CN201170189Y - 沉水帮浦 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开的沉水帮浦,包括有一马达、二泵壳、二叶轮及一底架,其中:马达系于一中空壳体内部装设有一驱动装置及一转轴,所述转轴沿壳体之轴向而穿设在所述驱动装置上,并分别以其两端凸伸出壳体两端;二泵壳分别盖设于马达壳体的两端面上,其中一泵壳为上泵壳,另一泵壳为下泵壳,此二泵壳分别于其端面贯穿形成有一进物孔,于其径向的环侧面上贯穿形成有一与进物孔相通的排物孔;二叶轮分别固设于转轴两端,且分别位于泵壳内部;底架固设于下泵壳之端面,其环侧面上间隔形成有复数个通孔。本实用新型的沉水帮浦可以将浮于液面上之大部分的固体污物由该处排出水槽,并且有效保证马达不会被烧毁,同时有效达到同时清除水槽内之污水与污物的目的。

Description

沉水帮浦
技术领域
本实用新型涉及一种沉水帮浦,特别是涉及一种于上、下端分别设有抽取污水及污物之进物孔的沉水帮浦。
背景技术
沉水泵浦是用以设置在水中,以便于在水里进行水循环作业的装置,其中,一般用来储存污水的水槽,如化粪池,更是需要定期使用沉水帮浦抽取其内部的污物及污水,以维持该水槽之使用效果。
参见图5所示,为一现有技术的沉水帮浦60,其包含有一马达61、一泵壳62、一叶轮63、一底架64及一排放管65,其中,该马达61系于一壳体611内部设有一驱动装置612,并以一转轴613穿设该驱动装置612,使转轴613的一端枢设于壳体611内部的顶面,另一端凸伸出该壳体611底面,该泵壳62盖设于壳体611底面,其底端面上贯穿设有一进物孔621,径向的环侧面上则设有一与进物孔621相通的排物孔622,该叶轮63固设于转轴613端部并位于泵壳62中,该底架64设于泵壳62之底端面,其环侧面上间隔形成有复数个通孔,使得当此现有技术之沉水帮浦60设于一水槽中时,可藉该底架64立于水槽底部,并使污水及污物于底架64之通孔间流动,该排放管65以其一端的开口与泵壳62之排物孔622连接且相通,另一端的开口则连通至水槽外部。当马达61之驱动装置612带动转轴613及叶轮63转动时,会将水槽内的污水及污物由泵壳62之进物孔621引入,接着再由排物孔622导入排放管65,藉此以将水槽内的污水及污物抽取至水槽外部。
唯此现有技术之沉水帮浦60为了能够充分抽取水槽中的液体,系将进物孔621设于其底端,且为了让液体能顺利流入进物孔621,还进一步使用底架64将该进物孔621与水槽底部间形成有一定间距,另外为了避免马达61因空转而损坏,其设定当水槽内的液面下降至低于进物孔621之高度时,马达61便会停止运转,但因大部分的固体污物(例如粪便或厨余等漂浮物)多会浮于水面上,于是当液面下降至低于进物孔621之高度时,因马达61停止运转,便无法将浮于液面上的固体污物由沉水帮浦60抽取出水槽,因此虽然可排出污水,但却无法有效清除水槽内污物,不但造成水槽内污物的堆积,甚至造成管路阻塞导致马达烧毁,故现有技术之沉水帮浦确有其待改善之处。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种可以将浮于液面上之大部分的固体污物由该处排出水槽且有效保证马达不会被烧毁的沉水帮浦。
本实用新型的沉水帮浦,包括有一马达、二泵壳、二叶轮及一底架,其中:马达系于一中空壳体内部装设有一驱动装置及一转轴,所述转轴沿壳体之轴向而穿设在所述驱动装置上,并分别以其两端凸伸出壳体两端;
二泵壳分别盖设于马达壳体的两端面上,其中一泵壳为上泵壳,另一泵壳为下泵壳,此二泵壳分别于其端面贯穿形成有一进物孔,于其径向的环侧面上贯穿形成有一与进物孔相通的排物孔;
二叶轮分别固设于转轴两端,且分别位于泵壳内部;
底架固设于下泵壳之端面,其环侧面上间隔形成有复数个通孔。
本实用新型的沉水帮浦,还可以是:
所述其马达之壳体的两端分别与壳体内部相通的一机械轴封座呈轴向凸伸,所述转轴两端分别进一步凸伸出所述机械轴封座,前述泵壳分别盖设于所述机械轴封座之端面上。
进一步包含有一排放管组,所述排放管组包含有复数根相互组合且相通的排放管,并分别与两泵壳相互固设,排放管组上形成至少有三开口,其中二开口分别与两泵壳之排物孔连接且相通。
其中所述排放管组之管体由下泵壳向上延伸,并与连接上泵壳之管体连接且相通。
所述排放管组之管体由上泵壳向下延伸,并与连接下泵壳之管体连接且相通。
本实用新型的沉水帮浦,相对于现有技术具有以下优点:当水槽内的液面下降至位于上方之泵壳的高度时,便可使浮于液面上之大部分的固体污物由该处排出水槽,当液面高度低于位于上方之泵壳时,由于大部分的固体污物已经排出,而剩下的液体则可继续经由位于下方之泵壳排出水槽,直到液面高度低于该位于下方之泵壳时,马达方停止运转,有效达到同时清除水槽内之污水与污物的目的。
附图说明
图1为本实用新型沉水帮浦实施例的立体外观图。
图2为本实用新型沉水帮浦实施例的侧视剖面图。
图3为本实用新型沉水帮浦实施例部分组件立体分解图。
图4为本实用新型沉水帮浦实施例的排放管组另一实施例之立体外观图。
图5为现有技术之侧视剖面图。
图号说明
10…马达           11…壳体          12…驱动装置
13…转轴           14…机械轴封座    20a、20b…泵壳
21a、21b…进物孔   22a、22b…排物孔
30…叶轮           40…底架          41…通孔
50a、50b…排放管组 60…沉水帮浦      61…马达
611…壳体          612…驱动装置     613…转轴
62…泵壳           621…进物孔       622…排物孔
63…叶轮           64…底架          65…排放管
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1、图2和图4所示,本实用新型的沉水帮浦包括有一马达10、二泵壳20a、20b、二叶轮30、一底架40及一排放管组50a、50b,其中:马达10系于一中空壳体11装设有一驱动装置12及一转轴13,该壳体11两端分别轴向凸伸设有与壳体11内部相通一机械轴封座14,该转轴13与该驱动装置12连接并位在壳体11之轴向,其两端分别凸伸出壳体11两端之机械轴封座14;配合参见图3所示,泵壳20a、20b分别盖设于马达10壳体11两端之机械轴封座14的端面上,使其中一泵壳为上泵壳20a,另一泵壳为下泵壳20b,此二泵壳20a、20b分别于其端面贯穿形成有一进物孔21a、21b,于其径向的环侧面上贯穿形成有一与进物孔21a、21b相通的排物孔22a、22b;
叶轮30分别固设于转轴13两端,且分别位于泵壳20a、20b内部,使得当马达10之驱动装置12带动转轴13及设于转轴13上之叶轮30转动时,可将污水及污物由泵壳20a、20b之进物孔21a、21b引入,接着由排物孔22a、22b排出;
底架40固设于下泵壳20b之端面,其环侧面上间隔形成有复数个通孔41,使得当将本实用新型之沉水帮浦设于一水槽中时,可藉该底架40将沉水帮浦立于水槽底部,并使水槽底部的污水及污物可于底架40之通孔41间流动,进而由下泵壳20b之进物孔21b引入,并由排物孔22b排出;
排放管组50a、50b包含有复数根相互组合且相通的排放管,该排放管组50a、50b上形成至少有三开口,使得当排放管组50a、50b与两泵壳20a、20b相互固设时,其中二开口可分别与两泵壳20a、20b之排物孔22a、22b连接且相通,而由两泵壳20a、20b之排物孔22a、20b排出的污水及污物则可经排放管组50a、50b而由其另一开口排出水槽,其中,参见图2所示,为排放管组50a、50b配置状态的其一实施例,该排放管组50a可将由下泵壳20b排出的污水及污物向上导引,使其与由上泵壳20a排出的污水及污物一同沿排放管组50a向上排出水槽,另参见图4所示,为排放管组50a、50b配置状态的另一实施例,该排放管组50b将由上泵壳20a排出的污水及污物向下导引,使其与下泵壳20b排出的污水及污物一同沿排放管组50b排出水槽。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明,但并不能作为本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰,均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1、沉水帮浦,其特征在于:包括有一马达、二泵壳、二叶轮及一底架,其中:
马达系于一中空壳体内部装设有一驱动装置及一转轴,所述转轴沿壳体之轴向而穿设在所述驱动装置上,并分别以其两端凸伸出壳体两端;
二泵壳分别盖设于马达壳体的两端面上,其中一泵壳为上泵壳,另一泵壳为下泵壳,此二泵壳分别于其端面贯穿形成有一进物孔,于其径向的环侧面上贯穿形成有一与进物孔相通的排物孔;
二叶轮分别固设于转轴两端,且分别位于泵壳内部;
底架固设于下泵壳之端面,其环侧面上间隔形成有复数个通孔。
2、根据权利要求1所述的沉水帮浦,其特征在于:所述其马达之壳体的两端分别与壳体内部相通的一机械轴封座呈轴向凸伸,所述转轴两端分别进一步凸伸出所述机械轴封座,前述泵壳分别盖设于所述机械轴封座之端面上。
3、根据权利要求1或2所述的沉水帮浦,其特征在于:进一步包含有一排放管组,所述排放管组包含有复数根相互组合且相通的排放管,并分别与两泵壳相互固设,排放管组上形成至少有三开口,其中二开口分别与两泵壳之排物孔连接且相通。
4、根据权利要求3所述的沉水帮浦,其特征在于:其中所述排放管组之管体由下泵壳向上延伸,并与连接上泵壳之管体连接且相通。
5、根据权利要求3所述的沉水帮浦,其特征在于:所述排放管组之管体由上泵壳向下延伸,并与连接下泵壳之管体连接且相通。
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