CN201254164Y

CN201254164Y - 两用式充气枪

Info

Publication number: CN201254164Y
Application number: CNU2008200485750U
Authority: CN
Inventors: 刘旭明
Original assignee: ZHUHAI TRITEK ELECTRONIC CO Ltd
Current assignee: ZHUHAI TRITEK ELECTRONIC CO Ltd
Priority date: 2008-05-30
Filing date: 2008-05-30
Publication date: 2009-06-10
Anticipated expiration: 2018-05-30

Abstract

本实用新型提供一种两用式充气枪，结构简单紧凑，既可以作为汽车轮胎的充气设备，同时又能作为汽车轮胎的抽真空设备。包括枪体、作为气道开关的扳机、以及活动阀装置；枪体包括有作为充气管的枪管以及作为进气端头的枪把；在枪体内部设置有主气道；主气道包括有位于枪把内的进气道、用于安装活动阀装置的开关气道、位于枪管内的充气道、以及连通于开关气道和充气道之间的连接气道；两用式充气枪还包括有抽真空装置以及抽真空装置的开关装置，抽真空装置位于连接气道内；抽真空装置包括主气流入口、从气流入口以及气流出口；主气流入口与开关气道连通、从气流入口与充气道连通、气流出口通过所述抽真空装置的开关装置接通或隔离外界大气。

Description

两用式充气枪

所属技术领域

本实用新型属于一种给轮胎充气和抽真空的装置，具体涉及一种经过改进的两用式充气枪。

背景技术

现有技术一的汽车轮胎充气枪，如公告号为：CN2885668的中国专利，包括枪体、作为气道开关的扳机和作为加气管的枪管以及加气管端头的充气嘴，在枪体内部设置有主气道，在主气道前段有一个支气道侧路，该支气道侧路上连接有一套气压数值传感显示装置；在主气道的中段有一个支气道侧路，在该支气道侧路上安装了一个放气阀；充气开关装置设置在主气道的后段。由于该汽车轮胎充气枪在气道上有一套气压数值传感显示装置和一个放气阀，当给汽车轮胎充气时，轮胎内压的的大小就可以数字化显示，并可以根据显示器显示的内压数值方便地调节车胎内压。但是该汽车轮胎充气枪，由于主气道呈多段折线形结构，加工工序复杂，且主气道的其中部分通道内径小，因此气体流量小，充气速度慢。

现有技术二中的汽车轮胎充气枪的实施方式，所述充气枪包括有中心线不在同一直线上的的主气道和仪表连接气道；主气道为采用模具抽芯方式或后期另外加工的方式制造的，因此为了出模方便，所述充气枪还包括一个辅助气道，辅助气道穿过充气枪的壳体与外界连通，因此，增加一个堵头将出口堵住。本技术的汽车轮胎充气枪，不仅加工工序复杂，增加了零件，同时主气道内径小，通道形状呈“Z”型结构，增加空气阻力，因此气体流量小，充气速度慢。

现有技术三的汽车轮胎充气枪的实施方式，所述充气枪包括有中心线不在同一直线上的的主气道和仪表连接气道；所述主气道为采用后期钻孔方式制造的，因空间有限，主气道的内径更小，且角度更倾斜。本技术的汽车轮胎充气枪，不仅加工工序复杂，而且气体流量更小，充气速度更慢。

另外，现有技术的汽车轮胎充气枪，由于没有设置抽真空装置，因此仅仅作为充气工具使用。当维修人员需要对汽车轮胎抽真空时，只能更换其他抽真空设备进行。频繁地更换设备，不仅浪费工作时间，同时也增加了购置成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种两用式充气枪，结构简单紧凑，既可以作为汽车轮胎的充气设备，同时又能作为汽车轮胎的抽真空设备，气体流量大，充气和抽真空速度快，方便实用。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

两用式充气枪，包括枪体、作为气道开关的扳机、以及活动阀装置；所述枪体包括有作为充气管的枪管以及作为进气端头的枪把；在枪体内部设置有主气道；其中：所述两用式充气枪还包括有抽真空装置以及所述抽真空装置的开关装置，所述抽真空装置位于主气道内；所述抽真空装置包括有主气流入口、从气流入口以及气流出口；所述主气流入口、从气流入口与主气道连通，气流出口通过所述抽真空装置的开关装置接通或隔离外界大气。

所述主气道包括有位于枪把内的进气道、用于安装活动阀装置的开关气道、位于枪管内的充气道、以及连通于开关气道和充气道之间的连接气道；所述抽真空装置位于连接气道内；所述抽真空装置的所述主气流入口与开关气道连通、从气流入口与充气道连通、气流出口通过所述抽真空装置的开关装置接通或隔离外界大气。

综上，本实用新型的有益效果是：

由于所述两用式充气枪，设置有抽真空装置以及所述抽真空装置的开关装置，且所述抽真空装置包括有主气流入口、从气流入口以及气流出口。当抽真空装置的开关装置关闭时，充入的气体沿着进气道—开关气道—连接气道—主气流入口—从气流入口—充气道的路径进入汽车轮胎，可为轮胎充气；气体流量大，充气速度快。当抽真空装置的开关装置打开时，外部充入的气体沿着进气道—开关气道—连接气道—主气流入口—从气流入口—气流出口的路径急速流动并释放到大气里，同时，汽车轮胎的剩余气体沿着充气道—从气流入口—气流出口的路径急速流动并释放到大气里；可对轮胎抽真空，气体流量大，抽真空速度快。实现了一枪两用，易操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型两用式充气枪实施例一的充气状态整体结构示意图；

图2是本实用新型两用式充气枪实施例一的抽真空装置充气状态结构示意图；

图3是本实用新型两用式充气枪实施例一的抽真空状态整体结构示意图；

图4是本实用新型两用式充气枪实施例一的抽真空装置抽真空状态结构示意图；

图5是本实用新型两用式充气枪实施例二的充气状态整体结构示意图；

图6是本实用新型两用式充气枪实施例二的抽真空状态整体结构示意图；

图7是本实用新型两用式充气枪实施例三的充气状态整体结构示意图；

图8是本实用新型两用式充气枪实施例三的抽真空状态整体结构示意图；

图9是本实用新型两用式充气枪实施例四的整体结构示意图。

附图标记说明：

进气接头—100、扳机—200、活动阀装置—300、主气道—400、充气接头—500、抽真空装置—600、抽真空装置的开关装置—700、仪表—800、枪体—900、进气道—401、开关气道—402、连接气道—403、仪表气道—404、充气道—405、进气部分—601、主气流入口—602、从气流入口—603、出气部分—604、气流出口—605、仪表进气口—606、滑动腔—607、拉动环—701。

具体实施方式

实施例一：

如图1、2所示，本实用新型公开一种两用式充气枪，包括枪体900、作为气道开关的扳机200、以及活动阀装置300；所述枪体900包括有作为充气管的枪管以及作为进气端头的枪把；在枪体内部设置有主气道400；其特征在于：所述两用式充气枪还包括有抽真空装置600以及所述抽真空装置的开关装置700，所述抽真空装置600位于主气道400内；所述抽真空装置600包括有主气流入口602、从气流入口603以及气流出口605；所述主气流入口602、从气流入口603与主气道400连通，气流出口605通过所述抽真空装置的开关装置700接通或隔离外界大气。

所述主气道400包括有位于枪把内的进气道401、用于安装活动阀装置300的开关气道402、位于枪管内的充气道405、以及连通于开关气道402和充气道405之间的连接气道403；所述抽真空装置600位于连接气道403内；所述抽真空装置600的所述主气流入口602与开关气道连通402、从气流入口603与充气道405连通、气流出口605通过所述抽真空装置的开关装置700接通或隔离外界大气。

所述抽真空装置600包括有进气部分601和出气部分604，所述进气部分601的内部设置有进气通道、所述出气部分604的内部设置有出气通道，所述进气通道和出气通道的中心线位于同一直线上；所述主气流入口602位于所述进气通道的入口处，从气流入口603位于进气部分601和出气部分604之间的空隙，气流出口605位于出气通道的末端。所述进气部分601和出气部分604与枪体900为一整体或为不同的零件。

所述进气通道由两段或多段内径大小不相同的通孔连接而成，位于气体流动方向前段的通孔内径尺寸大于位于气体流动方向后段的通孔内径尺寸。

如图1、2所示，本实用新型公开一种两用式充气枪，还包括有仪表气道404；所述仪表气道404位于枪体900的上部与所述主气道连通，所述连接气道403和仪表气道404同一个成型孔；所述抽真空装置600的出气部分604的底端位于连接气道403内，其主体穿过仪表气道404并伸出枪体900的外部，仪表800密闭地安装于所述出气部分604的顶端；所述抽真空装置的开关装置700位于仪表800的下方、所述和仪表气道404的顶端上方。

所述抽真空装置600的出气部分604露出枪体900外部的部分，设置有开关装置700的滑动腔607，开关装置700位于所述滑动腔607内滑动，控制所述出气部分604的内部设置的出气通道开闭；所述开关装置700的侧部还设置有拉动环701；所述开关装置700还设置有与气体流动方向一致的气流通孔；当所述开关装置700挡住气流出口605与外界大气的连通时，仪表800通过所述开关装置700的气流通孔与充气气流连通。

所述进气道401的底端，设置有进气接头100，所述进气接头100与进气道401密闭连接；所述进气接头100与外部充气设备接通。

所述活动阀装置300包括有活动阀、密封圈以及复位弹簧，所述活动阀300的外端为凸出开关气道402外的触点，当下压扳机200时，所述触点与压扳机200接触并向内移动。所述活动阀300的内端为带有锥面的塞子，密封圈固定在所述塞子周围；复位弹簧安装在开关气道402远离所述扳机200的另一端，与活动阀300的塞子之间，当下压扳机200时，复位弹簧处于压缩形态。

所述连接气道403的起点位于开关气道402的中部。

所述充气道405的最外端，设置有分离式的充气接头500，所述充气接头500与充气道405密闭连接；所述充气接头500与轮胎内腔接通。

所述两用式充气枪的工作过程如下：

如图1、2所示，两用式充气枪对汽车轮胎充气，开关装置700挡住气流出口605与外界大气的连通，下压扳机200，开关气道402与连接气道403接通，气体从进气接头100进入进气道401、开关气道402、进入主气流入口602，经过从气流入口603流出，进入充气道405，通过充气接头500充入轮胎内腔。另一小部分气体进入主气流入口602，并经过气流出口605，与仪表800的进气口606接通。

如图3、4所示，两用式充气枪对汽车轮胎抽真空，拉动开关装置700使得气流出口605与外界大气连通，下压扳机200，开关气道402与连接气道403接通，气体从进气接头100进入进气道401、开关气道402、进入主气流入口602，并经过气流出口605、滑动腔607流入外界空气中；轮胎内的空气同时被充气气流形成的负压作用，经过从气流入口603被吸至气流出口605、滑动腔607流入外界空气中，从而实现了对汽车轮胎抽真空处理。

实施例二：

如图5、6所示，本实施例公开的两用式充气枪，与实施例一不同之处在于：所述两用式充气枪还设置有消音器702，所述消音器702位于滑动腔607的一端，并与滑动腔607密闭连接。

由于使用了消音器702，可避免气体流入外界空气时发出尖锐的气流声。

实施例三：

如图7、8所示，本实施例公开的两用式充气枪，与实施例一不同之处在于：两用式充气枪，还包括有仪表气道901；所述仪表气道901位于枪体900的上部与所述主气道连通，所述连接气道403和仪表气道901不同一个成型孔；所述抽真空装置600的出气部分604的底端位于连接气道403内，其主体穿过连接气道403并伸出枪体900的外部，仪表800密闭地安装于仪表气道901的顶端；所述抽真空装置600的顶部设置有一个开关帽710，抽真空装置600的气流出口605通过所述关帽710与外界大气接通或隔绝。

实施例四：

如图9所示，本实施例公开的两用式充气枪，与实施例一不同之处在于：两用式充气枪不设置仪表。

上述所列具体实现方式为非限制性的，对本领域的技术人员来说，在不偏离本实用新型范围内，进行的各种改进和变化，均属于本实用新型的保护范围。例如，主气道的具体形状的变化、主气道的内径尺寸大小等。

Claims

1、两用式充气枪，包括枪体(900)、作为气道开关的扳机(200)、以及活动阀装置(300)；所述枪体(900)包括有作为充气管的枪管以及作为进气端头的枪把；在枪体内部设置有主气道(400)；其特征在于：所述两用式充气枪还包括有抽真空装置(600)以及所述抽真空装置的开关装置(700)，所述抽真空装置(600)位于主气道(400)内；所述抽真空装置(600)包括有主气流入口(602)、从气流入口(603)以及气流出口(605)；所述主气流入口(602)、从气流入口(603)与主气道(400)连通，气流出口(605)通过所述抽真空装置的开关装置(700)接通或隔离外界大气。

2、根据权利要求1所述的两用式充气枪，其特征在于：所述主气道(400)包括有位于枪把内的进气道(401)、用于安装活动阀装置(300)的开关气道(402)、位于枪管内的充气道(405)、以及连通于开关气道(402)和充气道(405)之间的连接气道(403)；所述抽真空装置(600)位于连接气道(403)内；所述抽真空装置(600)的所述主气流入口(602)与开关气道连通(402)、从气流入口(603)与充气道(405)连通、气流出口(605)通过所述抽真空装置的开关装置(700)接通或隔离外界大气。

3、根据权利要求2所述的两用式充气枪，其特征在于：所述抽真空装置(600)包括有进气部分(601)和出气部分(604)，所述进气部分(601)的内部设置有进气通道、所述出气部分(604)的内部设置有出气通道，所述进气通道和出气通道的中心线位于同一直线上；所述主气流入口(602)位于所述进气通道的入口处，从气流入口(603)位于进气部分(601)和出气部分(604)之间的空隙，气流出口(605)位于出气通道的末端；所述进气部分(601)和出气部分(604)与枪体(900)为一整体或为不同的零件。

4、根据权利要求3所述的两用式充气枪，其特征在于：所述进气通道由两段或多段内径大小不相同的通孔连接而成，位于气体流动方向前段的通孔内径尺寸大于位于气体流动方向后段的通孔内径尺寸。

5、根据权利要求2或3或4所述的两用式充气枪，其特征在于：还包括有仪表气道(404)；所述仪表气道(404)位于枪体(900)的上部与所述主气道连通，所述连接气道(403)和仪表气道(404)同一个成型孔；所述抽真空装置(600)的出气部分(604)的底端位于连接气道(403)内，其主体穿过仪表气道(404)并伸出枪体(900)的外部，仪表(800)密闭地安装于所述出气部分(604)的顶端；所述抽真空装置的开关装置(700)位于仪表(800)的下方、所述和仪表气道(404)的顶端上方。

6、根据权利要求5所述的两用式充气枪，其特征在于：所述抽真空装置(600)的出气部分(604)露出枪体(900)外部的部分，设置有开关装置(700)的滑动腔(607)，开关装置(700)位于所述滑动腔(607)内滑动，控制所述出气部分(604)的内部设置的出气通道开闭；所述开关装置(700)的侧部还设置有拉动环(701)；所述开关装置(700)还设置有与气体流动方向一致的气流通孔；当所述开关装置(700)挡住气流出口(605)与外界大气的连通时，仪表(800)通过所述开关装置(700)的气流通孔与充气气流连通。

7、根据权利要求2所述的两用式充气枪，其特征在于；所述进气道(401)的底端，设置有进气接头(100)，所述进气接头(100)与进气道(401)密闭连接；所述进气接头(100)与外部充气设备接通；所述充气道(405)的最外端，设置有分离式的充气接头(500)，所述充气接头(500)与充气道(405)密闭连接；所述充气接头(500)与轮胎内腔接通。

8、根据权利要求2所述的两用式充气枪，其特征在于；所述活动阀装置(300)包括有活动阀、密封圈以及复位弹簧，所述活动阀(300)的外端为凸出开关气道(402)外的触点，当下压扳机(200)时，所述触点与压扳机(200)接触并向内移动；所述活动阀(300)的内端为带有锥面的塞子，密封圈固定在所述塞子周围；复位弹簧安装在开关气道(402)远离所述扳机(200)的另一端，与活动阀(300)的塞子之间，当下压扳机(200)时，复位弹簧处于压缩形态；所述连接气道(403)的起点位于开关气道(402)的中部。

9、根据权利要求5所述的两用式充气枪，其特征在于：还设置有消音器(702)，所述消音器(702)位于滑动腔(607)的一端，并与滑动腔(607)密闭连接。

10、根据权利要求2或3或4所述的两用式充气枪，其特征在于；还包括有仪表气道(901)；所述仪表气道(901)位于枪体(900)的上部与所述主气道连通，所述连接气道(403)和仪表气道(901)不同一个成型孔；所述抽真空装置(600)的出气部分(604)的底端位于连接气道(403)内，其主体穿过连接气道(403)并伸出枪体(900)的外部，仪表(800)密闭地安装于仪表气道(901)的顶端；所述抽真空装置(600)的顶部设置有一个开关帽(710)，抽真空装置(600)的气流出口(605)通过所述关帽(710)与外界大气接通或隔绝。