种品种，适应各种人民币伪钞鉴别仪(动态)的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2-图8是机壳的七种形状剖视示意图。

图9-图16是屏蔽外罩的七种形状剖视示意图。

图17-图22是屏蔽磁瓦套的六种形状剖视示意图。

图23-图28是屏蔽前盖的六种形状剖视示意图。

图29是调速启停刹车控制器的电原理图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明实施例。

参照图1，1-电机轴、2-轴承、3-前盖、4-机壳、5-磁瓦套、6-磁瓦、7-转子、8-机芯后盖、9-后盖、10-机芯壳体、11-屏蔽外罩、12-调速启停刹车控制器。如图示，将前盖3制成屏蔽前盖，磁瓦套5制成屏蔽磁瓦套，屏蔽磁瓦套与机芯壳体10紧固连接，用胶粘连接，机芯壳体10外包容有屏蔽外罩11与机壳4的配合连接是紧配合或活动配合连接。在后盖9与机芯后盖8之间装有调速启停刹车控制器12，调速启停刹车控制器12与电机电源电连接。屏蔽前盖由铁板制成，过去一般采用塑料制成，虽然节约成本，但在抗电磁干扰方面不行，影响点钞机的点钞精度。屏蔽前盖3再加上后盖9与机壳4也用铁制成，与屏蔽外罩、磁瓦套一起将机芯5屏蔽起来，提高了抗电磁干扰能力。

参照图2-8、图9-16、图17-22、图23-28，图13是图14的剖视图，是机壳七种形状的剖视示意图、屏蔽外罩七种形状剖视示意图、屏蔽磁瓦套六种形状的剖视示意图和屏蔽前盖六种形状的剖视示意图。各种形状的屏蔽前盖、外罩、磁瓦套与各种形状的机壳组成各种形状的屏蔽结构。

参照图29，调速启停刹车控制器12的电路包括交流电源进线接口J₁、直流电机接口J₂、电脑控制输入接口J₃，由交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车控制电路、起动/停止刹车控制电路组成，安装在印刷线路板上后，再安装在直流电机壳体内。通过各电路的合理连接实现控制点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车的整个过程。如图示，交流电源进线接口J₁与保护电路的输入端相连接，而交流电源进线保护电路的输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路的输出端通过电阻R₁两端之一端与启动执行控制电路上输入端的三极管T₁相连又与电阻R₂R₃相连接，而另一端与三极管T₃T₄的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三极管T₁与起动/停止刹车控制电路输入端的电阻R₅相连接，三极管T₃基极与电阻R₆相连接，三极管T₃T₄的发射极与三极管T₅的发射极相连接。起动/停止刹车控制电路输出端电阻R₅和电阻R₉共同端与停机刹车控制电路输入端的T₂管相连接，电阻R₉另一端与T₂正极及电阻10相连，T₅管发射极又与T₂管负极及电阻R10相连。停机刹车控制电路的T₂管输出两端通过电阻R₁₁与直流电机接口J₂相接。电脑控制输入接口J₃与电阻R₈两端相连而接入起动/停止刹车控制电路的输出端。调速电路输出与启动电路输入相连，另一输入端与电脑控制接口J4相连接。

电路中元器件配置如下：YMPPT、D1-D4 1N007、C1 10μf/250V，R1＝R2＝R4＝R9＝200K，R3＝10K，R5＝20Ω/10W，R6＝R10＝20K，R8＝10K，三极管T₃、T₄、T₅为13001，T₁ FQZP40，T₂ IRF740，DT₅ TLP521，DT6TLP521，调速控制接口包括J4、DT6、R1K、R10K元件。此控制电路通过220V电源供电，通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能，即启动时不停止刹车，而刹车时停止启动，

电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个控制过程，要求电脑控制输入起动命令时，控制器能提供起动转动的命令，使电机正常地转动；在电机转动过程或期间，可通过电脑输入到J4及DT6元件控制电机的速度，达到调制电机转速的目的。当接到电脑控制输入停止转动命令时，就发出停止转动命令，并在电机停转的同时，提供即刻刹车的功能，完成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性，立即刹车不动。

Claims

1、装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，包括电机轴(1)、轴承(2)、前盖(3)、机壳(4)、磁瓦套(5)、磁瓦(6)、转子(7)、机芯后盖(8)、后盖(9)和机芯壳体(10)，其特征是所说的前盖(3)是屏蔽前盖，所说的磁瓦套(5)是屏蔽磁瓦套，屏蔽磁瓦套与机芯壳体(10)紧固连接；所说的机芯壳体(10)外包容有屏蔽外罩(11)与机壳(4)配合连接；在后盖(9)与机芯后盖(8)之间装有调速启停刹车控制器(12)，调速启停刹车控制器(12)与电机电源电路电连接。

2、根据权利要求1所说的装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征是所说的屏蔽磁瓦套与机芯壳体(10)的紧固连接是胶粘连接，所说的屏蔽外罩(11)与机壳(4)配合连接是紧配合或活动配合连接；所说的机壳与屏蔽前盖、外罩、磁瓦套相互组合成屏蔽结构。

3、根据权利要求1或2所说的装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征是所说的机壳(4)七种形状：是圆筒形或中心有孔罩形或中孔内凹台罩形或中孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶盖形或圆杯形；所说的屏蔽磁瓦套有六种形状：是圆筒形或圆筒内有台阶形或圆筒内中间有圆环台阶形或中心有孔罩形或中心有孔另一端内腔有台阶形或中凸有孔瓶盖形；所说的屏蔽外罩有七种形状；是圆杯形或中孔罩形或圆筒形或中间凸台瓶盖形或开缝卷筒形或中间内凹罩形或卷筒形；所说的屏蔽前盖有六种形状：是中心有孔形或瓶盖中心有孔形或中心有孔向内凸形或中心有孔盖面大于内圈形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形。

4、根据权利要求1所说的装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征在于所说的调速启停刹车控制器(12)包括交流电源进线接口J₁、电机接口J₂、电脑控制输入接口J₃、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6；交流电源进线接口J₁与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J₂相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J₃相连接；调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口J4相连接。

5、根据权利要求4所说的装有屏蔽前盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征在于所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻R₁两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T₁相连，又与电阻R₂R₃相连接，另一端与三极管T₃T₄的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T₁又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R₅相连接，其上的三极管T₃基极与电阻R₆相连接，三极管T₃T₄的发射极与三极管T₅的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R₅和电阻R₉共同端与停机刹车控制电路上的T₂管相连接，电阻R₉的另一端与T₂管正极及电阻10相连，T₅管发射极又与T₂管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T₂管输出两端通过电阻R₁₁与直流电机接口J₂相接；所说的电脑控制输入接口J₃与电阻R₈两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所说的调速电路由接口J4、DT6、R1K、R10K串并联组成，调速电路输出端与启动电路输入端T1电连接。