CN201258062Y - 一种折叠电动滑板 - Google Patents

Abstract

一种可折叠的电动滑板，是一种非常轻便实用的娱乐玩具。本折叠电动滑板两端各有一个脚踏板，供行驶时双脚站立。前踏板下方为前轮叉，前轮叉连接前轮，转动前踏板可带动前轮转动，控制前进方向。两脚踏板间为车架和后轮，车架上固定电池盒、控制器和站架。后轮中心为轮毂电机。U形后踏板穿过后轮中心轮毂电机的定子轴心，并可绕轴心转动，实现折叠功能。车架与后踏板之间连接减震，后踏板下方连接两个附轮维持平衡。手控接出牵引钢索、喇叭开关线、刹车开关线和速度控制线连接到电动滑板。安装上配件座板后可坐骑。在不使用时可转换成小拖车，方便携带。

Description

一种折叠电动滑板

所属技术领域

本实用新型涉及一种可以折叠的电动滑板，是一种非常轻便实用的娱乐玩具。

背景技术

目前，公知的滑板无动力，需要靠使用者脚蹬地才能滑行，娱乐性能不佳。

发明内容

在传统滑板的基础上，为了增强娱乐性能，达到不使用人力就能行驶的目的，本实用新型提供一种新型可折叠的电动滑板。

本实用新型所采用的技术方案是：折叠电动滑板前端和后端各有一个脚踏板，供行驶时双脚站立。前踏板下方为前轮叉，前轮叉连接前轮，转动前踏板可带动前轮转动，控制前进方向。两脚踏板间为车架和后轮，车架上固定电池盒、控制器和站架。后轮中心为轮毂电机。U形后踏板穿过后轮中心轮毂电机的定子轴心，并可绕轴心转动，实现折叠功能，车架与后踏板之间连接减震。后踏板下方连接两个附轮维持平衡。手控接出牵引钢索、喇叭开关线、刹车开关线和速度控制线连接到电动滑板。安装上配件座板后可坐骑。在不使用时可转换成小拖车，方便携带。

本实用新型的有益效果是：该电动滑板折叠后占据50cm×22cm×25cm空间。重量5-10Kg，最大行驶速度25Km/小时。是一种非常安全、方便的娱乐工具。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是折叠电动滑板的主视图。

图2是折叠电动滑板的俯视图。

图3是折叠电动滑板手控的主视图。

图4是折叠电动滑板配件充电器的视图。

图5是折叠电动滑板配件前踏板附踏板的视图。

图6是配件前踏板附踏板安装后的俯视图。

图7是折叠电动滑板配件座椅的视图。

图8是折叠电动滑板配件座椅底座的俯视图。

图9是折叠电动滑板配件座椅安装在后踏板上的主视图。

图10是折叠电动滑板配件座椅安装在后踏板上另一种状态的主视图。

图11是折叠电动滑板配件刹把和抱刹的视图。

图12是折叠电动滑板配件连接杆的分解视图。

图13是折叠电动滑板配件前踏板鞋卡的视图

图14是折叠电动滑板配件前踏板鞋跟卡的三种状态视图。

图15是折叠电动滑板配件前踏板鞋跟卡安装在前踏板上的俯视图。

图16是折叠电动滑板配件前踏板鞋尖卡安装在前踏板上的俯视图。

图17是折叠电动滑板配件后踏板鞋卡的视图。

图18是折叠电动滑板配件后踏板鞋卡的用法示图。

图19是折叠电动滑板前踏板的分解俯视图。

图20是小号鞋使用者右脚踏在前踏板上的位置俯视图。

图21是中号鞋使用者右脚踏在前踏板上的位置俯视图。

图22是大号鞋使用者右脚踏在前踏板上的位置俯视图。

图23是小号鞋使用者左脚踏在前踏板上的位置俯视图。

图24是中号鞋使用者左脚踏在前踏板上的位置俯视图。

图25是大号鞋使用者左脚踏在前踏板上的位置俯视图。

图26是折叠电动滑板减震的分解视图。

图27是配件两个减震长度调整到最大时的视图。

图28是配件两个减震长度调整到中等时的视图。

图29是配件两个减震长度调整到最小时的视图。

图30是折叠电动滑板安装刹把和抱刹，取消拉杆后的视图。

图31是折叠电动滑板手控改为遥控控制，站架打开，取下减震，加装配件连接杆后的主视图。

图32是折叠电动滑板折叠后的主视图。

图33是前行时双脚站立在脚踏板上的位置俯视图。

图34是折叠电动滑板拉出拉杆后拖行的主视图。

图35是折叠电动滑板两踏板距离调整到最大，加装配件前踏板附踏板和座椅后的坐骑主视图。

图36是折叠电动滑板前轮的主视图。

图37是折叠电动滑板前轮的仰视图。

图38是折叠电动滑板前轮的左视图。

图39是折叠电动滑板前轮叉的主视图。

图40是折叠电动滑板前轮叉的左视图。

图41是折叠电动滑板前轮叉的俯视图。

图42是折叠电动滑板前踏板的分解主视图。

图43是折叠电动滑板前踏板的俯视图。

图44是折叠电动滑板前踏板的仰视图。

图45是折叠电动滑板拉杆的主视图。

图46是折叠电动滑板拉杆的俯视图。

图47是折叠电动滑板拉杆的左视图。

图48是折叠电动滑板车架的主视图。

图49是折叠电动滑板车架的俯视图。

图50是折叠电动滑板车架的仰视图。

图51是折叠电动滑板车架的左视图。

图52是折叠电动滑板前轴的主视图。

图53是折叠电动滑板前轴的俯视图。

图54是折叠电动滑板前轴的仰视图。

图55是折叠电动滑板电池盒和控制器部分的主视图。

图56是折叠电动滑板电池盒和控制器部分的俯视图。

图57是折叠电动滑板电池盒和控制器部分的左视图。

图58是折叠电动滑板手控的主视图。

图59是折叠电动滑板手控的俯视图。

图60是折叠电动滑板左减震的主视图。

图61是折叠电动滑板左减震的俯视图。

图62是折叠电动滑板左减震的右视图。

图63是折叠电动滑板右减震的后视图。

图64是折叠电动滑板右减震的俯视图。

图65是折叠电动滑板右减震的右视图。

图66是折叠电动滑板后轮护盖的主视图。

图67是折叠电动滑板后轮护盖的俯视图。

图68是折叠电动滑板后轮护盖的右视图。

图69是折叠电动滑板轮毂电机的主视图。

图70是折叠电动滑板轮毂电机的仰视图。

图71是折叠电动滑板轮毂电机的右视图。

图72是折叠电动滑板后轮的主视图。

图73是折叠电动滑板后轮的仰视图。

图74是折叠电动滑板后轮的右视图。

图75是折叠电动滑板后踏板的主视图。

图76是折叠电动滑板后踏板的俯视图。

图77是折叠电动滑板后踏板的仰视图。

图78是折叠电动滑板后踏板分解后的仰视图。

图79是折叠电动滑板后踏板的右视图。

图80是折叠电动滑板附轮部分的主视图。

图81是折叠电动滑板附轮部分的仰视图。

图82是折叠电动滑板附轮部分的右视图。

图83是折叠电动滑板松紧栓的主视图。

图84是折叠电动滑板松紧栓的放大主视图。

图85是折叠电动滑板松紧栓的放大俯视图。

图中1.前轮，2.拉杆，3.前轮叉，4.前轴，5.前踏板，6.前踏板螺栓，7.车灯，8.喇叭，9.车灯开关，10.断电开关，11.电量显示表，12.提把，13.充电插口，14.控制器，15.电池盒，16.手控，17.减震，18.后轮护盖，19.后踏板，20.附轮，21.后轮，22.站架，23.车架，24.松紧栓，25.轮毂电机，26.手控主柄，27.喇叭开关，28.刹车开关，29.速控抠柄，30.绑线绕圈，31.牵引钢索，32.喇叭开关线，33.刹车开关线，34.速度控制线，35.充电器，36.前踏板附踏板，37.座椅，38.刹把，39.抱刹，40.连接杆，41.前踏板鞋卡，42.后踏板鞋卡。

具体实施方式

在图1-图2所述折叠电动滑板中，直径8cm的前轮(1)用一根螺栓连接到前轮叉(3)，前轮叉(3)上方连接前踏板(5)，前踏板(5)上固定四个前踏板螺栓(6)，转动前踏板(5)可以带动前轮(1)转动，改变前进方向。前轴(4)左端连接前轮叉(3)，右端插入车架(23)中部管，拉杆(2)插入车架(23)两侧管中，电池盒(15)固定在车架(23)上，电池盒(15)内为电池，外壳上分别安装有车灯(7)、喇叭(8)、车灯开关(9)、断电开关(10)、电量显示表(11)、提把(12)、充电插口(13)和控制器(14)。手控(16)接出四条线连接到电动滑板。车架((23))与后踏板(19)之间为减震(17)。直径为4cm的两个附轮(20)用轴连接，轴上有两根钢片焊接到后踏板(19)下方。直径为20cm的后轮(21)中心是直径为14cm的轮毂电机(25)。轮毂电机(25)定子的轴心固定到车架(23)尾部。松紧栓(24)穿过轮毂电机(25)定子的轴心。后踏板(19)穿过轮毂电机(25)定子的轴心，并可绕轴心转动。后轮(21)上方为后轮护盖(18)。站架(22)固定在车架(23)左侧。

在图3中，手控主柄(26)上安装有喇叭开关(27)、刹车开关(28)和速控抠柄(29)，手控(16)接出牵引钢索(31)、喇叭开关线(32)、刹车开关线(33)和速度控制线(34)四条线。四条线用绑线绕圈(30)包住中间段。喇叭开关线(32)、刹车开关线(33)和速度控制线(34)连接到控制器(14)，控制器(14)有巡航、ABS刹车、刹车断电和侧翻自动断电功能，牵引钢索(31)末端连接到车架(23)。大拇指按下喇叭开关(27)可使喇叭(8)发声，按下刹车开关(28)可使电动滑板刹车制动，食指控制速控抠柄(29)可调整行驶速度。

在图4中，配件充电器(35)在给电池充电时使用。

在图5中，配件前踏板附踏板(36)由一个圆柱轴和一个踏板组成，踏板可绕圆柱轴转动，圆柱轴右端有两个带孔的钢片，钢片间的距离与前踏板(5)的厚度相同，下方的钢片上的孔中有螺纹，配备一根手扭螺栓。对应前踏板(5)上的孔，可将两块前踏板附踏板(36)固定在前踏板(5)上。

在图6中，配件前踏板附踏板(36)固定在前踏板(5)上，双脚可踏在前踏板附踏板(36)上。

在图7-10中，配件座椅(37)在坐骑状态时使用，由一个底座、一个管箍夹和一个座板组成。底座下方有一个橡皮垫，上方有两个带弹簧的铁销、四块有孔的钢片和一根空心圆柱管。将底座放在后踏板(19)上，向外侧拉动底座上带弹簧的铁销并转动90度，使铁销对应后踏板(19)两侧的孔，松开插销，底座即固定在后踏板(19)上，将座板插入底座中，夹紧管箍夹。

在图11中，配件刹把(38)和抱刹(39)为不使用控制器(14)的ABS刹车功能的另一种刹车系统。

在图12中，配件连接杆(40)左段为一根有螺纹的L形插销，插销上有一根弹簧和一个螺帽，中段为一根内部有螺纹的空心圆柱管，右段也为一根有螺纹的L形插销，插销上有一个螺帽。将连接杆(40)左右两段插销转入中段空心圆柱管中不同深度可改变连接杆(40)的长度，可根据不同使用者的实际需要进行调整。松开连接杆(40)左段上的螺帽取下弹簧，将左段插入车架(23)尾部钢柱上的孔中，穿上弹簧并拧上螺帽，连接杆(40)即可绕该孔转动，右段连接到后踏板(19)。

在图13中，配件前踏板鞋卡(41)由鞋跟卡和鞋尖卡两部分构成，可用小螺钉固定在前踏板(5)上。根据需要选配。

在图14-16中，前踏板鞋卡(41)在需要时固定在前踏板(5)上，前踏板鞋卡(41)的鞋跟卡部分可以根据使用者鞋的大小调整。鞋尖卡固定在前踏板(5)上可用脚提起前踏板(5)，配合后踏板鞋卡(42)，使用者可以带动电动滑板跃起。

在图17-18中，配件后踏板鞋卡(42)下方有两跟螺栓，对应后踏板(19)上的两个孔，用螺帽固定在后踏板(19)上。可用脚轻松抬起电动滑板后端。

在图19-25中，前踏板(5)上配备四个前踏板螺栓(6)，可根据使用者鞋的大小在前踏板(5)上的不同孔中固定前踏板螺栓(6)。

在图26中，减震(17)由一个L形尾销、一个圆柱套管、一根弹簧、一个顶端有圆片的螺栓和一个带L形顶销的顶盖组成，L形顶销上有一根小弹簧和一个螺帽，L形尾销连接螺栓的一边内部有螺纹，另一端有一个小螺帽。当电动滑板产生较大震动时，作用力通过减震(17)中的弹簧，抵消一部分。也可将弹簧改为液压减震杆。

在图27-29中，减震(17)的螺栓转入L形尾销中不同深度时，可调整减震(17)的长度，以适应不同使用者的体重。

在图30中，取下刹车开关(28)，将配件刹把(38)和抱刹(39)安装到电动滑板，取消拉杆(2)后，车架(23)可改为图中结构。

在图31中，将手控(16)改为遥控控制，打开站架(22)，取下减震(17)，换上配件连接杆(40)。

在图32中，向外拉减震(17)，使减震(17)与后踏板(19)分离，将后踏板(19)转到车架(23)下方，按下前轴(4)右端的柱形突起，将前轴(4)和拉杆(2)推入车架(23)最深处。

在图33中，左脚踏在后踏板(19)上，右脚踏在前踏板(5)上。根据使用者的不同习惯，还可左脚在前。

在图34中，将减震(17)末端插入后踏板(19)两侧边下方的倒钩中。拉出拉杆(2)，即可如图拖行。

在图35中，按下前轴(4)右端的柱形突起，将前轴(4)拉出一格，将配件前踏板附踏板(36)固定在前踏板(5)上，配件座椅(37)固定在后踏板(19)上。

在图36-38中，图中前轮(1)直径为8cm，实际制作时可稍大或稍小。前轮(1)的中心有一个轴承，轴承中心为一根螺栓。

在图39-41中，前轮叉(3)上端为一圆柱，圆柱上方有两个孔，圆柱中部有一个圆槽和两个圆环，圆柱下端为一个弧形挡片和两块对称的有孔钢片，前轮(1)的轴心穿过该孔，固定在前轮叉(3)上，弧形挡片可防止路面上的水或泥溅到电动滑板上。

在图42-44中，图中前踏板(5)长16cm，宽14cm。前踏板(5)与鞋接触的一面上有若干倒圆锥突起，以增大与鞋底的摩擦力，前踏板(5)四边上各打有6个孔，配备4个前踏板螺栓(6)固定在不同的孔上，前踏板(5)中心下方有一个空心圆柱管，圆柱管上有两个孔，孔内插入一根螺栓连接前轮叉(3)。

在图45-47中，拉杆(2)两侧为两根方管，方管右端有小突起，突起连接弹簧或弹片，可以按入管内，两方管之间连接一个拉把。

在图48-51中，车架(23)两侧为两根方管，供拉杆(2)插入，方管外侧各有四个小孔，与拉杆(2)上的小突起对应。车架(23)中部方管下方有三个孔，车架(23)尾部有两个对称的钢柱，钢柱上有孔，插入减震(17)或配件连接杆(40)，站架(22)固定在车架(23)左侧。

在图52-54中，前轴(4)左端有两个半圆环，半圆环两端各有两个孔，配备两根螺栓连接成一个圆环，圆环中心有一圈小钢珠，与前轮叉(3)上方的圆柱形成一个轴承结构。前轴(4)连接车架(23)的一端下方有一小柱形突起，柱形突起上有一小弹簧，按下柱形突起将压缩弹簧，使柱形突起缩进前轴(4)内部。此时可将前轴(4)插入车架(23)中部的管中。当柱形突起对准车架(23)中部方管下方的孔时将弹出。对应不同孔即可调整前踏板(5)与后踏板(19)之间的距离。以适应不同身高的使用者。

在图55-57中，电池盒(15)固定在车架(23)上，电池盒(15)内为电池和控制器(14)，电池可为锂电池或普通铅酸电池，电池盒(15)外壳上分别安装有车灯(7)、喇叭(8)、车灯开关(9)、断电开关(10)、电量显示表(11)、提把(12)、充电插口(13)。

在图58-59中，手控(16)接出牵引钢索(31)、喇叭开关线(32)、刹车开关线(33)和速度控制线(34)四条线。喇叭开关线(32)、刹车开关线(33)和速度控制线(34)连接到控制器(14)，牵引钢索(31)末端连接到车架(23)。

在图60-65中，松开减震(17)左段上的螺帽取下弹簧，将左段插入车架(23)尾部钢柱上的孔中，穿上弹簧并拧上螺帽，减震(17)即可绕该孔转动，右段连接到后踏板(19)。

在图66-68中，弧形后轮护盖(18)两侧各有一个支架，上方有两个小孔，用小螺钉固定在车架(23)尾部的钢柱上，可防止裤腿与后轮(21)摩擦或路面上水和泥溅到裤腿上。

在图69-71中，轮毂电机(25)的直径为14cm，实际可稍大或稍小。轮毂电机(25)为无刷电机，对应有ABS刹车功能的控制器(14)可使轮毂电机(25)刹车。也可改用普通轮毂电机一侧集成抱刹或涨刹。轮毂电机(25)的定子轴心两侧各有两个螺帽，将定子固定在车架(23)尾部。

在图72-74中，后轮(21)的直径为20cm，后轮(21)为充气轮胎。在轮毂电机(25)的外壳上加上防滑槽后也可将后轮(21)改为实心免充气轮胎。

在图75-79中，后踏板(19)为U形，两侧边各有5个孔，两侧边用四根螺栓固定在后踏板(19)面板两侧，后踏板(19)两侧边下方有卡住减震(17)的倒钩，减震(17)在倒钩中的一端可活动。后踏板(19)面板上有增大摩擦力的条形突起，并打有四个孔。

在图80-82中，附轮(20)直径为4cm，两个附轮(20)通过圆轴连接，轴上焊接2个钢片。钢片顶端焊接到后踏板(19)下方。

在图83-85中，松紧栓(24)由一个带螺栓的圆环和一块挡片组成，圆环穿过轮毂电机(25)的定子轴心，拧紧松紧栓(24)上的螺帽，可以带动后轮(21)向后移动。

根据以上述说明制作的电动滑板，使用方法如下：

启动前，使用者左脚站立在后踏板上使附轮触地，前轮翘起离开地面，右脚预备在前踏板上，手指控制手控使电动滑板发动前进，加速的同时人体重心前移，用右脚下压前踏板，使前轮向下，接触地面，此时附轮离地。右脚转动前踏板可带动前轮转动以控制前进方向，用手控调整速度，控制刹车，即可正常行驶。

Claims (7)

1.一种采用电池加轮毂电机提供动力的可折叠电动滑板，结构特征为：前端和后端各有一个脚踏板，两脚踏板间为车架(23)和后轮(21)，前踏板(5)上固定四个前踏板螺栓(6)，前踏板(5)下方为前轮叉(3)，前轮叉(3)连接前轮(1)，前轴(4)左端连接前轮叉(3)，右端插入车架(23)中部管，拉杆(2)插入车架(23)两侧管中，电池盒(15)固定在车架(23)上，电池盒(15)内为电池和控制器(14)，外壳上分别安装有车灯(7)、喇叭(8)、车灯开关(9)、断电开关(10)、电量显示表(11)、提把(12)、充电插口(13)，后轮护盖(18)固定在车架(23)尾部，站架(22)固定在车架(23)一侧，车架(23)与后踏板(19)之间连接减震(17)，后踏板(19)下方连接两个附轮(20)，后轮(21)中心为轮毂电机(25)，松紧栓(24)穿过轮毂电机(25)的轴心并固定在车架(23)尾部，手控(16)接出四条线连接到电动滑板。

2.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：手控主柄(26)上安装有喇叭开关(27)、刹车开关(28)和速控抠柄(29)，手控(16)接出牵引钢索(31)、喇叭开关线(32)、刹车开关线(33)和速度控制线(34)四条线，四条线用绑线绕圈(30)包住中间段，喇叭开关线(32)、刹车开关线(33)和速度控制线(34)连接到控制器(14)，牵引钢索(31)末端连接到车架(23)。

3.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：前踏板(5)与鞋接触的一面上有若干倒圆锥突起，前踏板(5)四边上各打有6个孔，配备4个前踏板螺栓(6)固定在不同的孔上，前踏板(5)中心下方有一个空心圆柱管，圆柱管上有两个孔，孔内插入一根螺栓连接前轮叉(3)。

4.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：前轮叉(3)上端为一圆柱，圆柱上方有两个孔，圆柱中部有一个圆槽和两个圆环，圆柱下端为一个弧形挡片和两块对称的有孔钢片，前轮(1)的轴心穿过该孔，固定在前轮叉(3)上。

5.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：前轴(4)左端有两个半圆环，半圆环两端各有两个孔，配备两根螺栓连接成一个圆环，圆环中心有一圈小钢珠，与前轮叉(3)上方的圆柱形成一个轴承结构，前轴(4)右一端下方有一小柱形突起，柱形突起上有一小弹簧。

6.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：车架(23)两侧为两根方管，方管外侧各有四个小孔，车架(23)中部方管下方有三个孔，车架(23)尾部有两个对称的钢柱，钢柱上有孔。7.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：减震(17)由一个L形尾销、一个圆柱套管、一根弹簧、一个顶端有圆片的螺栓和一个带L形顶销的顶盖组成，L形顶销上有一根小弹簧和一个螺帽，L形尾销连接螺栓的一端内部有螺纹，另一端有一个小螺帽。

8.根据权利要求1所述的可折叠电动滑板，其特征是：后踏板(19)为U形，两侧边各有5个孔，两侧边用四根螺栓固定在后踏板(19)面板两侧，后踏板(19)两侧边下方有卡住减震(17)的倒钩，后踏板(19)面板上有条形突起，并打有四个孔。

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