CN201180892Y - 连接底座装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种连接底座装置，能将电子产品安置于一安装表面处，该连接底座包括有一连接单元、一固定单元、至少一重物单元。该连接单元与固定单元是相互结合在一起，两者的边缘内侧同时夹紧固定着前述重物单元，使重物单元分布于连接单元与固定单元周围。该重物单元包含有一包覆件、一防滑件以及至少一配重物，该防滑件及包覆件边缘是结合在一起，前述配重物是设置于该防滑件与该包覆件之间所形成的空间内。由此提供一种使用方便结构简单的连接底座装置。

Description

连接底座装置

技术领域

本实用新型为一种车内所使用的连接装置的技术领域，尤其指一种具有相当重量且稳固防滑的连接用平台，该连接用平台能使电子产品被安装于汽车内的安装表面处使用。

背景技术

“车用支撑架”为目前车用常见的辅助产品，使用时须结合着一夹持固定座，但也有些产品是直接将车用支撑架与夹持固定座结合在一起。该车用支撑架的结构类似一组具有数个关节的连杆组，功能是用于将夹持固定座固定于车内，并使夹持固定座能作不同位置的调整。该夹持固定座则用以夹持固定一些可于车内使用的电子产品，例如行动电话、影像播放器、个人数字助理器、卫星导航装置、数字电视…等。但是前述电子产品并非每一位驾驶都会使用，因此目前车用支撑架并不是车内的标准配备之一。因此车用支撑架的厂商只好利用车内玻璃、仪表板上方的平台或点烟孔插座…等处，自行设计车用支撑架的结构，除了能供前述夹持固定座相结合外，也必须能固定结合于车内。

现有车用支撑架结合固定于车内的方式主要分为三种：

一、插置于车内的点烟孔处，缺点为容易使点烟孔内结构损坏；

二、利用粘胶直接粘贴于车内仪表板上方平台处，缺点为日后清除粘胶时非常困难，也会破坏车内原本装潢；

三、以吸盘装置吸附于车内前挡风玻璃内壁处，缺点为会影响驾驶人的视线，一些国家目前仍停止使用此种方式。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种用于电子产品的连接底座装置，该连接底座装置是提供一个具有相当重量的平台，能任意放置于车内仪表板上方的平台处，在车辆行驶中的颠簸振动环境下，该连接底座装置也并不会任意移动。因此上述车用支撑架或夹持固定座则可结合于本实用新型的连接底座装置处，使得车内常用的电子产品能被夹持固定座所夹持而在车内使用。使用时欲改变所在位置时，仅须拿起连接底座直接移动即可，方便容易又快速。使用本实用新型的连接底座也不会有现有结构的妨碍驾驶视线或破坏车内装潢、设备等的缺点。

本实用新型的次要目的是提供一种使用场所更为广泛的电子产品的连接底座装置，由于本实用新型的连接底座不是采用粘贴或吸附的方式达到固定的目的，而是利用本身的重量及底部的防滑布而形成一稳固的基座，因此可使用的场所并非仅限车内，也可将连接底座携带外出使用，或直接置放桌面处，或户外处所的平台处，使电子产品如数字电视可放置于车内观赏或拿下取出放置于桌面使用。

为达上述的目的，本实用新型提供一种连接底座装置，其特征在于，包括有：

一连接单元；

一固定单元，该固定单元结合于前述连接单元底部，两者的周围则结合着至少一重物单元；

至少一重物单元，该重物单元包含有一包覆件、一防滑件、以及至少一配重物，该防滑件及包覆件边缘大部份结合在一起，前述配重物设置于该防滑件与该包覆件之间所形成的空间内，该防滑件为防滑及软性材质，该重物单元另具有一结合区段，该结合区段由防滑件与包覆件其中一段相接触的边缘所形成，该结合区段被夹持固定于前述连接单元与固定单元之间。

其中该固定单元底面另粘贴一层防滑粘贴件。

其中该配重物为具有相当重量的物质，该物质为砂、碎石或铁的其中一种。

其中该重物单元为一囊袋，该囊袋内所充的物质为砂、碎石、铁块、铁砂或是为前述任二者以上物品的混合物。

其中该重物单元于该结合区段具有至少一定位孔，该连接单元的下半部具有至少一定位柱，该重物单元的结合区段被固定于连接单元与固定单元的边缘内侧时，该定位柱并位于该定位孔内。

其中该重物单元为多个分布于连接单元与固定单元边缘。

其中该重物单元为一个时，该重物单元中心区域并形成着一环状的结合区段，该结合区段被固定于固定单元与连接单元边缘内侧。

其中连接单元的上表面为一平台，该平台供一吸盘吸附于此。

其中该连接单元上半部具有一连接关节组，该连接关节组使电子产品的夹持固定装置结合于此。

其中该连接单元使夹持电子产品的相关夹持固定装置安装于此处。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的连接底座装置，其是当重物单元为多个时，该重物单元是均匀分布于连接单元与固定单元边缘，如似花瓣状分布。但该连接底座装置也可依使用情形，使重物单元以不对称方式形成于连接单元与固定单元周围，即于特定位置处形成较多的重物单元，其余位置则以较少的重物单元所构成。

附图说明

为使审查委员清楚了解本实用新型的详细流程及技术内容，本创作人将配合以下的附图及详细的解说，以求审查员清楚了解本实用新型的精神所在，其中：

图1为本实用新型第一实施例的立体图；

图2为本实用新型第一实施例的分解图；

图3为本实用新型第一实施例的连接单元的剖面图；

图4为本实用新型第一实施例的剖面图；

图5为本实用新型第一实施例的重物单元的分解图；

图6为本实用新型第一实施例的实际使用时之示意图；

图7为本实用新型第二实施例的分解图图；

图8为本实用新型第二实施例的实际使用时的示意图；

图9为本实用新型第三实施例的立体图；

图10为本实用新型第三实施例的分解图。

主要元件符号说明

100…连接底座

110…连接单元

110A…连接单元

111…平台

112…容置空间

113…定位柱

114…螺丝孔

120…固定单元

121…导孔

122…螺丝

123…防滑粘贴件

130…重物单元

131…包覆件

132…防滑件

133…配重物

1331…物质

134…结合区段

135…定位孔

140…连接关节组

100A…连接底座

100B…连接底座

130A…重物单元

131A…包覆件

132A…防滑件

133A…配重物

134A…结合区段

具体实施方式

如图1、图2所示，为本实用新型连接底座装置的立体图与分解图，该连接底座100主要包括一连接单元110、一固定单元120、以及至少一重物单元130。该连接单元110能使一夹持固定装置可选择性结合于此处，该夹持固定装置是用于夹持固定各式电子产品。该固定单元120是结合于连接单元110底部，两者的边缘内侧则夹持固定着该重物单元130的局部，使多个重物单元130分布于固定单元120与连接单元110的周围。由此使本实用新型的连接底座100能稳固地被放置于一安装表面，该连接底座100底部也能配合安装表面所形成的曲面而贴合着，电子产品则由此其它夹持固定装置而被固定于连接底座100处，让电子产品能被设置于一安装表面处使用。

以下就各构件作一详细的说明：该连接单元110使夹持电子产品的相关夹持固定装置安装于此处，例如供一固定电子产品的固定支撑架能吸附于此，或者供一电子产品的夹持固定座能结合于此。在本实施例中该连接单元110的上表面为光滑的平台111，该平台111可供一吸盘装置吸附于此。如图3所示，该连接单元110下半部是与固定单元120相配合，另外具有多数定位柱113，该定位柱113用以配合定位前述重物单元130。在本实施例中该定位柱113中心另具有螺丝孔114，该螺丝孔114是用以与固定单元120锁固之用。但并不以此为限，该定位柱113也可为无螺丝孔的设计，单纯仅作定位之用。

该固定单元120形状虽对应该连接单元110的下半部，但外观尺寸较为小，与连接单元110结合后，该固定单元120与连接单元110的边缘之间仍有具有一间隙，此间隙是用以夹紧固定该重物单元130(如图4所示)。在本实施例中该固定单元120似圆盘状。该固定单元120具有多个贯穿的导孔121，该多个导孔121是对应着前述该固定单元110的定位柱113的位置。该固定单元120另具有多个螺丝122，该螺丝122是经导孔121锁固于定位柱113内的螺丝孔114处，以将连接单元110与固定单元120相互结合在一起。此种结合固定方式仅为本实用新型的其中一种实施例，但并不以此为限，例如也可以采用粘着剂或铆钉将固定单元120与连接单元110固定结合。另外该固定单元120另具有一防滑粘贴件123，该防滑粘贴件123为防滑材料所构成，例如软质的防滑垫、防滑贴纸…等。该防滑粘贴件123是在螺丝122锁固后才粘贴于固定单元120底面，一方面使外型更佳美观、一方面增加使用时的防滑效果。

如图2、图4所示，该重物单元130是为了增加该连接底座100的底面积及重心，使连接底座100放置时更为稳固及不容易位移。如图5所示，该重物单元130主要是一包覆件131、一防滑件132、以及至少一配重物133，该包覆件131形成于上半部，该防滑件132位于最底层，该防滑件132及包覆件131周围大部份是车缝在一起，前述配重物133是设置于该防滑件132与该包覆件131之间所形成的空间内。该防滑件132为防滑及软性材质，例如防滑布、潜水布…等。该防滑件132使用时受上方配重物133施压会变形，并依容置处表面所形成的曲面而呈形成相对的变形而贴附着，由此增加摩擦力及防滑效果。该重物单元130另具有一结合区段134，该结合区段134是由防滑件132与包覆件131其中一段相接触的边缘所构成。组装时，该结合区段134是被夹持固定于前述固定单元120与连接单元110的边缘内侧。该结合区段134另具有至少一定位孔135，该定位孔135是形成于包覆件131及防滑件132接近边缘之处。组装时该固定单元110的定位柱113并插置于定位孔135内。

该配重物133为一具有相当重量的物质，可直接由碎石、砂、铁粉、铁块…等所构成。本实施例为了生产方便，该配重物133则为一囊袋，囊袋内部并填充着具有重量的粉状或颗粒状的物质1331，该物质1331为砂、碎石、铁块、铁砂，或是砂、碎石、铁块、铁砂其中至少二物质的混合物。

接着就本实用新型的组装方式作一说明：本实用新型实际组装使用时，该重物单元130的包覆件131与防滑件132周围大部份是预先车缝固定在一起，并保留该结合区段134未密封，该配重物133经此处置入于包覆件131与防滑件132两者之间所形成的空间内。之后将多个重物单元130分布于连接单元110周围，该结合区段134并设置于连接单元110底部内侧，使该定位柱113插置于定位孔135，预先作定位及初步固定。之后将该固定单元120置放于连接单元110下面，此时该固定单元120的周围并紧压于重物单元130的结合区段134，再利用螺丝122将固定单元120及连接单元110锁固，即可同时将固定单元120、连接单元110以及重物单元130结合在一起。最后再以该防滑粘贴件123粘贴于固定单元2底部，使整体更为美观及实用。

如图6所示，本实用新型实际使用的示意图。该重物单元130为多个均匀分布于该连接单元110的周围。本实用新型的连接底座100主要是提供一平台111供一吸盘式支撑架200连接使用，该吸盘式支撑架200是利用底部的吸盘210而吸附在连接底座100的连接单元110顶部表面处，再利用顶部的夹持固定座220夹持欲固定的电子产品。由于本实用新型的多个重物单元130具有相当的重量，再加上重物单元130底层是由防滑件132所构成，使连接底座100放置于车内仪表板上方的平台后，仍相当的稳固且不会任意移动。另外防滑件132受配重物133施压其上时，不管仪表板上方的平台是否为圆弧形表面，仍能粘合于车内仪表板上方平台表面，增加连接底座100的防滑效果。在本实施例中该连接单元110似为圆形及该重物单元130为三个，在并不以此为限，例如该重物单元130的数量可为3-6个，似花瓣状结合于连接单元110周围。

如图7、图8所示，为本实用新型第二种连接底座100A的分解图及使用方式的示意图。在本施实例中主要是改良该连接单元110A的结构。该连接底座100A仍是一连接单元110A、一固定单元120、以及至少一重物单元130所构成，组装时多数重物单元130是被夹持而分布于连接单元110A与固定单元120周围。在本实施例，该连接单元110A的上半部则具有一连接关节组140，该连接关节组140经扳动能调整为特定角度及形态。使用时让连接关节组140可供另一夹持固定座300结合于此处，以夹持固定电子产品。由此可知，本实用新型的连接单元并非仅为单一型态，只要为使电子产品被夹持或连结的结构，皆可作为本实用新型之连接单元，例如为一平台或一连接关节组…等。

如图9、图10所示，为本实用新型第三种连接底座100B的立体图及分解图，主要是改该重物单元130A的结构，该连接单元110与固定单元120仍与前述图1的实施例相同。在本实施例中，该重物单元130A数目仅为一个，仍是由一包覆件131A、一防滑件132A、及至少一配重物133A所构成。该包覆件131A与防滑件132A边缘是结合在一起，并于该包覆件131A与防滑件132A之间形成多个单别独立的空间，每一个该空间内可容置至少一个配重物133A。而该重物单元130A的结合区段134A则呈环状形成于中央区域，该结合区段134A仍由局部的包覆件131A及防滑件132A所构成，表面仍具有多个定位孔135。组装方式与前述实施例相似，仅该重物单元130A是以环状的结合区段134A套置于连接单元110底部边缘内侧区域，并由定位柱插置定位孔135内辅助定位。最后由该固定单元2锁固定连接单元1底部，即能固定所有构件的相对位置。此方式的优点是生产组装时较为快速方便。

综合以上所述，本实用新型的连接底座是在由连接单元与固定单元所构成的主体外围再结合着一个或多个重物单元。该重物单元内具有配重物，底部具有防滑件，使得该连接底座放置汽车内时，更为平稳不会任意移动，而且防滑件能配合汽车表面的弧度。由此本实用新型是提供一个连接的平台，供夹持电子产品的夹持固定座或支撑连结组结合于此，以方便电子产品于车内使用。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施例的范围。即凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化及修饰，皆为本实用新型的权利要求范围所涵盖。

Claims (10)

1、一种连接底座装置，其特征在于，包括有：

一连接单元；

一固定单元，该固定单元结合于前述连接单元底部，两者的周围则结合着至少一重物单元；

至少一重物单元，该重物单元包含有一包覆件、一防滑件、以及至少一配重物，该防滑件及包覆件边缘大部份结合在一起，前述配重物设置于该防滑件与该包覆件之间所形成的空间内，该防滑件为防滑及软性材质，该重物单元另具有一结合区段，该结合区段由防滑件与包覆件其中一段相接触的边缘所形成，该结合区段被夹持固定于前述连接单元与固定单元之间。

2、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该固定单元底面另粘贴一层防滑粘贴件。

3、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该配重物为具有相当重量的物质，该物质为砂、碎石或铁的其中一种。

4、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该重物单元为一囊袋，该囊袋内所充的物质为砂、碎石、铁块、铁砂或是为前述任二者以上物品的混合物。

5、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该重物单元于该结合区段具有至少一定位孔，该连接单元的下半部具有至少一定位柱，该重物单元的结合区段被固定于连接单元与固定单元的边缘内侧时，该定位柱并位于该定位孔内。

7、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该重物单元为多个分布于连接单元与固定单元边缘。

8、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该重物单元为一个时，该重物单元中心区域并形成着一环状的结合区段，该结合区段被固定于固定单元与连接单元边缘内侧。

9、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中连接单元的上表面为一平台，该平台供一吸盘吸附于此。

10、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该连接单元上半部具有一连接关节组，该连接关节组使电子产品的夹持固定装置结合于此。

11、如权利要求1所述的连接底座装置，其特征在于，其中该连接单元使夹持电子产品的相关夹持固定装置安装于此处。

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