CN201264817Y - 输送链板润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输送链板润滑装置，该润滑装置包括通过管道依次相连的储油瓶、油雾转换器、分排器和喷嘴，并且储油瓶和油雾转换器分别通过管道与气源相连，管道上还设有数个电磁阀；该润滑装置还包括一用于控制电磁阀开关的控制箱，该控制箱的输出端分别与电磁阀相连。该润滑装置通过光电传感器对输送链板的电动机齿轮进行检测，并通过控制器的计数和处理，以控制相应电磁阀的开关，从而实现对输送板链进行自动加油润滑，不但能够精确控制加油周期和加油时间，而且还杜绝了安全隐患。

Description

输送链板润滑装置

技术领域

本实用新型涉及流水生产线的润滑技术，更具体地说，涉及一种输送链板润滑装置，该润滑装置能够对输送链板进行自动加油润滑。

背景技术

目前，烟草食品行业发展迅速，尤其是卷烟设备在不断的更新改造，其中，包装设备最为明显，而输送设备也随之需要进行更新。所以大部分烟草企业都配备了自动提升前方位输送的自动装箱全套流水生产线。然而，由于该生产线的塑料输送链板受其自身材料的限制，在使用过程中容易产生磨损、松动或走位，甚至发生断裂现象，必须及时校正、维修或更换。为了避免上述情况的发生，有些烟草企业采用人工对输送链板的卡口进行加油，从而解决了输送链板易磨损等问题。但是，由于人工加油存在着随意性较大、加油不均匀等问题，并且人工加油时，必须爬上较高位置的输送设备上才能进行，存在着一定的安全隐患，并且还增加了工作量。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述人工加油随意性大、加油不均、工作量大以及存在一定安全隐患的缺点，本实用新型的目的是提供一种输送链板润滑装置，该润滑装置能够对输送板链进行自动加油润滑。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该输送链板润滑装置包括通过管道依次相连的储油瓶、油雾转换器、分排器和喷嘴，并且储油瓶和油雾转换器分别通过管道与气源相连，所述的管道上设有数个电磁阀；该润滑装置还包括一用于控制电磁阀开关的控制箱，该控制箱的输出端分别与电磁阀相连。

所述的控制箱包括光电传感器和控制器，光电传感器的输出端与控制器的输入端相连，控制器的输出端分别与相应的电磁阀相连。

所述的控制器包括单片机、按键、LED指示灯和八段数码管，所述的单片机的输入端分别连接至光电传感器和按键的输出端，单片机的输出端分别连接至LED指示灯、八段数码管以及电磁阀的输入端。

所述的电磁阀为三个，其中，第一电磁阀设于储油瓶与气源相连的管道上，第二电磁阀设于储油瓶与油雾转换器相连的管道上，第三电磁阀设于油雾转换器与气源相连的管道上。

所述的储油瓶与气源相连的管道上设有调压阀和压力表；所述的油雾转换器与气源相连的管道上也设有调压阀和压力表。

在上述技术方案中，本实用新型的输送链板润滑装置包括通过管道依次相连的储油瓶、油雾转换器、分排器和喷嘴，并且储油瓶和油雾转换器分别通过管道与气源相连，管道上还设有数个电磁阀；该润滑装置还包括一用于控制电磁阀开关的控制箱，该控制箱的输出端分别与电磁阀相连。该润滑装置通过光电传感器对输送链板的电动机齿轮进行检测，并通过控制器的计数和处理，以控制相应电磁阀的开关，从而实现对输送板链进行自动加油润滑，不但能够精确控制加油周期和加油时间，而且还杜绝了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的输送链板润滑装置的结构框图；

图2a、图2b、图2c和图2d分别为本实用新型的润滑装置的单片机、按键、LED指示灯和八段数码管的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1所示，本实用新型的输送链板润滑装置10包括通过管道11依次相连的储油瓶、油雾转换器、分排器和数个喷嘴，并且储油瓶和油雾转换器还通过管道11分别与气源相连。在相应的管道11上分别设有三个电磁阀，分别为设置于储油瓶与气源相连的管道上的第一电磁阀、设置于储油瓶与油雾转换器相连的管道11上的第二电磁阀以及设置于油雾转换器与气源相连的管道11上的第三电磁阀。在储油瓶与气源相连的管道11上还设有第一调压阀和第一压力表；在油雾转换器与气源相连的管道11上也还设有第二调压阀和第二压力表。该润滑装置10还包括一用于控制上述三个电磁阀开关的控制箱，该控制箱包括光电传感器和控制器，光电传感器设于输送链板的电动机保护架上，用于对电动机带动物体的齿轮进行检测，检测齿轮转过的齿数(信号源)，该光电传感器的输出端与控制器的输入端相连，并将检测信号进行转换成数字信号输入控制器，控制器的输出端分别与三个电磁阀相连，用于控制电磁阀的开关。该控制器包括单片机、按键、LED指示灯和八段数码管。请结合图2a～图2d所示，图2a、图2b、图2c和图2d分别为单片机、按键、LED指示灯和八段数码管的电路图，其中，单片机的型号为AT89C52，集成了计数、识别和驱动功能，其引脚P3.1连接至光电传感器的输出端，用于接收检测信号；引脚P1.0～P1.4分别连接至按键S1～S11的输出端(keyseg0～keyseg4)，接收按键信号，引脚P1.5连接至按键S7～S11的扫描控制端(keycom0)；引脚P0.0～P0.7分别连接至六个八段数码管DS1～DS6的输入端(data0～data7)，控制八段数码管显示数值，而引脚P2.0～P2.5分别连接至六个八段数码管DS1～DS6的输出端(com0～com5)，用于控制每一数码管在不同时刻被分别显示；引脚P2.6连接至LED指示灯的输入端，控制LED指示灯D4～D9工作状态时的点亮；引脚P3.6连接至第三电磁阀，输出驱动控制信号，引脚P3.7分别连接至第一电磁阀和第二电磁阀，同样输出驱动控制信号；引脚P1.6起到掉电检测功能，用于检测外接电源是否为零；引脚RST连接复位电路，引脚X1、X2连接晶振；引脚2.7、3.0以及3.2～3.5均为扩展引脚。图2a中AT89C52单片机的下方为7805稳压电源，输入24V，输出5VDC至单片机；CON10为I/O接口，其引脚3、4为输入端，引脚5、6为输出端；SIP3为插头，其引脚3接入5VDC。

该润滑装置10的工作原理如下：先通过按键S1～S11进行设定加油周期以及加油时间，并通过LED指示灯D4～D9和八段数码管DS1～DS6分别指示工作状态和显示设定周期数值；然后接通电源，光电传感器对齿轮的旋转齿数进行检测，以便进行周期判断，并将检测信号转换为数字信号后输入至单片机，并通过单片机进行计数，当计数达到设定数字后，单片机开始识别并输出控制信号，从而控制驱动三个电磁阀的打开：先将第三电磁阀打开，释放气压进入油雾转换器，再将第一电磁阀和第二电磁阀同时打开时，通过气压进入储油瓶将油汁压出，并通过第二电磁阀进入油雾转换器内，油汁在油雾转换器内形成油雾后，再进入分排器进行调节，最终送至各个喷嘴，对输送链板的各个所需加油位置进行自动加油润滑。

采用该润滑装置10后，不但能够自动、精确控制加油周期和加油时间，而且还杜绝了安全隐患，增加了效益。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种输送链板润滑装置，该润滑装置包括通过管道依次相连的储油瓶、油雾转换器、分排器和喷嘴，并且储油瓶和油雾转换器分别通过管道与气源相连，其特征在于：

所述的管道上设有数个电磁阀；

该润滑装置还包括一用于控制电磁阀开关的控制箱，该控制箱的输出端分别与电磁阀相连。

2.如权利要求1所述的输送链板润滑装置，其特征在于：

所述的控制箱包括光电传感器和控制器，光电传感器的输出端与控制器的输入端相连，控制器的输出端分别与相应的电磁阀相连。

3.如权利要求2所述的输送链板润滑装置，其特征在于：

所述的控制器包括单片机、按键、LED指示灯和八段数码管，所述的单片机的输入端分别连接至光电传感器和按键的输出端，单片机的输出端分别连接至LED指示灯、八段数码管以及电磁阀的输入端。

4.如权利要求1或2或3所述的输送链板润滑装置，其特征在于：

所述的电磁阀为三个，其中，第一电磁阀设于储油瓶与气源相连的管道上，第二电磁阀设于储油瓶与油雾转换器相连的管道上，第三电磁阀设于油雾转换器与气源相连的管道上。

5.如权利要求4所述的输送链板润滑装置，其特征在于：

所述的储油瓶与气源相连的管道上设有调压阀和压力表；所述的油雾转换器与气源相连的管道上也设有调压阀和压力表。

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