CN201251709Y - 一种用于车身控制器的测试设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于车身控制器的测试设备，包括车身控制器、诊断设备，其特征在于：所述的车身控制器通过接口电路连接到诊断设备。由于采用上述连接结构，该设备具有以下优点：1.测试设备可以方便的对汽车车身控制器进行测试；2.通用面广，可操作性强；3.电路简单，成本低；4.利于平台化统一管理。

Description

一种用于车身控制器的测试设备
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域，特别涉及一种用于车身控制器的测试设备。
背景技术
目前，随着汽车电子的迅猛发展，现代汽车中电控单元的数量也逐渐增多，这些电控单元大致可分成动力传动装置(如发动机控制和变速控制)，底盘控制(如汽车防抱死系统ABS)和车身控制三类.其中车身控制系统方根用来提高驾驶的方便性和乘坐的舒适性，该系统涵盖的范围较广，包括灯光控制，车门控制，座位控制，车窗控制，雨刮器控制等.可以预见，随着传感器技术，电子电力器件的发展，车身控制器将会越来越多地应用于各种车辆上.
由于车身控制器在我国汽车工业中是一种新兴的产品，其生产技术尚处于起步阶段，生产线上质量控制用的测试设备是其中的核心技术，现阶段的测试设备生产技术较为落后，且生产成本较高，不适应现代车身控制器的发展。提供一个通用性测试设备，通过测试设备和电脑的通讯，可以方便地调整相关的信号和测试相关的反馈，从而实现各种车身控制器的测试要求，是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于车身控制器的测试设备以达到提供一个通用性测试设备，通过测试设备和电脑的通讯，可以方便地调整相关的信号和测试相关的反馈，从而实现各种车身控制器的测试要求的目的。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种用于车身控制器的测试设备，包括车身控制器、诊断设备，其特征在于：所述的车身控制器通过接口电路连接到诊断设备，以达到对车身控制器的测试目的。
一种用于车身控制器的测试设备，所述的接口电路，包括与各电路相连接的电源管理电路；车身控制器通过模拟负载电路后依次通过电压电流测量电路、A/D转换电路；或者通过反馈测试电路连接到微电脑处理电路；微电脑处理电路通过信号发生电路将控制信号传递给车身控制器，从而实现相互之间的信号传递。
一种用于车身控制器的测试设备，所述的接口电路分别通过LINBUS通讯电路、K-LINE通讯电路、CANBUS通讯电路与车身控制器相连接。
一种用于车身控制器的测试设备，所述的诊断设备为计算机。
一种用于车身控制器的测试设备，所述的诊断设备通过RS232通讯电路与接口电路连接。
一种用于车身控制器的测试设备，由于采用上述连接结构，该设备具有以下优点：1、测试设备可以方便的对汽车车身控制器进行测试；2、通用面广，可操作性强；3、电路简单，成本低；4、利于平台化统一管理。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型一种用于车身控制器的测试设备的结构示意图；
图2为本实用新型一种用于车身控制器的测试设备的电路结构示意图；
在图1中，1、接口电路；2、诊断设备；3、车身控制器。
在图2中，1、接口电路；2、诊断设备；3、车身控制器；4、电源管理电路；5、信号发生电路；6、模拟负载电路；7、电压电流测量电路；8、A/D转换电路；9、反馈测试电路；10、微电脑处理电路；11、RS232通讯电路；12、LINBUS通讯电路；13、K-LINE通讯电路；14、CANBUS通讯电路。
具体实施方式
如图1-2所示，一种用于车身控制器的测试设备，包括车身控制器3、诊断设备2，其特征在于：所述的车身控制器3通过接口电路1连接到诊断设备2，以达到对车身控制器的测试目的。
所述的接口电路1的特征为：电源管理电模块4提供车身控制器3及接口电路1所需的电源，且提供电压和电流的动态监测；信号发生电路5产生以下车身控制器所需的信号：I/O信号、可编程电阻信号、可编程频率信号、可编程脉冲信号；反馈测试电路9用于测试车身控制器3在加入相应的信号激励后的反馈；电压电流测量电路7用于测量模拟负载电路工作时的电压电流；A/D转换电路8用于将电压电流测量电路7发出的信号转换为微电脑处理电路10可以处理的数字信号；RS232通讯电路11用于通用接口电路1和诊断设备2的通讯；CANBUS通讯电路14用于诊断设备2和车身控制器3的通讯，以及监测车身控制器3产生的CANBUS数据；LINBUS通讯电路12用于和车身控制器3的通讯，以及模拟汽车上的其它LINBUS节点。K-LINE通讯电路13用于和车身控制器3的通讯，用于测试车身控制器的自诊断功能；微电脑处理电路10用于以上电路的控制，信号处理及分析，反馈分析，上传数据以及接受计算机的控制指令；模拟负载电路6提供车身控制器所需的负载。
当诊断设备2发出指令的时候，接口电路1判定指令类型，若为参数调整指令的时候，接口电路1调整相关参数并反馈给诊断设备2从而完成参数调整。
若为通讯指令的时候，接口电路1通过LINBUS通讯电路12、K-LINE通讯电路13、CANBUS通讯电路14发出相应的指令到车身控制器3，车身控制器3发出相应的通讯反馈，接口电路1将结果反馈给诊断设备2。
若发出的指令为测试指令，接口电路1开启电源管理电路4并使信号发生电路5发出相应的控制信号，电源管理电路判断反馈的信号是否异常，若信号异常关闭电源，并把异常情况反馈到诊断设备2，若信号正常则反馈测试电路9在判断反馈信号是否异常，若反馈测试电路9判断信号异常则关闭电源，并把异常情况反馈到诊断设备2，若反馈测试电路9判断信号正常那么电压电流测量电路7、A/D转换电路8取得车身控制器3的工作情况参数，关闭电源并把工作情况反馈给诊断设备2。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1、一种用于车身控制器的测试设备，包括车身控制器(3)、诊断设备(2)，其特征在于：所述的车身控制器(3)通过接口电路(1)连接到诊断设备(2)。
2、根据权利要求1所述的一种用于车身控制器的测试设备，其特征在于：所述的接口电路(1)，包括与各电路相连接的电源管理电路(4)；车身控制器(3)通过模拟负载电路(6)后依次通过电压电流测量电路(7)、A/D转换电路(8)；或者通过反馈测试电路(9)连接到微电脑处理电路(10)；微电脑处理电路(10)通过信号发生电路(5)将控制信号传递给车身控制器(3)。
3、根据权利要求1所述的一种用于车身控制器的测试设备，其特征在于：所述的接口电路(1)分别通过LINBUS通讯电路(12)、K-LINE通讯电路(13)、CANBUS通讯电路(14)与车身控制器(3)相连接。
4、根据权利要求1所述的一种用于车身控制器的测试设备，其特征在于：所述的诊断设备(2)为计算机。
5、根据权利要求1所述的一种用于车身控制器的测试设备，其特征在于：诊断设备(2)通过RS232通讯电路(11)与接口电路(1)连接。
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