CN201247912Y - 避雷针自动升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种避雷针自动升降机构,其用于应急通信车和铁塔半挂车上。该自动升降机构包括驱动电机和避雷针,其结构特点是还设置有丝杆、丝杆螺母、无缝管和轴管,无缝管位于轴管内,丝杆和丝杆螺母位于无缝管内,且丝杆螺母固定在无缝管上;避雷针固定于无缝管上端,驱动电机固定于轴管下端,丝杆与驱动电机驱动连接;避雷针通过螺钉固定于无缝管上端,且避雷针和无缝管上开有导向槽;避雷针和轴管之间还设置有尼龙套。本实用新型在一定高度范围内可自动升降,且外形美观、安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种避雷针自动升降机构,其用于应急通信车和铁塔半挂车上。
背景技术
避雷针是应急通信车上的重要设备之一,安装的主要目的是保护其它设备避免被雷击而损坏。在使用过程中由于受到有效空间的限制,有多种安装方式。现有的主要安装方式为手动或采用避雷针的摆升机构,手动方式为使用时把避雷针拧入,不用时拆卸,通过手工安装固定在绝缘树脂上,其缺点是工作效率低,安全性差;采用摆升机构的缺点是整个机构位置不易固定,与配套的微波天线系统相固定布置后,外形体积较大,同时电气控制较为复杂且外形不够美观。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在一定高度范围内可自动升降、外形美观、安全性好的避雷针自动升降机构。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该自动升降机构包括驱动电机和避雷针,其结构特点是还设置有丝杆、丝杆螺母、无缝管和轴管,无缝管位于轴管内,丝杆和丝杆螺母位于无缝管内,且丝杆螺母固定在无缝管上;避雷针固定于无缝管上端,驱动电机固定于轴管下端,丝杆与驱动电机驱动连接。
本实用新型所述的避雷针通过螺钉固定于无缝管上端,且避雷针和无缝管上开有导向槽。
本实用新型所述的避雷针和轴管之间还设置有尼龙套。
本实用新型所述的轴管上方还固定有导向板。
本实用新型所述的驱动电机通过电机固定板固定在轴管下端。
本实用新型所述的丝杆螺母焊接在无缝管上。
本实用新型所述的驱动电机外罩有电机罩。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:该升降机构通过丝杆和丝杆螺母互相配合,将避雷针通过无缝管固定于丝杆螺母上,由驱动电机驱动丝杆转动,通过驱动电机的正反转使丝杆螺母带动避雷针上下升降,使用时,升到最高点,通信结束后收缩至最低点,此时整个空间高度也收缩至最小,占用较小空间,电气控制简单、易操作,只需控制驱动电机即可,安全性能较高,且外形美观。
附图说明
图1为本实用新型实施例的剖视图。
具体实施方式
参见图1,本实施例包括驱动电机9、避雷针1、丝杆4、丝杆螺母7、无缝管5和轴管6,无缝管5位于轴管6内,丝杆4和丝杆螺母7位于无缝管5内,且丝杆螺母7焊接于无缝管5上;避雷针1通过内六角紧定螺钉固定于无缝管5上端,避雷针1和无缝管5上开有导向槽,避雷针1和轴管6之间还设置有尼龙套3,轴管6上方还固定有导向板2,避雷针1外伸出导向板2;驱动电机9通过电机固定板8固定于轴管6下端,驱动电机9外罩有电机罩10;丝杆4与驱动电机9驱动连接。
使用时,该升降机构安装在桅杆或升降铁塔I上,并与微波天线传动系统配合安装,桅杆或升降铁塔I升到相应高度停止,其它通信准备完毕后,点动驱动电机9右转,驱动电机9驱动丝杆4转动,丝杆4传动丝杆螺母7,丝杆螺母7通过无缝管5带动避雷针2,避雷针1在导向板2的导向作用下升起。待通信工程结束后,点动驱动电机9左转,驱动丝杆4,丝杆4传动丝杆螺母7,避雷针1在导向板2的导向作用下降落收缩,直至收缩至最小空间位置。
本实用新型的具体实施例并不局限于此,驱动电机9也可为电机加减速器。其余可达到同等效果的技术手段替换,也在本实用新型保护范围内。
Claims (7)
1、一种避雷针自动升降机构,包括驱动电机和避雷针,其特征是:还设置有丝杆、丝杆螺母、无缝管和轴管,无缝管位于轴管内,丝杆和丝杆螺母位于无缝管内,且丝杆螺母固定在无缝管上;避雷针固定于无缝管上端,驱动电机固定于轴管下端,丝杆与驱动电机驱动连接。
2、根据权利要求1所述的避雷针自动升降机构,其特征是:所述的避雷针通过螺钉固定于无缝管上端,且避雷针和无缝管上开有导向槽。
3、根据权利要求1或2所述的避雷针自动升降机构,其特征是:所述的避雷针和轴管之间还设置有尼龙套。
4、根据权利要求1所述的避雷针自动升降机构,其特征是:所述的轴管上方还固定有导向板。
5、根据权利要求1所述的避雷针自动升降机构,其特征是:所述的驱动电机通过电机固定板固定在轴管下端。
6、根据权利要求1所述的避雷针自动升降机构,其特征是:所述的丝杆螺母焊接在无缝管上。
7、根据权利要求1或5所述的避雷针自动升降机构,其特征是:所述的驱动电机外罩有电机罩。
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