CN201259541Y - 微波着陆设备与分米波着陆设备一体共址安装台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种微波着陆地面设备与分米波着陆设备一体共址安装台。包括有方舱式组合方位台，方舱式组合仰角台、微波着陆方位天线、分米波航向天线，方舱式组合方位台是在方舱内安装有通信接口、空调、交直流配电设备、方位设备舱向信标+测距应答设备、精密测距设备、方位天线、功放及天线开关，方舱式组合，仰角台是在另一个方舱内安装有通信接口、空调、交支流配电设备、仰角设备、精密测距设备、下滑信标，仰角天线、功放及天线开关，微波着陆方位天线、分米波航向天线安装在方舱式组合方位台外面。本实用新型的特点是：满足机场分米波着陆设备和微波着陆地面设备同时架设的净空要求，并具有安装架设快捷，维护方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机场着陆设备安装台，特别涉及一种微波着陆地面设备与分米波着陆设备一体共址安装台。
背景技术
我国不同的飞机分别装备有分米波、微波着陆接收设备。在同一机场，为了保障这些飞机的种起降必须安装有分米波、微波着陆地面设备，所以在同一机场上就需要安装两个方位台。
目前有些机场采用前后方式来架设两个方位台的位置，但前后架设不满足净空要求；有些机场采用偏置方式架设两个方位台，但偏置架设使设备性能下降，降低了保障等级；而且更多机场因为场地限制不能同时架设分米波、微波着陆地面设备。
发明内容
为解决在目前机场条件下分米波着陆设备和微波着陆地面设备同时架设时不满足净空要求的问题。本实用新型将分米波的航向信标、测距设备和下滑信标，分别与微波着陆方位引导设备、精密测距和仰角引导设备组合成具有双重功效的方舱式“组合方位台”和“组合仰角台”。将分米波航向天线安装在组合方位台方舱外顶部，利用方舱的舱顶和地面同时做天线辐射的反射面。同时满足分米波与微波着陆设备的架设条件及机场的净空要求。
具体技术方案是：微波着陆设备与分米波着陆设备一体共址安装台，包括有方舱式组合方位台，方舱式组合仰角台、微波着陆方位天线、分米波航向天线、其特征在于：所述的方舱式组合方位台是在方舱内安装有通信接口、空调、交直流配电设备、方位设备、航向信标及测距应答设备、精密测距设备、方位天线、功放及天线开关，其布局以方舱的舱门为参照物从里到外依次摆放，靠右舱壁处有通信接口、空调、交直流配电设备，中间部位为方位设备、精密测距设备、航向信标及测距应答设备，靠左舱壁处有方位天线，对面舱壁处有功放及天线开关设备，在方舱外侧，分米波航向天线安装在方舱的顶部，微波着陆方位天线安装在方舱的左舱壁上；其电路连接为：交直流配电设备输出的电源1/2/3/4分别依次连接方位设备主机、精密测距设备、舵向信标及测距应答设备主机和空调，通信接口分别与方位设备主机、精密测距设备主机、航向信标及测距应答设备主机双向连接，方位设备主机与方位天线系统双向连接同时与外场监视天线连接、精密测距设备与测距天线双向连接、航向信标及测距应答设备分别与航向天线、测距天线双向连接且同时与外场监视系统相连；方位设备主机与精密测距设备主机之间双向连接；所述的方舱式组合仰角台是在另一个方舱内安装有通信接口、空调、交直流配电设备、仰角设备、精密测距设备，下滑信标，仰角天线、功放及天线开关，其布局以方舱的舱门为参照物从里到外依次摆放，靠右舱壁处有通信接口，空调、交直流配电设备、中间有仰角设备、精密测距设备、下滑信标，靠左舱壁处有仰角天线，对面舱壁处有功放及天线开关设备，其电路连接为，交直流电源设备输出电源1/2/3/4分别依次连接仰角设备主机、精密测距设备主机、下滑设备主机、空调，通信接口分别与仰角设备主机、精密测距设备主机、下滑设备主机双向连接，仰角设备主机与仰角天线双向连接，同时与外场监视系统相连，精密测距设备主机与测距天线双向连接，下滑设备主机与下滑天线单向连接，同时与外场监视系统相连。
本实用新型的特点是：，可以在目前机场的场地条件下，满足分米波着陆设备和微波着陆地面设备同时架设的净空要求，解决了机场和后勤保障基地面临的难题。并具有安装架设快捷，维护方便等特点。
附图说明
图1是本实用新型组合方位台示意框图，并作为摘要附图。
图2是本实用新型组合方位台内部布局图。
图3是本实用新型组合仰角台示意框图。
图4是本实用新型组合方位台布局图。
图5是本实用新型系统布局示意图
具体实施方式
方舱式组合方位台1布局是在方舱1-1内安装有通信接口、空调、交直流配电设备、方位设备、航向信标及测距应答设备、精密测距设备、方位天线、功放及天线开关，其布局以方舱1-1的舱门1-2为参照物从里到外依次摆放，靠右舱壁处有通信接口、空调、交直流配电设备，中间部位为方位设备、精密测距设备、航向信标及测距应答设备，靠左舱壁处有方位天线，对面舱壁处有功放及天线开关设备，在方舱1-1外侧，分米波航向天线安装在方舱1-1的顶部，微波着陆方位天线安装在方舱1-1的左舱壁上；其电路连接为：交直流配电设备输出的电源1/2/3/4分别依次连接方位设备主机、精密测距设备、舵向信标及测距应答设备主机和空调，通信接口分别与方位设备主机、精密测距设备主机、航向信标及测距应答设备主机双向连接，方位设备主机与方位天线系统双向连接同时与外场监视天线连接、精密测距设备主机与测距天线双向连接、航向信标及测距应答设备分别与航向天线、测距天线双向连接且同时与外场监视系统相连；方位设备与精密测距设备之间双向连接。
方舱式组合仰角台2布局以方舱2-1的舱门2-2为参照物从里到外依次摆放，靠右舱壁处有通信接口，空调、交直流配电设备、中间有仰角设备、精密测距设备、下滑信标，靠左舱壁处有仰角天线，对面舱壁处有功放及天线开关设备，其电路连接为交直流电源设备输出电源1/2/3/4分别依次连接仰角设备主机、精密测距设备主机、下滑设备主机、空调，通信接口分别与仰角设备主机、精密测距设备主机、下滑设备主机双向连接，仰角设备主机与仰角天线双向连接，同时与外场监视系统相连，精密测距设备主机与测距天线双向连接，下滑设备主机与下滑天线单向连接，同时与外场监视系统相连。
如图5所示，组合方位台安装在机场跑道中心延长级上，距离跑道末端≥255米。微波方位天线及分米波航向天线面向跑道。微波及分米波监视天线放置于组合方位台前方，分米波测距天线及精密测距器天线分列在组合方位台后的左右两侧。分米波航向天线安装在方位台方舱顶。
组合仰角台安装在机场跑道的一侧，距离跑道中心线≥105米，距离着陆端跑道头270米，微波监视天线放置于组合仰角台右前方，分米波下滑天线及分米波监视天线放置于组合仰角台右侧。
在这里需说明的是在组合仰角台中精密测距设备可安装也可不装，视需要而定。
Claims (1)
1.一种微波着陆设备与分米波着陆设备一体共址安装台，包括有方舱式组合方位台(1)，方舱式组合仰角台(2)、微波着陆方位天线、分米波航向天线、其特征在于：所述的方舱式组合方位台(1)是在方舱(1-1)内安装有通信接口、空调、交直流配电设备、方位设备、航向信标及测距应答设备、精密测距设备、方位天线、功放及天线开关，其布局以方舱(1-1)的舱门(1-2)为参照物从里到外依次摆放，靠右舱壁处有通信接口、空调、交直流配电设备，中间部位为方位设备、精密测距设备、航向信标及测距应答设备，靠左舱壁处有方位天线，对面舱壁处有功放及天线开关设备，在方舱(1-1)外侧，分米波航向天线安装在方舱(1-1)的顶部，微波着陆方位天线安装在方舱(1-1)的左舱壁上；其电路连接为：交直流配电设备输出的电源1/2/3/4分别依次连接方位设备主机、精密测距设备、舵向信标及测距应答设备主机和空调，通信接口分别与方位设备主机、精密测距设备主机、航向信标及测距应答设备主机双向连接，方位设备主机与方位天线系统双向连接同时与外场监视天线连接、精密测距设备主机与测距天线双向连接、航向信标及测距应答设备分别与航向天线、测距天线双向连接且同时与外场监视系统相连；方位设备主机与精密测距设备主机之间双向连接；所述的方舱式组合仰角台(2)是在另一个方舱(2-1)内安装有通信接口、空调、交直流配电设备、仰角设备、精密测距设备，下滑信标，仰角天线、功放及天线开关，其布局以方舱(2-1)的舱门(2-2)为参照物从里到外依次摆放，靠右舱壁处有通信接口，空调、交直流配电设备、中间有仰角设备、精密测距设备、下滑信标，靠左舱壁处有仰角天线，对面舱壁处有功放及天线开关设备，其电路连接为交直流电源设备输出电源1/2/3/4分别依次连接仰角设备主机、精密测距设备主机、下滑设备主机、空调，通信接口分别与仰角设备主机、精密测距设备主机、下滑设备主机双向连接，仰角设备主机与仰角天线双向连接，同时与外场监视系统相连，精密测距设备主机与测距天线双向连接，下滑设备主机与下滑天线单向连接，同时与外场监视系统相连。
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| CNU2008201422335U Expired - Lifetime CN201259541Y (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 微波着陆设备与分米波着陆设备一体共址安装台 |
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| CN (1) | CN201259541Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102975865A (zh) * | 2012-12-20 | 2013-03-20 | 天津七六四通信导航技术有限公司 | 一种米波/微波着陆设备共址安装方法 |
| CN105185183A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-23 | 四川天中星航空科技有限公司 | 微波着陆内场模拟系统 |
| CN110600882A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-12-20 | 上海民航华东空管工程技术有限公司 | 一种调整m型下滑天线的入口高度的方法 |
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2008
- 2008-09-27 CN CNU2008201422335U patent/CN201259541Y/zh not_active Expired - Lifetime
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