CN201186748Y - 主机液压横向支撑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主机液压横向支撑,包括与主机侧固定的固定螺纹套,固定螺纹套与支撑座连接,连接轴一端与支撑座连接,另一端顶装在液压缸的活塞上,液压缸通过油道与蓄能器相通,液压缸与船体侧固定连接。本实用新型结构合理,工作性能好,具有缓冲作用,不易损坏。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种船舶上使用的主机液压横向支撑装置。
背景技术:
现有的船舶用主机横向支撑,一般采用硬连接,容易产生断裂等情况。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,工作性能好的主机液压横向支撑。
本实用新型的技术解决方案是:
一种主机液压横向支撑,其特征是:包括与主机侧固定的固定螺纹套,固定螺纹套与支撑座连接,连接轴一端与支撑座连接,另一端顶装在液压缸的活塞上,液压缸通过油道与蓄能器相通,液压缸与船体侧固定连接。
蓄能器采用皮囊式蓄能器。
本实用新型结构合理,工作性能好,具有缓冲作用,不易损坏。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式:
一种主机液压横向支撑,包括与主机侧1固定的固定螺纹套2,固定螺纹套2与支撑座3连接,连接轴4一端与支撑座3连接,另一端顶装在液压缸5的活塞6上,液压缸通过油道7与皮囊式蓄能器8相通,液压缸5与船体侧9固定连接。
Claims (2)
1、一种主机液压横向支撑,其特征是:包括与主机侧固定的固定螺纹套,固定螺纹套与支撑座连接,连接轴一端与支撑座连接,另一端顶装在液压缸的活塞上,液压缸通过油道与蓄能器相通,液压缸与船体侧固定连接。
2、根据权利要求1所述的主机液压横向支撑,其特征是:蓄能器采用皮囊式蓄能器。
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---|---|---|---|
CNU2008200343088U CN201186748Y (zh) | 2008-04-15 | 2008-04-15 | 主机液压横向支撑 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNU2008200343088U CN201186748Y (zh) | 2008-04-15 | 2008-04-15 | 主机液压横向支撑 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201186748Y true CN201186748Y (zh) | 2009-01-28 |
Family
ID=40309766
Family Applications (1)
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CNU2008200343088U Expired - Fee Related CN201186748Y (zh) | 2008-04-15 | 2008-04-15 | 主机液压横向支撑 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN201186748Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102826214A (zh) * | 2012-09-04 | 2012-12-19 | 南通航海机械集团有限公司 | 独立式主机液压顶推支撑装置 |
CN108502134A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-09-07 | 泰兴市海诚船舶设备有限公司 | 船用液压横向支撑装置 |
CN108644303A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-10-12 | 泰兴市海诚船舶设备有限公司 | 船用独立液压顶推支撑装置 |
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2008
- 2008-04-15 CN CNU2008200343088U patent/CN201186748Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090128 Termination date: 20140415 |