CN201267935Y - 自动拆卸喇叭装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动拆卸喇叭装置，系适用安装于一壳体中的一喇叭，此喇叭具有至少一卡勾。自动拆卸喇叭装置包含一收缩卡勾结构及一下压结构。收缩卡勾结构具有至少一突出体、至少一导引轨及一顶出体，此些突出体系分别位于此些导引轨上，顶出体系位于收缩卡勾结构上。下压结构系位于收缩卡勾结构一侧，此下压结构具有一下压体及至少一杆体，下压体一侧系连接杆体一端。其中，藉由下压结构压抵喇叭，且使此些突出体分别朝此些导引轨一端的方向位移，使相对应于此些突出体的此些卡勾收缩，并且利用顶出体将喇叭顶出于壳体外。

Description

自动拆卸喇叭装置

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，特别是涉及一种用来拆卸喇叭的拆卸装置。

背景技术

目前一般喇叭其大都系以卡勾卡扣固定于一壳体上，一旦需要维修或替换喇叭时，坊间系使用手动拆卸装置，而制作一种简易的六爪结构与顶出结构而加以配合喇叭的卡勾，请参阅图1所示，其系为习知技艺的手动拆卸喇叭装置的立体结构外观示意图。首先，使用者将喇叭置于手动拆卸喇叭装置1上的六爪结构11上，利用操作手动六爪结构11而加以先行挤压相对应的喇叭卡勾，之后，使用者操作手动拆卸喇叭装置1上的顶出结构12，利用顶出结构12将喇叭顶出而进行喇叭的拆卸维修与替换。

按照上述的说明所加以维修喇叭有诸多的不便利、耗时及费力，例如开始时利用操作手动六爪结构而加以先行挤压相对应的喇叭卡勾，此时，使用者必须以一只手施加压力于喇叭上以固定且利用手动六爪结构挤压相对应的喇叭卡勾，当喇叭的卡勾因挤压而离开外部壳体时，此时使用者需要利用另一只手操作手动拆卸喇叭装置上的顶出结构以顶出喇叭，使顶出的喇叭完全离开壳体。因此，操作手动六爪结构因无法受力平均于喇叭的卡勾，将导致无法同时拆卸六只喇叭卡勾且造成拆卸喇叭困难与不便，另外，使用者必须施加极大压力于喇叭上，以克服手动六爪结构所对应喇叭的卡勾张力。因而无法顺畅地进行拆卸，且无法防止因手动六爪结构接触喇叭的卡勾所施加压力造成卡勾的损坏。

有鉴于习知技艺的各项问题，为了能够兼顾解决之，本设计人基于多年从事研究开发与诸多实务经验，提出一种自动拆卸喇叭装置，以作为改善上述缺点的实现方式与依据。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提出一种自动拆卸喇叭装置，藉由下压体压抵喇叭以固定喇叭、位移突出体以收缩卡勾体及位移顶出体以顶出喇叭加以实现自动拆卸的功能，可减少拆机时材料的毁损，节省拆卸的人力以及降低自动拆卸喇叭装置自身的疲劳强度。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自动拆卸喇叭装置，系适用安装于一壳体中的一喇叭，此喇叭具有至少一卡勾。自动拆卸喇叭装置包含一收缩卡勾结构及一下压结构。收缩卡勾结构具有至少一突出体、至少一导引轨及一顶出体，此些导引轨系位于收缩卡勾结构上，此些突出体系分别位于此些导引轨上，顶出体系位于收缩卡勾结构上。下压结构系位于收缩卡勾结构一侧，此下压结构具有一下压体及至少一杆体，下压体一侧系连接杆体一端。其中，藉由下压结构压抵喇叭，且使此些突出体分别朝此些导引轨一端的方向位移，使相对应于此些突出体的此些卡勾收缩，并且利用顶出体将喇叭顶出于壳体外。

承上所述，本实用新型自动拆卸喇叭装置，可具有以下一个或多个优点：

1.自动拆卸喇叭装置的凸出体于拆卸喇叭时，受力平均于喇叭的卡勾体，防止喇叭的卡勾体损坏。

2.以自动拆卸喇叭装置代替手动拆卸喇叭装置，可以顺畅进行拆卸，减少人力的付出。

3.为实现自动拆卸喇叭装置的自动化，利用电器控制气缸而以气压的方式实现其自动化功能。

兹为使贵审查员对本实用新型的技术特征及所达到的功效有更进一步的了解与认识，谨佐以较佳的实施例及配合详细的说明如后。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是习知技艺的手动拆卸喇叭装置的立体结构外观示意图。

图2是本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的立体结构外观示意图。

图3是本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的下压结构运动示意图。

图4是本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的收缩卡勾结构第一运动示意图。

图5是本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的收缩卡勾结构第二运动示意图。

图中附图标记为：1-手动拆卸装置；11-六爪结构；12-顶出结构；2-自动拆卸喇叭装置；3-收缩卡勾结构；31-螺栓；32-突出体；33-导引轨；331-导引轨一端的方向；34-顶出体；4-下压结构；41-下压体；411-下压体一侧；412-中空环状体；42-杆体；421-杆体一端；422-第一方向；5-气体填充槽；51-开口；6-置放架；7-壳体；71-喇叭；72-卡勾。

具体实施方式

以下将参照相关附图，说明依本实用新型的自动拆卸喇叭装置，为使便于理解，下述实施例中的相同元件系以相同的附图标记来说明。

请参阅图2，系为本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的立体结构外观示意图。图中，自动拆卸喇叭装置2系适用连接于一壳体7的一喇叭71，此喇叭71具有至少一卡勾72(请参阅图3所示)，于此实施例上系以6只卡勾72为例，但不限于6只。自动拆卸喇叭装置2包含一收缩卡勾结构3、一下压结构4，以及视需要所增加的气体填充槽5、置放架6。

收缩卡勾结构3系利用螺栓31而连接于置放架6上，收缩卡勾结构3具有至少一突出体32、至少一导引轨33及一顶出体34。此些导引轨33系位于收缩卡勾结构3上。此些突出体32系分别位于此些导引轨33上，于此实施例上系具有六只突出体32加以表示说明，突出体32一侧系大致与收缩卡勾结构3本体相垂直或突出体32一侧系为一斜坡，于此实施例突出体32一侧系大致与收缩卡勾结构3本体相垂直加以表示，且以气压(图中未示)的方式带动。顶出体34系位于收缩卡勾结构3上，顶出体34系为一圆形柱体或矩形柱体，且以气压的方式带动。

下压结构4系位于收缩卡勾结构3一侧，此下压结构4具有一下压体41及至少一杆体42。下压体一侧411系连接杆体一端421，下压体41具有一中空环状体412以压抵喇叭71。至少一杆体42系以气压的方式带动而向一第一方向422运动位移。气体填充槽5系位于收缩卡勾结构3一侧，其一端可填充气体，另一端可藉由一开口51使杆体42进入或伸出。

请参阅图3，其系为本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的下压结构运动示意图。图中，利用气缸(图中未示)的带动，将气体填充槽5内的气体抽出，而使杆体42沿第一方向422位移，由气体填充槽5的开口51进入气体填充槽5内，因此藉由连接于杆体42上的下压体41抵压于喇叭71上，而将此待拆的产品(喇叭71)予以固定而不致拆卸时松脱掉落。

请参阅图4，系为本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的收缩卡勾结构第一运动示意图。图中，利用气缸(图中未示)的带动，收缩卡勾结构3的六只突出体32系分别朝相对应的导引轨一端的方向331位移而向内收缩，通过自动收缩的六只突出体32分别碰触相对应的六只卡勾(此图中未示)，而使卡扣于壳体(此图中未示)上的六只卡勾同时向内收缩，因而将喇叭(此图中未示)上的六只卡勾松脱于壳体。

请参阅图5，系为本实用新型一实施例的自动拆卸喇叭装置的收缩卡勾结构第二运动示意图。图中，利用气缸(此图中未示)的带动，使顶出体34由收缩卡勾结构3中伸出，而将置放于收缩卡勾结构3上的喇叭(此图中未示)顶出，进而使喇叭的卡勾(此图中未示)与壳体(此图中未示)完全分离，因此，不需人工拆卸即可以利用气压的方式而达到自动拆卸的目的。

综合上述所陈，此自动拆卸喇叭装置可以实现完全自动化、节省人力开销及防止喇叭卡勾体毁损的成本付出的功效。

以上所述仅为举例性，而非为限制性者。任何未脱离本实用新型的精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于权利要求书的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种自动拆卸喇叭装置，系适用安装于一壳体中的一喇叭，该喇叭具有至少一卡勾，其特征是：所述自动拆卸喇叭装置包含：

一收缩卡勾结构，具有至少一突出体、至少一导引轨及一顶出体，该些导引轨系位于该收缩卡勾结构上，该些突出体系分别位于该些导引轨上，该顶出体系位于收缩卡勾结构上；

一下压结构，系位于该收缩卡勾结构一侧，该下压结构具有一下压体及至少一杆体，该下压体一侧系连接该杆体一端；

其中，藉由该下压结构压抵该喇叭，且使该些突出体分别朝该些导引轨一端的方向位移，使相对应于该些突出体的该些卡勾收缩，并且利用该顶出体将该喇叭顶出于该壳体外。

2.根据权利要求1所述的自动拆卸喇叭装置，其特征是：其中该下压体具有一中空环状体，用以压抵该喇叭。

3.根据权利要求1所述的自动拆卸喇叭装置，其特征是：其中该杆体系以气压的方式带动而向一第一方向位移。

4.根据权利要求1所述的自动拆卸喇叭装置，其特征是：其中该突出体的一侧系为一斜坡，且以气压的方式带动。

5.根据权利要求1所述的自动拆卸喇叭装置，其特征是：其中该突出体的一侧系大致与该收缩卡勾结构相垂直，且以气压的方式带动。

6.根据权利要求1所述的自动拆卸喇叭装置，其特征是：其中该顶出体系为圆形柱体或矩形柱体，且以气压的方式带动。

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