CN201258045Y - 两轮车用折叠箱 - Google Patents

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CN201258045Y CNU2008201339785U CN200820133978U CN201258045Y CN 201258045 Y CN201258045 Y CN 201258045Y CN U2008201339785 U CNU2008201339785 U CN U2008201339785U CN 200820133978 U CN200820133978 U CN 200820133978U CN 201258045 Y CN201258045 Y CN 201258045Y
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Abstract

本实用新型涉及一种两轮车用装运物品的装置，特别是两轮车用折叠箱。技术方案是：包含箱盖(1)、柔性箱体(2)、箱底座(3)，箱底座(3)设置在两轮车的后车架上，箱盖(1)与箱底座(3)之间通过柔性箱体(2)连接，箱底座(3)的侧下方，还设有左右两个可折叠的侧箱。将本实用新型放置在两轮车的后车架上，不载物的时候，柔性箱体和侧箱体折叠到体积最小，不占用空间，中间的箱盖成为座面，上面可以座人；需要载物时，打开箱盖，拉起折叠的柔性箱体，将物品放入箱体内，还可以拉开侧箱外壁，柔性侧箱体内也可以放置物品。本实用新型具有结构合理、载物时受力平衡、不使用时可以折叠、充分利用空间等特点，特别适合在自行车、电动车、摩托车上使用。

Description

两轮车用折叠箱
所属技术领域：
本实用新型涉及一种两轮车用装运物品的装置，特别是两轮车用折叠箱。
背景技术：
两轮车是人们常用的交通工具，包括：自行车、电动车、摩托车等。目前，两轮车一般在车把前面设有车筐，用支撑杆设置在前车轮轴上，这种车况存在如下问题：一是受力不合理、不科学，车况内放置较重的物品后，骑行过程中车把会产生晃动，容易引起交通事故，很不安全；二是占用空间，不能折叠，不使用时就成了不必要的负担。有的两轮车在座位后面的车架上设有固定的刚性载货箱，但是不能折叠，不使用时也成了不必要的负担，浪费空间；另外，刚性载货箱对座位后面的乘坐者也有一定影响。
实用新型内容：
本实用新型目的是提供一种两轮车用折叠箱，载物时受力合理，不使用时可以折叠，充分利用空间，解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是：两轮车用折叠箱包含箱盖、柔性箱体、箱底座，箱底座设置在两轮车的后车架上，箱盖与箱底座之间通过柔性箱体连接，箱底座的宽度与后车架的宽度相匹配。使用时，将箱底座固定在两轮车的后车架上，不需要载物的时候，柔性箱体折叠到体积最小，不占用空间，箱盖上面可以座人；需要载物时，打开箱盖，拉起折叠的柔性箱体，将物品放入箱体内。
箱盖与箱底座的平面面积相等，形状、大小一致。
在箱底座的侧下方，还设有可折叠的侧箱，侧箱包含侧箱壁、柔性侧箱体、侧箱外壁，侧箱壁与箱底座垂直布置，侧箱壁与侧箱外壁之间通过柔性侧箱体连接。可以在箱底座的侧下方设置一个折叠侧箱，也可以设置两个，两个折叠侧箱位于两轮车后车架的两侧，既提高载货量，又具有对称美。
将本实用新型放置在两轮车的后车架上，不需要载物的时候，柔性箱体和侧箱体折叠到体积最小，不占用空间，中间的箱盖成为座面，上面可以座人；需要载物时，打开箱盖，拉起折叠的柔性箱体，将物品放入箱体内，还可以拉开侧箱外壁，柔性侧箱体内也可以放置物品。
本实用新型具有结构合理、载物时受力平衡、不使用时可以折叠、充分利用空间等特点，特别适合在自行车、电动车、摩托车上使用。
附图说明：
图1是本实用新型实施例的折叠状态结构示意图。
图2是本实用新型实施例的打开状态结构示意图。
图中：箱盖1、柔性箱体2、箱底座3、左侧相壁4、柔性左侧箱体5、左侧箱外壁9、右侧箱壁6、柔性右侧箱体7、右侧箱外壁10、箱外壁8。
具体实施方式：
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1、2，两轮车用折叠箱包含箱盖1、柔性箱体2、箱底座3，箱底座3设置在两轮车的后车架上，箱盖1与箱底座3之间通过柔性箱体2连接，箱底座3的宽度与后车架的宽度相匹配，箱盖1与箱底座3的平面面积相等，形状、大小一致。在箱底座3的侧下方，还设有左右两个可折叠的侧箱，左侧箱包含左侧箱壁4、柔性左侧箱体5、左侧箱外壁9，左侧箱壁4与箱底座3垂直布置，左侧箱壁4与左侧箱外壁9之间通过柔性左侧箱体5连接。右侧箱包含右侧箱壁6、柔性右侧箱体7、右侧箱外壁10，右侧箱壁6与箱底座3垂直布置，右侧箱壁6与右侧箱外壁10之间通过柔性右侧箱体7连接。箱外壁8和侧箱的箱体都可以用布、塑料、皮革等柔性材料制成；箱底座、侧箱壁、侧箱外壁都可以用金属、木材、硬塑料等硬质材料制成，配合柔性材料便于折叠。侧箱上面还可以设置侧箱盖，侧箱体内部还可以设置侧箱底板，侧箱的中间可以做出隔断，便于放置物品。

Claims (4)

1、一种两轮车用折叠箱，其特征在于包含箱盖(1)、柔性箱体(2)、箱底座(3)，箱底座(3)设置在两轮车的后车架上，箱盖(1)与箱底座(3)之间通过柔性箱体(2)连接，箱底座(3)的宽度与后车架的宽度相匹配。
2、根据权利要求1所述之两轮车用折叠箱，其特征在于箱盖(1)与箱底座(3)的平面面积相等，形状、大小一致。
3、根据权利要求1或2所述之两轮车用折叠箱，其特征在于在箱底座(3)的侧下方，还设有可折叠的侧箱，侧箱包含侧箱壁、柔性侧箱体、侧箱外壁，侧箱壁与箱底座垂直布置，侧箱壁与侧箱外壁之间通过柔性侧箱体连接。
4、根据权利要求3所述之两轮车用折叠箱，其特征在于设有左右两个可折叠的侧箱，左侧箱包含左侧箱壁(4)、柔性左侧箱体(5)、左侧箱外壁(9)，左侧箱壁(4)与箱底座(3)垂直布置，左侧箱壁(4)与左侧箱外壁(9)之间通过柔性左侧箱体(5)连接；右侧箱包含右侧箱壁(6)、柔性右侧箱体(7)、右侧箱外壁(10)，右侧箱壁(6)与箱底座(3)垂直布置，右侧箱壁(6)与右侧箱外壁(10)之间通过柔性右侧箱体(7)连接。
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CN106275157A (zh) * 2016-10-01 2017-01-04 天津雅美电子有限公司 一种电动自行车折叠载货箱

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