CN201215084Y - 引油扫舱泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑片泵,特别涉及一种引油扫舱泵,包括电机、联轴器、泵体总成,泵体总成包括依次连接的泵盖、泵盖板、泵体、定子、滑片、转子、泵轴、滚柱总成,电机的轴与泵轴通过联轴器连接,滑片可滑移地置于转子的径向槽内,滚柱总成安装在滑片的两端,泵盖板设置在泵盖的内侧,泵盖板内设有限位容腔,该限位容腔的内周表面为圆滑过渡的多段线面,滚柱总成套设在泵盖板的限位容腔内并与限位容腔的内周表面滚动配合,所述的定子的内表面为与限位容腔的内周表面相对应的多段线面,相邻的多段线面之间用凹陷面相连接,在凹陷面处设有吸入口或排出口。本实用新型具有良好的抗汽蚀性能和抗气阻能力,运行高效、平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑片泵,特别涉及一种引油扫舱泵。
背景技术
中国专利号为200510062213.8,授权公告日为2008年2月20日的专利文献中,揭示了一种双作用无接触滑片泵,该滑片泵包括电机、联轴器、泵体总成,泵体总成包括依次连接的闷盖、泵盖、泵盖板、泵体、定子、滑片、转子、泵轴、透盖,滚柱总成,电机的轴与泵轴通过联轴器连接,滑片可滑动地置于转子的径向槽内,滑片两端安装滚柱总成,泵盖内侧装有泵盖板,滚柱总成架在泵盖板内表面上,泵盖板内表面具有与所述的定子内面的横截面相同的型线,型线包括两段等半径小圆弧、两段等半径大圆弧、四段过渡曲线。该滑片泵由于利用安装在泵盖板上的滚柱总成来控制滑片的运动轨迹,确保滑片顶部与定子内表面无直接接触,消除了普通的滑片泵中的滑片与定子之间的磨损以及发热,提高了滑片泵的效率和可靠性。
然而,上述的双作用无接触滑片泵由于泵盖板内表面型线与定子内表面型线相同,泵盖板与定子内表面有八条型线,即两条等半径大圆弧曲线、两条等半径小圆弧曲线、四条过渡曲线之间存在八个过渡点,转子在电机的高速驱动下,滑片两侧的滚柱总成在经过八个过渡点的时候,在定子进、出口对应的过流区域面积太小,导致流体流速过快,尤其是定子进口过流区域,流体流速过快,致使泵汽蚀性能下降,在油气混输工况下,泵极易发生气阻和汽蚀现象,以致无法进行扫舱作业会出现不同程度的激振和脱空,这样就直接破坏了滑片顶部与定子内表面之间通过零件尺寸控制建立的微小间隙,导致汽蚀性能下降,泵不能进行正常的油气混输。
另外,上述双作用无接触滑片泵中由于滑片可滑动地置于转子的径向槽内,两侧泵盖板与滑片两端及转子两端紧紧装配,形成密封的摩擦副,在引油、扫舱工况条件下,气液中,油气含量和高,摩擦副在长期运行过程中得不到充分的润滑和散热,会导致“烧盘”,即泵盖板一侧、滑片两端面、转子两端面之间产生高温而粘连,尤其是泵盖板一侧与滑片两端面的摩擦副会完全破坏,导致滑片不能有效、正常地在转子径向槽内做自由滑动,从而使泵内温度急剧升高,这不但严重影响了泵的气液混输功能;同时会使泵由于咬死,破坏内部零件,导致电机烧坏。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述滑片泵的不足,而提供一种抗汽蚀性能和抗气阻能力高,运行高效、平稳的引油扫舱泵。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种引油扫舱泵,包括电机、联轴器、泵体总成,泵体总成包括依次连接的泵盖、泵盖板、泵体、定子、滑片、转子、泵轴、滚柱总成,电机的轴与泵轴通过联轴器连接,滑片可滑移地置于转子的径向槽内,滚柱总成安装在滑片的两端,泵盖板设置在泵盖的内侧,泵盖板内设有限位容腔,该限位容腔的内周表面为圆滑过渡的多段线面,滚柱总成套设在泵盖板的限位容腔内并与限位容腔的内周表面滚动配合,其特征在于:所述的定子的内表面为与限位容腔的内周表面相对应的多段线面,相邻的多段线面之间用凹陷面相连接,在凹陷面处设有吸入口或排出口。
进一步,所述的多段线面包括有成轴心对称的两个大圆弧面和成轴心对称的两个小圆弧面,所述的定子内表面的多段线面中的相邻的大、小圆弧面之间通过凹陷面相连,在各相邻的凹陷面中,其一凹陷面处设置吸入口,另一凹陷面处设置排出口。
进一步,所述的滑片上设有均布的多个卸荷槽,该卸荷槽贯通滑片的顶部与根部,在滑片的顶部的两侧还设有卸压槽,在泵盖板的相对应侧面上相应设有卸压槽,该泵盖板上的卸压槽一端与泵盖板的外周面相通,所述的滑片上的卸荷槽及卸压槽的开口方向与转子的旋转方向一致。
进一步,在滑片的与泵盖板的侧面相配合的端面上设有润滑槽。
进一步,所述滑片的各相邻卸荷槽之间所形成的肋筋上设有平衡孔。
本实用新型的有益效果是:由于泵盖板内的限位容腔的内表面为圆滑过渡的多段线面,而定子的内表面采用凹陷面连接多段线面,这大大提高了泵进口与出口的过流区域面积,降低了进、出口流速,大大提高了泵的抗气蚀能力,使泵在油气混输工况条件下将抗气阻能力发挥到最大,保证在运行过程中定子进、出口区域有足够的过流空间,大大提高泵的汽蚀性能和抗气阻能力,不会出现激振和脱空,使泵在引油、扫舱过程中高效、平稳。
附图说明
图1为本实用新型实施例引油扫舱泵的泵体总成的剖视图
图2为图1的A-A剖视图
图3为本实用新型实施例引油扫舱泵的定子的结构示意图
图4为图3的B-B剖视图
图5为图3的C-C剖视图
图6为本实用新型实施例引油扫舱泵的泵盖板的结构示意图
图7为图6的A向视图
图8为本实用新型实施例引油扫舱泵的滑片的结构示意图
图9为图8的D-D剖视图
具体实施方式
现结合附图对本实用新型实施方式作进一步描述:
如图1至图9所示,本实用新型一种引油扫舱泵的实施例,包括电机、联轴器、泵体总成,泵体总成包括依次连接的闷盖1、泵盖2、泵盖板3、泵体4、定子5、滑片6、转子7、泵轴8、透盖10,滚柱总成9,电机的轴与泵轴8通过联轴器连接,滑片6可滑移地置于转子7的径向槽71内,滚柱总成9安装在滑片6的两端,泵盖板3设置在泵盖2的内侧,泵盖板3内设有限位容腔31,该限位容腔31的内周表面为圆滑过渡的多段线面,滚柱总成9套设在泵盖板3的限位容腔31内并与限位容腔31的内周表面滚动配合,所述的定子5的内表面51为与限位容腔31的内周表面相对应的多段线面(所谓相对应是指定子5内表面51的多段线面与泵盖板3的内周表面的多段线面形状相同),相邻的多段线面之间用凹陷面512相连接,在凹陷面512处设有吸入口或排出口。
所述的泵盖板3的多段线面包括有成轴心对称的两个大圆弧面311和成轴心对称的两个小圆弧面312,大小圆弧之间圆滑过渡,所述的定子5内表面51的多段线面包括有成轴心对称的两个大圆弧面511和成轴心对称的两个小圆弧面513,所述的定子内表面的多段线面中的相邻的大、小圆弧面511、513之间通过凹陷面512相连,在各相邻的凹陷面512中,其一凹陷面处设置吸入口5121,另一凹陷面处设置排出口5122构成二进二出式。由于泵盖板3内的限位容腔31的内表面为圆滑过渡的多段线面,而定子5的内表面51采用凹陷面连接多段线面,这大大提高了泵进口与出口的过流区域面积,降低了进、出口流速,大大提高了泵的抗气蚀能力,使泵在油气混输工况条件下将抗气阻能力发挥到最大,保证在运行过程中定子进、出口区域有足够的过流空间,大大提高泵的汽蚀性能和抗气阻能力,不会出现激振和脱空,使泵在引油、扫舱过程中高效、平稳。
本实施例中,所述的滑片6上设有均布的多个卸荷槽61,该卸荷槽61贯通滑片的顶部与根部,在滑片6的顶部的两侧还设有卸压槽62,在泵盖板3的相对应侧面上相应设有卸压槽32,该泵盖板3上的卸压槽32一端与泵盖板3的外周面33相通,所述的滑片6上的卸荷槽61及卸压槽62的开口方向与转子7的旋转方向一致。由于既设有卸荷槽61又设有卸压槽32、62,使滑片6刚从定子5内表面大圆弧面511结束,刚运动到出口5122区域起始处,滑片6前端的液体能快速地进从卸压槽62进入卸压槽32,以及从卸荷槽61进入径向槽71内而迅速卸压,避免仅在滑片6上均布卸荷槽时滚柱总成在泵盖板内表面而出现两次跳跃,两次撞击,从而确保泵能稳定、高效地运行,另外液体(油)进入卸压槽32还对泵盖板3及滑片6的端面起到润滑作用。
图示的实施例中,在滑片6的与泵盖板3的侧面相配合的端面上设有润滑槽63。在泵安装前,向润滑槽63内放置固体润滑油,当滑片与泵盖板3长期相对摩擦下,使固体润滑油融化,既可以起到润滑的作用还可以起冷却的作用,保护滑片6及泵盖板3的相对摩擦面,确保了泵摩擦面的密封性;而若不设润滑槽,由于滑片可滑动地置于转子的径向槽内,两侧泵盖板与滑片两端及转子两端紧紧装配,形成密封的摩擦副,在引油、扫舱工况条件下,气液中,油气含量很高,摩擦副在长期运行过程中得不到充分的润滑和散热,会导致“烧盘”,即泵盖板一侧、滑片两端面、转子两端面之间产生高温而粘连,尤其是泵盖板一侧与滑片两端面的摩擦副会完全破坏,导致滑片不能有效、正常地在转子径向槽内做自由滑动,从而使泵内温度急剧升高,这不但严重影响了泵的气液混输功能;同时会使泵由于咬死,破坏内部零件,导致电机烧坏。
本实施例中,所述滑片6的各相邻卸荷槽61之间所形成的肋筋上设有平衡孔64。设置平衡孔64是为了减轻滑片的重量,实现了滑片的周向切线方向平衡自动找正功能,使泵内零件整体不容易偏磨,保证运行平稳,并且适合在同样的流量下产生不同的压力的使用场合,另外在使用过程中,该平衡孔64还会积集输送油,一定程度上还起到了润滑的作用。
应当指出的是:上述实施例只是对本实用新型起到说明和解析,不应视为对本实用新型的限制,但任何基于实用新型的权利要求所作的改进,都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种引油扫舱泵,包括电机、联轴器、泵体总成,泵体总成包括泵盖、泵盖板、泵体、定子、滑片、转子、泵轴、滚柱总成,电机的轴与泵轴通过联轴器连接,滑片可滑移地置于转子的径向槽内,滚柱总成安装在滑片的两端,泵盖板设置在泵盖的内侧,泵盖板内设有限位容腔,该限位容腔的内周表面为圆滑过渡的多段线面,滚柱总成套设在泵盖板的限位容腔内并与限位容腔的内周表面滚动配合,其特征在于:所述的定子的内表面为与限位容腔的内周表面相对应的多段线面,相邻的多段线面之间用凹陷面相连接,在凹陷面处设有吸入口或排出口。
2.如权利要求1所述的引油扫舱泵,其特征在于:所述的多段线面包括有成轴心对称的两个大圆弧面和成轴心对称的两个小圆弧面,所述的定子内表面的多段线面中的相邻的大、小圆弧面之间通过凹陷面相连,在各相邻的凹陷面中,其一凹陷面处设置吸入口,另一凹陷面处设置排出口。
3.如权利要求1或2所述的引油扫舱泵,其特征在于:所述的滑片上设有均布的多个卸荷槽,该卸荷槽贯通滑片的顶部与根部,在滑片的顶部的两侧还设有卸压槽,在泵盖板的相对应侧面上相应设有卸压槽,该泵盖板上的卸压槽一端与泵盖板的外周面相通,所述的滑片上的卸荷槽及卸压槽的开口方向与转子的旋转方向一致。
4.权利要求1或2所述的引油扫舱泵,其特征在于:在滑片的与泵盖板的侧面相配合的端面上设有润滑槽。
5.权利要求3所述的引油扫舱泵,其特征在于:在滑片的与泵盖板的侧面相配合的端面上设有润滑槽。
6.权利要求1或2所述的引油扫舱泵,其特征在于:所述滑片的各相邻卸荷槽之间所形成的肋筋上设有平衡孔。
7.权利要求3所述的引油扫舱泵,其特征在于:所述滑片的各相邻卸荷槽之间所形成的肋筋上设有平衡孔。
8.权利要求4所述的引油扫舱泵,其特征在于:所述滑片的各相邻卸荷槽之间所形成的肋筋上设有平衡孔。
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