CN201262027Y - 轨道交通屏蔽门底部结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轨道交通屏蔽门底部结构，它包括支撑地槛的支撑体、保证屏蔽门绝缘的绝缘盘和绝缘套、用来消除土建沉降影响的底部调整垫片以及用于固定屏蔽门门体的立柱固定底座。本实用新型结构简单紧凑、绝缘性好，安全可靠、便于调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通屏蔽门，特别涉及一种轨道交通屏蔽门底部结构。
背景技术
为保证乘客的安全，在靠近地铁轨道的站台旁均会安装屏蔽门系统将候车站台与轨道隔开。这种屏蔽门系统中采用了一种滑动门。为了保障乘客的安全和预防不可预测的紧急情况，对于地铁屏蔽门的设计安装，一方面要求屏蔽门与周围土建结构及其它设备隔离绝缘，另一方面要求固定在站台的屏蔽门既可以承受各种荷载，又可以调整吸收土建可能出现的沉降变形。
中国专利“地铁屏蔽门底部支承结构”(ZL99254709.1)公开了一种地铁屏蔽门底部支承结构。该支承结构包括踏步板和滑轨，还包括调节板和固定门销。调节板设置在踏步板的下方，其上端与踏步板固定连接，下端与地基中的预埋件固定连接，在踏步板与调节板之间设有绝缘衬垫，用于使屏蔽门与站台绝缘。但这样的结构实际上仍然存在以下缺陷：
1、调节板与预埋件固定连接的螺栓上，通过双螺母的调节来调整底部结构的高度，来满足因土建可能出现的沉降变形所带来的影响，结果过于烦琐，而且因为本身在土建位置高度，在操作的时候更加不方便。
2、虽然在踏步板与调节板之间设有绝缘衬垫，实际上并不能完全满足绝缘的要求。
还有其他类似的结构由于绝缘件距离土建基体过近或与地面接触，反而会因为受潮、进水、建筑垃圾浸蚀，造成失去绝缘工效，甚至引发紧急状况。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了解决现有技术存在的上述问题，提供一种新的轨道交通屏蔽门底部结构。
本实用新型的技术方案是：一种轨道交通屏蔽门底部结构，与屏蔽门地槛相连，包括：
支撑体，为工字钢形结构件，上端通过紧固螺栓与地槛相连，下端与地基中的预埋螺栓相连；
绝缘套，穿套在用于连接支撑体与地槛的紧固螺栓上；
绝缘盘，设置在支撑体与地槛之间并套装在绝缘套上；
调整垫片，设置在支撑体与地基之间并且数量可调；
立柱固定底座，连接在地槛的上表面用于安装立柱以固定屏蔽门的门体。
所述的绝缘套下部设有扩口槽，扩口槽上侧与支撑体之间垫有垫片，扩口槽槽底与紧固螺栓的螺帽之间垫有垫片。
所述的绝缘盘下部与支撑体之间垫有垫片。
本实用新型轨道交通屏蔽门底部结构由于采用了以上技术方案，使其与现有技术相比，具有以下的优点和和特点：
1、通过增减底部调整垫片来消除地基沉降影响，操作方便，维护简单。
2、绝缘套和绝缘盘可以更加安全可靠地实现屏蔽门与地基等的绝缘目的，并且距离地基较远，根本无接触，避免了因为受潮、进水、建筑垃圾浸蚀，造成失去绝缘工效的可能。
3、立柱固定底座可固定屏蔽门门体安装立柱，实现支撑和固定屏蔽门的作用，结构简单，便于调整。
附图说明
图1为本实用新型轨道交通屏蔽门底部结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型轨道交通屏蔽门底部结构的截面示意图；
图3为本实用新型中的绝缘部分结构示意图；
图4为本实用新型中的调整垫片安装示意图；
图5为本实用新型中的立柱固定底座与屏蔽门门体立柱的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的轨道交通屏蔽门底部结构作进一步的说明。
参见图1，配合参见图2、图3、图4、图5，本实用新型的轨道交通屏蔽门底部结构，与屏蔽门地槛1相连，包括支撑体2、绝缘套3、绝缘盘4、调整垫片5和立柱固定底座6。
支撑体2为工字钢形结构件，上端通过紧固螺栓7与地槛1相连，下端与地基中的预埋螺栓8相连；
配合参见图3，绝缘套3穿套在用于连接支撑体2与地槛1的紧固螺栓7上，其下部设有扩口槽，扩口槽上侧与支撑体之间垫有垫片9，扩口槽槽底与紧固螺栓的螺帽之间垫有垫片10。
配合参见图3，绝缘盘4设置在支撑体2与地槛1之间并套装在绝缘套3上，在绝缘盘下部与支撑体之间垫有垫片11。
配合参见图4，调整垫片5设置在支撑体2与地基之间并且数量可调。
配合参见图5，立柱固定底座6连接在地槛1的上表面用于安装立柱以固定屏蔽门的门体。
本实用新型的轨道交通屏蔽门底部结构有多组均匀安装在地槛的不同位置。
Claims (3)
1.一种轨道交通屏蔽门底部结构，与屏蔽门地槛相连，其特征在于包括：
支撑体，为工字钢形结构件，上端通过紧固螺栓与地槛相连，下端与地基中的预埋螺栓相连；
绝缘套，穿套在用于连接支撑体与地槛的紧固螺栓上；
绝缘盘，设置在支撑体与地槛之间并套装在绝缘套上；
调整垫片，设置在支撑体与地基之间并且数量可调；
立柱固定底座，连接在地槛的上表面用于安装立柱以固定屏蔽门的门体。
2.如权利要求1所述的轨道交通屏蔽门底部结构，其特征在于：所述的绝缘套下部设有扩口槽，扩口槽上侧与支撑体之间垫有垫片，扩口槽槽底与紧固螺栓的螺帽之间垫有垫片。
3.如权利要求1所述的轨道交通屏蔽门底部结构，其特征在于：所述的绝缘盘下部与支撑体之间垫有垫片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008201528096U CN201262027Y (zh) | 2008-09-05 | 2008-09-05 | 轨道交通屏蔽门底部结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008201528096U CN201262027Y (zh) | 2008-09-05 | 2008-09-05 | 轨道交通屏蔽门底部结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201262027Y true CN201262027Y (zh) | 2009-06-24 |
Family
ID=40808500
Family Applications (1)
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| CNU2008201528096U Expired - Lifetime CN201262027Y (zh) | 2008-09-05 | 2008-09-05 | 轨道交通屏蔽门底部结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201262027Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101818602B (zh) * | 2010-01-08 | 2012-10-03 | 深圳市方大自动化系统有限公司 | 地铁屏蔽门系统与土建结构的绝缘结构 |
| CN103879411A (zh) * | 2014-04-08 | 2014-06-25 | 蔡冠之 | 一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘结构及其施工方法 |
| CN108791314A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-11-13 | 宁波中车时代传感技术有限公司 | 一种轨道交通站台门防沉降装置 |
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2008
- 2008-09-05 CN CNU2008201528096U patent/CN201262027Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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