CN202411904U - 一种气门芯夹持设备 - Google Patents

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林青锋
张红亮
李忠伟
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Abstract

本实用新型提出一种气门芯夹持设备，包括底座、固定所述底座的气缸、安装在所述气缸的活塞杆前端的顶头、固定所述底座的第一承臂和第二承臂、安装在所述第一承臂前部的第一挡块、安装在所述第二承臂前部的第二挡块，所述活塞杆伸缩连接所述气缸，所述第一挡块与所述第二挡块之间的预留空间允许所述气门芯的躯干部通过，阻止所述气门芯顶头通过，所述顶头配合指向所述预留空间。本实用新型提供一种气门芯夹持设备，具有较高的精确度，不仅结构简单，易于实现，而且可以很好的实现对气门芯的夹持。

Description

一种气门芯夹持设备
技术领域
本实用新型涉及一种气门芯夹持设备。
背景技术
气门芯是一种重要的汽车零部件，是汽车发动机的一个重要部件，气门芯的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，对其与其他部件的配合要求很高，即在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高，然而，在实际加工过程中，由于气门芯的特殊结构使得其很难被定位，增加加工难度，亟待改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种气门芯夹持设备，具有较高的精确度，不仅结构简单，易于实现，而且可以很好的实现对气门芯的夹持。
本实用新型通过如下技术方案解决上述技术问题，本实用新型提出一种气门芯夹持设备，包括底座、固定所述底座的气缸、安装在所述气缸的活塞杆前端的顶头、固定所述底座的第一承臂和第二承臂、安装在所述第一承臂前部的第一挡块、安装在所述第二承臂前部的第二挡块，所述活塞杆伸缩连接所述气缸，所述第一挡块与所述第二挡块之间的预留空间允许所述气门芯的躯干部通过，阻止所述气门芯顶头通过，所述顶头配合指向所述预留空间。
基于以上技术方案的公开，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型的使用过程具有较高的精确度，不仅结构简单，易于实现，而且可以很好的实现对气门芯的夹持。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为实施例1的结构简图；
1、气门芯；11、顶头；12、躯干部；2、气缸；3、底座；4、活塞杆；51、第一承臂；52、第二承臂；6、顶头；71、第一挡块；72、第二挡块。
具体实施方式
如下结合实施例1与图1对本实用新型作进一步说明：
实施例1
一种气门芯夹持设备，包括底座3、固定底座3的气缸2、安装在气缸2的活塞杆4前端的顶头6、固定底座3的第一承臂51和第二承臂52、安装在第一承臂51前部的第一挡块71、安装在第二承臂52前部的第二挡块72，活塞杆4伸缩连接气缸2，第一挡块71与第二挡块72之间的预留空间允许气门芯1的躯干部12通过，阻止气门芯1顶头11通过，顶头12配合指向预留空间。
在本实用新型的实施过程中，将气门芯1的躯干部12放置在预留空间中，启动气缸2，并通过活塞杆4推动气门芯1前行，由于气门芯1的顶头11部分无法通过预留空间，使得气门芯1被夹持在第一挡块71、第二挡块72以及顶头6之间，由于第一挡块71、第二挡块72以及顶头6的形状可以自由设计，使得本实用新型不仅结构简单，易于实现，而且可以很好的实现对气门芯1的夹持。
本实用新型并不局限于此实施方式，以本实用新型思想为基础的相关实现总成均在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.一种气门芯夹持设备，其特征在于，包括底座、固定所述底座的气缸、安装在所述气缸的活塞杆前端的顶头、固定所述底座的第一承臂和第二承臂、安装在所述第一承臂前部的第一挡块、安装在所述第二承臂前部的第二挡块，所述活塞杆伸缩连接所述气缸，所述第一挡块与所述第二挡块之间的预留空间允许所述气门芯的躯干部通过，阻止所述气门芯顶头通过，所述顶头配合指向所述预留空间。
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