CN201302725Y - 超高频电子标签机场行李管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高频电子标签机场行李管理系统，包括贴附在登机牌上的第一超高频电子标签和贴附在旅客行李上的第二超高频电子标签，在登机柜台区域设有与计算机网络相连接的第一超高频电子标签阅读装置和计算机终端，在行李输出转盘区域设有与计算机网络相连接的第二超高频电子标签阅读装置和第一显示屏，在旅客出口区域设有与计算机网络相连接的第三超高频电子标签阅读装置和第二显示屏。该系统充分利用了超高频电子标签的远距离读写能力使系统具有很高的灵活性，带来的优点是旅客在提取行李时既方便又快捷，大大降低出错率，达到了提高机场管理旅客行李的效率和旅客提取行李的准确性和安全性的目的。本实用新型适宜在机场、港口安装使用。

Description

超高频电子标签机场行李管理系统

技术领域

本实用新型涉及射频识别技术在机场的应用，特别是涉及一种超高频电子标签机场行李管理系统。

背景技术

旅客在搭乘民航班机时通常要预先购票，在上飞机之前则要先到出发地机场的登机柜台验票，登机柜台会向旅客发送一张印有旅客姓名、本次航班名称、座位号等资料的登机牌；当旅客需要把携带的大件行李交付给柜台登记托运时，机场方则会在旅客交付托运的每件行李上贴(系)上行李标签，该行李标签上通常印有与登机牌内容对应的资料。飞机到达目的地机场后，目的地机场方会把飞机上所有行李送入行李输出转盘或传送带，供下机后的旅客自行认领，由于行李箱包的外形和尺寸大同小异，它们在行李输出转盘上的位置又是不确定的，因此，旅客不容易找到自己的行李，很容易发生旅客错认行李的情况，更不能阻止有人恶意窃取他人行李的行为，从而给旅客提取行李带来了不便，同时，也不便于机场的有效管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种采用射频识别技术对机场行李进行管理的超高频电子标签机场行李管理系统，以达到提高机场管理旅客行李的效率和旅客提取行李的准确性和安全性的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：超高频电子标签机场行李管理系统，包括：

一贴附在登机牌上的第一超高频电子标签；

一贴附在旅客行李上的第二超高频电子标签；

一计算机网络，具有远程处理能力，用来对输入的数据进行分析、计算、处理，并输出相应的控制指令；

一设在登机柜台区域的第一超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来分别将登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签读入计算机网络中；

一设在登机柜台区域的计算机终端，与计算机网络相连接，用来实现将同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签进行绑定的操作输入；

一设在行李输出转盘区域的第二超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来将行李上的第二超高频电子标签读入计算机网络中；

一设在行李输出转盘区域的第一显示屏，与计算机网络相连接，用来同步显示由行李输出转盘区域的第二超高频电子标签阅读装置所读入的第二超高频电子标签的数据信息；

一设在旅客出口区域的第三超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来同步将同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签读入计算机网络中；

一设在旅客出口区域的第二显示屏，与计算机网络相连接，用来同步显示同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签是否相匹配的信息。

所述的第一超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器和一个超高频天线构成，超高频电子标签阅读器的天线端口与超高频天线相连接，超高频电子标签阅读器的通信端口与计算机网络相连接。

所述的第二超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器和一个以上的超高频天线构成，超高频电子标签阅读器的天线端口分别与各超高频天线相连接，超高频电子标签阅读器的通信端口与计算机网络相连接。

所述的第三超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器和二个超高频天线构成，超高频电子标签阅读器的天线端口分别与各超高频天线相连接，超高频电子标签阅读器的通信端口与计算机网络相连接。

本实用新型的超高频电子标签机场行李管理系统，是在传统机场行李管理系统的基础上增加了贴附在登机牌上的第一超高频电子标签和贴附在旅客行李上的第二超高频电子标签，在旅客上机前，将第一超高频电子标签与第二超高频电子标签进行绑定，使同一旅客的行李与其登机牌形成了对应，然后通过增加的超高频电子标签阅读装置对第一超高频电子标签和/或第二超高频电子标签的读取，使旅客下机后能够尽快找到自己的行李，同时，还通过旅客出口处的超高频电子标签阅读装置对第一超高频电子标签、第二超高频电子标签数据的读取，防止了旅客误拿行李的现象发生。

本实用新型的有益效果是，由于采用了超高频电子标签对登机牌和行李进行识别，充分利用了超高频电子标签的远距离读写能力使系统具有很高的灵活性，带来的优点是旅客在提取行李时既方便又快捷，大大降低出错率，达到了提高机场管理旅客行李的效率和旅客提取行李的准确性和安全性的目的。本实用新型适宜在机场、港口安装使用。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的超高频电子标签机场行李管理系统不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型实施例的系统框图；

图2是本实用新型实施例的登机柜台的设施示意图；

图3是本实用新型实施例的行李输出转盘的设施示意图；

图4是本实用新型实施例的旅客出口的设施示意图。

具体实施方式

参见图1所示，本实用新型的超高频电子标签机场行李管理系统，包括：

一贴附在登机牌上的第一超高频电子标签71；

一贴附在旅客行李上的第二超高频电子标签72；

一计算机网络，具有远程处理能力，用来对输入的数据进行分析、计算、处理，并输出相应的控制指令；该计算机网络包括计算机网络服务器1和路由器2；

一设在登机柜台区域A的第一超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来分别将登机牌上的第一超高频电子标签71和行李上的第二超高频电子标签72读入计算机网络中；该第一超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器31和一个超高频天线41构成，超高频电子标签阅读器31的天线端口与超高频天线41相连接，超高频电子标签阅读器31的通信端口通过路由器2与计算机网络服务器1相连接；

一设在登机柜台区域A的计算机终端5，与计算机网络相连接，用来实现将同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签71和行李上的第二超高频电子标签72进行绑定的操作输入；计算机终端5通过路由器2与计算机网络服务器1相连接；

一设在行李输出转盘区域B的第二超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来将行李上的第二超高频电子标签72读入计算机网络中；第二超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器32和四个超高频天线42构成，超高频电子标签阅读器32的天线端口分别与各超高频天线42相连接，超高频电子标签阅读器32的通信端口通过路由器2与计算机网络服务器1相连接；

一设在行李输出转盘区域B的第一显示屏61，与计算机网络相连接，用来同步显示由行李输出转盘区域B的第二超高频电子标签阅读装置所读入的第二超高频电子标签72的数据信息；第一显示屏61通过路由器2与计算机网络服务器1相连接；

一设在旅客出口区域C的第三超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来同步将同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签71和行李上的第二超高频电子标签72读入计算机网络中；第三超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器33和二个超高频天线43构成，超高频电子标签阅读器33的天线端口端口分别与各超高频天线43相连接，超高频电子标签阅读器33的通信端口通过路由器2与计算机网络服务器1相连接；

一设在旅客出口区域C的第二显示屏62，与计算机网络相连接，用来同步显示同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签71和行李上的第二超高频电子标签72是否相匹配的信息；第二显示屏62通过路由器2与计算机网络服务器1相连接。

本实用新型的超高频电子标签机场行李管理系统，是在传统机场行李管理系统的基础上增加了贴附在登机牌上的第一超高频电子标签71和贴附在旅客行李上的第二超高频电子标签72，在旅客上机前，将第一超高频电子标签71与第二超高频电子标签72进行绑定，使同一旅客的行李与其登机牌形成了对应，然后通过增加的超高频电子标签阅读装置对第一超高频电子标签71和/或第二超高频电子标签72的读取，使旅客下机后能够尽快找到自己的行李，同时，还通过旅客出口处的超高频电子标签阅读装置对第一超高频电子标签71、第二超高频电子标签72数据的读取，防止了旅客误拿行李的现象发生。

下面，对该系统的使用作进一步的详细说明。

参见图2，甲旅客买了从D地飞往E地的机票，他来到D地机场的登机柜台，工作人员验票后向甲旅客发出一张登机牌10，登机牌10上除了印有甲的姓名和航班号、座位号等内容还附贴有一片只读式超高频电子标签71，登机牌10在交给甲旅客之前由工作人员通过设在柜台的超高频天线41和超高频电子标签阅读器31读入这片超高频电子标签71的序号；接着甲旅客把他的行李8交付托运，工作人员随之将一片附贴有超高频电子标签72的行李标签11贴(系)在行李箱8上，这片行李标签11同常规的行李标签一样也印有甲的姓名和航班号、座位号等文字内容，然后行李箱8被放上传送带9运向行李部，这片行李标签11在贴上行李箱之前也由工作人员通过设在柜台的超高频天线41和超高频电子标签阅读器31读入超高频电子标签72的序号；通过工作人员的操作，这两个超高频电子标签序号在计算机终端5里被定义为属于甲旅客的一组信息：登机牌10上的超高频电子标签序号代表甲旅客本人，行李标签11上的超高频电子标签序号代表属于甲旅客的行李，这两个超高频电子标签序号加上甲旅客的姓名、航班、行李箱数量等信息经过编辑后通过计算机网络传送到E地机场的计算机系统。

参见图3，甲旅客乘飞机到达E地机场后，他的行李箱被卸下送到E地机场的行李输出转盘12供下机旅客认领，在行李输出转盘12的旁边设置有四个超高频天线42和一个超高频电子标签阅读器32以及一个电子显示屏61，当甲旅客的行李8移动到某一个超高频天线42的探测范围内时，超高频电子标签阅读器32便读出行李箱8上行李标签的超高频电子标签72的序号，经计算机网络服务器查询确认为甲旅客的行李，从而电子显示屏61上显示出“甲旅客行李到达”等信息，提示甲旅客上前提取，对于比较长的传送带可分段安装更多超高频天线42和电子显示屏61，使旅客方便提取。甲旅客提取了自己的行李后行李标签的超高频电子标签72离开了超高频天线42的探测范围，电子显示屏61上即显示“甲旅客行李已经提取”。

参见图4，甲旅客带着自己的行李8经过旅客出口离开机场，在旅客出口的通道上设置了两个超高频天线43和一台超高频电子标签阅读器33，还有一个电子显示屏62；当阅读器33在一段不长的时间段里先后探测到甲旅客持有的登机牌的超高频电子标签71和行李标签的超高频电子标签72时，系统即判断他们是否属于同一个编辑组的数据，是则放行；否则提示机场工作人员介入处理，电子显示屏62显示警示信息。

在另一种情况下当登机牌和行李箱上的超高频电子标签是可读可写的电子标签时，具体的操作有以下不同：发登机牌时先向登机牌上的电子标签写入旅客姓名、航班、座位、行李数等信息，收运行李时也向行李箱上的超高频电子标签写入旅客姓名、航班、座位等信息或者至少有旅客姓名等信息，这时候登机牌和行李箱就从客观数据上建立了联系，因此这组数据不一定再传送到E地机场。

上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的超高频电子标签机场行李管理系统，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种超高频电子标签机场行李管理系统，其特征在于：包括：

一贴附在登机牌上的第一超高频电子标签；

一贴附在旅客行李上的第二超高频电子标签；

一计算机网络，具有远程处理能力，用来对输入的数据进行分析、计算、处理，并输出相应的控制指令；

一设在登机柜台区域的第一超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来分别将登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签读入计算机网络中；

一设在登机柜台区域的计算机终端，与计算机网络相连接，用来实现将同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签进行绑定的操作输入；

一设在行李输出转盘区域的第二超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来将行李上的第二超高频电子标签读入计算机网络中；

一设在行李输出转盘区域的第一显示屏，与计算机网络相连接，用来同步显示由行李输出转盘区域的第二超高频电子标签阅读装置所读入的第二超高频电子标签的数据信息；

一设在旅客出口区域的第三超高频电子标签阅读装置，与计算机网络相连接，用来同步将同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签读入计算机网络中；

一设在旅客出口区域的第二显示屏，与计算机网络相连接，用来同步显示同一旅客的登机牌上的第一超高频电子标签和行李上的第二超高频电子标签是否相匹配的信息。

2.根据权利要求1所述的超高频电子标签机场行李管理系统，其特征在于：所述的第一超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器和一个超高频天线构成，超高频电子标签阅读器的天线端口与超高频天线相连接，超高频电子标签阅读器的通信端口与计算机网络相连接。

3.根据权利要求1所述的超高频电子标签机场行李管理系统，其特征在于：所述的第二超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器和一个以上的超高频天线构成，超高频电子标签阅读器的天线端口分别与各超高频天线相连接，超高频电子标签阅读器的通信端口与计算机网络相连接。

4.根据权利要求1所述的超高频电子标签机场行李管理系统，其特征在于：所述的第三超高频电子标签阅读装置由一个超高频电子标签阅读器和二个超高频天线构成，超高频电子标签阅读器的天线端口分别与各超高频天线相连接，超高频电子标签阅读器的通信端口与计算机网络相连接。

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