CN201193086Y - 飞轮 - Google Patents

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CN201193086Y CNU2008200020791U CN200820002079U CN201193086Y CN 201193086 Y CN201193086 Y CN 201193086Y CN U2008200020791 U CNU2008200020791 U CN U2008200020791U CN 200820002079 U CN200820002079 U CN 200820002079U CN 201193086 Y CN201193086 Y CN 201193086Y
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Abstract

本实用新型公开了一种飞轮,包括飞轮外套(1)、里芯(2)、防尘盖(3)、钢珠(4)、钢珠滚道,在里芯(2)外缘设有若干个螺旋面或斜面凹槽(5),在每个凹槽(5)与外套(1)之间设有滚动体(6),在外套(1)内缘圆周上设有与滚动体(6)相应的滚道(61)。本实用新型利用滚动挤压摩擦,实现了外套与里芯的自动离合,省去了千斤簧,克服了因千斤簧变形、折断而引起千斤与外套内齿不啮合的故障,传动可靠,离合灵敏,使用时无噪音,飞轮经久耐用,可广泛应用于织布机、健身器、自行车、电动自行车和摩托车等机械产品设备上。

Description

飞轮
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动系统中的飞轮,特别是一种自行车、电动自行车、摩托车使用的零件。
背景技术
目前在织布机、健身器、自行车等机械设备上所采用的飞轮,其内安装千斤板、弹簧结构,由李永林编著、金盾出版社1994年12月出版的《自行车使用维修指南》第35页和第91页分别介绍了自行车飞轮的零部件:“飞轮外套的内齿构成棘轮,飞轮内的2个千斤构成棘爪,棘爪与棘轮是单向啮合机构。千斤簧的一端抵在千斤的凹槽内,将千斤撑开”,正是这种结构使千斤簧容易变形、折断,千斤板和安装千斤板的凹槽处易折断,使千斤与内齿不啮合,产生故障,飞轮使用寿命短,同时使用时会产生声响。另外,由于飞轮两端面为钢球圆弧滚道,为轴向端面弧支承,靠两端面圆弧滚道内的钢珠球贴球紧密相连支承滚动,轴向(端跳)和径向(径跳)的跳动偏差大,摩擦力大、精度低、使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种与现有技术相比,不用千斤板,耐用、无噪声的飞轮。
为了达到上述目的,本实用新型飞轮包括外套、里芯、防尘盖、钢珠、钢珠滚道,在里芯外缘设有若干个螺旋面或斜面凹槽,在每个凹槽与外套之间设有滚动体,在外套内缘圆周上设有与滚动体相应的滚道。
作为本实用新型的一种改进,滚动体为圆球或圆柱滚子。
作为本实用新型的又一种改进,在里芯上与凹槽的一端相通设有小孔,小孔内设有与滚动体相对应的弹簧。
作为本实用新型的另一种改进,钢珠滚道设在里芯与外套的相对面上,钢珠之间设有保持架。
作为本实用新型的另一种改进,在飞轮的两侧分别设有一列钢珠及钢珠滚道。
本实用新型飞轮工作时,飞轮外套转动,带动滚动体沿里芯外缘的螺旋面凹槽滚动,滚动体运动到凹槽较窄处时,外套通过滚动体挤压里芯滚道,通过摩擦力使里芯与外套卡紧;当外套反向旋转,带动滚动体运动到凹槽较宽处时,滚动体处于自由状态,外套与里芯分离。这样,通过螺旋面的不同弧度对滚动体的推力,使滚动体处于卡紧或松开状态,利用滚动挤压摩擦,实现了外套与里芯的自动离合,这种结构避免了现有结构因千斤簧变形、折断而引起千斤板与外套内齿不啮合的故障,传动可靠,离合灵敏,飞轮经久耐用,使用时无噪音,满足了现代社会对高档飞轮的要求。另外,可以增加一个弹簧来推动滚动体,使得在弹簧的推力作用下,滚动体始终与外套保持摩擦滚动,确保滚动体的卡紧与松开,保证离合的灵敏度,使飞轮在垂直与水平方向均可使用。另外,由于钢珠滚道设在里芯与外套的相对面上,这种径向的轴承式滚道代替了原来的两个轴向端面弧道,改原来的弧道钢珠球贴球紧密支承为保持架支承,钢球由保持架均匀地隔开滚动,这样的轴承式结构基本上不存在端跳,也大大减小了径跳,提高了工作灵敏度、惯性度,摩擦力明显减小,提高了飞轮的运动精度。另外,钢珠及钢珠滚道可做成飞轮两侧对称的两列,钢珠受力更加均匀,运动精度更高,延长了飞轮的使用寿命。本实用新型飞轮加工工艺简单,降低了生产成本,可广泛应用于织布机、健身器、自行车、电动自行车和摩托车上。
附图说明
图1所示是本实用新型飞轮的主视图。
图2为图1所示左视图。
图3为飞轮的滚动体采用圆柱滚子的结构示意图。
图4为采用双列钢珠的飞轮结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型飞轮主要包括飞轮外套1、里芯2、防尘盖3、钢珠4、钢珠滚道41、42,在里芯2外缘开有螺旋面或斜面凹槽5,凹槽5内装有滚动体6,凹槽5及滚动体6可沿圆周均匀分布设为2~3个,根据具体需要确定其数量。在外套1内缘圆周上开有滚动体6的滚道61。根据不同的受力情况,滚动体6可采用圆球或圆柱滚子。如图3所示,滚动体6采用圆柱滚子,增大了滚子的摩擦力,提高了飞轮承受的扭矩。为了使滚动体6始终与外套1保持滚动摩擦,使飞轮在垂直与水平方向均可使用,确保离合的灵敏度,如图1所示,在里芯2上与凹槽5的宽端相通开有小孔,小孔内装有弹簧8,弹簧8推动滚动体6,使之与外套1始终保持滚动摩擦。如图4所示,钢珠4及钢珠滚道41、42可做成飞轮两侧左、右对称的两列,这样,钢珠受力更加均匀,运动精度更高,也延长了飞轮的使用寿命。
钢珠滚道可以采用现有技术的两个轴向端面弧道,弧道内的钢珠球贴球紧密支承。如图1、图2所示,钢珠4采用轴承式滚道,滚道开在里芯2与外套1的相对面上,即里芯2外缘开有内滚道42,外套1内缘上开有外滚道41,钢珠4卡在内、外滚道42、41之间,同时,钢珠4之间装有保持架7。这种径向的轴承式滚道代替了现有技术的两个轴向端面弧道,改原来的弧道钢珠球贴球紧密支承为保持架支承,这样的轴承式结构基本上不存在端跳,也大大减小了径跳,提高了飞轮的运动精度。
本实用新型可以用于自行车、电动自行车、摩托车,也可以广泛应用于织布机、健身器等机械产品设备上。

Claims (5)

1.一种飞轮,包括飞轮外套(1)、里芯(2)、防尘盖(3)、钢珠(4)、钢珠滚道,其特征在于:在里芯(2)外缘设有若干个螺旋面或斜面凹槽(5),在每个凹槽(5)与外套(1)之间设有滚动体(6),在外套(1)内缘圆周上设有与滚动体(6)相应的滚道(61)。
2.根据权利要求1所述的飞轮,其特征在于:所述滚动体(6)为圆球或圆柱滚子。
3.根据权利要求1所述的飞轮,其特征在于:在里芯(2)上与凹槽(5)的一端相通设有小孔,小孔内设有与滚动体(6)相对应的弹簧(8)。
4.根据权利要求1所述的飞轮,其特征在于:所述钢珠滚道(41)、(42)设在里芯(2)与外套(1)的相对面上,钢珠(4)之间设有保持架(7)。
5.根据权利要求1所述的飞轮,其特征在于:在飞轮的两侧分别设有一列钢珠(4)及钢珠滚道(41)、(42)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109027049A (zh) * 2018-09-14 2018-12-18 天津市艾尔奇自行车股份有限公司 一种自行车棘轮机构

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