CN201288044Y - 卧式螺杆千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的卧式螺杆千斤顶，其特征包括：连杆(5)的一端与带有螺纹孔的联接块(6)转动联接，螺杆(7)与联接块组成螺纹副，螺杆(7)的一端与大圆锥齿轮(8)实施固定联接，并在大圆锥齿轮(8)的后轴肩平面与轴承座(25)之间设有推力球轴承(24)，小圆锥齿轮(9)与棘轮(10)同轴固联，并与大圆锥齿轮(8)处于啮合状态，棘轮壳(11)包容棘轮(10)且与小圆锥齿轮(9)之固定联接轴实现孔轴间隙配合，撑牙芯轴(12)上设置有可与棘轮(10)配合的左部棘爪齿体和右部棘爪齿体。该技术方案可使得结构成本降低而使用安全性提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及卧式千斤顶，尤其是涉及一种卧式螺杆千斤顶。
背景技术
千斤顶通常分为立式千斤顶和卧式千斤顶。卧式千斤顶结构一般以机械系统和液压系统组合为多。使用液压卧式千斤顶顶升车辆或负载物后，往往须将被顶升物降放至预先准备的成对支架上才能确保人员进入车辆、负载物下方之空间进行作业维修。液压卧式千斤顶顶升重物虽然较省力，但其在重物下方不可替代安全支架支承重物，这就使得起重前后的整个作业程序较为繁琐；又其液压部件加工复杂、成本高，不利于产品的市场竞争。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型提出一种新的卧式千斤顶结构方案，将传统液压卧式千斤顶改变为以螺纹副、圆锥齿轮等结构组合成的机械式千斤顶，以有效地降低千斤顶驱动部件的结构成本并可较好地实现被顶升物的安全支撑。
本实用新型提供的卧式螺杆千斤顶，包括托盘、起重臂、中轴、大力板、机架、前轮组、万向轮组，其特征在于：连杆的一端与带有螺纹孔的联接块转动联接，螺杆与联接块组成螺纹副，螺杆的一端与大圆锥齿轮实施固定联接，并在大圆锥齿轮的后轴肩平面与轴承座之间设有推力球轴承，小圆锥齿轮与棘轮同轴固联，并与大圆锥齿轮处于啮合状态，棘轮壳包容棘轮且与小圆锥齿轮之固定联接轴实现孔轴间隙配合，撑牙芯轴上设置有可与棘轮配合的左部棘爪齿体和右部棘爪齿体。
又：所述螺杆的一端设置有限位套；在撑牙芯轴上设置有起升锥形定位孔和下降锥形定位孔；在棘轮壳内安装有压簧和钢球；在棘轮壳上设置有手柄孔；螺杆与大圆锥齿轮通过半圆键固定连接。
本实用新型提供的卧式螺杆千斤顶的工作原理如下：
起升托盘的过程：将撑牙芯轴的右部棘爪齿体与棘轮定位配合，顺时针转动棘轮壳，棘轮在右部棘爪齿体的拨动下顺时针转动，使与棘轮固联在同一轴上的小圆锥齿轮旋转并传动与之啮合的大圆锥齿轮及其螺杆，以使螺杆的左旋外螺纹在联接块的内螺纹中作旋转运动，促使联接块通过连杆牵拉起重臂绕中轴作顺时针旋转运动而顶升托盘上的所载重物。在将棘轮壳和右部棘爪齿体顺时针下压至极限位置时，上提棘轮壳或以操作手柄上提棘轮壳，便可借助撑牙芯轴在棘轮壳相应配合孔中的间隙及压簧、钢球的自动上浮调节，而带动撑牙芯轴之右部棘爪齿体脱离棘轮齿槽后在棘轮齿形的外圆周上向上滑移至适当高度，再下压棘轮壳和撑牙芯轴，右部棘爪齿体便重新进入棘轮齿槽以带动棘轮顺时针旋转而重复螺杆对联接块的推出以再度使起重臂顺时针转动而继续顶升托盘向上位移，以此往复循环，可使托盘顶着重物不断上升至极限高度。
下降托盘的过程：将撑牙芯轴的左部棘爪齿体与棘轮定位配合，逆时针转动棘轮壳，棘轮在左部棘爪齿体的拨动下逆时针转动，使与棘轮固定连接在同一轴上的小圆锥齿轮旋转并传动与之啮合的大圆锥齿轮及其螺杆，以使螺杆的左旋外螺纹在联接块的内螺纹中作旋转运动，位移中的联接块便通过连杆推着起重臂绕中轴作逆时针转动而降低托盘高度，在将棘轮壳和左部棘爪齿体逆时针压至极限位置后，再顺时针下压棘轮壳或以操作手柄下压棘轮壳，便可借助撑牙芯轴在棘轮壳相应配合孔中的间隙及压簧、钢球的自动上浮调节而带动撑牙芯轴之左部棘爪齿体脱离棘轮齿槽以能在棘轮齿形的外圆周上向上位滑移至适当高度，再上提棘轮壳和撑牙芯轴，左部棘爪齿体便重新压入棘轮齿槽以带动棘轮逆时针旋转，以继续螺杆对联接块的拉入而进一步推着连杆使起重臂逆时针转动以使托盘继续向下位移，做此往复循环，可使托盘不断下降至最低位置。
在本实用新型的优选方案中，螺杆的另一端设置有限位套，以保障联接块与螺杆所组成的螺纹副之功用，也是对托盘上升高度的限位。
本实用新型的有益效果是：以棘爪齿体啮合棘轮，以小圆锥齿轮传动大圆锥齿轮及其同轴的螺杆，使处于螺纹副旋转中的联接块产生沿螺杆轴向的动力性位移从而驱动与起重臂转动联接的托盘起升或下降的组合机构有较强的工作可靠性，对所顶升重物在高度上有稳妥的位置锁定，又由于其优良的结构工艺性、成本较低，因而该技术方案兼具了性能好、成本低的优势，并且有良好的安全支撑。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型实施例的俯视结构图；
图2是本实用新型实施例在图1上的A-A剖视图；
图3是本实用新型实施例相对图1的A向视图；
图4是本实用新型实施例在图1的B-B剖视图，它反映了实施起升功能时棘轮与撑牙芯轴右部棘爪齿体的啮合状态；
图5是本实用新型实施例在图4基础上将撑牙芯轴右移后棘轮与撑牙芯轴左部棘爪齿体的啮合状态图；
图6是本实用新型实施例在图1上的C-C剖视图；
附图中各标号所示零部件名称如下：
1.托盘；2.起重臂；3.中轴；4.大力板；5连杆；6.联接块；7螺杆；8.大圆锥齿轮；9.小圆锥齿轮；10.棘轮；11.棘轮壳；12.撑牙芯轴；13.左部棘爪齿体；14.右部棘爪齿体；15.限位套；16.起升锥形定位孔；17.下降锥形定位孔；18.压簧；19.钢球；20.手柄孔；21.机架；22.前轮组；23.万向轮组；24.推力球轴承；25.轴承座；26.销轴；27.套管；28.销轴；29.小圆锥齿轮轴。
具体实施方式
在本实用新型的实施例中，机架21上分别设有前轮组22、万向轮组23；托盘1及其组合件与起重臂2的一端使用销轴26实现转动联接，用中轴3与套管27之轴孔实现转动联接，并将中轴3的两端段定位在机架21的配合孔中；大力板4焊接在起重臂2的腹部，且与套管27外圆固联；以销轴28对大力板4和连杆5实现转动联接；连杆5的另一端与联接块的端头实现孔轴转动联接；螺杆7与联接块6之螺纹孔形成螺纹副配合，且在螺杆7的端头设有与螺杆端部国定联接的限位套15，螺杆7与大圆锥齿轮8定位后作固定联接；轴承座25被定位并固定联接在机架21上，且与螺杆7的光圆段实施孔轴间隙配合，螺杆等组合件相对轴承座25之孔中心线上作轴向定位；大圆锥齿轮8后背之轴肩平面与轴承座25的端面之间设有推力球轴承24；与大圆锥齿轮8啮合的小圆锥齿轮9与棘轮10同轴装配，且相对固定，小圆锥齿轮轴29与棘轮壳11的配合孔之间是间隙性孔轴配合，形成转动副，操作用的手柄孔设置在棘轮11的上部，所述棘轮壳11的中部孔实施与撑牙芯轴12的孔轴间隙配合，可实现撑牙芯轴12在棘轮壳11之中部孔中的左右移动；在撑牙芯轴12外圆上设有起升锥形定位孔16和下降锥形定位孔17，并在与所述两定位孔可相对应的棘轮壳11内设有压簧18和钢球19，当撑牙芯轴12之起升锥形定位孔16与钢球19弹性定位时，撑牙芯轴12之右部棘爪齿体14与棘轮10配合运作；当撑牙芯轴12之下降锥形定位孔17与钢球19弹性定位时，撑牙芯轴12之左部棘爪齿体13与棘轮10配合运作。
Claims (5)
1、一种卧式螺杆千斤顶，包括托盘、起重臂、中轴、大力板、机架、前轮组、万向轮组，其特征在于：连杆(5)的一端与带有螺纹孔的联接块(6)转动联接，螺杆(7)与联接块组成螺纹副，螺杆(7)的一端与大圆锥齿轮(8)实施固定联接，并在大圆锥齿轮(8)的后轴肩平面与轴承座(25)之间设有推力球轴承(24)，小圆锥齿轮(9)与棘轮(10)同轴固联，并与大圆锥齿轮(8)处于啮合状态，棘轮壳(11)包容棘轮(10)且与小圆锥齿轮(9)之固定联接轴实现孔轴间隙配合，撑牙芯轴(12)上设置有可与棘轮(10)配合的左部棘爪齿体和右部棘爪齿体。
2、根据权利要求1所述的卧式螺杆千斤顶，其特征在于：所述螺杆(7)的一端设置有限位套(15)。
3、根据权利要求1所述的卧式螺杆千斤顶，其特征在于：所述撑牙芯轴(12)上设置有起升锥形定位孔(16)和下降锥形定位孔(17)，在棘轮壳(11)内安装有压簧(18)和钢球(19)。
4、根据权利要求1所述的卧式螺杆千斤顶，其特征在于：所述棘轮壳(11)上设置有手柄孔(20)。
5、根据权利要求1所述的卧式螺杆千斤顶，其特征在于：所述螺杆(7)与大圆锥齿轮(8)通过半圆键固定联接。
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| CN101665222B (zh) * | 2008-09-01 | 2012-10-10 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 卧式螺杆千斤顶 |
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2008
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