CN201181880Y - 电动黄油枪的动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动黄油枪的动力装置，包括一第一行星盘、一第一行星齿轮组、一定位轴承、一第二行星盘、一第二行星齿轮组及一环齿轮；其中，该第一行星齿轮组枢置于该第一行星盘上；该第二行星盘相对该第一行星盘组装，让该定位轴承枢置于该第一行星盘与该第二行星盘之间，第二行星齿轮组是枢置于该第二行星盘上，且与该第一行星盘啮合；该环齿轮具有一透孔，该透孔供该第一行星盘及第二行星盘容置，让该第一行星齿轮组及该第二行星齿轮组与该环齿轮内啮合。本实用新型的电动黄油枪的动力装置的齿轮组能精确减速且磨损降低。

Description

电动黄油枪的动力装置

技术领域

本实用新型涉及电动黄油枪，特别涉及一种电动黄油枪的动力装置。

背景技术

为了维持机械构件动作流畅，通常会于构件之间添加润滑油，降低接触时产生的摩擦力，使其构件动作能更加顺畅，为了减轻人工操作的负担，市面上进而发展出一种电动黄油枪，该电动黄油枪10(请参阅图1所示)具有一承座11，该承座11一侧设有一动力装置20，且另一侧设有一具黄油的容置装置12，该动力装置20具有一与动力源连结的齿轮减速装置21，且该齿轮减速装置21另与一偏心轮13动力连结，该偏心轮13偏心结合一可带动一滑块15位移的螺杆14，该滑块15另结合一可推动黄油的推杆，该齿轮减速装置21是由一马达22及复数减速齿轮组23组合而成，对上述常用电动黄油枪进一步分析可知，仍存在下列问题：

该各减速齿轮组23相互抵触，一但受该马达22驱动旋转进行减速时，彼此之间的摩擦造成的磨损，将使得该各减速齿轮组之间移位，而产生定位失准的情况，不仅让该各减速齿轮组23无法精确减速，更缩短该各减速齿轮组23的使用寿命，损坏后维修更换的问题更会困扰使用者，进而降低使用者使用意愿

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动黄油枪的动力装置，该装置的齿轮组能精确减速且磨损低。

为解决上述技术问题，本实用新型的电动黄油枪的动力装置，设置于电动黄油枪上，且分别与一马达及一进给装置配合，其特征在于，包含：

一第一行星盘，其一端设有一结合部；

一第一行星齿轮组，是枢置于该第一行星盘上，且与该马达啮合；

一定位轴承；

一第二行星盘，是相对该第一行星盘组装，让该定位轴承枢置于该第一行星盘与该第二行星盘之间，且该第一行星盘的结合部穿置于该第二行星盘中，该第二行星盘一端设有一结合部与该进给装置啮合；

一第二行星齿轮组，系枢置于该第二行星盘上，且与该第一行星盘的结合部啮合；以及

一环齿轮，是具有一透孔，该透孔供该第一行星盘及第二行星盘容置，让该第一行星齿轮组及该第二行星齿轮组与该环齿轮内啮合。

如前述该第一行星盘一端成型一第一组装部，该第一组装部上成型一第二组装部，该第二组装部是供该马达的传动部插置，该第一行星盘凹设至少一缺槽，该第一行星盘另一端成型一结合部；

该第一行星齿轮组包含至少一行星齿轮，该行星齿轮透过一插栓枢置于该第一行星盘的缺槽中，让该第一行星齿轮组的行星齿轮与该马达的传动部啮合；

该定位轴承系由一内环及外环组成，让该内环设于该外环上，且于该内环与外环之间设置复数滚动组件；

该第二行星盘一端成型至少一容置部，该第一容置部供该定位轴承容置，令该定位轴承的外环抵置于该第一容置部上，且该定位轴承的内环抵置于该第一行星盘上，让该第一行星盘的结合部穿置于该第二行星盘的容置部中，该第二行星盘凹设至少一缺槽，该第二行星盘另一端成型一结合部；

该第二行星齿轮组至少一行星齿轮，该行星齿轮透过一插栓枢置于该第二行星盘的缺槽中，让该第二行星齿轮组的行星齿轮与该第一行星盘的结合部啮合；以及

该环齿轮的内壁分别与该第一行星齿轮组的行星齿轮及该第二行星齿轮组的行星齿轮啮合。

本实用新型的电动黄油枪的动力装置，第一行星盘与第二行星盘二者之间，藉由定位轴承相对运动的特性，让二者得以定位于定位轴承上进行转速变化，更透过该定位轴承的滚动组件减轻摩擦力，使得该第一行星盘与该第二行星盘之间的磨损降低，精确减速，更延长该动力装置的使用寿命，提高使用者对该项产品的使用意愿。

附图说明

图1是常用电动黄油枪的分解示意图；

图2是本实用新型电动黄油枪的立体示意图；

图3是本实用新型的电动黄油枪的动力装置的分解示意图；

图4是本实用新型的电动黄油枪的动力装置的局部组合示意图；

图5是本实用新型的电动黄油枪的动力装置的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型的电动黄油枪的动力装置30(请参阅图2及图3所示)包含一马达31、一第一行星盘32、一第一行星齿轮组33、一定位轴承34、一第二行星盘35、一第二行星齿轮组36、一环齿轮37及二限位轴承38、39；

该马达31是由一定子及一动子组成，该动子相对应该定子作磁感位移，该马达31于动子上穿置一轴心，该轴心一端设有一传动部311，该传动部311表面成型一齿面312；

该第一行星盘32一端成型一第一组装部321，该第一组装部321为一圆柱，该第一组装部321上同轴成型一第二组装部322，该第二组装部322为一圆孔，该第二组装部322的圆槽是供该马达31的传动部311插置，该第一行星盘32二侧各凹设一缺槽323，该二缺槽323分别与该第二组装部322连通，该第一行星盘32另一端成型一结合部324，该结合部324为一圆柱，该结合部324外壁成型一齿面325；

该第一行星齿轮组33包含二行星齿轮331、332，该二行星齿轮331、332透过一插栓333、334枢置于该第一行星盘32的二缺槽323中，让该第一行星齿轮组33的行星齿轮331、332分别与该马达31的传动部311的齿面312啮合；

该定位轴承34是由一内环及外环组成，让该内环外壁滑设于该外环内壁上，且于该内环与外环之间设置复数滚动组件(例如滚珠或滚柱)(图示中并未予以绘出)；

该第二行星盘35一端成型一第一容置部351，该第一容置部351为一圆槽，该第一容置部351上同轴成型一第二容置部352，该第二容置槽352为一圆孔，该第一容置部351内径大于该第二容置部352内径，该第一容置部351供该定位轴承34容置，令该定位轴承34的外环抵置该第一容置部351的内壁，且该定位轴承34的内环抵置该第一行星盘32，让该第一行星盘32的结合部324穿置于该第二行星盘35的第二容置部352中，该第二行星盘35二侧各凹设一缺槽353，该二缺槽353分别与该第二容置部352连通，该第二行星盘35另一端成型一结合部354，该结合部354为一圆柱；

该第二行星齿轮组36包含二行星齿轮361、362，该二行星齿轮361、362透过一插栓363、364枢置于该第二行星盘35的二缺槽353中，让该第二行星齿轮组36的二行星齿轮361、362分别与该第一行星盘32之结合部324的齿面325啮合；

该环齿轮37(请参阅图4所示)具有一透孔371，该透孔371内壁成型一齿面372，该环齿轮37的透孔371供该第一行星盘32及第二行星盘35容置于其中，让该第一行星齿轮组33的二行星齿轮331、332及该第二行星齿轮组36的二行星齿轮361、362分别与该环齿轮37的齿面372啮合；

该二限位轴承38、39分别是由一内环及外环组成，让该内环外壁滑设于该外环内壁上，且于该内环与外环之间设置复数滚动组件(例如滚珠或滚珠)(图示中并未予以绘出)，该限位轴承38的内环供该第一行星盘32的第一组装部321穿置，该限位轴承39的内环供该第二行星盘35的结合部354穿置。

该电动黄油枪另包含一承座40(请参阅图2、图3及图5所示)，该承座40具有第一组合部41、第二组合部42及第三组合部43，该第一组合部41与该第二组合部42相对连通，该第三组合部43成型于该第一组合部41与该第二组合部42上方；

该第一组装部41供该动力装置30组装；

该第二组装部42供一进给装置50组装，该进给装置50(请参阅图5所示)包含一第一转块51、一插杆52、一第二转块53及一推杆54；该第一转块51具有一定位孔511及一偏心孔512，该定位孔511位于该第一转块51中央处，该第一转块51的定位孔511供该第二行星盘35的结合部354穿置，该偏心孔512位于该定位孔511旁，该第一转块51的偏心孔512与该插杆52配合；该插杆52一端插置于该第一转块51的偏心孔512上，该插杆52另一端与该第二转块53配合；该第二转块53上成型一限位孔531，该第二转块53的限位孔531供该插杆52另一端穿置，该第二转块53外壁成型一组装部532，该组装部532为二相对的卡钩，该第二转块53的组装部532与该推杆54配合；该推杆54一端成型一卡部541，该推杆54的卡部541卡置于该第二转块53的组装部532上；该第三组装部43供一油筒60组装。

该电动黄油枪的进给装置50经由该动力装置30驱动，让该油筒60受该进给装置50挤压进行供油。

以上所述，即为本实用新型较佳实施例各相关组件的相互关系位置及其构造的概述。

为了清楚说明本实用新型的动作方式与功效，再请配合参阅图2至图5所示：

首先该动力装置30透过该二限位轴承38、39枢设于该承座40上，当该马达31被驱动后，该马达31的传动部311的齿面312将带动该第一行星齿轮组33的二行星齿轮331、332，让该第一行星盘32于该环齿轮37内旋转进行第一次减速；

前述该第一行星盘32旋转时，该第一行星盘32的结合部324的齿面325将带动该第二行星齿轮组36的二行星齿轮361、362，让该第二行星盘358于该环齿轮37内旋转进行第二次减速；

该第一行星盘32与该第二行星盘35二者之间，藉由该定位轴承34的内环与外环相对运动的特性，让二者得以定位于该定位轴承34上，进行不同转速的变化，更透过该定位轴承34的滚动组件以滚动方式减轻摩擦力，使得该第一行星盘32与该第二行星盘35之间的磨损降低。

综上所述，本实用新型的电动黄油枪的动力装置，包含一第一行星盘、一第一行星齿轮组、一定位轴承、一第二行星盘、一第二行星齿轮组及一环齿轮；其中，该第一行星齿轮组枢置于该第一行星盘上；该第二行星盘相对该第一行星盘组装，让该定位轴承枢置于该第一行星盘与该第二行星盘之间，第二行星齿轮组系枢置于该第二行星盘上，且与该第一行星盘啮合；该环齿轮具有一透孔，该透孔供该第一行星盘及第二行星盘容置，让该第一行星齿轮组及该第二行星齿轮组透过该定位轴承于该环齿轮内转动减速，更藉由该定位齿轮以滚动减轻摩擦力。

Claims (4)

1、一种电动黄油枪的动力装置，设置于电动黄油枪上，且分别与一马达及一进给装置配合，其特征在于，包含：

一第一行星盘，其一端设有一结合部；

一第一行星齿轮组，是枢置于该第一行星盘上，且与该马达啮合；

一定位轴承；

一第二行星盘，是相对该第一行星盘组装，让该定位轴承枢置于该第一行星盘与该第二行星盘之间，且该第一行星盘的结合部穿置于该第二行星盘中，该第二行星盘一端设有一结合部与该进给装置啮合；

一第二行星齿轮组，系枢置于该第二行星盘上，且与该第一行星盘的结合部啮合；以及

一环齿轮，是具有一透孔，该透孔供该第一行星盘及第二行星盘容置，让该第一行星齿轮组及该第二行星齿轮组与该环齿轮内啮合。

2、如权利要求1所述的电动黄油枪的动力装置，其特征在于，其中：

该马达是由一定子及一动子组成，该动子相对应该定子作磁感位移，该马达于动子一端设有一传动部；

该第一行星盘一端成型一第一组装部，该第一组装部上成型一第二组装部，该第二组装部是供该马达的传动部插置，该第一行星盘凹设至少一缺槽，该第一行星盘另一端成型一结合部；

该第一行星齿轮组包含至少一行星齿轮，该行星齿轮透过一插栓枢置于该第一行星盘的缺槽中，让该第一行星齿轮组的行星齿轮与该马达的传动部啮合；

该定位轴承系由一内环及外环组成，让该内环设于该外环上，且于该内环与外环之间设置复数滚动组件；

该第二行星盘一端成型至少一容置部，该第一容置部供该定位轴承容置，令该定位轴承的外环抵置于该第一容置部上，且该定位轴承的内环抵置于该第一行星盘上，让该第一行星盘的结合部穿置于该第二行星盘的容置部中，该第二行星盘凹设至少一缺槽，该第二行星盘另一端成型一结合部；

该第二行星齿轮组至少一行星齿轮，该行星齿轮透过一插栓枢置于该第二行星盘的缺槽中，让该第二行星齿轮组的行星齿轮与该第一行星盘之结合部啮合；以及

该环齿轮的内壁分别与该第一行星齿轮组的行星齿轮及该第二行星齿轮组的行星齿轮啮合。

3、如权利要求1所述的电动黄油枪的动力装置，其特征在于，其中：

该第一行星盘一端成型一第一组装部，该第一组装部上同轴成型一第二组装部，该第二组装部供该马达的传动部插置，该缺槽分别与该第二组装部连通；以及

该第二行星盘一端成型一第一容置部，该第一容置部上同轴成型一第二容置部，该第一容置部内径大于该第二容置部内径，该第一容置部供该定位轴承容置，令该定位轴承的外环抵置该第一容置部的内壁，让该第一行星盘的结合部穿置于该第二行星盘的第二容置部中。

4、如权利要求1所述的电动黄油枪的动力装置，其特征在于，其中：

该进给装置包含一第一转块、一插杆、一第二转块及一推杆；

该第一转块具有一定位孔及一偏心孔，该定位孔位于该第一转块中央处，该第一转块的定位孔供该第二行星盘穿置，该偏心孔位于该定位孔旁，该第一转块的偏心孔与该插杆配合；该插杆一端插置于该第一转块的偏心孔上，该插杆另一端与该第二转块配合；该第二转块上成型一限位孔，该第二转块的限位孔供该插杆另一端穿置，该第二转块上成型一组装部，该第二转块的组装部与该推杆配合；该推杆一端成型一卡部，该推杆的卡部卡置于该第二转块的组装部上。

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