CN201206472Y - 下山掘进护身吊梁 - Google Patents

Abstract

一种下山掘进护身吊梁，由吊梁3、支承座6、气缸4、滑轮2、钢丝绳1等组成。吊梁3上端的转轴5安装在固定于顶板的支承座6上。气缸的活塞杆与钢丝绳1的一端连接；钢丝绳的另一端绕过固定于顶板上的滑轮与吊梁3下部连接，或者绕过吊梁上的滑轮2固定于顶板上。与气缸进气口连接的高压胶管经远离吊梁3的操作阀与供气管路连接。该护身吊梁操作方便，减轻体力劳动，节省时间，提高工效。可实现远距离控制，为安全生产提供保障。特别适合煤矿下山薄煤层炮采掘进迎头作安全防护用。

Description

下山掘进护身吊梁

技术领域

本实用新型涉及矿井掘进用的安全防护装置，特别是一种用于有耙斗装岩机的下山掘进工作面防跑车用的下山掘进护身吊梁。

背景技术

在矿井下山掘进施工中，为防止跑车等原因造成的上部矿车急速而下，对耙装机司机及掘进迎头施工人员造成伤害，而在耙装机后设置护身吊梁。以往在松绳下放和提拉矿车过程中，护身吊梁采用人工来回扳动，这样既浪费时间和体力，又给职工人身安全带来隐患。

发明内容

为了克服现有下山掘进迎头护身吊梁需要人工扳动、费力费时、不安全的不足，本实用新型提供一种新型的不需要人工扳动、既节省时间和体力又能保证使用安全的下山掘进护身吊梁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

下山掘进护身吊梁由吊梁、气缸、钢丝绳、滑轮、支承座等组成。吊梁上端的转轴安装于支承座上，支承座固定于顶板上。吊梁下端挡车时置于底板上、过车时上摆至顶板。气缸的活塞杆与钢丝绳的一端连接；钢丝绳的另一端绕过固定于顶板上的滑轮与吊梁下端连接，或者绕过位于吊梁上的滑轮固定于顶板上。与气缸进气口连接的高压胶管，经远离吊梁的操作阀与供气管路连接。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案还可以是：

下山掘进护身吊梁的气缸安装在吊梁上，钢丝绳一端与气缸的活塞杆连接，其另一端绕过位于吊梁下部的滑轮固定于顶板上。

本实用新型的有益效果是：

在原有护身吊梁的基础上加上气缸，通过钢丝绳悬吊方式改装成气动护身吊梁。使用方便省力，大大提高工作效率，减轻了职工的体力劳动；实现了远距离控制，为下山掘进工作面的安全生产提供了保障。

附图说明

附图是本实用新型下山掘进护身吊梁的结构示意图。

图中：1-钢丝绳、2-滑轮、3-吊梁、4-气缸、5-转轴、6-支承座、7-锚固镢子、8-固定钢板、9-锚固镢子。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

在附图中示出的本实用新型下山掘进护身吊梁，由吊梁3、气缸4、钢丝绳1、滑轮2、支承座6、锚固镢子等组成。吊梁3通过其上端的转轴5安装于支承座6上，支承座6通过螺栓固定在钢板8上，固定钢板8由螺母和锚固镢子7固定于顶板上。气缸4、滑轮2通过螺栓安装在吊梁3上。钢丝绳1的一端与气缸4的活塞杆连接，绕过位于吊梁3下部的滑轮2后，其另一端由锚固镢子9固定于顶板上。与气缸4进气口连接的高压胶管，经固定在耙装机上的操作阀与井下的供气管路、即压气源连接。

当矿车通过时，通过控制固定在耙装机上的操作阀使气缸4的活塞杆收缩，拉紧钢丝绳1，通过滑轮2使吊梁3下端抬起，让矿车通过。矿车通过后，控制操作阀使气缸4的活塞杆伸出，放松钢丝绳1，吊梁3下端落下，防止发生矿车跑车时伤及掘进迎头的人员和耙装机。

本护身吊梁通过在北宿煤矿十八采区皮带下山的现场应用，每钩车节省时间30s，每天平均节约30min，而且，减轻体力消耗，消除人工搬动吊梁的不安全隐患，经济实用，深受职工欢迎。

除了上述实施例，本实用新型的气缸4和滑轮2，也可以不装配在吊梁3上，而安装在巷壁上或锚固于顶板上。钢丝绳一端与气缸的活塞杆连接，其另一端绕过固定于顶板上的滑轮，与吊梁3的下部连接，根据需要可加导向滑轮。本实用新型还可以是：滑轮2仍装在吊梁3上，仅使气缸4不装在吊梁3上，钢丝绳除了一端仍与气缸的活塞杆连接，另一端绕过导向滑轮和位于吊梁3上的滑轮后，固定于顶板上。不过，以上方案以气缸装配在吊梁上为优选。吊梁与气缸装配在一起，便于安装和整体移置。

Claims (2)

1.一种下山掘进护身吊梁，包括吊梁(3)、支承座(6)；吊梁(3)上端的转轴(5)安装于支承座(6)上，支承座(6)固定于顶板上；吊梁(3)下端挡车时位于底板上，过车时处于抬起位置；其特征在于：有气缸与钢丝绳；气缸的活塞杆与钢丝绳一端连接；钢丝绳的另一端绕过固定于顶板上的滑轮与吊梁(3)下部连接，或者绕过位于吊梁(3)上的滑轮固定于顶板上；与气缸进气口连接的高压胶管，经远离吊梁(3)的操作阀与供气管路连接。

2.根据权利要求1所述的下山掘进护身吊梁，其特征在于：所说的气缸(4)安装在吊梁(3)上；钢丝绳(1)的另一端绕过位于吊梁(3)下部的滑轮(2)固定于顶板上。