CN201187543Y - 一种制动鼓 - Google Patents
一种制动鼓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201187543Y CN201187543Y CNU2008200811478U CN200820081147U CN201187543Y CN 201187543 Y CN201187543 Y CN 201187543Y CN U2008200811478 U CNU2008200811478 U CN U2008200811478U CN 200820081147 U CN200820081147 U CN 200820081147U CN 201187543 Y CN201187543 Y CN 201187543Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake drum
- stiffening rib
- utility
- brake
- reinforcing ribs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种制动鼓涉及机动车配件,特别涉及一种汽车用制动鼓,本实用新型由制动鼓1和加强筋2构成,制动鼓1为钟罩形,加强筋2为圆形钢筋,位于制动鼓1开口端的鼓壁内,加强筋1可根据需要,采用1-5根平行排列,本实用新型一次浇注成型,工艺简单,易于生产控制,能保证制动鼓的良好品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车配件,特别涉及一种汽车用制动鼓。
背景技术
目前汽车制动鼓属纯铸件,由于铸件本身属于脆性钢材易破裂,在上下坡或一些危险地区路面行驶,采取紧急制动时,制动鼓容易发热,由于制动鼓长期处于高温的状态下,容易因过热而爆裂,导致制动失灵,酿成车祸事故。虽然在使用制动鼓时通常采用冷水给制动鼓降温,但是仍然会有因制动鼓高温爆裂而导致车祸事故,给人民的生命财产安全带来了极大的威胁。中国专利申请号为200420107185.8,名称为“抗开裂汽车制动鼓”提供一种抗开裂汽车制动鼓,它在鼓本体外缘沿圆周方向环绕至少一条加强箍,该实用新型是在原有制动鼓外壁嵌装一条或一条以上非铸件金属箍,但是由于金属和非金属的热膨胀系数的不一致,会导致非铸件金属箍与制动鼓在受热后相互脱离,从而降低了制动鼓的使用安全性。
发明内容
本实用新型的目的旨在于克服现有技术的缺陷,提供一种工艺简单,抗裂效果好的一种制动鼓。
本实用新型所述的制动鼓,由制动鼓和加强筋构成,制动鼓为钟罩形,加强筋为非铸件金属,位于制动鼓的沿鼓壁圆周方向的鼓壁内。
所述的制动鼓,加强筋1-5根平行排列。
所述的制动鼓,加强筋的截面为圆形、方钢、三角形等任意几何形状中的一种或二种组合。
本实用新型所述的制动鼓通过将非铸件金属加强筋直接浇注在制动鼓的圆周壁内,加强了制动鼓的强度,克服了制动鼓本身属于脆性钢材易破裂的缺陷,减小了制动鼓因高热而爆裂的可能性,并且克服材质的膨胀系数差导致的隐患。本实用新型一次浇注成型,工艺简单,易于生产控制,能保证制动鼓的良好品质。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型结构示意图。
图中,1-制动鼓,2-加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不限于实施例。
实施例1
一种制动鼓,如图1所示,由制动鼓1和加强筋2构成,制动鼓1为钟罩形,1根圆形非铸件金属的加强筋2,位于制动鼓1开口端沿圆周方向的鼓壁内,加强筋2为圆形钢筋。
实施例2
如图2所示,本实用新型所述的制动鼓,由制动鼓1和加强筋2构成,制动鼓1为钟罩形,2根非铸件金属的加强筋2平行排列,加强筋的截面为方形及三角形的组合,加强筋2位于制动鼓1鼓壁沿圆周方向的鼓壁内,加强筋2为方形钢筋。
实施例3
如图3所示,3根截面为椭圆形的非铸件金属的加强筋2平行排列,位于制动鼓1沿鼓壁圆周方向的鼓壁内,其余同实施例1。
实施例4
5根非铸件金属的加强筋2平行排列,位于制动鼓1开口端沿圆周方向的鼓壁内,其余同实施例2。
Claims (6)
1、一种制动鼓,由制动鼓(1)和加强筋(2)构成,制动鼓(1)为钟罩形,其特征在于,加强筋(2)为非铸件金属,位于制动鼓(1)沿鼓壁圆周方向的鼓壁内。
2、根据权利要求1所述的制动鼓,其特征在于,加强筋(1)1-5根平行排列。
3、根据权利要求1所述的制动鼓,其特征在于,加强筋(2)为圆形钢筋。
4、根据权利要求1所述的制动鼓,其特征在于,加强筋(2)为方钢。
5、根据权利要求1所述的制动鼓,其特征在于,加强筋(2)为三角形钢筋。
6、根据权利要求1所述的制动鼓,其特征在于,加强筋(2)的截面为几何形状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008200811478U CN201187543Y (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 一种制动鼓 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008200811478U CN201187543Y (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 一种制动鼓 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201187543Y true CN201187543Y (zh) | 2009-01-28 |
Family
ID=40310564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2008200811478U Expired - Fee Related CN201187543Y (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 一种制动鼓 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201187543Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105090293A (zh) * | 2014-05-17 | 2015-11-25 | 彭松桂 | 一种嵌有钢丝网的刹车鼓及其制造方法 |
CN107191517A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-22 | 龙岩市归鸿贸易有限公司 | 一种带耐磨块的制动鼓及其铸造工艺 |
-
2008
- 2008-04-29 CN CNU2008200811478U patent/CN201187543Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105090293A (zh) * | 2014-05-17 | 2015-11-25 | 彭松桂 | 一种嵌有钢丝网的刹车鼓及其制造方法 |
CN107191517A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-22 | 龙岩市归鸿贸易有限公司 | 一种带耐磨块的制动鼓及其铸造工艺 |
CN107191517B (zh) * | 2017-06-30 | 2023-07-07 | 山东宏马工程机械有限公司 | 一种带耐磨块的制动鼓及其铸造工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201187543Y (zh) | 一种制动鼓 | |
CN110435358A (zh) | 一种无气轮胎及其生产工艺 | |
CN101713444B (zh) | 带网格加强筋的汽车制动鼓 | |
CA2415197C (en) | Cast wheel rim | |
CN201373047Y (zh) | 一种加强制动鼓 | |
CN201249625Y (zh) | 复合材料的轮圈 | |
CN201212534Y (zh) | 一种制动毂 | |
CN201487096U (zh) | 带环形加强筋汽车制动鼓 | |
CN204267570U (zh) | 一种低形变制动鼓 | |
CN206186670U (zh) | 一种散热性聚氨酯实心轮胎车轮 | |
CN201306402Y (zh) | 预埋金属加强件的汽车制动毂 | |
CN203567485U (zh) | 一种可重复使用的防爆安全轮毂 | |
CN106191626A (zh) | 一种汽车排气管专用合金材料及其制备方法 | |
CN207481565U (zh) | 一种电动车pu实心轮 | |
CN111806150A (zh) | 一种鼓刹用金属圈、鼓刹轮毂及其制造方法 | |
CN206456186U (zh) | 一种汽车爆胎防侧翻装置 | |
CN212555679U (zh) | 一种加强结构的矿用车钢圈 | |
CN202674108U (zh) | 带加强圈的汽车制动鼓 | |
CN206336071U (zh) | 一种机械式汽车轮胎防爆装置 | |
CN201215148Y (zh) | 汽车双金属制动毂 | |
CN201382105Y (zh) | 汽车制动鼓 | |
CN203532586U (zh) | 一种新型的汽车毂 | |
CN212555677U (zh) | 一种新型结构矿用车轮辋 | |
CN202608440U (zh) | 一种载重汽车钢圈轮辐 | |
CN212979740U (zh) | 一种车轮轮毂及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090128 Termination date: 20110429 |