CN201283398Y - 一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锻压机械，是一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构。它包括有下模座和前后下模，其特征是：在下模座上前后端安装有前后靠座，在两靠座的外端各连接装有至少两个油缸，前排油缸的活塞杆均穿过前靠座并通过连接件与前下模连接，后排油缸的活塞杆均穿过后靠座并通过连接件与后下模连接；且在前下模与前靠座之间、后下模与后靠座之间加装有若干块垫板；本实用新型采用液压机构调整下模开口，操作方便，解决了人工调整劳动强度大，工作效率低的问题。

Description

一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构

(一)技术领域：

本实用新型涉及机构设备中的锻压机械，是一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构。

(二)背景技术：

折弯成型机工作时，为适应不同工件的折弯需要，其折弯下模开口是需要经常调整的。在现有技术中，调整下模开口主要采用人工调整，通过松开/锁紧螺钉，通过手工移动控制下模开口的垫板达到目的。其不足之处在于：劳动强度大，工作效率低。

(三)发明内容：

本实用新型的目的就是要解决现有调整方式劳动强度大，操作不方便，工作效率低的问题，提供一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构。

本实用新型的具体方案是：本夹紧机构包括有下模座和前后下模，其特征是：在下模座上前后端安装有前后靠座，在两靠座的外端各连接装有至少两个油缸，前排油缸的活塞杆均穿过前靠座并通过连接件与前下模连接，后排油缸的活塞杆均穿过后靠座并通过连接件与后下模连接；且在前下模与前靠座之间、后下模与后靠座之间加装有若干块垫板。

为便于安装维护，本实用新型中所述油缸是通过连接盘和螺栓与靠座连接的。

本实用新型中所述装在油缸活塞杆与下模之间的连接件是一具有T型头的接杆，接杆的T型头与下模的T型槽连接，接杆的另一端与活塞杆螺纹连接。

本实用新型的工作原理是：通过加减垫板的数量及厚度，并通过操作油缸驱动前后下模收拢或张开紧靠垫板及靠座，从而实现下模的开口调整并夹紧。

本实用新型结构紧凑，调整方便，可提高工作效率，降低劳动强度。

(四)附图说明：

图1是本实用新型局部俯视图；

图2是图1的A-A视图。

图中：1-油缸，2-连接盘，3-后靠座，4-垫板，5-后下模，6-下模座，7-前下模，8-前靠座，9-活塞杆，10-接杆。

(五)具体实施方式：

以本公司生产的折弯成型机为例，其相配的液压调整折弯下模开口夹紧机构参见图1、图2，它具有下模座6，和前后下模7、5(为便于加工，前后下模7、5可以分为多段加工，工作时由后部的垫板4对齐排列)，特别是：在下模座6的前后端固定安装有前后靠座8和3(为便于加工，前后靠座8和3也可分为多段加工，并通过在下模座6上开制定位槽，实现多段靠座对齐；也可将前后靠座8与下模座6制成整体)，在两靠座8和3的外端各连接装有9个油缸1(图中省略其它油缸)，为方便安装维护，油缸1与靠座8和3之间通过连接盘2和螺栓连接。所有油缸的活塞杆9均穿过与其连接的靠座8或3，并通过带T型头的接杆10连接前后下模7、5，接杆10的T型头与前后下模7、5上开制的T型槽连接，接杆10的另一端与油缸活塞杆9螺纹连接。当然活塞杆9还可以采取其它方式(如法兰盘螺栓等)与前后下模7、5连接。最后在前靠座8与前下模7之间，后靠座3与后下模5之间根据开口大小需要放置若干块垫板4即可。垫板4设计有不同厚度，且在其上开有若干U型槽，以方便通过活塞杆9。

Claims (3)

1.一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构，包括有下模座和前后下模，其特征是：在下模座上前后端安装有前后靠座，在两靠座的外端各连接装有至少两个油缸，前排油缸的活塞杆均穿过前靠座并通过连接件与前下模连接，后排油缸的活塞杆均穿过后靠座并通过连接件与后下模连接；且在前下模与前靠座之间、后下模与后靠座之间加装有若干块垫板。

2.根据权利要求1所述的一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构，其特征是：所述油缸是通过连接盘和螺栓与靠座连接的。

3.根据权利要求1所述的一种液压调整折弯下模开口的夹紧机构，其特征是：所述装在油缸活塞杆与下模之间的连接件是一具有T型头的接杆，接杆的T型头与下模的T型槽连接，接杆的另一端与活塞杆螺纹连接。

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