CN201168859Y - 航模螺旋桨一次成型焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种航模螺旋桨一次成型焊接装置,包括底板、用于安装桨毂螺栓体、多个架杆和支架;底板上开有中心孔,沿中心孔周围布置有多个螺栓孔,螺栓体贯穿上述中心孔且一端露出底板;支架通过紧固件固定在所述螺栓孔上方;架杆一端开有用于安装桨叶的U形槽口,另一端插接在支架上部。本实用新型运用螺旋推进原理,定位螺旋桨的桨毂和桨叶的位置,运用螺栓固定每个桨叶的角度、与桨毂的对接位置;操作方便、使制作工艺和桨叶的安装角度、精度大大提高;将传统工艺的单片螺旋桨焊接,转变为一次成型的多片连续焊接,解决了螺旋桨制作中桨叶角度定位、焊接、整形等难题,减少了学生烫伤、划伤的现象。
Description
(一)技术领域
本实用新型属于日常教学技术领域,特别涉及一种航模螺旋桨一次成型焊接装置。
(二)背景技术
在制作航海、航空模型中,常常要根据模型的尺寸和竞赛项目的需求,要求学生自己动手制作发动机的螺旋桨,包括三叶桨、五叶桨等。按原操作流程,需要制作者逐个焊接螺旋桨的桨叶,但焊接单片桨叶时,由于焊点温度较低,容易将相邻桨叶的焊锡融化,改变桨叶的位置和角度,影响模型的运动动力和方向,经常要反复校正、焊接、整形,并且由于操作空间狭小,焊接不方便,容易造成学生的烫伤。
(三)发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种航模螺旋桨一次成型焊接装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下措施来实现的:一种航模螺旋桨一次成型焊接装置,其特征在于:包括底板、用于安装桨毂螺栓体、多个架杆和支架;底板上开有中心孔,沿中心孔周围布置有多个螺栓孔,螺栓体贯穿上述中心孔且一端露出底板;支架通过紧固件固定在所述螺栓孔上方;架杆一端开有用于安装桨叶的U形槽口,另一端插接在支架上部。
本实用新型的有益效果:
1.运用螺旋推进原理,定位螺旋桨的桨毂和桨叶的位置,运用螺栓固定每个桨叶的角度、与桨毂的对接位置;操作方便、使制作工艺和桨叶的安装角度、精度大大提高
2.设定多个架杆和支架,且底板上设有多个螺栓孔,实现多片桨叶的自由焊接。
3.将传统工艺的单片螺旋桨焊接,转变为一次成型的多片连续焊接,解决了螺旋桨制作中桨叶角度定位、焊接、整形等难题,减少了学生烫伤、划伤的现象。
4.结构简单、方便实用、成本低廉,适宜推广应用。
(四)附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的俯视示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
图中1.桨叶,2.螺栓孔,3.桨毂,4.螺栓体,5.架杆,6.支架,7.底板,8.中心孔,9.U形槽口。
(五)具体实施方式
如图1.2所示一种航模螺旋桨一次成型焊接装置,包括底板7、用于安装桨毂3螺栓体4、多个架杆5和支架6;底板7上开有中心孔8,沿中心孔8周围布置有多个螺栓孔2,螺栓体4贯穿上述中心孔8且一端露出底板7;支架6通过紧固件固定在所述螺栓孔2上方;架杆5一端开有用于安装桨叶1的U形槽口9,另一端插接在支架6上部。
使用时,先利用螺栓体4将桨毂3安装好,然后根据桨叶1片数选择并安装相应数目的支架6,然后在支架6上安装架杆5,根据桨毂3和桨叶1相对高度及角度,利用螺栓将桨毂3、桨叶1固定,最后焊接即可。
Claims (1)
1.一种航模螺旋桨一次成型焊接装置,其特征在于:包括底板(7)、用于安装桨毂(3)螺栓体(4)、多个架杆(5)和支架(6);底板(7)上开有中心孔(8),沿中心孔(8)周围布置有多个螺栓孔(2),螺栓体(4)贯穿上述中心孔(8)且一端露出底板(7);支架(6)通过紧固件固定在所述螺栓孔(2)上方;架杆(5)一端开有用于安装桨叶(1)的U形槽口(9),另一端插接在支架(6)上部。
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CN106425216A (zh) * | 2016-10-17 | 2017-02-22 | 北京真空电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十二研究所) | 一种正交场放大器慢波线的焊接模具 |
CN109986229A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-09 | 镇江金叶螺旋桨有限公司 | 一种用于高锰铝青铜合金螺旋桨的焊接方法 |
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CN109986229A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-09 | 镇江金叶螺旋桨有限公司 | 一种用于高锰铝青铜合金螺旋桨的焊接方法 |
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Legal Events
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C17 | Cessation of patent right | ||
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