CN201262692Y - 石英表机芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石英表机芯，包括离合压簧，离合压簧端面压在电路板的正极基线上，离合压簧一端向柄轴另一侧方向延伸并从柄轴端部与跨轮中间的间隙穿过形成控制簧，控制簧端部向分轮方向弯曲并装有安装过轮的滑块，滑块活动安装在主夹板上；在机芯电路板上位于与分轮相对的另一侧设置有止秒触点；离合压簧另一端向机芯上电池的方向延伸贴在电池的正极上形成正极簧，在主夹板上还设置有一限位结构抵在正极簧上以保证在离合簧弹性作用下控制簧向使过轮与分轮脱开的方向摆动，且能够与所述的止秒触点接触；在柄轴处于推进走时位置时，穿过拨针轮的柄轴端部向里推控制簧使控制簧向分轮方向摆动达到过轮与分轮正好啮合走时的位置。这种机芯结构紧凑。

Description

石英表机芯

技术领域

本实用新型涉及一种石英表用机芯，具体来说是石英表机芯的停秒调时机构。

背景技术

石英表的机芯由装在主夹板、上夹板之间的轮系以及驱动轮系的马达、电路板、晶振器以及柄轴和离合部件等组成，晶振器通过电路板驱动和控制马达运转，由马达带动轮系使表针走时。钟表的走时误差达到一定程度需要调时的时候，利用调时机构进行时间调整。此时，通过将柄轴向外拔出一定长度，使柄轴与拨针轮啮合，利用柄轴转动套在柄轴端部的拨针轮并通过跨轮转动分轮调整指针位置，在柄轴被拔出调时时还要通过柄轴控制离合杆使过轮与分轮分离以减少调时阻力，并且同时还利用柄轴控制正极簧与止秒柱接触止秒。

目前的离合杆通常为具有一定形状的金属片，或者是由具有一定弹性的金属丝绕成。中国专利文献CN200969033Y公开的本实用新型人设计的一种电子指针式手表机芯的离合装置，采用由钢丝绕成的离合簧，离合簧包括绕成螺旋状的离合压簧部分以及离合压簧一端向外延伸形成的控制簧部分，控制簧横跨在柄轴上的一道环形控制凹槽内，该控制簧端部安装有用于拨动过轮的滑块，离合压簧通过定位柱固定在机芯夹板上。同时还需要有一个止秒簧同样被柄轴控制用于同时止秒。但是，这种离合簧由于控制簧部分是穿过柄轴上的环形控制槽，利用环形控制槽的槽壁向里或向外推离合簧实现对过轮的控制，而且还要设置止秒簧以及柄轴上控制止秒簧的控制槽，不但使柄轴的结构、形状复杂，而且柄轴上的环形控制槽的加工精度较高，增加了柄轴的加工成本，并且由于离合簧是压在柄轴的环形控制槽内，也使柄轴的装卸过程变得复杂。同时，离合簧中的控制簧是位于拨针轮外侧离轮系较远，为了实现对过轮的控制，因此控制簧较长，再加还需要有止秒簧，因此机芯结构较为复杂，不利于装配和布置，同时也使得需要采用较小的晶振器以减少其占用空间，例如在63/4×8规格的机芯上，通常采用的是2.0mm×6.0mm的晶振器，但这种小晶振器相对于3.0mm×8.0mm的晶振器来说价格更高，增加了机芯的成本。而按照目前的机芯调时机构的布局，无法满足3.0mm×8.0mm晶振器的安装要求。

另外，机芯的上夹板和主夹板通过螺钉装配在一起，也使得装配过程比较繁琐、耗时，影响了装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于针对现有的电子手表机芯的离合结构产生的柄轴加工成本高以及装卸复杂问题，而提供一种解决方案。

本实用新型采用如下技术方案：一种石英表机芯，包括装在主夹板和上夹板之间的轮系，以及柄轴和离合簧，离合簧包括套设在主夹板定位柱上的螺旋状的离合压簧，离合压簧端面压在机芯电路板的正极基线上，离合压簧一端向所述柄轴另一侧方向延伸并从柄轴端部与跨轮中间的间隙穿过形成控制簧，控制簧端部向分轮方向弯曲并装有安装过轮的滑块，滑块活动安装在主夹板上；在机芯电路板上位于与分轮相对的另一侧设置有止秒触点；离合压簧另一端向机芯上电池的方向延伸贴在电池的正极上形成正极簧，在主夹板上还设置有一限位结构抵在正极簧上以保证在离合簧弹性作用下控制簧向使过轮与分轮脱开的方向摆动，且能够与所述的止秒触点接触；在柄轴处于推进走时位置时，穿过拨针轮的柄轴端部向里推控制簧使控制簧向分轮方向摆动达到过轮与分轮正好啮合走时的位置。

为了便于机芯的装配，可以在上夹板外表面盖有一个轮廓形状与主夹板吻合的金属片，在金属片周边边缘设置有至少四个向主夹板方向弯曲且与金属片表面呈直角的扣脚，扣脚端部向两侧凸出呈T字形，在主夹板周围侧边缘上对应位置设置有T字形的凹槽，金属片上T字形扣脚嵌在主夹板上对应的T字形凹槽内，将上夹板与主夹板夹紧固定在一起；金属片与上夹板通过凹凸嵌合结构嵌在一起以防止相对转动和松脱。

本实用新型的这种石英表机芯采用一个离合簧即可实现控制过轮与分轮的离合以及止秒，而且控制簧是位于柄轴与分轮之间的位置，靠近轮系，结构紧凑且其只需要在走时时是靠柄轴端部的推动，不需要在柄轴上加工控制槽，不但使整个机芯的布局合理、结构紧凑、简单，而且使柄轴的结构和形状也简化，便于装配和降低机芯成本。同时由于结构紧凑，离合簧更加靠近轮系，使机芯边缘安装晶振器的空间更充裕，也能够为使用较大的晶振器创造条件，以降低机芯成本。

附图说明

图1为本实用新型的石英表机芯在走时状态下的平面布置图。

图2为图1所示的石英表机芯在走时状态下过轮和滑块位置示意图。

图3为在走时时柄轴与控制簧的位置示意图。

图4为在走时时控制簧和止秒簧的位置示意图。

图5为本实用新型的石英表机芯在调时状态下的平面布置图。

图6为图5所示的石英表机芯在调时状态下过轮和滑块位置示意图。

图7为在调时时柄轴与控制簧的位置示意图。

图8为在调时时控制簧和止秒簧的位置示意图。

图9为晶振器在机芯内的布置平面图。

图10晶振器与线路板的空间位置示意图。

图11为晶振器与线路板的接线方式示意图。

图12为拉挡簧扣压片的平面图。

图13为拉挡簧扣压片与机芯主夹板的安装方式示意图。

图14为图13的A向局部视图。

图15为拉挡与柄轴的位置关系示意图。

图16为图12中局部的H向视图的放大图。

图17为装配时折片挤压正极簧的示意图。

图18为秒轮与上夹板的位置关系示意图。

图19为过轮与金属片的位置关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。

如图2和图6所示，在主夹板1和上夹板17之间装有由秒轮、传动轮、过轮、分轮、时轮等构成的轮系。同时结合图1和图5的平面布置图所示，在主夹板1上还装有柄轴4和离合簧，离合簧由弹性钢丝绕成，包括套设在主夹板定位柱上的螺旋状的离合压簧3b，离合压簧3b端面压在如图11所示的电路板16的正极基线16b上，离合压簧一端向柄轴4另一侧方向延伸并从柄轴4端部与跨轮7轴齿中间的间隙穿过形成控制簧3c，控制簧3c端部向分轮12方向弯曲并装有安装过轮9的滑块10，滑块10通过一个滑块安装轴11枢装在主夹板1上，以在控制簧作用下可绕安装轴11枢转；在与分轮12相对的控制簧3c另一侧大体位于滑块10与拨针轮6之间的位置设置有一个同样由钢线绕成螺旋状的一个止秒簧8以构成的电路板的止秒触点，止秒簧端面压在图11所示电路板16的止秒电极基线16a上。离合压簧3b另一端向机芯上电池2的方向延伸贴在电池的正极上形成正极簧3a，在主夹板1上还设置有限位凸起1a抵在正极簧3a上以阻止离合压簧绕定位柱向凸起方向转动，保证在图5和图6、图7所示柄轴4向外拉出调时时离合簧弹性作用使控制簧3c向远离分轮方向转动，同时也拨动滑块10向外转动，带动过轮9下端向外摆动，使过轮9与分轮12移动到脱开的位置；并且与如图8所示使离合簧3c与电路的止秒簧8接触，达到同时止秒作用，这种离合簧与正极簧设置成一体和采用压簧式无焊接止秒柱的结构不但简化了机芯的装配工艺，而且还可以大大提高机芯装配的合格率。而如图1和图3所示，在柄轴4处于推进走时位置时，穿过拨针轮6的柄轴4的端部向里推控制簧3c后控制簧向分轮12方向摆动，通过滑块10使过轮9向分轮12方向移动，达到的位置为使过轮9与分轮12正好啮合走时的位置。同时如图4所示，在柄轴4向里推进过程中使离合簧3c与止秒簧8脱开，马达转动开时走时。

如图2和图6所示，在滑块10上设置有一个卡槽，控制簧3c是卡在该卡槽内。这样在装配机芯时先将离合簧安装后，只要将滑块10的轴孔与主夹板上的滑块安装轴11相对，将卡槽与离合簧相对按下即可实现快速装配。为保护齿轮限制过轮和滑块的位移，防止过轮和滑块10过分靠近分轮12，在主夹板1上对应分轮边缘位置设置有滑块限位槽1b，在分轮12与过轮9刚好啮合的位置滑块限位槽1b抵靠在滑块10边缘上用于阻挡滑块过份向分轮靠近。除这种安装方式之外，滑块的安装和限位还可以采用CN200969033Y所示的方式。

本实用新型的离合簧不仅具有控制过轮与分轮离合的作用，同时还兼具有止秒和作为电池正极接触簧的作用，结构简单。由图1和图5可以看出，离合簧的安装位置更靠近轮系部分，使机芯这部分的结构更加紧凑，在同样的机芯大小条件下可以在机芯边缘腾出更大的空间用于安装晶振器。如图9和图10所示，电路板16位于轮系以上的位置并且嵌于上夹板17上的一个通孔内表面与上夹板17平齐，电路板16与分轮部分重叠以使其尽量靠向轮系，在机芯的边部设置晶振器凹槽，对于63/4×8规格的机芯，则可以采用价格较低的3.0mm×8.0mm的晶振器15，由于这样的晶振器直径较大，因此电路板16还部分覆盖晶振器。通过这样的布局方式，可以将3.0mm×8.0mm的晶振器轻松地装入63/4×8规格的机芯中，以降低机芯成本。如图11所示，晶振器15的极脚从线路板16底部穿上来进行焊接。

为便于上夹板、主夹板以及机芯拉档的固定，如图12所示，采用一个轮廓形状与主夹板1吻合的金属片14形成拉挡簧扣压片，在金属片14周边边缘设置有四个向一侧弯折与金属片14表面呈直角的扣脚14a，扣脚14a端部向两侧凸出呈T字形。如图1和图5所示，在主夹板1周围侧边缘上对应位置设置有T字形的凹槽1c。如图13和图14所示，金属片14盖在上夹板13外表面，利用其T字形扣脚14a嵌在主夹板1上对应的T字形凹槽内，将上夹板13与主夹板1夹紧固定在一起，实现快速、便捷地装配，在金属片14上设置有多个通孔，上夹板13上对应的多个凸出部分插入金属片上的通孔内，以防止上夹板13与金属片14相对转动，或者是在上夹板3上设置凹槽以将金属片14嵌在该凹槽内形成凹凸嵌合结构，在金属片上设置T型扣的这种方式机芯的主夹板与上夹板不需要螺钉或铆接，只要对好将金属片压下就可装配在一起，实现了快速装配和快速维修。

如图12和图15所示，金属片14上对应柄轴4的位置向柄轴方向弯曲与金属片表面呈直角形成一个拉档片14b，拉档片14b上设置有穿过柄轴4的通孔，带有两个档位的柄轴4穿在该拉档片14b上的通孔内。这种方式不需要采用独立的拉档簧，也简化了机芯内部的结构。拉挡片用于限制柄轴拉出和推进的位置并产生档位手感。

如图12和图15所示，在金属片14上还设置有向上夹板13方向弯曲的弹性压条13c抵压在所述的上夹板13上，利用其弹性作用使其保持对上夹板13有一个向下的作用力，以使上夹板13向主夹板1方向压紧，防止晃动，同样其反作用力也使得金属14相对于主夹板1的稳定固定。

如图12和图16所示，在金属片14上还向主夹板上的抵住正极簧的限位结构一侧凸出有一折片14e，折片14e边缘与图5中限位凸起1a抵住正极簧的一侧边缘基本平齐，且折片1e朝向正极簧的一侧顶端为斜角或弧形圆角14f；金属片还对向机芯的电池正极方向伸出一压片14d压在电池正极上与电池正极接触。由于离合压簧的弹性，在未装配时其顶端高于上夹板且正极簧端部是处在主夹板的限位凸起外侧，在装配时需要用工具拨到限位凸起处，而采用图12所示的金属片，在装配时随金属片及上夹板下压，如图17所示利用金属片上的折片14e上的斜角或弧形圆角14f向电池2的方向挤压正极簧3a直到使其端部转到限位凸起1a位置，不用任何工具即可安装到位，简化了操作。而且由于金属片14上的压片14d与电池正极接触，这样通过导电的金属片14即可以将正极簧3a与电池正极电性连接，而不一定要正极簧直接与电池正极接触，简化了设计以及降低了安装和加工的精度要求。可以理解的是，如果折片14e具有足够刚度，甚至可以取消主夹板上的限位凸起1a。

作为进一步的改进，如图18所示，轮系中的秒轮的轮片凸台18顶端顶在上夹板17相对应位置的凸台上，秒轮的轮片凸台与上夹板对应位置的凸台相接触，因构成轮系的POM(聚钾醛)的塑料自身带有润滑的性能，所以秒轮片凸台和上夹板凸台之间不会有过大的摩擦力，利用秒轮凸台和上夹板凸台进行定位，使秒轮轴向定位在上夹板的凸台上。这样利用上夹板凸台限制了秒轮在轴向上的窜动，以使轮系在轴向上稳定。

作为进一步的改进的还有，如图19所示，过轮的轮轴19顶端穿过上夹板上的轴孔并顶在金属片14上，利用金属片的阻挡提高过轮在轴向上的稳定性，并减小摩擦阻力。

如图19所示，金属片14上对应晶振器15顶部的位置开有通孔使晶振器顶部伸入该金属片上的通孔内，但不超出金属片14外表面。这样对采用3.0mm×8.0mm的晶振器是比较有利的，增大了放置晶振器的空间，金属片14上的方孔还可以套住晶振器使晶振器固定在线路板上，金属片上的方孔还起到了定位的作用。

Claims (11)

1、一种石英表机芯，包括装在主夹板和上夹板之间的轮系，以及柄轴和离合簧，其特征在于：离合簧包括套设在主夹板定位柱上的螺旋状的离合压簧，离合压簧端面压在机芯电路板的正极基线上，离合压簧一端向所述柄轴另一侧方向延伸并从柄轴端部与跨轮中间的间隙穿过形成控制簧，控制簧端部向分轮方向弯曲并装有安装过轮的滑块，滑块活动安装在主夹板上；在机芯电路板上位于与分轮相对的另一侧设置有止秒触点；离合压簧另一端向机芯上电池的方向延伸贴在电池的正极上形成正极簧，在主夹板上还设置有一限位结构抵在正极簧上以保证在离合簧弹性作用下控制簧向使过轮与分轮脱开的方向摆动，且能够与所述的止秒触点接触；在柄轴处于推进走时位置时，穿过拨针轮的柄轴端部向里推控制簧使控制簧向分轮方向摆动达到过轮与分轮正好啮合走时的位置。

2、如权利要求1所述的石英表机芯，其特征在于：在上夹板外表面盖有一个轮廓形状与主夹板吻合的金属片，在金属片周边边缘设置有至少四个向主夹板方向弯曲且与金属片表面呈直角的扣脚，扣脚端部向两侧凸出呈T字形，在主夹板周围侧边缘上对应位置设置有T字形的凹槽，金属片上T字形扣脚嵌在主夹板上对应的T字形凹槽内，将上夹板与主夹板夹紧固定在一起；金属片与上夹板通过凹凸嵌合结构嵌在一起以防止相对转动。

3、如权利要求2所述的石英表机芯，其特征在于：所述的轮系中包括秒轮，秒轮的轮片凸台与上夹板对应位置设置的凸台相接触。

4、如权利要求2所述的石英表机芯，其特征在于：所述的轮系中包括过轮，过轮的轮轴顶端穿过所述上夹板上对应的轴孔并顶在所述的金属片上。

5、如权利要求2或3所述的石英表机芯，其特征在于：所述的金属片还向所述主夹板上抵住正极簧的限位结构一侧凸出有一折片，折片边缘与所述限位结构抵住正极簧的一侧边缘基本平齐，且折片朝向正极簧的一侧顶端为斜角或弧形圆角；所述的金属片还对向机芯的电池正极方向伸出一压片与电池正极接触。

6、如权利要求2或3所述的石英表机芯，其特征在于：还包括晶振器和电路板，所述晶振器为3.0mm×8.0mm晶振器；所述电路板嵌于上夹板上的通孔内，电路板一侧与分轮的部分重叠以使其尽量靠向轮系，另一侧还部分覆盖所述晶振器；所述的金属片上对应晶振器顶部的位置开有通孔使晶振器顶部伸入该金属片上的通孔内，但不超出金属片外表面。

7、如权利要求2或3所述的石英表机芯，其特征在于：在所述的金属片上对应柄轴的位置向柄轴方向弯曲与金属片表面呈直角形成一个拉档片，拉档片上设置有穿过柄轴的通孔，带有两个档位的柄轴穿在该拉档片上的通孔内。

8、如权利要求2或3所述的石英表机芯，其特征在于：在所述的金属片上还设置有向所述的上夹板方向弯曲的弹性压条抵压在所述的上夹板上。

9、如权利要求1至3中之一所述的石英表机芯，其特征在于：所述控制簧向所述分轮方向弯曲，所述的滑块上设置有卡槽卡住所述控制簧的端部，滑块通过主夹板上的安装轴枢装在主夹板上。

10、如权利要求1至3中之一所述的石英表机芯，其特征在于：在所述主夹板上，在分轮与过轮刚好啮合的位置设置有滑块限位槽用于抵靠在滑块边缘上，用于阻挡滑块过分向分轮靠近。

11、如权利要求1至3中之一所述的石英表机芯，其特征在于：在与分轮相对的控制簧另一侧位于滑块与拨针轮间的位置设置有一个由钢线绕成螺旋状的止秒簧形成所述的止秒触点，止秒簧端面压在机芯电路板的止秒电极基线上。

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