CN201196356Y - 一种大功率led路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种大功率LED路灯，包括灯体、至少一组由多个大功率LED灯组成的光源组件及与其连接的散热器，用于大功率LED灯线路连接的金属PCB板，所述的金属PCB板连接在散热器底面上，灯体一端连接有一个用于调节灯体照射角度的调节装置，采用上述结构该路灯不仅耗能低、散热性能好、亮度高，而且照射角度可以根据需要任意调节。

Description

一种大功率LED路灯
技术领域
本实用新型涉及照明灯具，与一种路灯有关，尤指采用大功率LED灯作为光源的路灯，属于半导体照明领域。
背景技术
目前路灯主要采用的光源是金卤灯、荧光灯、钠灯，这些路灯的功率都是在150W—400W之间，能耗特别大且散热性能差，灯泡的使用寿命短、亮度底，无形中就增加了使用成本和影响路灯的正常工作，特别是在电力能源匮乏的当今更不宜大力推广使用。近年来随着半导体技术的发展和大功率LED的技术成熟，采用大功率LED作为光源以其发光率高、使用寿命长(理论上使用寿命为10万小时以上)及节能、环保诸多优点而倍受用户青睐，被广泛的应用于各行各业，被称为继白炽灯、荧光灯、之后的第三代照明光源，但是，大功率LED光源体积小、不耐高温，如果大功率LED灯工作时散发出的热量未能得到很好的发散，往往将导致其损毁报废，用于路灯上会影响其的正常使用，采用单颗大功率LED灯其亮度又不能满足路灯的要求，另外LED光源的光线分布角度较集中，需要对其进行二次的光学转化，避免光线过于集中影响路灯的照射范围和对眼睛的伤害，再一个就是现有的路灯安装在灯杆上，路灯的照射角度是固定的，不能满足一些特殊路况的照明需要。
发明内容
为了克服现有的路灯能耗大、散热性能差、亮度底、灯泡的使用寿命短，以及照射角度不能根据需要调节的不足，本实用新型提供了一种大功率LED路灯，该路灯耗能低、散热性能好、亮度高，而且照射角度可以根据需要任意调节。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大功率LED路灯，包括灯体、至少一组由多个大功率LED灯组成的光源组件及与其连接的散热器，用于大功率LED灯线路连接的金属PCB板，所述的金属PCB板连接在散热器底面上，灯体一端连接有一个用于调节灯体照射角度的调节装置。
为了达到更优化的目的，本实用新型还具有一下的技术方案：
所述的调节装置由灯体连接件和与其通过螺钉锁固连接的灯杆连接件组成，灯体连接件和灯杆连接件一端的内侧面上分别设置有一圈齿状面，二者的齿状面匹配咬合在一起。
所述的每一组光源组件之间的电路连接为串联或并联。
所述的调节装置上设置有用于灯体照射角度调节的刻度标记。
所述散热器连接的光源组件功率不同。
所述的散热器为铝合金铸成其表面上设置有多块散热片。
所述的每组光源组件分别连接有一独立的散热器。
本实用新型的有益效果是；通过采用多组大功率LED灯作为光源的路灯，与传统的路灯光源相比既节能又提高了亮度、再通过散热器将大功率LED灯工作时散发出的热量发散出来，解决了大功率LED灯的散热问题，并且增强了产品的使用寿命，大大提高了大功率LED灯作为路灯光源的可靠性。在灯体一端连接一个用于调节灯体角度的调节装置；根据路况的需要任意调节照射角度。
附图说明
图1为本实用新型大功率LED路灯的主视图。
图2为本实用新型大功率LED路灯的后视图。
图3为本实用新型大功率LED路灯的侧视图。
图4为调节装置的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图并结合实施例，对本实用新型作进一步的解释和说明，实施例是对本实用新型的详细描述，并不是对本实用新型的限定。
如图1--图3所示；为本实用新型的大功率LED路灯结构示意图，本实施例选用六组由多个大功率LED灯71组成的光源组件7作为路灯的光源，该六组光源组件7可以是同一功率或不同一功率；它们之间的电路为串联或并联连接，先将一个散热器框架通过螺钉固定在灯体10内，将灯体10尾盖与散热器框架用螺钉锁紧并装上其底板18，然后将六个散热器6依次并两排安装在散热器框架上并通过螺钉锁紧，并依次装上了铝基板、防水垫圈和光学透镜为了增强散热效果所述的散热器6为铝合金铸成其表面上还设置有多块散热片61。
如图4所示；为了满足一些特殊路况的照明需要，本实用新型还在灯体10一端上通过螺钉紧固连接有一个用于调节灯体10照射角度的调节装置20，该调节装置20由灯体连接件1和与其通过螺钉2锁固连接的灯杆连接件3组成，该灯体连接件1和灯杆连接件3一端的内侧面上分别设置有一圈齿状面11、32，二者的齿状面11、32匹配咬合在一起，在灯体连接件1的另一侧上还安装有一个刻度标记盘4，盘上设置有刻度标记，灯杆连接件3上还设置有与刻度标记对应使用的刻度条31，将灯杆连接件3的另一端通过螺钉安装固定在灯杆上，需要调节灯体10照射角度时；先松开连接灯体连接件1和灯杆连接件3的螺钉2，使得二者的齿状面11、32分开并通过活动灯体连接件1来调节所需要的角度，确定角度之后再将二者的齿状面11、32匹配咬合在一起并将连接二者的螺钉2通过螺母5拧紧即可完成。
综上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干个变形和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种大功率LED路灯，包括灯体、至少一组由多个大功率LED灯组成的光源组件及与其连接的散热器，用于大功率LED灯线路连接的金属PCB板，其特征在于：所述的金属PCB板连接在散热器底面上，灯体一端连接有一个用于调节灯体照射角度的调节装置。
2.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的调节装置由灯体连接件和与其通过螺钉锁固连接的灯杆连接件组成，灯体连接件和灯杆连接件一端的内侧面上分别设置有一圈齿状面，二者的齿状面匹配咬合在一起。
3.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的每一组光源组件之间的电路连接为串联或并联。
4.根据权利要求1或2所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的调节装置上设置有用于灯体照射角度调节的刻度标记。
5.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述散热器连接的光源组件功率不同。
6.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的散热器为铝合金铸成其表面上设置有多块散热片。
7.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的每组光源组件分别连接有一独立的散热器。
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