CN201217461Y - 一种自行车坐垫联接装置 - Google Patents

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CN201217461Y CNU2008201017086U CN200820101708U CN201217461Y CN 201217461 Y CN201217461 Y CN 201217461Y CN U2008201017086 U CNU2008201017086 U CN U2008201017086U CN 200820101708 U CN200820101708 U CN 200820101708U CN 201217461 Y CN201217461 Y CN 201217461Y
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Abstract

本实用新型公开了一种自行车坐垫联接装置,它联接坐垫和自行车碳纤维座管,该坐垫设有刚性条,该碳纤维座管顶端中空,该联接装置包括一夹块单元、一托块单元以及一螺栓单元。该夹块单元包括上、下夹块,该上、下夹块上下夹设刚性条,用以夹接刚性条。该托块单元固定插接座管顶端,它顶部支撑下夹块,用以托接下夹块。该螺栓单元联接上、下夹块和托块单元,用以锁紧夹块单元、刚性条和托块单元。由于连接装置部分连接在碳纤维座管顶端内,部分连接在坐垫,因此坐垫和座管形成一体,外观流畅,美观。

Description

一种自行车坐垫联接装置
技术领域
本实用新型涉及一种自行车坐垫联接装置,特别是涉及一种联结坐垫和自行车碳纤维座管的联接装置。
背景技术
中国专利数据库在2006年06月07日公告了发明名称为《自行车坐垫用的调整结构》的实用新型,它的公告号为CN2785945Y,专利号为ZL200520008832.4。一种自行车坐垫用的调整结构,在座管上装有一组供坐垫夹持限位用的上、下夹块,该上夹块两侧各有一呈凹陷状的容置空间,且容置空间底下为透空状的穿孔,使容置空间供一具内螺纹的栓帽放置,而在两边四个角落位置则各有一凹圆弧;下夹块两侧各有一呈内缩状的凹陷槽,而在两边角落两端位置则各有一凹圆弧;使坐垫在受上、下两夹块包夹后,及由螺栓穿经座管的贯穿孔后,再从下夹块两侧的凹陷槽通过至上夹块的容置空间底下的穿孔,与栓帽的内螺栓相螺合住。如此地将坐垫与座管形成结合组装后,并可通过螺栓的作动而使坐垫可呈角度的调整变化使用。该结构存在有如下不足之处:其一,由于螺栓穿经座管的贯穿孔,因此该结构外露,不美观,无一体感;其二,座管顶部向后延伸成一供开设贯穿孔的连接块,增加座管材料,复杂座管加工工艺,增加成本。
实用新型内容
本实用新型提供一种自行车坐垫联接装置,其克服了背景技术自行车坐垫联接装置所存在的不美观、无一体感、增加成本的不足。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种自行车坐垫联接装置,它联结坐垫和自行车碳纤维座管,该坐垫设有刚性条,该碳纤维座管顶端中空,该联接装置包括一夹块单元、一托块单元以及一螺栓单元。该夹块单元包括上、下夹块,该上、下夹块上下夹设刚性条,用以夹接刚性条。该托块单元固定插接座管顶端,它顶部支撑下夹块,用以托接下夹块。该螺栓单元联接上、下夹块和托块单元,用以锁紧夹块单元、刚性条和托块单元。
本实用新型的一较佳实施例中,该托块单元包括托块以及推块。该托块顶部支撑下夹块,下部设有套接部,而且,该套接部固定插接在座管顶端内。该推块套设在套接部内。
本实用新型的一较佳实施例中,该螺栓单元包括螺栓以及螺母。该螺栓联接上、下夹块、托块和推块。该螺母抵靠在推块之下并锁紧在螺栓螺纹端。
本实用新型的一较佳实施例中,该螺栓头部抵靠在上夹块之上,该螺栓螺纹端依次穿过下夹块、托块和推块。
本实用新型的一较佳实施例中,该套接部内周成下大上小的内斜面,该推块外周也成下大上小的外斜面,该内斜面和外斜面相吻合。
本实用新型的一较佳实施例中,该套接部上开设有至少一个便于套接部涨开的缺口。
本实用新型的一较佳实施例中,该下夹块下设有轴线在上的圆弧部,该托块顶面设有内凹的吻合圆弧部的圆弧槽,该圆弧部联接在圆弧槽上。
本实用新型的一较佳实施例中,该圆弧部下设有轮齿,该圆弧槽上也设有轮齿。
本实用新型的一较佳实施例中,该上夹块下设有匹配刚性条的定位槽,该定位槽联接刚性条。
本技术方案与背景技术相比:由于连接装置部分连接在碳纤维座管顶端内,部分连接在坐垫,因此坐垫和座管形成一体,外观流畅,美观。该座管为直管,加工方便,材料节省,成本降低。该内斜面和外斜面相吻合,斜面下大上小,装配牢固方便,最中准确。该套接部上开设有缺口,便于套接部涨开,装配方便、牢固。该圆弧部联接在圆弧槽上,便于调节坐垫角度。该定位槽联接刚性条,可以牢固定位、锁紧固定条和夹块单元。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1绘示了一较佳实施例联接装置的连接示意图。
图2绘示了一较佳实施例联接装置的分解示意图。
图3绘示了一较佳实施例联接装置的托块的俯视示意图。
标号说明:联接装置10、坐垫20、座管30、上夹块11、下夹块12、该托块13、推块14、套接部15、螺栓16、螺母17、头部18、缺口19、刚性条21。
具体实施方式
请查阅图1,一种自行车坐垫联接装置10,它联结坐垫20和自行车碳纤维座管30。该坐垫20设有刚性条21,该碳纤维座管30顶端中空。
请查阅图1以及图2,该联接装置10包括一夹块单元、一托块单元以及一螺栓单元。
请查阅图1以及图2,该夹块单元包括上夹块11以及下夹块12。该上夹块11下设有匹配刚性条21的定位槽。该下夹块12下设有轴线在上的圆弧部,该圆弧部下设有轮齿。该上夹块11的定位槽从上往下套接刚性条21,该下夹块12设在刚性条21,该连接结构使该上夹块11和下夹块12上下夹设刚性条21。
请查阅图1以及图2,该托块单元包括托块13以及推块14。该托块13顶面设有内凹的吻合圆弧部的圆弧槽,该圆弧槽上也设有轮齿。该托块13顶部支撑下夹块12,并使该圆弧部联接在圆弧槽上。该托块13下部设有套接部15,它上开设有三个均匀间隔布置、便于套接部涨开的缺口19,如图3所示,而且,它内周还设成下大上小的内斜面。该套接部15固定插接在座管30顶端内。该推块14外周也成下大上小的外斜面,该外斜面和套接部15的内斜面相吻合。该推块14套设在套接部15内。
请查阅图1以及图2,该螺栓单元包括螺栓16以及螺母17。该螺栓16螺纹端从上往下穿过上夹块11、下夹块12、托块13和推块14,其中,该螺栓16头部18抵靠在上夹块11之上,该螺母17抵靠在推块17之下(它与推块17之间构成不可相对转动连接关系)并锁紧在螺栓16螺纹端。该锁紧使上夹块11和下夹块12紧锁刚性条21,紧锁托块13和推块14,紧锁夹块单元和托块单元。
用户旋转螺栓头部可松释锁紧,松释放后可相对圆弧槽转动下夹块12,此时可调节坐垫20的角度。其中,由于夹块单元上具有足够大的被穿过空间,因此夹块单元能相对螺栓转动,于是能够实现坐垫旋转功能。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (9)

1.一种自行车坐垫联接装置,它联接坐垫和自行车碳纤维座管,该坐垫设有刚性条,该碳纤维座管顶端中空,其特征是:该联接装置包括:
一用以夹接刚性条的夹块单元,它包括上、下夹块,该上、下夹块上下夹设刚性条;
一用以托接下夹块的托块单元,它固定插接座管顶端,而且,它顶部支撑下夹块;以及
一用以锁紧夹块单元、刚性条和托块单元的螺栓单元,它联接上、下夹块和托块单元。
2.根据权利要求1所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该托块单元包括:
托块,它顶部支撑下夹块,下部设有套接部,而且,该套接部固定插接在座管顶端内;以及
推块,它套设在套接部内。
3.根据权利要求2所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该螺栓单元包括:
螺栓,它联接上、下夹块、托块和推块;以及
螺母,它抵靠在推块之下并锁紧在螺栓螺纹端。
4.根据权利要求3所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该螺栓头部抵靠在上夹块之上,该螺栓螺纹端依次穿过下夹块、托块和推块。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该套接部内周成下大上小的内斜面,该推块外周也成下大上小的外斜面,该内斜面和外斜面相吻合。
6.根据权利要求5所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该套接部上开设有至少一个便于套接部涨开的缺口。
7.根据权利要求2或3或4所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该下夹块下设有轴线在上的圆弧部,该托块顶面设有内凹的吻合圆弧部的圆弧槽,该圆弧部联接在圆弧槽上。
8.根据权利要求7所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该圆弧部下设有轮齿,该圆弧槽上也设有轮齿。
9.根据权利要求1所述的一种自行车坐垫联接装置,其特征是:该上夹块下设有匹配刚性条的定位槽,该定位槽联接刚性条。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104787208A (zh) * 2015-05-11 2015-07-22 贾群影 一种自行车鞍座升降装置

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Effective date: 20090527

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