CN201222426Y - 电动车用单支撑断电开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车用单支撑断电开关,它包括在敞口形的壳体外壁设置的安装凸耳,壳体的开口部设有盖板,壳体的腔体内滑动连接有滑块,壳体的壁体上开设有安装孔,在安装孔内滑动插接有伸缩杆,伸缩杆外端部伸出壳体,伸缩杆内端部抵在滑块的右侧壁体上,滑块的左侧壁体与壳体的内壁之间设有复位弹簧,所述盖板上连接有正极导线与负极导线,在盖板下表面设有分别与正极导线、负极导线相连的正极触片、负极触片,该正极触片与负极触片间隔绝缘设置,在滑块顶端部设有间歇导通正极触片与负极触片的导通片。本实用新型在电动车上安装使用后,当放下单支撑停车时使电动车总电路断电,避免由于忘记了关闭总电源而发生小孩骑车撞人事件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关,尤其是一种电动车用单支撑断电开关。
背景技术
目前,电动车作为便捷、环保的交通工具已经被绝大多数人所接受,但在使用时经常出现这样的情况:驾驶电动车的长辈下车后,仅放下单支撑而停车,但由于粗心,在下车停车后就近买食物或者蔬菜时,忘记了关闭总电源,而在电动车旁的小孩天生的好奇心,喜欢模仿成人的动作而坐上电动车,扭动调速把使得电动车急速冲出去,不仅会使路人身体受到伤害,而且贪玩的孩子自身也难免受到伤害。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种在放下单支撑时可以使电动车总电路断电、而要使电动车可以骑行必须收起单支撑、避免由于忘记了关闭总电源而发生小孩骑车撞人事件的电动车用单支撑断电开关。
按照本实用新型提供的技术方案,所述电动车用单支撑断电开关,它包括在敞口形的壳体外壁设置的安装凸耳,壳体的开口部设有盖板,壳体的腔体内滑动连接有滑块,壳体的壁体上开设有安装孔,在安装孔内滑动插接有伸缩杆,伸缩杆外端部伸出壳体,伸缩杆内端部抵在滑块的右侧壁体上,滑块的左侧壁体与壳体的内壁之间设有复位弹簧,所述盖板上连接有正极导线与负极导线,在盖板下表面设有分别与正极导线、负极导线相连的正极触片、负极触片,该正极触片与负极触片间隔绝缘设置,在滑块顶端部设有间歇导通正极触片与负极触片的导通片。
所述滑块滑动连接在壳体的底板上表面开设的滑槽内。在滑块上开设有竖直方向的安装槽,在该安装槽内插接有顶升弹簧,所述导通片架设在顶升弹簧上并插接在安装槽内,且导通片的顶端面呈弧形。正极触片与负极触片的底端面均呈弧形。
本实用新型在电动车上安装使用后,当放下单支撑停车时使电动车总电路断电,要使电动车可以骑行必须收起单支撑使电动车总电路通电,避免由于忘记了关闭总电源而发生小孩骑车撞人事件。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的后视图。
图3是图1的A-A剖视放大结构图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示:本实用新型的电动车用单支撑断电开关主要由壳体1、安装凸耳2、盖板3、滑块4、安装孔5、伸缩杆6、复位弹簧7、正极导线8、负极导线9、正极触片10、负极触片11、导通片12、滑槽13、安装槽14与顶升弹簧15等组成。
本实用新型它包括在敞口形的壳体1外壁设置的安装凸耳2,壳体1的开口部设有盖板3,壳体1的腔体内滑动连接有滑块4,壳体1的壁体上开设有安装孔5,在安装孔5内滑动插接有伸缩杆6,伸缩杆6外端部伸出壳体1,伸缩杆6内端部抵在滑块4的右侧壁体上,滑块4的左侧壁体与壳体1的内壁之间设有复位弹簧7,所述盖板3上连接有正极导线8与负极导线9,在盖板3下表面设有分别与正极导线8、负极导线9相连的正极触片10、负极触片11,该正极触片10与负极触片11间隔绝缘设置,在滑块4顶端部设有间歇导通正极触片10与负极触片11的导通片12。
所述滑块4滑动连接在壳体1的底板上表面开设的滑槽13内。在滑块4上开设有竖直方向的安装槽14,在该安装槽14内插接有顶升弹簧15,所述导通片12架设在顶升弹簧15上并插接在安装槽14内,且导通片12的顶端面呈弧形。正极触片10与负极触片11的底端面均呈弧形。
使用时,将正极导线8与负极导线9分别接在电动车总电源的供电线路的正负极上,单支撑与伸缩杆6外端相接,当驾驶电动车的人员下车后,放下单支撑,此时,单支撑将伸缩杆6与滑块4克服复位弹簧7的弹力作用内顶,使复位弹簧7收缩,使得导通片12与正极导线8、负极导线9的正极触片10、负极触片11脱离,电动车总电源整体断电,即使电动车旁的小孩模仿成人的动作而坐上电动车,扭动调速把也不会使得电动车急速冲出去,避免了路人身体受到伤害,而且也使贪玩的孩子自身免受到伤害。
当单支撑收起时,即伸缩杆6外端的推力消失,此时,伸缩杆6与滑块4在复位弹簧7的弹力作用下向外滑,使得导通片12与正极触片10、负极触片11接通,电动车总电源整体通电,电动车即可继续骑行。
Claims (4)
1、一种电动车用单支撑断电开关,其特征是:包括在敞口形的壳体(1)外壁设置有安装凸耳(2),壳体(1)的开口部设有盖板(3),壳体(1)的腔体内滑动连接有滑块(4),壳体(1)的壁体上开设有安装孔(5),在安装孔(5)内滑动插接有伸缩杆(6),伸缩杆(6)外端部伸出壳体(1),伸缩杆(6)内端部抵在滑块(4)的右侧壁体上,滑块(4)的左侧壁体与壳体(1)的内壁之间设有复位弹簧(7),所述盖板(3)上连接有正极导线(8)与负极导线(9),在盖板(3)下表面设有分别与正极导线(8)、负极导线(9)相连的正极触片(10)、负极触片(11),该正极触片(10)与负极触片(11)间隔绝缘设置,在滑块(4)顶端部设有间歇导通正极触片(10)与负极触片(11)的导通片(12)。
2、如权利要求1所述的电动车用单支撑断电开关,其特征是:所述滑块(4)滑动连接在壳体(1)的底板上表面开设的滑槽(13)内。
3、如权利要求1所述的电动车用单支撑断电开关,其特征是:在滑块(4)上开设有竖直方向的安装槽(14),在该安装槽(14)内插接有顶升弹簧(15),所述导通片(12)架设在顶升弹簧(15)上并插接在安装槽(14)内,且导通片(12)的顶端面呈弧形。
4、如权利要求1所述的电动车用单支撑断电开关,其特征是:正极触片(10)与负极触片(11)的底端面均呈弧形。
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