CN201273240Y - 发动机单体泵室的安装结构 - Google Patents

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CN201273240Y CNU2008201044789U CN200820104478U CN201273240Y CN 201273240 Y CN201273240 Y CN 201273240Y CN U2008201044789 U CNU2008201044789 U CN U2008201044789U CN 200820104478 U CN200820104478 U CN 200820104478U CN 201273240 Y CN201273240 Y CN 201273240Y
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机单体泵室的安装结构,单体泵室中部设有凸圆弧面,与汽缸体的凹圆弧面相适配;单体泵室底部设泵室定位平面,与汽缸体的定位平面相适配;单体泵室前端面与齿轮室盖相适配;单体泵室分别与汽缸体和齿轮室盖可拆卸连接。可利用凹凸圆弧面对单体泵室进行径向定位,利用定位平面对单体泵室进行周向定位,利用齿轮室盖对单体泵室进行轴向定位。本实用新型的安装结构定位准确可靠,气缸体和机械式油泵的改动不大,甚至可以同模,适用于使用电控单体泵的发动机。

Description

发动机单体泵室的安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种发动机单体泵室,尤其涉及一种单体泵室的安装结构。
背景技术
目前,发动机单体泵室的安装结构,一般采用支架结构,由于单体泵室加上单体泵后的部件重量较大,而支架由于受空间限制往往比较单薄,造成定位不准及可靠性差。如果既要保证定位准确,又要保证可靠性,可能需要改变气缸体设计,但这样做改动太大,对原机械泵的系列发动机产品来说是不现实的。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种全新的单体泵室安装结构。该结构不使用支架,气缸体改动很小,甚至可以同模生产。
本实用新型的发动机单体泵室的安装结构,具体包括:单体泵室中部设有凸圆弧面,与汽缸体的凹圆弧面相适配,用于径向定位;单体泵室底部设泵室定位平面,与汽缸体的定位平面相适配,用于周向定位;单体泵室前端面与齿轮室盖相适配,用于轴向定位;单体泵室分别与汽缸体和齿轮室盖可拆卸连接。
上述技术方案中,可拆卸连接可以为螺栓连接;凸圆弧面的上端和下端可分别设有螺栓过孔,单体泵室通过螺栓穿设于螺栓过孔中,并与汽缸体固定连接;单体泵室前端面可设O形圈槽,用于容纳O形密封圈,单体泵室前端面与齿轮室盖螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的安装结构既可提高单体泵室的可靠性,又能提高单体泵的定位准确性,同时节省了成本。
附图说明
图1是本实用新型发动机单体泵室的安装结构的示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1-前端螺栓;2-齿轮室盖;3-前端螺栓过孔;4-O形密封圈;5-0形圈槽;6-前端螺纹孔;7-单体泵室;8-短螺栓;9-长螺栓;10-汽缸体;11-长螺栓孔;12-凹圆弧面;13-凸圆弧面;14-短螺栓孔;15-汽缸体定位平面;16-泵室定位平面;17-短螺栓过孔;18-长螺栓过孔。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本实用新型的单体泵室7与齿轮室盖2、汽缸体10固定连接,其安装结构具体包括:单体泵室中部设有凸圆弧面13,与汽缸体的凹圆弧面12相适配,可用于泵室的径向定位。单体泵室底部设泵室定位平面16,与汽缸体的定位平面15相适配,可用于泵室的周向定位。单体泵室前端面与齿轮室盖2相适配,可用于泵室的轴向定位。单体泵室7分别与汽缸体10和齿轮室盖2螺栓连接。其中,凸圆弧面13的上端和下端分别设有螺栓过孔,包括上端的长螺栓过孔18和下端的短螺栓过孔17,在汽缸体10的相应位置处分别设长螺栓孔11和短螺栓孔14,单体泵室通过长螺栓9和短螺栓8分别穿设于相应的螺栓过孔中,并与汽缸体固定连接。单体泵室前端面可设O形圈槽5,用于容纳O形密封圈4,在齿轮室盖上、单体泵室的相应位置处设前端螺栓过孔3,通过前端螺栓1将单体泵室前端面与齿轮室盖进行连接。
安装时,先把O形密封圈4放入单体泵室7前端面的O形圈槽5中,再把单体泵室7的凸圆弧面13和汽缸体10上的凹圆弧面12对应装配,接着推至单体泵室7的前端面和齿轮室盖2贴合,然后转动单体泵室7,使得泵室定位平面16和汽缸体定位平面15贴合。用长螺栓9和短螺栓8分别穿过单体泵室7上的长螺栓过孔18和短螺栓过孔17,分别拧入汽缸体10上的长螺栓孔11和短螺栓孔14,再用前端螺栓1穿过齿轮室盖2上的前端螺栓过孔3,拧入单体泵室7上的前端螺纹孔6。完成单体泵室组件的安装。
本实用新型的安装结构定位准确可靠,无需安装支架且气缸体和机械式油泵的改动不大。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (4)

1.一种发动机单体泵室的安装结构,其特征在于,
所述单体泵室中部设有凸圆弧面,与汽缸体的凹圆弧面相适配;
所述单体泵室底部设泵室定位平面,与汽缸体的定位平面相适配;
所述单体泵室前端面与齿轮室盖相适配;
所述单体泵室分别与汽缸体和齿轮室盖可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的发动机单体泵室的安装结构,其特征在于,所述可拆卸连接为螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的发动机单体泵室的安装结构,其特征在于,所述凸圆弧面的上端和下端分别设有螺栓过孔,所述单体泵室通过螺栓穿设于所述螺栓过孔中,并与所述汽缸体固定连接。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的发动机单体泵室的安装结构,其特征在于,所述单体泵室前端面设O形圈槽,所述单体泵室前端面与齿轮室盖螺栓连接。
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