CN201288658Y - 耐磨柱塞杆 - Google Patents

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Abstract

耐磨柱塞杆，包括：柱塞杆体、连接结构，柱塞杆体和连接结构为整体式结构，连接结构位于柱塞杆体的端部，柱塞杆体通过连接结构与传动装置相连接，在所述的柱塞杆体的表面上覆有一层耐磨材料，耐磨材料是氧化铝、氧化锆、氮化硅，表面上覆有的耐磨材料的厚度为0.05－1.0毫米，由于采用了本实用新型的耐磨柱塞杆，通过在柱塞杆表面上喷涂耐磨材料的方式，实现提高柱塞杆的抗磨损性能的目的，使得现有的油漆和涂料喷涂机械的使用寿命大幅度提高，解决了现有的油漆和涂料喷涂机械的工作泵中所使用的柱塞杆极易磨损的问题，也提高了喷涂机械使用的可靠性，具有很强的实用性和创造性，因而市场前景非常广阔。

Description

耐磨柱塞杆
技术领域
本实用新型涉及一种在喷涂机械的工作泵中使用的耐磨柱塞杆，属于装修行业喷涂机械领域。
背景技术
目前在油漆和涂料喷涂机械的工作泵中使用的柱塞杆，其表面是没有喷涂任何耐磨材料的，由于喷涂机械经常要更换不同的工作介质进行喷涂作业，有时是喷涂油性材料如油漆等，有时是喷涂水性材料如涂料等，所以现有喷涂机械的工作泵中使用的柱塞杆的工作环境是比较恶劣的，润滑情况实际是比较差的，特别是喷涂水性材料时，由于现有柱塞杆的表面是没有喷涂任何耐磨材料，所以比较差的润滑情况下极易造成柱塞杆表面的磨损，而喷涂材料能够实现喷涂作业过程，主要是依靠喷涂机械的工作泵中使用的柱塞杆的运动来实现的，柱塞杆是喷涂机械的核心部件，也是主要运动部件，柱塞杆的经常性磨损，给喷涂机械的正常使用带来了严重的影响。
发明内容
本实用新型提供一种新颖的耐磨柱塞杆，通过在柱塞杆表面上喷涂耐磨材料的方式，实现提高柱塞杆的抗磨损性能的目的，解决了现有的油漆和涂料喷涂机械的工作泵中所使用的柱塞杆极易磨损的问题，从而提高了油漆和涂料喷涂机械的使用寿命。
本实用新型技术方案是：
耐磨柱塞杆，包括柱塞杆体1、连接结构2，柱塞杆体1和连接结构2为整体式结构，连接结构2位于柱塞杆体1的端部，柱塞杆体1通过连接结构2与传动装置相连接，在所述的柱塞杆体1的表面上覆有一层耐磨材料3。
所述的柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3是氧化铝陶瓷材料。
所述的柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3也可以是氧化锆陶瓷材料。
所述的柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3也可以是氮化硅陶瓷材料。
所述的柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3的厚度为0.05-1.0毫米。
所述的柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3是通过喷涂涂覆在柱塞杆体1的表面上的。
所述的柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3可以喷涂涂覆在柱塞杆体1表面设定的槽中，也可以直接喷涂涂覆在柱塞杆体1的表面上。
由于采用了本实用新型的耐磨柱塞杆，使得现有的油漆和涂料喷涂机械的使用寿命大幅度提高，也提高了喷涂机械使用的可靠性，具有很强的实用性和创造性，因而市场前景非常广阔。
附图说明
图1：是本实用新型耐磨柱塞杆实施例一的结构示意图；
图2：是本实用新型耐磨柱塞杆实施例二的结构示意图。
图1中：1、柱塞杆体  2、连接结构  3、耐磨材料
图2中：1、柱塞杆体  2、连接结构  3、耐磨材料
具体实施方式
实施例一
如图1所示，耐磨柱塞杆是喷涂机械中工作泵的柱塞件，是核心部件，耐磨柱塞杆由：柱塞杆体1、连接结构2、耐磨材料3所组成，柱塞杆体1和连接结构2为整体式结构，采用整体棒材机加工的方式成型，生产和工作中为不可分结构，连接结构2位于柱塞杆体1的端部，柱塞杆体1通过连接结构2与传动装置相连接，在柱塞杆体1的表面上覆有一层耐磨材料3，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3是氧化铝，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3也可以是氧化锆，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3也可以是氮化硅，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3中添加有超细复合陶瓷材料，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3的厚度为0.05-1.0毫米，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3是通过喷涂涂覆在柱塞杆体1的表面上的，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3可以喷涂涂覆在柱塞杆体1表面设定的槽中，也可以直接喷涂涂覆在柱塞杆体1的表面上。柱塞杆体1的表面喷涂涂覆了耐磨材料3后，应对柱塞杆体1的表面进行粗磨加工，然后再进行精磨加工，使柱塞杆体1的表面获得高的粗糙度和高的精度，同时也可以相应提高硬度和耐磨性。
将喷涂有耐磨材料3的柱塞杆体1安装于喷涂机械的工作泵中，柱塞杆体1在动力机构的带动下，喷涂有耐磨材料3的柱塞杆体1在工作泵体中作往复运动，实现喷涂机械的喷涂作业，由于柱塞杆体1的表面喷涂有耐磨材料3，使得柱塞杆体1与工作泵体之间的磨损情况大为改善，同时也降低了喷涂机械工作泵的噪音。
实施例二
如图2所示，是经过结构上变化的耐磨柱塞杆，耐磨柱塞杆主体结构与实施例一基本相同，只是在耐磨柱塞杆的另一端结构中设置了连接结构孔和带横向通孔的结构，因此耐磨柱塞杆在不影响喷涂耐磨材料3结构的情况下，可以根据工作上的需要做结构上的许多变化，如可将结构变化为中间为空心状的耐磨柱塞杆等。
耐磨柱塞杆由：柱塞杆体1、连接结构2、耐磨材料3所组成，柱塞杆体1和连接结构2为整体式结构，柱塞杆体1和连接结构2采用整体棒材机加工的方式成型，生产和工作中为不可分结构，连接结构2位于柱塞杆体1的端部，柱塞杆体1通过连接结构2与传动装置相连接。
在柱塞杆体1的表面上覆有一层耐磨材料3，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3是氧化铝，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3也可以是氧化锆，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3也可以是氮化硅，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3中添加有超细复合陶瓷材料，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3的厚度为0.05-1.0毫米，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3是通过喷涂涂覆在柱塞杆体1的表面上的，柱塞杆体1的表面上覆有的耐磨材料3可以喷涂涂覆在柱塞杆体1表面设定的槽中，也可以直接喷涂涂覆在柱塞杆体1的表面上。柱塞杆体1的表面喷涂涂覆了耐磨材料3后，应对柱塞杆体1的表面进行粗磨加工，然后再进行精磨加工，使柱塞杆体1的表面获得高的粗糙度和高的精度，同时也可以相应提高硬度和耐磨性。
将喷涂有耐磨材料3的柱塞杆体1安装于喷涂机械的工作泵中，柱塞杆体1在动力机构的带动下，喷涂有耐磨材料3的柱塞杆体1在工作泵体中作往复运动，实现喷涂机械的喷涂作业，由于柱塞杆体1的表面喷涂有耐磨材料3，使得柱塞杆体1与工作泵体之间的磨损情况大为改善，同时也降低了喷涂机械工作泵的噪音。
由于本实用新型的耐磨柱塞杆采用了在柱塞杆体1的表面喷涂耐磨材料3，提高了柱塞杆的抗磨损性能，解决了现有的油漆和涂料喷涂机械的工作泵中所使用的柱塞杆极易磨损的问题，使得现有的油漆和涂料喷涂机械的使用寿命大幅度提高，也提高了喷涂机械使用的可靠性。
本发明创造的技术，可以广泛应用在同类型或相近似类型的机械产品中。

Claims (7)

1、一种耐磨柱塞杆，包括柱塞杆体(1)、连接结构(2)，柱塞杆体(1)和连接结构(2)为整体式结构，连接结构(2)位于柱塞杆体(1)的端部，柱塞杆体(1)通过连接结构(2)与传动装置相连接，其特征在于：在所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有一层耐磨材料(3)。
2、根据权利要求1所述的耐磨柱塞杆，其特征在于：所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有的耐磨材料(3)是氧化铝陶瓷材料。
3、根据权利要求1所述的耐磨柱塞杆，其特征在于：所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有的耐磨材料(3)也可以是氧化锆陶瓷材料。
4、根据权利要求1所述的耐磨柱塞杆，其特征在于：所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有的耐磨材料(3)也可以是氮化硅陶瓷材料。
5、根据权利要求1所述的耐磨柱塞杆，其特征在于：所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有的耐磨材料(3)的厚度为0.05-1.0毫米。
6、根据权利要求1所述的耐磨柱塞杆，其特征在于：所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有的耐磨材料(3)是通过喷涂涂覆在柱塞杆体(1)的表面上的。
7、根据权利要求1所述的耐磨柱塞杆，其特征在于：所述的柱塞杆体(1)的表面上覆有的耐磨材料(3)可以喷涂涂覆在柱塞杆体(1)表面设定的槽中，也可以直接喷涂涂覆在柱塞杆体(1)的表面上。
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