CN201304920Y - 公共交通工具上使用的可伸缩拉手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公共交通工具上使用的可伸缩拉手，包括：两端封闭的圆柱形的卷轴筒；连接在卷轴筒下部、便于乘客紧握的拉手；设置在卷轴筒内、可旋转的卷轴；一端固定并卷绕在卷轴上，另一端穿过形成于卷轴筒上的卷带口后固定在公共交通工具内的横杆上的卷带；设置在卷轴筒内的用于收/放卷带的收放装置以及当卷带收放到一定长度时对卷带进行定位的定位装置。由于可伸缩拉手的卷带长度能够调整，所以可以适用于不同高度的人群；又由于通过定位开关可以方便地将卷带固定在某一长度处，所以操作安全方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共交通工具，特别是涉及公共交通工具上使用的可伸缩拉手。
背景技术
目前公交及地铁上使用的拉手都是固定式的，高低都一致。这种拉手生产简便，但是由于高度一致，所以只适合一定身高的人群使用，而不能适合所有人群。身材偏高或偏矮的人使用时都会觉得不适应。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以自由地上下伸缩，并能在伸缩至适当长度时通过定位销进行定位的公共交通工具上使用的可伸缩拉手。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种公共交通工具上使用的可伸缩拉手，包括两端封闭的圆柱形的卷轴筒；连接在卷轴筒下部、便于乘客紧握的拉手；设置在卷轴筒内、可旋转的卷轴；一端固定并卷绕在卷轴上，另一端穿过形成于卷轴筒上的卷带口后固定在公共交通工具内的横杆上的卷带；设置在卷轴筒内的用于收/放卷带的收放装置以及当卷带收放到一定长度时对卷带进行定位的定位装置。
所述的收放装置包括：分别从卷轴筒两端的内侧中部沿轴向向卷轴筒内突出一定长度的突出端；可旋转地安装在一个突出端上的发条箱，在发条箱上与邻近的卷轴筒的端面相对的面上凹陷形成有圆柱形的凹槽；设置在所述的凹槽内，一端固定并卷绕在突出端上，另一端固定在凹槽壁面上的发条；设置在卷轴筒轴线上的可旋转的卷轴，卷轴的一端与发条箱固定连接，另一端可旋转地连接在与发条箱相对的突出端上，卷带位于卷轴筒内的一端固定并卷绕在卷轴上，所述的突出端具有圆柱形的纵向截面。
在所述的发条箱的中心处形成有通孔，所述的卷轴插入固定在通孔的一端，通孔的另一端与所述的突出端可旋转地连接。
所述的定位装置包括一端可旋转地安装在发条箱相对侧的突出端上，另一端与卷轴固定连接的定位槽轮；形成于定位槽轮外周面上的定位槽；固定安装在卷轴筒内壁上的定位销导轨；可滑动地设置在定位销导轨内的定位销，定位销的横截面与定位槽的形状相适应；形成于卷轴筒的侧壁上的滑动槽以及固定连接在定位销远离定位槽轮一端的定位开关，所述的定位开关的颈部穿过滑动槽、头部露在卷轴筒外，优选的为所述的定位槽在定位槽轮的外周面上等间隔地设置有4个。
所述的定位槽轮的中心处形成有通孔，所述的卷轴插入固定在通孔的一端，通孔的另一端与所述的突出端可旋转地连接。
与已有技术相比，本实用新型的公共交通工具上使用的可伸缩拉手具有以下优点：
由于卷带长度能够调整，所以可以适用于不同高度的人群；又由于通过定位开关可以方便地将卷带固定在某一长度处，所以操作安全方便。
附图说明
图1是本实用新型的可伸缩拉手安装在的横杆上的示意图；
图2是本实用新型的可伸缩拉手经卷带口处的局部的垂直剖面图；
图3是图2中沿A-A方向的剖面图；
图4是图2中没B-B方向的剖面图；
图5是本实用新型的可伸缩拉手中定位销组件的分解结构图；
图6是显示本实用新型的可伸缩拉手的定位过程的示意图。
其中：
1.定位槽轮 2.定位销
3.定位开关 4.卷轴
5.发条箱 6.卷带口
7.发条 8.卷轴筒
9.突出端 10.可伸缩拉手
11.凹槽 12.卷带
13.拉手 14.通孔
15.定位槽 16.定位销导轨
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的可伸缩拉手的结构进行详细说明。
如图1～图5所示，本实用新型的公共交通工具上使用的可伸缩拉手包括：两端封闭的圆柱形的卷轴筒8；连接在卷轴筒8下部、便于乘客紧握的拉手13；设置在卷轴筒8内、可旋转的卷轴4；一端固定并卷绕在卷轴4上，另一端穿过形成于卷轴筒8上的卷带口6后固定在公共交通工具内的横杆上的卷带12；设置在卷轴筒8内的用于收/放卷带12的收放装置以及当卷带12收放到一定长度时对卷带12进行定位的定位装置。
上述的收放装置包括：分别从卷轴筒8两端的内侧中部沿轴向向卷轴筒8内突出一定长度的突出端9；可旋转地安装在一个突出端9上的发条箱5，在发条箱5上与邻近的卷轴筒8的端面相对的面上凹陷形成有圆柱形的凹槽11；设置在凹槽11内，一端固定并卷绕在突出端9上，另一端固定在凹槽11的壁面上的发条7；设置在卷轴筒8的轴线上的可旋转的卷轴4，卷轴4的一端与发条箱5固定连接，另一端可旋转地连接在与发条箱5相对的突出端9上，卷带12位于卷轴筒8内的一端固定并卷绕在卷轴4上，所述的突出端9具有圆柱形的纵向截面。
在所述的发条箱5的中心处形成有通孔14，所述的卷轴4插入固定在通孔14的一端，通孔14的另一端与所述的突出端9可旋转地连接。
所述的定位装置包括一端可旋转地安装在发条箱5相对侧的突出端9上，另一端与卷轴4固定连接的定位槽轮1；形成于定位槽轮1外周面上的定位槽15；固定安装在卷轴筒8内壁上的定位销导轨16；可滑动地设置在定位销导轨16内的定位销17，定位销17的横截面与定位槽15的形状相适应；形成于卷轴筒8的侧壁上的滑动槽19以及固定连接在定位销17远离定位槽轮1一端的定位开关18，所述的定位开关18的颈部穿过滑动槽、头部露在卷轴筒8外，通过定位开关18可带动定位销17前后移动。优选的为所述的定位槽15在定位槽轮的外周面上等间隔地设置有4个。
在定位槽轮1的中心处形成有通孔14’，所述的卷轴4插入固定在通孔14’的一端，通孔的14’另一端与所述的突出端9可旋转地连接。
为了使定位槽轮1和发条箱5能够与卷轴4固定连接，在卷轴4的两端各设置有一个键15’，每个键15’分别与形成有定位槽轮1和发条箱5上的凹槽相配合，从而使定位槽轮1随卷轴4与发条箱5一起转动。
如图6所示(动作过程从左至右)，本实用新型的可伸缩拉手的使用方法为：用手将拉手下拉至合适位置，此时卷带从卷轴桶中放出，并上紧发条。然后用手推动定位开关，定位销插入定位槽中，卷轴被固定，此时进入使用状态。不用时将定位开关打开，松开手，在发条的作用下，卷轴转动，发条带动卷轴将卷带卷入卷轴筒内，使拉手退回上方。
Claims (7)
1.一种公共交通工具上使用的可伸缩拉手，其特征在于：包括两端封闭的圆柱形的卷轴筒；连接在卷轴筒下部、便于乘客紧握的拉手；设置在卷轴筒内、可旋转的卷轴；一端固定并卷绕在卷轴上，另一端穿过形成于卷轴筒上的卷带口后固定在公共交通工具内的横杆上的卷带；设置在卷轴筒内的用于收/放卷带的收放装置以及当卷带收放到一定长度时对卷带进行定位的定位装置。
2.根据权利要求1所述的可伸缩拉手，其特征在于：所述的收放装置包括：分别从卷轴筒两端的内侧中部沿轴向向卷轴筒内突出一定长度的突出端；可旋转地安装在一个突出端上的发条箱，在发条箱上与邻近的卷轴筒的端面相对的面上凹陷形成有圆柱形的凹槽；设置在所述的凹槽内，一端固定并卷绕在突出端上，另一端固定在凹槽壁面上的发条；设置在卷轴筒轴线上的可旋转的卷轴，卷轴的一端与发条箱固定连接，另一端可旋转地连接在与发条箱相对的突出端上，卷带位于卷轴筒内的一端固定并卷绕在卷轴上。
3.根据权利要求2所述的可伸缩拉手，其特征在于：所述的突出端具有圆柱形的横纵向截面。
4.根据权利要求3所述的可伸缩拉手，其特征在于：在所述的发条箱的中心处形成有通孔，所述的卷轴插入固定在通孔的一端，通孔的另一端与所述的突出端可旋转地连接。
5.根据权利要求2所述的可伸缩拉手，其特征在于：所述的定位装置包括一端可旋转地安装在发条槽相对侧的突出端上，另一端与卷轴固定连接的定位槽轮；形成于定位槽轮外周面上的定位槽；固定安装在卷轴筒内壁上的定位销导轨；可滑动地设置在定位销导轨内的定位销，定位销的横截面与定位槽的形状相适应；形成于卷轴筒的侧壁上滑动槽以及固定连接在定位销远离定位槽轮一端的定位开关，所述的定位开关的颈部穿过滑动槽、头部露在卷轴筒外。
6.根据权利要求5所述的可伸缩拉手，其特征在于：所述的定位槽在定位槽轮的外周面上等间隔地设置有4个。
7.根据权利要求5所述的可伸缩拉手，其特征在于：所述的定位槽轮的中心处形成有通孔，所述的卷轴插入固定在通孔的一端，通孔的另一端与所述的突出端可旋转地连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108099728A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-06-01 | 广东五月花网络科技有限公司 | 一种公交车高舒适性便捷扶手 |
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