CN201186643Y - 滑动式安全带固定装置 - Google Patents

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CN201186643Y CNU2008200715659U CN200820071565U CN201186643Y CN 201186643 Y CN201186643 Y CN 201186643Y CN U2008200715659 U CNU2008200715659 U CN U2008200715659U CN 200820071565 U CN200820071565 U CN 200820071565U CN 201186643 Y CN201186643 Y CN 201186643Y
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Abstract

本实用新型涉及一种滑动式安全带固定装置,属于汽车安全带的配件。其结构是螺栓与本体螺纹连接,该本体内部设有安全带滑动槽,该安全带滑动槽的一端设有开口,安全带经由该开口进入滑动槽后,通过螺钉或胶水固定该开口;螺栓的内部可以设有弹簧及限位碰球,该螺栓与限位碰球顶抵于安全带和滑动槽;螺栓的端面设有装饰盖,该装饰盖上可设有任意形状的图案,本体可以为任意形状。优点在于:结构简单,操作方便,制造容易,实用价廉,体积小巧,在不影响安全带原有的所有性能的情况下,弥补了现有安全带的缺欠,使用舒适,实用性强。

Description

滑动式安全带固定装置
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带的配件,特别涉及一种滑动式安全带固定装置。
背景技术
众所周知,汽车安全带是由一根高强度的纤维带和卷簧、棘轮、限位装置、锁扣等部件组成。它平时可以自由伸缩,在紧急制动和发生碰撞等意外情况时,可保护驾乘人员的安全,从而降低事故伤亡率。
目前,市面上生产销售的汽车安全带在使用时,尤其在车辆行驶中,遇有颠簸、急转弯或急刹车等情况时,安全带的棘轮会自动工作,使安全带越来越紧,驾乘人员有一种带着枷锁驾车、乘车的感觉,很不舒服,而且行驶的时间越长越明显,特别在春、夏季节,天气炎热,不舒服的感觉更为严重,所以有些人不爱扣安全带,留下了严重的安全隐患,急需改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种滑动式安全带固定装置,解决了常用安全带在行驶过程中会越来越紧,导致驾乘人员不舒服等问题。
本实用新型的技术方案是:包括螺栓、本体、安全带滑动槽、开口、弹簧、限位碰球、装饰盖及螺钉,其中,螺栓与本体螺纹连接,该本体内部设有安全带滑动槽,该安全带滑动槽的一端设有开口,安全带经由该开口进入滑动槽后,通过螺钉或胶水固定该开口;螺栓的内部可以设有弹簧及限位碰球,该螺栓与限位碰球顶抵于安全带和滑动槽;螺栓的端面设有装饰盖,该装饰盖上可设有任意形状的图案,本体可以为任意形状。
本实用新型的优点在于:结构简单,操作方便,制造容易,实用价廉,体积小巧,在不影响安全带原有的所有性能的情况下,弥补了现有安全带的缺欠,使用舒适,实用性强。
附图说明:
图1为本实用新型的结构剖视示意图;
图2为本实用新型实施例的主视示意图;
图3为本实用新型实施例的后视示意图。
具体实施方式:
如附图1所示,本实用新型滑动式安全带固定装置包括螺栓1、本体2、安全带滑动槽3、开口4、弹簧5、限位碰球6、装饰盖7及螺钉8,其中,螺栓1与本体2螺纹连接,该本体2内部设有安全带滑动槽3,该安全带滑动槽3的一端设有开口4,安全带9经由该开口4进入滑动槽3后,通过螺钉8或胶水固定该开口4。螺栓1的内部可以设有弹簧5及限位碰球6,该螺栓1及限位碰球6顶抵于安全带9和滑动槽3。螺栓1的端面设有装饰盖7,该装饰盖7上可设有任意形状的图案,本体2可以为任意形状。
如附图2及附图3所示,本实用新型在实际使用时,先将安全带9通过开口4进入安全带滑动槽3,并由螺钉8或胶水固定开口4,使本实用新型套设于安全带9上;再调整好安全带的松紧度,将本实用新型滑动式安全带固定装置滑动至安全带出入口处,然后将螺栓1旋紧固定,安全带9即可始终保持一定的松紧度,舒适、轻松的驾车、乘车。

Claims (3)

1、一种滑动式安全带固定装置,其特征在于:螺栓(1)与本体(2)螺纹连接,该本体(2)内部设有安全带滑动槽(3),该安全带滑动槽(3)的一端设有开口(4),并通过螺钉(8)或胶水固定该开口。
2、根据权利要求1所述的滑动式安全带固定装置,其特征在于:所述的螺栓(1)的内部设有弹簧(5)及限位碰球(6),该螺栓(1)及限位碰球(6)顶抵于安全带(9)和滑动槽(3)。
3、根据权利要求1或2所述的滑动式安全带固定装置,其特征在于:所述的螺栓(1)的端面设有装饰盖(7)。
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