CN201169340Y - 伸缩折叠便携自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种伸缩折叠便携自行车。其结构是由车把折叠机构、大梁伸缩折叠机构、车座伸缩折叠机构、后轮折叠机构和两级链轮驱动机构组成，车把折叠机构设置在大梁折叠机构的前部，后轮折叠机构设置在大梁折叠机构的后部，两级齿轮增速机构设置在后轮折叠机构与大梁折叠机构之间。该伸缩折叠便携自行车和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、体积小、便于携带等特点，具有很好的推广使用价值。

Description

伸缩折叠便携自行车

1、背景技术

本实用新型涉及一种交通工具，具体地说是一种伸缩折叠便携自行车。

2、背景技术

现有技术的折叠自行车，多是采用大梁中间设置铰链，通过铰链让自行车分成前后两部分折叠在一起，在实际使用中存在的不足是，体积大和携带不方便。还有，现有技术的折叠自行车多采用小车轮和普通自行车脚蹬链轮带动后轮飞轮的驱动结构，由于小车轮的半径小，采用普通脚蹬链轮和后轮飞轮的驱动结构使得骑车人不能和骑普通自行车那样提高车速，因而行驶非常吃力。

3、发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单组合方便，体积小，便于随身携带和行驶速度快骑行省力的伸缩折叠便携自行车。

本实用新型的伸缩折叠便携自行车，是按以下方式实现的。

本实用新型的伸缩折叠便携自行车，其结构是由车把折叠机构、大梁伸缩折叠机构、车座伸缩折叠机构、后轮折叠机构和两级链轮驱动机构组成，其中车把折叠机构设置在大梁折叠机构的前部，后轮折叠机构设置在大梁折叠机构的后部，两级齿轮增速机构设置在后轮折叠机构与大梁折叠机构之间。

车把折叠机构是由U形车把、车把连杆、手柄、自锁转向钮、前叉、铰链节和前车轮组成，前车轮通过前轮轴设置在前叉的下部，前叉的上部的轴杆与大梁折叠机构前部的前叉轴套连接，轴杆的上部通过铰链节与车把连杆连接，车把连杆的上端链接U形车把，手柄通过自锁转向钮连接在U形车把的两边。

大梁伸缩折叠机构是由前叉轴套、上伸缩套管、下伸缩套管、脚蹬中轴套和辅助连杆组成，上伸缩套管的左端通过铰链与前叉轴套上端的悬臂连接，右端通过铰链与设置在脚蹬中轴套上的上悬臂连接，下伸缩套管的左端通过连杆与前叉轴套的下端的铰链连接，右端连通过铰链与脚蹬中轴套的下悬臂连接，辅助连杆的中间设置有铰链节，两端通过连杆铰链节与车座伸缩套管和上伸缩套管的中部连接。

车座伸缩折叠机构是由括车座、车座铰链节、车座连杆、连杆铰链节和伸缩套管组成，车座的底部通过车座铰链节与车座连杆连接，车座连杆通过连杆铰链节与伸缩套管的上端连接，伸缩套管的下端与脚蹬中轴套焊接在一起。

后轮折叠机构是由后车轮、后车轮架、弧形连杆和脚蹬中轴套后悬臂组成，后车轮设置在后车轮架的后部，后轮架的前部通过铰链与焊接在脚蹬中轴套后部的后悬臂连接，弧形连杆通过铰链连接在后车轮架的前部与下伸缩套管右端连接。

两级链轮驱动机构包括主动链轮、增速复合链轮和飞轮，其中主动链轮与脚蹬中轴连接，增速复合链轮通过轴承设置在脚蹬中轴套后部的后悬架右端部，增速复合链轮是由大链轮和小链轮同轴复合制成，其中小链轮通过链条与主动链轮链接，大链轮通过链条与设置在后轮轴上的飞轮链接。

位于后悬臂右端和后车轮架右端还连接有后货架。

本实用新型的优异效果是，体积小、便于携带、骑乘方便和速度快，还有结构简单，易于加工。

4、附图说明

附图1是自行车的使用状态整体结构示意图；

附图2是自行车折叠状态结构示意图；

附图3是车把展开的使用状态结构示意图。

附图标记说明：铰链1、连杆2、铰链3、前车轮轴4、下伸缩套管5、铰链6、下悬臂7、铰链8、弧形连杆9、主动链轮10、后悬臂11、复合链轮轴13、铰链14、后轮轴15、后车轮16、飞轮17、链条18、后货架19、大链轮20、小链轮21、脚蹬中轴22、车座伸缩套管23、车座铰链节24、车座连杆25、车座26、铰链节27、28、上悬臂29、辅助连杆30、铰链31、铰链节32、33、上伸缩套管34、铰链35、车把36、车把连杆37、悬臂38、铰链节39、前叉轴套40、车轮前叉41、前车轮42、手柄43、手柄自锁钮44、脚蹬中轴套45、后车轮架46、链条47。

5、具体实施例：

参照说明书附图对本实用新型的伸缩折叠便携自行车作以下详细的说明。

如附图1-3所示，本实用新型的伸缩折叠便携自行车，其结构是由车把折叠机构、大梁伸缩折叠机构、车座伸缩折叠机构、后轮折叠机构和两级链轮驱动机构组成，其中车把折叠机构设置在大梁折叠机构的前部，后轮折叠机构设置在大梁折叠机构的后部，两级齿轮增速机构设置在后轮折叠机构与大梁折叠机构之间。

车把折叠机构是由U形车把36、车把连杆37、手柄43、自锁转向钮44、前叉41、铰链节39和前车轮42组成，前车轮42通过前轮轴4设置在前叉41的下部，前叉41的上部的轴杆与大梁折叠机构前部的前叉轴套40连接，轴杆的上部通过铰链节39与车把连杆37连接，车把连杆37的上端链接U形车把36，手柄43通过自锁转向钮44连接在U形车把36的两边。

大梁伸缩折叠机构是由前叉轴套40、上伸缩套管34、下伸缩套管5、脚蹬中轴套45和辅助连杆30组成，上伸缩套管34的左端通过铰链35与前叉轴套40上端的悬臂38连接，右端通过铰链31与设置在脚蹬中轴套45上的上悬臂29连接，下伸缩套管5的左端通过连杆2与前叉轴套40的下端的铰链1连接，右端连通过铰链6与脚蹬中轴套45的下悬臂7连接，辅助连杆30的中间设置有铰链节32，两端通过连杆铰链节28、33与车座伸缩套管23和上伸缩套管34的中部连接。

车座伸缩折叠机构是由车座26、车座铰链节24、车座连杆25和伸缩套管23组成，车座26的底部通过车座铰链节27与车座连杆25连接，车座连杆25通过连杆铰链节24与伸缩套管23的上端连接，伸缩套管23的下端与脚蹬中轴套45焊接在一起。

后轮折叠机构是由后车轮16、后车轮架46、弧形连杆9和脚蹬中轴套45后悬臂11组成，后车轮16设置在后车轮架46的后部，后车轮架46的左端通过复合链轮轴13与焊接在脚蹬中轴套45后部的后悬臂11的右端，弧形连杆9通过铰链8、14连接在后车轮架46的前部与下伸缩套管34右端。

两级链轮驱动机构是由主动链轮10、增速复合链轮和飞轮17组成，其中主动链轮10与脚蹬中轴22连接，增速复合链轮通过复合链轮轴13设置在脚蹬中轴套45后部的后悬臂11右端部，增速复合链轮是由大链轮20和小链轮21同轴复合制成，其中小链轮21通过链条47与主动链轮10链接，大链轮20通过链条18与设置在后轮轴15上的飞轮17链接。

位于后悬臂11右端复合链轮轴13和后车轮架46右端的后轮轴上还连接有后货架19。

铰链节是一种带有锁扣的铰链，打开锁扣可以使部件分开或折弯，是一种通用机械连接锁紧机构。

本实用新型的伸缩折叠便携自行车，加工制作为通用自行车加工技术。

本实用新型的伸缩折叠便携自行车的使用方式与普通自行车相同。

Claims (7)

1、伸缩折叠便携自行车，其特征在于包括车把折叠机构、大梁伸缩折叠机构、车座伸缩折叠机构、后轮折叠机构和两级链轮驱动机构，车把折叠机构设置在大梁折叠机构的前部，后轮折叠机构设置在大梁折叠机构的后部，两级齿轮增速机构设置在后轮折叠机构与大梁折叠机构之间。

2、根据权利要求1所述的伸缩折叠便携自行车，其特征在于车把折叠机构是包括U形车把、车把连杆、手柄、自锁转向钮、前叉、铰链节和前车轮，前车轮通过前轮轴设置在前叉的下部，前叉的上部的轴杆与大梁折叠机构前部的前叉轴套连接，轴杆的上部通过铰链节与车把连杆连接，车把连杆的上端链接U形车把，手柄通过自锁转向钮连接在U形车把的两边。

3、根据权利要求1所述的伸缩折叠便携自行车，其特征在于大梁伸缩折叠机构包括前叉轴套、上伸缩套管、下伸缩套管、脚蹬中轴套和辅助连杆，上伸缩套管的左端通过铰链与前叉轴套上端的悬臂连接，右端通过铰链与设置在脚蹬中轴套上的上悬臂连接，下伸缩套管的左端通过连杆与前叉轴套的下端的铰链连接，右端连通过铰链与脚蹬中轴套的下悬臂连接，辅助连杆的中间设置有铰链节，两端通过连杆铰链节与车座伸缩套管和上伸缩套管的中部连接。

4、根据权利要求1所述的伸缩折叠便携自行车，其特征在于车座伸缩折叠机构包括车座、车座铰链节、车座连杆、连杆铰链节和车座伸缩套管，车座的底部通过车座铰链节与车座连杆连接，车座连杆通过连杆铰链节与车座伸缩套管的上端连接，车座伸缩套管的下端与脚蹬中轴套焊接在一起。

5、根据权利要求1所述的伸缩折叠便携自行车，其特征在于后轮折叠机构包括后车轮、后车轮架、弧形连杆和脚蹬中轴套后悬臂，后车轮设置在后车轮架的后部，后轮架的前部通过铰链与焊接在脚蹬中轴套后部的后悬臂连接，弧形连杆通过铰链连接在后车轮架的前部与下伸缩套管右端连接。

6、根据权利要求1所述的伸缩折叠便携自行车，其特征在于两级链轮驱动机构包括主动链轮、增速复合链轮和飞轮，其中主动链轮与脚蹬中轴连接，增速复合链轮通过轴承设置在脚蹬中轴套后部的后悬架右端部，增速复合链轮是由大链轮和小链轮同轴复合制成，其中小链轮通过链条与主动链轮链接，大链轮通过链条与设置在后轮轴上的飞轮链接。

7、根据权利要求1所述的伸缩折叠便携自行车，其特征在于位于后悬臂右端和后车轮架右端还连接有后货架。

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