CN201258076Y - 棘轮式自行车驱动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种棘轮式自行车驱动器，它包括：车座、车大梁、前轮、后轮、驱动中轴、驱动链轮、链条、前叉连杆、车把、脚蹬杠杆，其特征在于：所述的驱动中轴与左右两侧的脚蹬杠杆之间是通过棘轮机构连接；所述的左右两侧的脚蹬杠杆分别固接于绕在定滑轮上绳索的两端，定滑轮设置在车架上。是利用驱动中轴的左右两端分别设置两个棘轮机构，在棘轮机构的作用下，可以向前延长两个脚蹬杠杆，从而省力，同时，利用定滑轮和钢丝绳的作用，当踏下一侧的脚蹬杠杆，另一侧的脚蹬杠杆被钢丝绳提高，所以只要两脚交替向下或向前踏脚蹬杠杆即可，它方便、省力又快捷。

Description

棘轮式自行车驱动器

技术领域

本实用新型涉及一种自行车驱动装置，具体是一种棘轮式自行车驱动器。

背景技术

目前国际、国内现有技术生产的自行车，三轮车，按用途可分为平地自行车，山地自行车和作为运输工具的三轮车，按驱动方式可分为：大轮直接驱动式，小轮直接驱动式和利用塔轮变速驱动式等。它们的动力均是两根限定长度的脚蹬拐轴，它们在中轴上与驱动主轮盘按180度角固定在中轴两端，当人骑车时，只能用双脚做360度划圆的方式作为驱动动力。这种做功方式的致命弊病再于：

1、两根脚蹬拐轴为驱动杠杆与主轮盘被固定在中轴上时，只能做360度划圆动作才能完成驱动，而正是要做360度划圆动作，两根脚蹬拐轴的长度就必然受到一定限制，否则，无法划圆动作。脚蹬拐轴长度的限制，是导致自行车驱动费力的主要因素。

2、由于要作360度划圆动作，人只能骑在主轮盘的上方才能完成作功动作，人的发力点主要靠双腿向下的伸张力和人体的重力，其它部位无法发力。这样一来，人发力受限，驱动力在很大程度也受到了限制。所以，现行市场上所有自行车的通病是驱动费力，行驶缓慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了克服上述自行车驱动方式的不足之处，提供一种棘轮式自行车驱动器，它可以轻松、方便、省力又快捷的驱动自行车。

本实用新型是这样实现的：一种棘轮式自行车驱动器，它包括：车座、车大梁、前轮、后轮、驱动中轴、驱动链轮、链条、前叉连杆、车把、脚蹬杠杆，所述的驱动中轴与左右两侧的脚蹬杠杆之间是通过棘轮机构连接；所述的左右两侧的脚蹬杠杆分别固接于绕在定滑轮上绳索的两端，定滑轮设置在车架上。

所述的棘轮机构为内棘轮机构或外棘轮机构。

所述的外棘轮机构是由棘轮、外壳、轴承、驱动中轴、棘爪构成，所述的棘轮与驱动中轴两端的方轴固接，外壳设置轴承；所述的棘爪与棘轮啮合，棘爪通过弹簧锁定，弹簧与外壳固定。

所述的内棘轮机构是由棘轮、外壳、轴承、驱动中轴、棘爪构成，所述的棘轮为棘轮圈，棘轮圈与轴承内圈固接，棘轮圈与棘爪啮合，棘爪设置在中轮内的孔内并与中轮内的孔动配合，中轮与驱动中轴(7)两端的方轴固接。

本实用新型棘轮式自行车驱动器，是利用驱动中轴的左右两端分别设置两个棘轮机构，在棘轮机构的作用下，可以向前延长两个脚蹬杠杆，从而省力，同时，利用定滑轮和钢丝绳的作用，当踏下一侧的脚蹬杠杆，另一侧的脚蹬杠杆被钢丝绳提高，所以只要两脚交替向下或向前踏脚蹬杠杆即可，它方便、省力又快捷。

附图说明

图1是本实用新型设置在自行车上位置示意图；

图2是本驱动器放大示意图；

图3是图2的A向示意图；

图4是本驱动器外棘轮结构放大示意图；

图5是本驱动器内棘轮结构放大示意图。

具实施方式

实施例1

一种外棘轮式自行车驱动器，如图1、4所示，它包括：车座1、车大梁2、前轮11、后轮4、驱动中轴7、驱动链轮6、链条5、前叉连杆12车把13、左侧的脚蹬杠杆10、右侧的脚蹬杠杆9，所述的驱动中轴7与两侧的脚蹬杠杆之间是通过棘轮机构8连接；所述的脚蹬杠杆9、脚蹬杠杆10分别固接于绕在定滑轮3上绳索14的两端，定滑轮3设置在车架2上。

所述的棘轮机构8为外棘轮机构。

所述的外棘轮机构是由棘轮804、外壳801、轴承802、驱动中轴7、棘爪805构成，外壳801设置轴承802，所述的棘轮804与驱动中轴7两端方轴803固接，所述的棘爪805与棘轮804啮合，棘爪805通过弹簧806锁定，弹簧806与外壳801固定。

具体实施方式：

上述的脚蹬杠杆另一端装脚蹬。其中一根脚蹬杠杆的棘轮804内套和主轮盘背靠紧，固定在脚蹬中轴的一端，另一根脚蹬杠杆的棘轮内套紧固在中轴的另一端，上方装一定滑轮，采用绳索14为钢丝绳将两根脚蹬杠杆在适当位置连接，调整钢丝绳长度，将脚蹬杠杆作功范围限制在130度左右的空间内，这时蹬下时离地高度在5厘米左右，这样一来，当踩踏右端脚蹬杠杆带动主轮盘作功时，左端脚蹬杠杆在钢丝绳的作用下，利用棘轮可反转的特性，被拉升至起始处，再踩踏左端脚蹬杠杆带动驱动链轮6作功的同时，右端的脚蹬杠杆同样被拉升回起始处，这样左右脚蹬杠杆的不断运动，便轻松的完成了自行车的整个驱动过程。

它是利用驱动中轴的左右两端分别设置两个棘轮机构，在棘轮机构的作用下，可以向前延长两个脚蹬杠杆，从而省力，同时，利用定滑轮和钢丝绳的作用，当踏下一侧的脚蹬杠杆，另一侧的脚蹬杠杆被钢丝绳提高，所以只要两脚交替向下或向前踏脚蹬杠杆即可，它方便、省力又快捷。

实施例2

一种内棘轮式自行车驱动器，如图1、5所示，其结构与实施例1基本相同，不同之处在于：所述的棘轮机构8为内棘轮机构，内棘轮机构是由棘轮804、外壳801、轴承802、驱动中轴7、棘爪805构成，所述的棘轮804为棘轮圈，棘轮圈与轴承802内圈固接，棘轮圈与棘爪805啮合，棘爪805设置在中轮807内的孔内并与中轮807内的孔动配合，中轮807与驱动中轴7两端的方轴803固接。

其使用情况与效果与实施例1相同，不赘述。

Claims (4)

1、一种棘轮式自行车驱动器，它包括：车座(1)、车大梁(2)、前轮(11)、后轮(4)、驱动中轴(7)、驱动链轮(6)、链条(5)、前叉连杆(12)、车把(13)、脚蹬杠杆(9、10)，其特征在于：所述的驱动中轴(7)与左右两侧的脚蹬杠杆(9、10)之间是通过棘轮机构(8)连接；所述的左右两侧的脚蹬杠杆(9、10)分别固接于绕在定滑轮(3)上绳索(14)的两端，定滑轮(3)设置在车架(2)上。

2、如权利要求1所述的棘轮式自行车驱动器，其特征在于：所述的棘轮机构(8)为内棘轮机构或外棘轮机构。

3、如权利要求2所述的棘轮式自行车驱动器，其特征在于：所述的外棘轮机构是由棘轮(804)、外壳(801)、轴承(802)、驱动中轴(7)、棘爪(805)构成，所述的棘轮(804)与驱动中轴(7)两端的方轴(803)固接，外壳(801)设置轴承(802)；所述的棘爪(805)与棘轮(804)啮合，棘爪(805)通过弹簧(806)锁定，弹簧(806)与外壳(801)固定。

4、如权利要求2所述的棘轮式自行车驱动器，其特征在于：所述的内棘轮机构是由棘轮(804)、外壳(801)、轴承(802)、驱动中轴(7)、棘爪(805)构成，所述的棘轮(804)为棘轮圈，棘轮圈与轴承(802)内圈固接，棘轮圈与棘爪(805)啮合，棘爪(805)设置在中轮(807)内的孔内并与中轮(807)内的孔动配合，中轮(807)与驱动中轴(7)两端的方轴(803)固接。

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