CN201241970Y - 燃气三通调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种燃气阀门。目的是提供的燃气三通调节阀应能够混合两种气体，并且两种气体的流量都能单独调节，具有结构简单、使用便利、成本较低的特点。技术方案是：燃气三通调节阀，包括阀体、安装在阀体上的两个进气管和出气管；阀体中设置有相互连通的两个进气道和一个出气道，两个进气道和一个出气道分别与所述的两个进气管和出气管相通；所述的两个进气道分别经过一阀腔，另有两个阀芯分别定位在阀腔中并与阀腔形成控制气体流量的阀口；两个阀芯的阀杆延伸至阀体外部，两个阀杆的顶端各固定一手柄以便转动阀杆。两个阀芯的顶端均制成外圆锥形，两个阀腔的底端则制成相适合的内圆锥形，阀芯与阀腔之间的空间形成控制气体流量的阀口。

Description

燃气三通调节阀

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，具体是用于混合两种气体时采用的三通调节阀，特别适合节能灯生产使用。

背景技术

节能灯生产过程中有多个生产工序需要采用液化气(煤气)为主的混合气燃烧来达到玻璃管融化或烧结的目的。而混合气是采用三通接头把液化气(煤气)和氧气混合在一起形成的，或者把液化气(煤气)和空气气混合在一起形成的。由于三通接头不能控制气体的流量，仅靠它不能调定两种气体混合的比例，因而只能在管路中另外设置两个调节阀来分别控制两种气体的流量，以达到两种气体混合的确定比例。这就使得管路的设置较为复杂，采用的部件较多，成本也就相应增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术的不足，提供一种燃气三通调节阀，该阀应能够混合两种气体，并且两种气体的流量都能单独调节，具有结构简单、使用便利、成本较低的特点。

本实用新型提出的技术方案是：燃气三通调节阀，包括阀体、安装在阀体上的两个进气管和出气管；阀体中设置有相互连通的两个进气道和一个出气道，两个进气道和一个出气道分别与所述的两个进气管和出气管相通；其特征在于所述的两个进气道分别经过一阀腔，另有两个阀芯分别定位在阀腔中并与阀腔形成控制气体流量的阀口；两个阀芯的阀杆延伸至阀体外部，两个阀杆的顶端各固定一手柄以便转动阀杆实现对气体流量的调节。

所述的两个阀芯的圆周面制有螺纹，阀腔的相配合表面制有相应的内螺纹，以使阀芯定位在阀腔，并可沿阀芯轴线方向运动以实现对气体流量的调节。

所述的两个阀芯的顶端均制成外圆锥形，两个阀腔的底端则制成相适合的内圆锥形，阀芯与阀腔之间的空间形成控制气体流量的阀口。

所述的两个阀芯的阀杆上还分别穿套一盖帽，该盖帽通过螺纹连接在阀体上，并且分别包覆在阀腔的开口端。

所述的两个阀芯的阀杆上还分别穿套一弹簧，该弹簧对阀芯施加一向外的拉力。

所述的两个盖帽内侧的阀杆上还分别穿套一密封圈，以提高阀的密封效果。

本实用新型的使用原理是：转动手柄可带动阀芯沿着阀腔的螺纹运动，阀芯顶端的外圆锥面与阀腔底端的内圆锥面的距离就发生变化，使阀口的大小得以改变，气体的流量相应变化；由于两个进气道分别设置了阀口，所以两种气体的比例能够得到确切的控制。

本实用新型提供的燃气三通调节阀由于在一个部件上同时具备了原有的三通接头和调节阀的功能，使用时的操作工作就变得更加便利，整个工艺管路所采用的零部件得以减少，管路的结构也更为简洁，也降低了成本，有利于广泛推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型应用在接桥工艺的管路连接示意图。

图3是本实用新型应用在排气机上的管路连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示的实施例，对本实用新型作进一步说明。

燃气三通调节阀，包括阀体3、安装在阀体上的进气管2、进气管10和出气管8；阀体中设置有相互连通的进气道2-1、进气道10-1和一个出气道8-1，两个进气道和一个出气道分别与所述的两个进气管和出气管相通；以上结构与常规的三通接头类似。

本实用新型在所述的两个进气道上各设置一阀腔(阀腔1位于阀体左边，阀体右边阀腔的标号省略)，另有两个阀芯(阀芯7和阀芯9)分别定位在阀腔中并与阀腔形成控制气体流量的阀口；所述的两个阀芯的顶端则制成外圆锥面形(图中可知：阀芯7的顶端7-2制成外圆锥形，阀芯9的顶端9-1制成外圆锥形)，两个阀腔的底端均制成相适合的内圆锥面形，以形成控制气体流量的阀口。

两个阀芯的阀杆分别延伸至阀体外部，两个阀杆的顶端各固定一手柄(图中可知：阀杆5的顶端固定手柄6，阀杆11的顶端固定手柄12)，以便转动阀杆实现对气体流量的调节。

所述的两个阀芯的圆周面制有螺纹(图中显示阀芯7的圆周面制有螺纹7-1，阀芯9的圆周面螺纹省略未画)，阀腔的相配合表面制有相应的内螺纹，以使阀芯定位在阀腔，并使阀芯在转动的同时沿着阀芯轴线方向运动以改变阀口的大小，实现对气体流量的调节。

所述的两个阀芯的阀杆上还分别穿套一盖帽(阀芯7的阀杆5上穿套盖帽4，阀芯9的阀杆11上穿套盖帽13)，盖帽通过螺纹连接在阀体上，并且分别包覆在阀腔的开口端。

所述的两个阀芯的阀杆上还分别穿套一弹簧(阀杆5上穿套弹簧5-1，阀杆11上穿套弹簧11-1)，该弹簧的两端分别顶压手柄和盖帽，使阀芯获得一向外的拉力，以消除螺纹间隙，便于气流调节的准确；所述的两个盖帽内侧的阀杆上还分别穿套一密封圈16和密封圈15，以提高阀的密封效果。

图2显示了该阀应用在结桥工艺管路中的状况。图中，液化气Q1经过减压阀A、调节阀B进入三通调节阀C；空气Q2经过三通管F后也进入燃气三通调节阀C(三通管F引出的另一路空气进入风管出口K)，混合后进入三通管D；氧气Q3则依次进过减压阀H、调节阀G后也进入三通管D，之后与液化气混合，一同进入节能调节阀E，而后喷出点燃成为火焰W(又称火头)。

图3显示了该阀应用在排气机管路中的状况。图中，液化气Q1依次经过减压阀A、调节阀B进入三通调节阀C；空气Q2经过三通管F后进入燃气三通调节阀C(三通管F引出的另一路空气进入风管出口K)，混合后进入节能调节阀E，而后喷出点燃成为火焰(又称火头)。

Claims (6)

1、燃气三通调节阀，包括阀体(3)、安装在阀体上的两个进气管(2)和出气管(10)；阀体中设置有相互连通的两个进气道(2-1)和一个出气道(10-1)，两个进气道和一个出气道分别与所述的两个进气管和出气管相通；其特征在于所述的两个进气道(2-1、10-1)分别经过一阀腔，另有两个阀芯(7、9)分别定位在阀腔中并与阀腔形成控制气体流量的阀口；两个阀芯(7、9)的阀杆(5、11)延伸至阀体外部，两个阀杆的顶端各固定一手柄(6、12)以便转动阀杆实现对气体流量的调节。

2、根据权利要求1所述的燃气三通调节阀，其特征在于所述的两个阀芯(7、9)的圆周面制有螺纹，阀腔的相配合表面制有相应的内螺纹，以使阀芯定位在阀腔，并沿阀芯轴线方向运动以实现对气体流量的调节。

3、根据权利要求1或2所述的燃气三通调节阀，其特征在于所述的两个阀芯的顶端均制成外圆锥形，两个阀腔的底端则制成相适合的内圆锥形，阀芯与阀腔之间的空间形成控制气体流量的阀口。

4、根据权利要求3所述的燃气三通调节阀，其特征在于所述的两个阀芯(7、9)的阀杆(5、11)上还分别穿套一盖帽(6、12)，该盖帽通过螺纹连接在阀体上，并且分别包覆在阀腔的开口端。

5、根据权利要求4所述的燃气三通调节阀，其特征在于所述的两个阀芯(7、9)的阀杆(5、11)上还分别穿套一弹簧(5-1、11-1)，该弹簧对阀芯施加一向外的拉力。

6、根据权利要求5所述的燃气三通调节阀，其特征在于所述的两个盖帽内侧的阀杆(5、11)上还分别穿套一密封圈(16、15)，以提高阀的密封效果。

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