CN201230156Y - 一种手车丝杠螺母推进机构 - Google Patents

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赵振伟
张丰红
杨明朝
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Abstract

本实用新型公开了电力输配电系统的一种手车丝杠螺母推进机构。由丝杠(3)、圆柱形螺母(1)、压块(2)、压紧螺钉(4)和定位销钉(5)组成。圆柱形螺母(1)内孔为矩形螺纹,压块(2)为两个分别设有半圆形槽的长方体金属压块(2),槽的直径与圆柱形螺母(1)的外径一致,丝杠(3)穿过圆柱形螺母(1),两个压块(2)的半圆形槽压在圆柱形螺母(1)上,压紧螺钉(4)穿过两个压块(2)可以将圆柱形螺母(1)压紧在手车框架(6)上。这种丝杠螺母推进机构不管圆形螺母(1)和丝杠(3)上的矩形螺纹的起点在哪里,通过旋转圆形螺母(1)总能使丝杠(3)和其上的定位销钉(5)准确定位。加工容易,调整方便,产品质量更可靠。

Description

一种手车丝杠螺母推进机构
技术领域
本实用新型涉及一种电力输配电系统的中压手车式产品的推进机构,特别与手车的丝杠螺母推进机构有关。
背景技术
随着我国电力技术的发展,电力输配电系统的中压手车式产品种类越来越多。目前这些手车式产品中的推进机构大多数采用的是丝杠螺母推进机构,该机构由丝杠和螺母组成,丝杠为一外径为矩形螺纹的丝杆,螺母为正方体外形,内孔有矩形螺纹,螺母直接固定在手车底板上,通过旋转丝杠,使丝杠推动螺母,螺母与手车一起前后移动,丝杠每旋转一周,手车移动的距离就是该矩形螺纹的螺距。在实际使用中,丝杠上常固定有定位销钉,该销钉相对于手车底板的角度和前后位置有严格的要求,但在生产加工时,由于丝杠上矩形螺纹的起点和螺母上矩形螺纹的起点很难定位,导致定位销钉在装配上之后,相对于手车底板的角度和前后位置误差很大,给装配调试带来很大不便,同时也大大影响了产品的质量。这一问题已成为中压手车式产品存在的共性难题。
实用新型内容
本实用新型是针对目前电力输配电系统中手车式产品的手车中丝杠螺母推进机构加工难、加工定位不准问题,而设计出的一种新型的手车丝杠螺母推进机构。
本实用新型的技术方案是:手车的丝杠螺母推进机构由丝杠、圆形螺母、压块、压紧螺钉和定位销钉组成。圆形螺母为圆柱形,内孔为矩形螺纹,压块为两个长方体金属块,两个压块上分别有半圆形槽,槽的直径与圆形螺母的外径一致,丝杠穿过圆形螺母,两个压块的半圆形槽压在圆形螺母上,压紧螺钉穿过两个压块可以将圆形螺母压紧在手车框架上。
装配时,先将两个压块的半圆形槽压在圆形螺母上,旋转丝杠穿过圆形螺母,将定位销钉固定在丝杠上,此时通过旋转圆形螺母来调整丝杠的位置和丝杠上定位销钉的角度,达到要求的位置尺寸后,用螺钉固定紧压块,使压块压紧圆形螺母。这样不管圆形螺母和丝杠上的矩形螺纹的起点在哪里,通过旋转圆形螺母总能使丝杠和其上的定位销钉准确定位。
本实用新型提供的手车式产品的丝杠螺母推进机构,有效地解决了丝杠和螺母的矩形螺纹加工时定位难,手车调整难的问题,安装使用简单方便。
附图说明
图1为本实用新型手车丝杠螺母推进机构一个实施例的剖视结构示意图;
图2为图1所示实施例的圆形螺母的剖视结构示意图;
图3为图1所示实施例的压块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中:1、圆柱形螺母  2、压块  3、丝杠  4、压紧螺钉  5、定位销钉  6、手车框架
如图所示,本实用新型手车的丝杠螺母推进机构由丝杠3、圆柱形螺母1、压块2、压紧螺钉4和定位销钉5组成。圆柱形螺母1内孔为矩形螺纹,两个压块2为长方体金属块,两个压块上分别有半圆形槽,槽的直径与圆形螺母的外径一致,装配时一个在上,一个在下,丝杠3穿过圆形螺母1,压块2的半圆形槽压在圆形螺母上,压紧螺钉4穿过两个压块2可以将圆形螺母1压紧在手车框架6上,定位销钉5固定在丝杠3上。
装配时,通过旋转圆形螺母1,来调整丝杠3的位置和定位销钉5的角度,达到要求的尺寸后,拧紧压紧螺钉4,装配调整即可完成。通过旋转丝杠3实现机构的推进和退出。
本实用新型提供的手车的丝杠螺母推进机构,不管圆形螺母1和丝杠3上的矩形螺纹的起点在哪里,通过旋转圆形螺母1总能使丝杠3和其上的定位销钉5准确定位。加工容易,调整方便,产品质量更可靠。

Claims (1)

1、一种手车丝杠螺母推进机构,包括丝杠(3)、螺母和定位销钉(5),其特征在于:螺母为圆柱形螺母(1),内孔为矩形螺纹,另有两个分别设有半圆形槽的长方体金属压块(2),槽的直径与圆柱形螺母(1)的外径一致,丝杠(3)穿过圆柱形螺母(1),两个压块(2)的半圆形槽压在圆柱形螺母(1)上,压紧螺钉(4)穿过两个压块(2)可以将圆柱形螺母(1)压紧在手车框架(6)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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