CN201265781Y

CN201265781Y - 整合风力与太阳能的路灯

Info

Publication number: CN201265781Y
Application number: CN 200820092694
Authority: CN
Inventors: 杨富闳
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-03-14
Filing date: 2008-03-14
Publication date: 2009-07-01
Anticipated expiration: 2018-03-14

Abstract

本实用新型公开一种整合风力与太阳能的路灯，包括灯杆、利用市电系统供电的第一灯具，所述路灯还包括：一锁紧在灯杆上的固定环；一电器箱，其吊挂在固定环的南边，并锁紧在灯杆上；一锁紧在电器箱的顶部的太阳能光电板；一风力发电机组，其吊挂在该固定环的一边，并锁紧在灯杆上；一第二灯具，其吊挂在该固定环上的电器箱上，并锁紧在灯杆上，且其对正道路中心；一电控装置，其放置于电器箱内；一蓄电池，放置于电器箱内；若干锁紧环，锁紧在灯杆上，并相应将电器箱、风力发电机组、路灯组固定于灯杆上。本实用新型自行利用太阳能发电及风力发电为第二灯具供电进行照明，而且还可利用原有路灯的市电系统为第一灯具供电照明。

Description

整合风力与太阳能的路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯领域，尤其是指一种整合风力与太阳能的路灯。

背景技术

使用传统电力作为城市照明，是民用电中最大宗的耗电类别之一，成千上万的路灯或相应的灯具每天在阴暗时照亮城市公路、公共区域，消耗大量的传统电能，造成发电厂极大的负担，也造成地球的污染，而在大规模消耗这些能源的过程中，除了地球资源在短短时间内消耗殆尽外，更大的问题，即在于对地球环境的破坏，地球在工业革命后，其生活环境的破坏情形非常惊人，诸如温室效应、圣婴现象、各种污染、绿地漠化、酸雨等等。

目前广大路灯的电力均大量仰赖这种传统电力，少部分已经使用风力太阳能的路灯又有短期自然条件不足时电力供应不上的困扰，因此，应用风力太阳能的路灯的推广有其限制因素，使其无法有效取代传统路灯，首先，传统路灯结构完美、使用年限又长，如果在尚未损坏之前拔除更新实在可惜，零星拔除重新再竖立高单价太阳能路灯，一般都不会这么做，使用在新公路的路灯时又会因自然条件差时，有些日子电力供应不上路灯不亮，也无法让人接受，但各地政府想推广自然能源路灯的压力下，也只能就局部新公路才采用新型风力太阳能路灯，这样造成广大区域推行困难，再加上每一区域四季天气不大相同，碰到雨季、雪季、无风季重叠时，风力太阳能路灯将不起作用，这时太阳能路灯将无法正常供应每日照明之所需，民众无法接受。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种整合风力与太阳能的路灯，其不仅能利用风力、太阳能供电照明，还能利用传统市电系统，以充分发挥自然能源的利用，又能保有传统供电系统的优势。

本实用新型另一个所要解决的技术问题是：提供一种整合风力与太阳能的路灯，以替代传统路灯，且装拆、维护便捷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种整合风力与太阳能的路灯，包括灯杆、设于灯杆顶端且利用市电系统供电的第一灯具，其特征在于，所述路灯还包括：

一固定环，其锁紧在灯杆上；

一电器箱，其吊挂在固定环的南边，并锁紧在灯杆上；

一太阳能光电板，其锁紧在电器箱的顶部；

一风力发电机组，其吊挂在该固定环的一边，并锁紧在灯杆上；

一第二灯具，其吊挂在该固定环上的电器箱上，并锁紧在灯杆上，且其对正道路中心；

一电控装置，其放置于电器箱内，用于接收风力发电机组及太阳能光电板组产生的电能，并经整合控制后输入蓄电池存放，控制第二灯具明亮时段及控制蓄电池存取电量管理；

一蓄电池，放置于电器箱内，由电控装置管理，存放风力发电及太阳能发电电能及供应第二灯具电源，或供应电器用品电源；

若干锁紧环，锁紧在灯杆上，并相应将电器箱、风力发电机组、第二灯具固定于灯杆上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可独立运行点亮第二灯具，且其环抱设置于传统路灯的灯杆上，能在所需地点轻易架设，以利于自然能源电力的取得，能简单架设有助自然能源的推广，使自然能源产品普及大众，能让人们容易取得风力及太阳能能量应用在路灯上，能得到最大风力和太阳能效能。在传统路灯杆上另外加装一组独立供电的风力太阳能路灯，使同一灯杆上有两套分别供电的路灯系统，其中以风力太阳能路灯为主来供应路灯照明，并保留原来传统市电系统供电的路灯灯具，只是增加了电控装置来作控管，从而可在风力太阳能路灯因自然条件不足无法提供照明时，打开传统市电路灯来照明，充分发挥自然能源的利用，又能保有传统供电方式的优势。

每只灯杆均设有两套不同能源供应的灯具，以风力太阳能路灯为主，年使用率约占5/6，再以传统市电系统的路灯为辅，年使用率约占1/6，传统市电系统在风力太阳能路灯停止运作那几天，接续点亮路灯让路灯能持续服务人群，所以在传统路灯尚未拔除前，可应用原来路灯杆结构，搭配独立供电的风力太阳能路灯，推行两套电力供应，有助于推行地球节能政策。

而且，风力太阳能路灯安装至原有的灯杆上只需1～2小时就能完成，需要拆卸、更换、维护保养、防灾时也非常容易执行，从而可随时取得需求的电力以供照明。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的结构相关位置示意图；

图3为本实用新型的路灯组设置例变化图；

图4至图7为本实用新型组装顺序的相关位置示意图；

图8为本实用新型的结构配置俯视示意图。

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

具体实施方式

请参阅图1至图8所示，本实用新型提供一种风力太阳能路灯，用于替代传统路灯，其主要包括有灯杆10、利用传统市电系统供电的第一灯具11、一固定环1、一太阳能光电板2、一电器箱3、一风力发电机组4、第二灯具5、一电控装置6、蓄电池7、锁紧环8。

其中，所述固定环1用于提供整体结构的支持，如图4所示，将固定环1南北极方向对准后使用螺丝夹紧固定在一灯杆10上，南极方向是要满足装设太阳能光电板2的方向性需求，在固定环1上先吊挂电器箱3，其电器箱3上已经有太阳能光电板2，这时太阳能光电板2成下斜20度并对准南方姿势高挂在灯杆10上，再使用上、下二锁紧环8用螺丝夹固于灯杆10上(如图5所示)，在电器箱3的另一端，也就是北方，则吊挂风力发电机组4于固定环1上，使用上、下二个锁紧环8用螺丝夹固于灯杆10上(如图6所示)，在电器箱3下方对正路中央或照射区域吊挂第二灯具5，将第二灯具5以吊索51挂于固定环1上，并使用上、下二锁紧环8用螺丝夹固于灯杆上(如图7所示)，这时将电控装置6、蓄电池7安装在电器箱3内，再将风力发电机组4、太阳能光电板2、灯具11、蓄电池7等接线接于电控装置6上，并进行功能测试，完毕后将电器箱3门锁紧就完成安装。

拆卸时依反向动作逐步完成，先拆接线，取出电控箱3内电控装置6、蓄电池7，再拆第二灯具5、风力发电机组4、电器箱3，因有固定环1的吊挂力支持致使操作非常容易，不需担心螺丝松脱后本机构部件会从上方坠落至地面的危险，上面有太阳能光电板2的电器箱3、风力发电机组4、路灯组5分别锁紧在灯杆上，夹持力大，比较安全，也比较容易个别保养。

通过上述结构，该路灯组5与灯杆10上的灯具11，可同时提供两套照明供应，平时主要以太阳能光电板2将太阳能转化为电能或以风力发电机组4将风能转化为电能，经由电控装置6、蓄电池7进行能源供应与储存，以作为第二灯具5照明的能源，符合环保节约需求；而在上述两项能源短缺时，则仍以传统市电系统供电的灯具11进行照明，以备不时之需。

如是全新路灯，也应使用同一灯杆上设有两套分别供电的灯具，其中，以风力太阳能路灯为主来供应路灯照明，而保留的原来传统路灯系统则用以辅助风力太阳能路灯，因自然条件不足无法提供照明时，就打开传统市电路灯来照明，其安装也是采用本实用新型的结构，最主要是太阳能光电板的安装必须依实际状况在对正南方的位置安装，才能得到最大发电功率。

前述风力发电机组4、第二灯具5借助于锁紧环8固定而可以调整其方向，使风力发电机组4得以面对风向，取得最大的发电效能；而该第二灯具5则可确实地面向照射地区(如图8所示)。另外，该第二灯具5在转动时，可能与电器箱3位置重叠，因此，第二灯具5的锁紧环8最好设计在电器箱3的上下方位置，必要时如图3所示，该第二灯具5a及锁紧环8a直接锁固在灯杆10的其它位置，该第二灯具5a转动时不会碰触电器箱3，且通过设置吊索51a，可有效稳定住该路灯组5a。

上述详细说明仅是针对本实用新型的一个可行的实施方式的具体说明，其并非用来限制本实用新型的权利保护范围，凡是未脱离本实用新型的创作实旨所进行的等效实施、变更或修改，均应包含于本实用新型的权利保护范围之内。

Claims

1、一种整合风力与太阳能的路灯，包括灯杆、设于灯杆顶端且利用市电系统供电的第一灯具，其特征在于，所述路灯还包括：

一固定环，其锁紧在灯杆上；

一电器箱，其吊挂在固定环的南边，并锁紧在灯杆上；

一太阳能光电板，其锁紧在电器箱的顶部；

2、如权利要求1所述的整合风力与太阳能的路灯，其特征在于：所述太阳能光电板和风力发电机组分别固定于固定环的南、北方。

3、如权利要求1所述的整合风力与太阳能的路灯，其特征在于：该第二灯具上设有吊索，该吊索上端固定于固定环上而将第二灯具稳定地吊挂在灯杆上。