CN201280705Y - 干式扫路车空气净化装置 - Google Patents

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CN201280705Y CNU2008201735132U CN200820173513U CN201280705Y CN 201280705 Y CN201280705 Y CN 201280705Y CN U2008201735132 U CNU2008201735132 U CN U2008201735132U CN 200820173513 U CN200820173513 U CN 200820173513U CN 201280705 Y CN201280705 Y CN 201280705Y
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Abstract

本实用新型属于道路清扫车技术领域。干式扫路车的使用，提高了道路清洁的工作效率，改善了体力劳动。对于干式扫路车，最大的技术难点在于如何将扫路时扬起的尘土有效的沉降在车厢内部，通过除尘过滤将洁净的空气排出，不至于造成二次污染。一种干式扫路车空气净化装置由离心风机、多管旋风除尘器、板式气体过滤净化器、回风及垃圾收集装置、扫路车垃圾收集箱等构成。它采用多管旋风除尘器和多组板式气体过滤净化器完成厢内降尘，除尘效率达90％以上。本实用新型构造简单运行可靠除尘效果良好，不增加使用成本；原有生产线稍加改造即可生产，老式扫路车辆也容易改造；这种在车厢内部利用多管旋风除尘器降尘的扫路车，大大提高了扫路车除尘效率。

Description

干式扫路车空气净化装置
技术领域
本实用新型涉及一种机械化扫路车，尤其是一种吸扫式、纯吸式空气净化干式扫路车。
背景技术
干式扫路车的使用，提高了道路清洁的工作效率，改善了体力劳动。对于干式扫路车，最大的技术难点在于如何将扫路时扬起的尘土有效的沉降在车厢内部，通过过滤将洁净的空气排出，不至于造成二次污染，但是目前现有技术的干式扫路车的除尘问题一直未能彻底解决，路人见到工作中的扫路车都敬而远之。
多管旋风除尘器和板式空气过滤净化器在干式扫路车内部串联使用，有效地将尘土沉降在厢内部，提高了除尘效率，除尘率达到90％以上，大幅度降低了终端过滤装置由于尘土太多不能有效排风的弊端。大大提高了扫路车的除尘性能。
发明内容
为了有效地提高扫路车的箱内降尘和造成二次污染的问题，本实用新型是在车厢内的风路上，加装上一个多管旋风除尘器并串联板式空气过滤净化器，使含尘空气通过该装置除尘净化，从而大幅度降低含尘空气的含尘量。
现有技术的多管旋风除尘器和板式空气过滤净化器是一种成熟的技术，其效率高、制造和使用成本低已是共识。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种干式扫路车空气净化装置由离心风机、多管旋风除尘器、板式空气过滤净化器、回风及垃圾收集装置等构成，其特征是：离心风机的空气入口连接回风及垃圾收集装置，离心风机的空气出口与多管旋风除尘器的含尘空气入口连接；多管旋风除尘器的集尘倾倒口连接回风及垃圾收集装置的扫路车垃圾收集箱，多管旋风除尘器的除尘后空气出口连接板式空气过滤净化器空气入口；经过净化后的空气，一部分排放大气，另一部分连接回风及垃圾收集装置的吹风口循环使用。
多管旋风除尘器是由3～60组旋风除尘管组成，每组旋风除尘管是由旋风除尘旋风管和相连的旋风除尘旋风锥管、位于旋风除尘旋风管轴心的旋风除尘中心排气管、位于旋风除尘旋风管上部进气口的旋风导风弯板，以及各组旋风除尘管共用的除尘后空气出口、含尘空气入口、集尘沉淀箱、集尘倾倒口构成。
板式空气过滤净化器串联于干式扫路车车厢内风路中，由2～4组串联使用。
回风及垃圾收集装置是由扫路车垃圾收集箱、过滤网和位于扫路车底部的扫刷、吸盘、吹风口等装置构成，吹风口的空气入口端连接多管旋风除尘器及板式过气体滤净化器净化后的空气出口。
离心风机是现有技术的离心风机。
本实用新型干式扫路车具备以下优点：1、本实用新型构造简单运行可靠除尘效果良好，不增加使用成本。2、原有生产线稍加改造即可生产，老式扫路车也容易改造。3、除尘后空气回吹地面，提高了扫路车效率。
干式扫路车的工作过程是：扫路车启动后，离心风机(10)和扫刷旋转工作，垃圾经吹风口和扫刷收集由吸盘吸入扫路车垃圾收集箱(12)内，含尘空气经过滤网(11)进入离心风机(10)空气入口，经风机加力后含尘空气进入多管旋风除尘器(9)的含尘空气入口，含尘空气离心沉降后，尘土进入集尘沉淀箱(7)由集尘倾倒口(8)倒出。离心净化后还有少量尘土的空气进入板式空气过滤净化器(14)空气入口，空气过滤净化后，一部分净化空气由净化空气排风口(15)排放大气，另一部分净化空气经由回风及垃圾收集装置(13)的吹风口再次收集垃圾。
附图说明
图1是干式扫路车空气净化装置的多管旋风除尘器构造示意图，图中：1-除尘后空气出口、2-含尘空气入口、3-旋风除尘中心排气管、4-旋风除尘旋风管、5-旋风导风弯板、6-旋风除尘旋风锥管、7-集尘沉淀箱、8-集尘倾倒口。图2是干式扫路车空气净化装置的构造连接示意图，图中：9-多管旋风除尘器、10-离心风机、11-过滤网、12-扫路车垃圾收集箱、13-回风及垃圾收集装置、14-板式空气过滤净化器、15-净化空气排风口。
具体实施方式
实施例：
第一步制作多管旋风除尘器(9)(钢管直径，高度和数量的选用根据旋风除尘器的大小及风机的风量而定)。每组旋风除尘管由旋风除尘旋风管(4)和旋风除尘旋风锥管(6)焊接而成，旋风除尘中心排气管(3)用一定比例直径的钢管焊接于旋风除尘旋风管(4)上部轴心，旋风除尘旋风管(4)上部气体入口处设置旋风导风弯板(5)。将3～60组旋风除尘管的旋风除尘锥管(6)连接于集尘沉淀箱(7)；旋风除尘中心排气管(3)上部气体出口连接除尘后空气出口(1)，然后置于封闭容器中，封闭容器中部设置含尘空气入口(2)，在封闭容器上部引出除尘后空气出口(1)，集尘沉淀箱(7)后部留有集尘倾倒口(8)。
第二步组装干式扫路车空气净化装置。将多管旋风除尘器(9)安装在扫路车垃圾收集箱(12)内，板式空气过滤净化器(14)和板可以安装在扫路车垃圾收集箱(12)内，也可以安装在扫路车垃圾收集箱(12)外部。其它装置的安装，离心风机(10)、过滤网(11)、扫路车垃圾收集箱(12)与传统的干式扫路车类同。回风及垃圾收集装置(13)的吹风口的入口端连接板式过气体滤净化器(14)出口。

Claims (4)

1、一种干式扫路车空气净化装置由离心风机、多管旋风除尘器、板式空气过滤净化器、回风及垃圾收集装置等构成，其特征是：离心风机的空气入口连接回风及垃圾收集装置，离心风机的空气出口与多管旋风除尘器的含尘空气入口连接；多管旋风除尘器的集尘倾倒口连接回风及垃圾收集装置的扫路车垃圾收集箱，多管旋风除尘器的除尘后空气出口连接板式空气过滤净化器空气入口；经过净化后的空气，一部分排放大气，另一部分连接回风及垃圾收集装置的吹风口循环使用。
2、根据权利要求1所述的干式扫路车空气净化装置，其特征是：多管旋风除尘器是由3～60组旋风除尘管组成，每组旋风除尘管是由旋风除尘旋风管和相连的旋风除尘旋风锥管、位于旋风除尘旋风管轴心的旋风除尘中心排气管、位于旋风除尘旋风管上部进气口的旋风导风弯板，以及各组旋风除尘管共用的除尘后空气出口、含尘空气入口、集尘沉淀箱、集尘倾倒口构成。
3、根据权利要求1所述的干式扫路车空气净化装置，其特征是：板式空气过滤净化器串联于干式扫路车车厢内风路中，由2～4组串联使用。
4、根据权利要求1所述的干式扫路车空气净化装置，其特征是：回风及垃圾收集装置是由扫路车垃圾收集箱、过滤网和位于扫路车底部的扫刷、吸盘、吹风口等装置构成，吹风口的空气入口端连接多管旋风除尘器及板式过气体滤净化器净化后的空气出口。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103231882A (zh) * 2013-04-03 2013-08-07 安徽华龙环保技术工程有限公司 一种垃圾运输车
CN103290802A (zh) * 2013-06-28 2013-09-11 周进友 气吸式环卫清扫车
CN107185349A (zh) * 2017-07-29 2017-09-22 长沙学院 一种空气净化系统

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