具体实施方式
如图1所示,一种液压机液压系统,液压泵10的输出端设置有手控换向阀30,换向阀30通过上油管路与液压缸40的上腔连通,同时通过下油管路与液压缸40的下腔连通,所述的换向阀30上还设置有泄油口。
如前所述,当需要对轴类零件和各种型材进行加工时,操纵换向阀30连通液压泵10和液压缸40的上腔,液压油经上油管路进入液压缸40的上腔,液压缸40下腔中的液压油经换向阀30的泄油口排出,液压缸40中的活塞杆受压下行,从而实现了对零部件的加工;当需要液压缸40回复原位时,操纵换向阀30连通液压泵10和液压缸40的下腔,液压油经下油管路进入液压缸40的下腔,液压缸40上腔中的液压油经换向阀30的泄油口排出,液压缸40中的活塞杆受压上行,最终液压缸40回复原状。
换向阀30可以选择三位五通换向阀或三位六通换向阀,作为本实用新型的优选方案,如图1、2所示,所述的手控换向阀30为三位四通换向阀。
三位四通手动换向阀构造相对简单,而且可以较好地实现本实用新型的目的,故是本液压系统的优先选择。
如图1所示,所述的液压泵10与换向阀30之间的管路与卸压支路相连接,卸压支路上设置有溢流装置20,液压泵10的输入端设置有过滤器100。
溢流装置20的设置可以保证本液压系统的运行较为安全稳定,所述的溢流装置20可以设置为溢流阀或调压阀,作为本实用新型的优选方案,如图1所示,所述的溢流装置20包括外控安全阀21和溢流阀22,溢流阀22设置在安全阀21的外控口与油箱之间的控制管路上。
外控安全阀21和溢流阀22构成了一种双保险装置,实际工作时安全阀21的设置压力较高,而溢流阀22则可以在安全阀21的压力范围内再次设定溢流压力,从而提高了本液压系统对各种工况的适应能力。
作为本实用新型的另一种优选方案,如图1所示,所述的换向阀30与液压缸40下腔之间的下油管路上设置有调压装置50。
所述的调压装置50的功能即对下油管路中的油压力进行调节,这种调节一方面要保证液压泵10能够通过该调压装置50向液压缸40的下腔供油,另一方面为了使滑块41的下移过程较为稳定,还要保证液压缸40下腔中的液压油能够维持一定的压力。
作为本实用新型的优选方案,如图1所示,所述的调压装置50包括互相并联的顺序阀51和单向阀52,下油管路中的液压油可通过单向阀52进入液压缸40的下腔,液压缸40下腔中的液压油可通过顺序阀51进入阀后的下油管路。
所述的顺序阀51,其本质上是一种调压阀,在实际工作中需要液压机滑块41下行时,液压缸40下腔至顺序阀51之间的液压油在活塞杆的压力下油压上升,当此油压上升到顺序阀51的设定压力时,顺序阀51打开,液压油得以排出,由此可见顺序阀51能够保证液压缸40下腔中的液压油维持一定的压力,从而稳定了液压缸40和滑块41的稳定工作。
为了能够更方便地操纵换向阀30,如图1、2所示,所述的换向阀30的手控端设置有手动机构和/或踏板机构,手动机构或踏板机构操纵换向阀30变位换向以使得液压缸40下方的滑块41做上下运动。
踏板机构的设置使得工作人员可以手脚并用,由此进一步提高了加工速度和生产效率。
如图1、2所示,所述的手动机构包括手柄60,手柄60的一端设置有与固定支架铰接的第一横杆61,手柄60可驱动第一横杆61绕其铰接处转动,第一横杆61的一端通过第一连杆62与铰接固定在另一个固定支架上的第一摇杆63相连,此另一固定支架通过拉杆64与换向阀30的手控端相连接,手柄60依次通过第一横杆61、第一连杆62、第一摇杆63和拉杆64驱动换向阀30变位换向;
所述的踏板机构包括踏板70以及与踏板70相连的机架,机架的一端设置有第二摇杆71,第二摇杆71通过第二连杆72与手动机构的第一横杆61相连接,第一连杆62、第二连杆72设置在第一横杆61的同一端,踏板70依次通过第二摇杆71、第二连杆72、第一横杆61、第一连杆62、第一摇杆63和拉杆64驱动换向阀30变位换向。
如1图所示,当手控换向阀30处于中位时,液压泵10的来油经手控换向阀30流回油箱而卸荷,而液压缸40的活塞因为调压装置50的作用停留在液压缸40的上部;当下压手柄60时,第一横杆61绕其铰接处逆时针转动,第一横杆61带动第一连杆62、第一摇杆63上移,此时拉杆64与换向阀30的手控端相连接的一端右移,手动换向阀30的阀芯同时右移,液压油进入液压缸10的上腔推动活塞快速向下运动,当活塞杆下端的滑块41遇到工件时下行阻力增大,则液压泵10的流量将自动相应减小,活塞转入低速工作行程;当上抬手柄60时,第一横杆61绕其铰接处顺时针转动,第一横杆61带动第一连杆62、第一摇杆63下移,此时拉杆64与换向阀30的手控端相连接的一端左移,手动换向阀30的阀芯同时左移,液压油进入液压缸10的下腔推动活塞快速向上运动,直至活塞回复原位。
由于踏板机构依次通过第二摇杆71、第二连杆72与手动机构的第一横杆61相连接,因此当用脚踩踏踏板70时,同样可以操纵换向阀30的阀芯左右换位,并进而实现了滑块41的上行和下移。
作为本实用新型进一步的优选方案,如图1、2所示,所述的液压缸40下方的滑块41上连接设置有上位撞块80A和下位撞块80B,上位撞块80A和下位撞块80B沿滑块41运动的方向顺序设置,两撞块之间的距离与滑块41的工作行程相吻合,两撞块之间设置有限制滑块41运行的限位装置90。
当上位撞块80A和下位撞块80B中的任意一个与限位装置90发生触碰时,滑块41均停止运行,由于上位撞块80A和下位撞块80B之间的距离与滑块41的工作行程相吻合,因此当滑块41停止运行时也即滑块41已经运行至其极限位置,由此限位装置90保证了滑块41的稳定运行。
限位装置90有多种实现方式,比如其可以为关闭液压泵10的限位开关,作为本实用新型的优选方案,如图1、2所示,所述的限位装置90包括与固定支架铰接的第二横杆91,第二横杆91的一端设置在上位撞块80A和下位撞块80B之间,另一端设置在设置有复位弹簧92,第二横杆91与第一横杆61之间设置有第三连杆93,第三连杆93的一端与第一横杆61的远离第一连杆62的一端相连接,第三连杆93的另一端与第二横杆91的位于其铰接处与复位弹簧92之间的杆身相连接。
当换向阀30的阀芯处在左位,且滑块41下行运动至上位撞块80A与第二横杆91相撞时,第二横杆91绕其铰接处逆时针转动,同时第三连杆93上移,进而带动第一横杆61绕其铰接处顺时针转动,第一横杆61带动第一连杆62、第一摇杆63下移,此时拉杆64与换向阀30的手控端相连接的一端左移,手动换向阀30的阀芯同时左移回复到中位,此时滑块的工作行程结束;当换向阀30的阀芯处在右位,滑块41上行运动至下位撞块80B与第二横杆91相撞时,第二横杆91绕其铰接处顺时针转动,同时第三连杆93下移,进而带动第一横杆61绕其铰接处逆时针转动,第一横杆61带动第一连杆62、第一摇杆63上移,此时拉杆64与换向阀30的手控端相连接的一端右移,手动换向阀30的阀芯同时右移回复到中位,此时滑块的工作行程结束。
实际工作时,工作人员可以方便地任选手柄60或踏板70,工作人员在操作中的任意位置时,只要松开手柄60或踏板70,由于第二横杆91在相对于第三连杆93的另一端设置有复位弹簧92,复位弹簧92便将驱动第二横杆91反向转动,将使手动换向阀30的阀芯回复到中位,活塞和滑块41停止运行。