CN201197852Y - 轨道式高空防坠器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道式高空防坠器，包括有导轨和防坠组件，所述防坠组件包括有连接板、两块平行设置的基板、上下两根销轴、上下两根制动杆，两块基板通过两根销轴相互固定连接，上制动杆的一端铰接于上销轴，另一端铰接于连接板，下制动杆的一端铰接于下销轴，另一端铰接于连接板，连接板上设有用于与安全带连接的通孔，上下两根制动杆与导轨相对的一端分别设有与导轨制动配合的锯齿状凸起，上销轴上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制动杆，该扭簧使制动杆锯齿状凸起产生紧压导轨的趋势，其特征在于：两块基板上各设有与导轨滑移配合的挡板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高空放坠落装置，特别是一种轨道式高空防坠器。
背景技术
与本实用新型最接近的轨道式高空防坠器，包括有导轨和防坠组件。防坠组件包括有两块平行设置的基板、连接板、上下两根销轴、上下两根制动杆。两块基板通过两根销轴相互固定连接，每块基板上各设有一排滑轮与导轨滑动配合，上制动杆的一端铰接于上销轴，另一端铰接于连接板，下制动杆的一端铰接于下销轴，另一端铰接于连接板。连接板上设有用于与安全带连接的通孔，上下两根制动杆与导轨相对的一端分别设有与导轨制动配合的锯齿状凸起。上销轴上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制动杆，该扭簧使制动杆锯齿状凸起产生紧压导轨的趋势。
上述结构的轨道式高空防坠器，其采用滑轮与导轨的一面滑动配合。防坠器在坠落紧急制动时，滑轮与导轨之间冲击力很大，而滑轮是通过转动轴设在基板上的，转动轴有可能在滑轮与导轨压紧时脱落，进而使防坠器失去保护作用，威胁高空作业人员的人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种无需使用滑轮与导轨滑动配合，安全可靠的轨道式高空防坠器。
为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种轨道式高空防坠器，包括有导轨和防坠组件，所述防坠组件包括有连接板、两块平行设置的基板、上下两根销轴、上下两根制动杆，两块基板通过两根销轴相互固定连接，上制动杆的一端铰接于上销轴，另一端铰接于连接板，下制动杆的一端铰接于下销轴，另一端铰接于连接板，连接板上设有用于与安全带连接的通孔，上下两根制动杆与导轨相对的一端分别设有与导轨制动配合的锯齿状凸起，上销轴上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制动杆，该扭簧使制动杆锯齿状凸起产生紧压导轨的趋势，其特征在于：两块基板上各设有与导轨滑移配合的挡板。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型在两块基板上各设有挡板，采用挡板与导轨滑移配合，相比滑轮与导轨滑动配合，更加牢固。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明
附图说明
图1是本实用新型具体实施例立体图；
图2是本实用新型具体实施例正视图；
图3是图2的右视图；
具体实施方式
如图1至图3所示，一种轨道式高空防坠器，包括有导轨和防坠组件。导轨可以是“T”型钢，也可以是工型钢。防坠组件包括有连接板8、两块平行设置的基板1、上下两根销轴6、7，上下两根制动杆4、5，两块基板1通过上下两根销轴6、7相互固定连接，上制动杆4的一端铰接于上销轴6，另一端铰接于连接板8。下制动杆5的一端铰接于下销轴7，另一端铰接于连接板8。连接板8上设有用于与安全带连接的通孔。上下两根制动杆4、5与导轨相对的一端分别设有与导轨制动配合的锯齿状凸起41、51。上销轴6上套有扭簧9，扭簧9的一端抵住基板1，另一端抵住上制动杆4，该扭簧9使制动杆锯齿状凸起41、51产生紧压导轨的趋势。两块基板1上各设有与导轨滑移配合的挡板3。
挡板3与基板1一体设置，每块基板1上可以设置多块挡板3，本实施例在每块基板上设有两块挡板3。基板1上还可以设有滑轮2，该滑轮2与导轨的侧面滑动配合，从而使防坠器在导轨上移动时，减少与导轨的摩擦，移动时更加流畅。
Claims (3)
1.一种轨道式高空防坠器，包括有导轨和防坠组件，所述防坠组件包括有连接板、两块平行设置的基板、上下两根销轴、上下两根制动杆，两块基板通过两根销轴相互固定连接，上制动杆的一端铰接于上销轴，另一端铰接于连接板，下制动杆的一端铰接于下销轴，另一端铰接于连接板，连接板上设有用于与安全带连接的通孔，上下两根制动杆与导轨相对的一端分别设有与导轨制动配合的锯齿状凸起，上销轴上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制动杆，该扭簧使制动杆锯齿状凸起产生紧压导轨的趋势，其特征在于：两块基板上各设有与导轨滑移配合的挡板。
2.根据权利要求1所述的轨道式高空防坠器，其特征在于：两块基板上各设有两个滑轮，所述滑轮与导轨的侧面滑动配合。
3.根据权利要求1所述的轨道式高空防坠器，其特征在于：每块基板上个设有两块挡板。
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2008
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Legal Events
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Granted publication date: 20090225 Termination date: 20150530 |
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