CN201287421Y - 环状预硫化胎面硫化机 - Google Patents
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Abstract
一种环状预硫化胎面硫化机，包括底盘和设于底盘上的开合模装置，所述开合模装置由立式锁环和设置在立式锁环上的扇形块、开合模油缸构成；立柱固定在底盘上，锁环固定在底盘与立柱上；立柱顶部装有导向套，导向套内装有定中心盘，内加热套设置在定中心盘上，芯模张收油缸与抽芯油缸固定设置在定中心盘和内加热套上，所述定中心盘尾端设有芯模进退油缸；所述扇形块上设置有花纹板，内加热套上设置有芯模。所述立式锁环圆周上均布至少4只开合模油缸，与所述开合模油缸等数量的扇形块与开合模油缸的活塞杆头相连。本实用新型整体外观质量好，芯模可径向收拢和轴向伸出，极大地方便了胎面的装卸；生产出的轮胎胎面橡胶密度高，具有优良的耐磨性能；采用液压传动，使机械运行平稳；模型采用活络模型式更利于花纹脱模。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环状预硫化胎面硫化机，属于机械领域。
技术背景
发展循环经济是国家经济社会发展的一项重大战略，轮胎翻新利用则是其中一项重要内容。我们知道，一条轮胎全部使用价值必须是通过数次翻新再利用来实现的。所谓轮胎翻新，就是当轮胎的花纹磨平或接近磨平失去使用性能后，经过翻新加工，使之重新具有使用价值。正常情况下，一条轮胎可翻新三次以上，反之，如果一条轮胎不能进行翻新再利用，就等于把它70％的价值白白浪费掉，同时还会造成环境污染。由于钢丝子午线轮胎较之尼龙线斜交胎在各种使用性能上有着无比优越性，越来越受到人们的重视，我国轮胎钢丝子午线化率近年来已猛升至世界先进国家水平。但是，由于钢丝子午线轮胎胎体骨架是由全钢丝结构，这种轮胎只要带束层一旦损坏或锈蚀，用以往传统办法是翻新不了的。然而，我国由于道路状况和其它使用因数影响，往往造成轮胎在翻新前的使用过程中就把钢丝带束层损坏，使得大量的轮胎得不到翻新再利用。针对这种情况，目前国内轮胎翻新行业人士正在努力寻求一种全新的翻新技术与工艺，在翻新花纹的同时也翻新更换钢丝带束层，从而使过去所谓不能翻新的大量胎体得以翻新。这样一来，就需要一种带有钢丝带束层的环状预硫化胎面胶。
发明内容
本实用新型的目的是为满足生产环状预硫化胎面，特别是带有钢丝带束层的环状预硫化胎面的需要而研制的一种环状预硫化胎面硫化机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种环状预硫化胎面硫化机，包括底盘和设于底盘上的开合模装置和模型，其特征在于：所述开合模装置由立式锁环和设置在立式锁环上的扇形块、开合模油缸构成；所述模型由花纹板和芯模构成，所述花纹板设置于扇形块上，芯模上设有内加热套；所述底盘上固定设有立柱，锁环固定在底盘与立柱上；立柱顶部装有导向套，导向套内装有定中心盘，导向套内壁与芯模进退油缸外壁紧密接触，且芯模进退油缸可以在导向套内伸缩；内加热套设置在定中心盘上，芯模张收油缸与抽芯油缸固定设置在定中心盘和内加热套上，所述定中心盘尾端设有芯模进退油缸，所述定中心盘上固定设置有抽芯定位销。
所述立式锁环圆周上均布至少4只开合模油缸，与所述开合模油缸等数量的扇形块与开合模油缸的活塞杆头相连；
所述立式锁环圆周上均布6只开合模油缸。
所述立式锁环圆周上均布8只开合模油缸。
所述模型采用活络模型式。
本实用新型的液压传动和加热介质循环等生产过程的电气控制采用可编程线路控制。
本实用新型的有益效果表现在如下几个方面：
①采用环状预硫化胎面硫化翻新轮胎，整体外观质量好；②芯模可径向收拢和轴向伸出，这就极大地方便了胎面的装卸；③机器能产生硫化时所需的压强(6MPa)，生产出的轮胎胎面橡胶密度高，具有优良的耐磨性能，大大提高了行使里程；④采用液压传动，使机械运行平稳；⑤模型采用活络模型式更利于花纹脱模。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图中标号分别为：1-立式锁环，2-扇形块，3-花纹板，4-芯模，5-内加热套，6-定中心盘，7-立柱，8-底盘，9-开合模油缸，10-芯模张收油缸，11-导向套，12-芯模进退油缸，13-抽芯油缸，14-抽芯定位销。
具体实施方式
实施例1
一种环状预硫化胎面硫化机，立式锁环1通过其脚架用螺栓连接在底盘8上，圆周上均布4只开合模油缸9，与开合模油缸9等数量的4只扇形块2与油缸活塞杆头相连接，通过油缸活塞杆的伸缩带动扇形块2径向张合，合拢后构成整圆。扇形块2结构为夹套结构，用来安装花纹板3，往夹套内通循环蒸气对花纹板3加热。花纹板3与扇形块2随动。立柱7用螺栓连接在底盘8上，顶部有一水平导向套11，定中心盘6的中心轴从导向套11中穿过，通过尾端芯模进、退油缸的作用，定中心盘可轴向进、退。内加热套5安装在定中心盘6上，用来安装芯模4，整体与定中心盘6轴向随动。其结构为夹套结构，往夹套内通循环蒸气对芯模4加热。内加热套5及芯模4为整圆加工后用线切割方法切割成三段，借助于芯模张收油缸10和抽芯油缸13的作用，可扩开或收拢，扩开后由定中心盘6定位止口限制，构成整圆，芯模4也随动。工作时，在开合模油缸9的作用下，扇形块张开，芯模伸出并收拢的状态下人工套装生胶面坯件，借助于芯模张收油缸10扩开芯模4，在芯模4扩开的状态下抽芯推出到位，芯模构成整圆，然后穿上抽芯定位销14，防止硫化过程中抽芯自退。生胶面坯件套装后，通过芯模进退12油缸的作用，芯模4退回，然后通过开合模油缸9的作用扇形块2合拢，合模到位后，则自动进加热介质进行加热、合模增力、当压力达到额定值后，油泵停止工作，并处于自动保压状态，同时计时器自动计时，进入正硫化状态。轮胎硫化结束后，排尽内压进行开模。此时在开合模油缸9的作用下扇形块2张开，在芯模进退12油缸的作用，芯模4伸出，芯模4伸出到位后，取出抽芯定位销14，在抽芯油缸13及芯模张收油缸10的作用，抽芯退回、芯模4收拢，人工取下硫化好得胎面并运走。一个硫化周期完成。
实施例2
一种环状预硫化胎面硫化机，立式锁环1通过其脚架用螺栓连接在底盘8上，圆周上均布8只开合模油缸9，与开合模油缸9等数量的8只扇形块2与油缸活塞杆头相连接，通过油缸活塞杆的伸缩带动扇形块2径向张合，合拢后构成整圆。扇形块2结构为夹套结构，用来安装花纹板3，往夹套内通导热油对花纹板3加热。花纹板3与扇形块2随动。立柱7用螺栓连接在底盘8上，顶部有一水平导向套11，定中心盘6的中心轴从导向套11中穿过，通过尾端芯模进、退油缸的作用，定中心盘可轴向进、退。内加热套5安装在定中心盘6上，用来安装芯模4，整体与定中心盘6轴向随动。其结构为夹套结构，往夹套内通导热油对芯模4加热。内加热套5及芯模4为整圆加工后用线切割方法切割成三段，借助于芯模张收油缸10和抽芯油缸13的作用，可扩开或收拢，扩开后由定中心盘6定位止口限制，构成整圆，芯模4也随动。工作时，在开合模油缸9的作用下，扇形块张开，芯模伸出并收拢的状态下人工套装生胶面坯件，借助于芯模张收油缸10扩开芯模4，在芯模4扩开的状态下抽芯推出到位，芯模构成整圆，然后穿上抽芯定位销14，防止硫化过程中抽芯自退。生胶面坯件套装后，通过芯模进退12油缸的作用，芯模4退回，然后通过开合模油缸9的作用扇形块2合拢，合模到位后，则自动进加热介质进行加热、合模增力、当压力达到额定值后，油泵停止工作，并处于自动保压状态，同时计时器自动计时，进入正硫化状态。轮胎硫化结束后，排尽内压进行开模。此时在开合模油缸9的作用下扇形块2张开，在芯模进退12油缸的作用，芯模4伸出，芯模4伸出到位后，取出抽芯定位销14，在抽芯油缸13及芯模张收油缸10的作用，抽芯退回、芯模4收拢，人工取下硫化好得胎面并运走。一个硫化周期完成。
实施例3
一种环状预硫化胎面硫化机，立式锁环1通过其脚架用螺栓连接在底盘8上，圆周上均布6只开合模油缸9，与开合模油缸9等数量的6只扇形块2与油缸活塞杆头相连接，通过油缸活塞杆的伸缩带动扇形块2径向张合，合拢后构成整圆。扇形块2结构为夹套结构，用来安装花纹板3，往夹套内通循环蒸气对花纹板3加热。花纹板3与扇形块2随动。立柱7用螺栓连接在底盘8上，顶部有一水平导向套11，定中心盘6的中心轴从导向套11中穿过，通过尾端芯模进、退油缸的作用，定中心盘可轴向进、退。内加热套5安装在定中心盘6上，用来安装芯模4，整体与定中心盘6轴向随动。其结构为夹套结构，往夹套内通循环蒸气对芯模4加热。内加热套5及芯模4为整圆加工后用线切割方法切割成三段，借助于芯模张收油缸10和抽芯油缸13的作用，可扩开或收拢，扩开后由定中心盘6定位止口限制，构成整圆，芯模4也随动。工作时，在开合模油缸9的作用下，扇形块张开，芯模伸出并收拢的状态下人工套装生胶面坯件，借助于芯模张收油缸10扩开芯模4，在芯模4扩开的状态下抽芯推出到位，芯模构成整圆，然后穿上抽芯定位销14，防止硫化过程中抽芯自退。生胶面坯件套装后，通过芯模进退12油缸的作用，芯模4退回，然后通过开合模油缸9的作用扇形块2合拢，合模到位后，则自动进加热介质进行加热、合模增力、当压力达到额定值后，油泵停止工作，并处于自动保压状态，同时计时器自动计时，进入正硫化状态。轮胎硫化结束后，排尽内压进行开模。此时在开合模油缸9的作用下扇形块2张开，在芯模进退12油缸的作用，芯模4伸出，芯模4伸出到位后，取出抽芯定位销14，在抽芯油缸13及芯模张收油缸10的作用，抽芯退回、芯模4收拢，人工取下硫化好得胎面并运走。一个硫化周期完成。
本实用新型的液压传动和加热介质循环等生产过程的电气控制采用可编程线路控制。
Claims (5)
1、一种环状预硫化胎面硫化机，包括底盘(8)和设于底盘(8)上的开合模装置和模型，其特征在于：所述开合模装置由立式锁环(1)和设置在立式锁环(1)上的扇形块(2)、开合模油缸(9)构成；所述模型由花纹板(3)和芯模(4)构成，所述花纹板(3)设置于扇形块(2)上，芯模(4)上设有内加热套(5)；所述底盘(8)上固定设有立柱(7)，锁环(1)固定在底盘(8)与立柱(7)上；立柱(7)顶部装有导向套(11)，导向套(11)内装有定中心盘(6)，导向套(11)内壁与芯模进退油缸(12)外壁紧密接触，且芯模进退油缸(12)可以在导向套(11)内进行伸缩运动；内加热套(5)设置在定中心盘(6)上，芯模张收油缸(10)与抽芯油缸(13)固定设置在定中心盘(6)和内加热套(5)上，所述定中心盘(6)尾端设有芯模进退油缸(10)，所述定中心盘(6)上固定设置有抽芯定位销(14)。
2、根据权利要求1所述的环状预硫化胎面硫化机，其特征在于：立式锁环(1)圆周上均布至少4只开合模油缸(9)，与所述开合模油缸(9)等数量的扇形块(2)与开合模油缸(9)的活塞杆头相连；
3、根据权利要求2所述的环状预硫化胎面硫化机，其特征在于：所述立式锁环(1)圆周上均布6只开合模油缸(9)。
4、根据权利要求2所述的环状预硫化胎面硫化机，其特征在于：所述立式锁环(1)圆周上均布8只开合模油缸(9)。
5、根据权利要求1所述的环状预硫化胎面硫化机，其特征在于：所述模型采用活络模型式。
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