CN203973441U - 螺旋桨平衡工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋桨平衡工装，用于在调节螺旋桨的静平衡时候固定所述螺旋桨，其包括分别用于固定所述螺旋桨两端的第一芯轴和第二芯轴、卡设在所述螺旋桨与所述第二芯轴之间的导架，所述第一芯轴具有用于连接所述螺旋桨的第一固定端，所述第一芯轴和所述第二芯轴同轴设置，所述第二芯轴具有用于连接所述螺旋桨的第二固定端，所述第一固定端上可拆卸设置有第一法兰，所述第二固定端上可拆卸设置有第二法兰，所述第一法兰、所述第二法兰分别设置有用于连接并定位所述螺旋桨的连接部。本实用新型对于不同的螺旋桨只需要更换法兰即可，方便了工装的使用，同时节省了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及船只螺旋桨加工领域，特别是一种螺旋桨平衡工装。
背景技术
静平衡是制造可调螺距螺旋桨的一个关键过程,一般情况是将桨叶安装于桨毂体上，通过工装体在桨叶在正车位置达到平衡要求，所以说静平衡工装的质量决定了平衡的质量及效率。
现有的静平衡装置采用通过如图2所示的工装，该工装采用两个芯棒固定在带有螺旋桨的两端，并将其架空，来调节平衡；但是螺距是否在真正的正车位置就要靠工装的精度来保证了；另外芯棒两端需要根据具体的螺旋桨设计制造，并不能通用不同的螺旋桨，这样大大浪费了材料的利用率，生产成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便且能供不同螺旋桨使用的平衡工装。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
螺旋桨平衡工装，用于在调节螺旋桨的静平衡时候固定所述螺旋桨，其包括分别用于固定所述螺旋桨两端的第一芯轴和第二芯轴、卡设在所述螺旋桨与所述第二芯轴之间的导架，所述第一芯轴具有用于连接所述螺旋桨的第一固定端，所述第一芯轴和所述第二芯轴同轴设置，所述第二芯轴具有用于连接所述螺旋桨的第二固定端，所述第一固定端上可拆卸设置有第一法兰，所述第二固定端上可拆卸设置有第二法兰，所述第一法兰、所述第二法兰分别设置有用于连接并定位所述螺旋桨的连接部。
优选地，所述第二芯轴具有沿其轴线方向设置的通孔，所述通孔内设置有调节杆，所述调节杆一端部与所述导架可拆卸连接，另一端部设置有可调节所述调节杆伸出所述通孔的距离的调节装置。
优选地，所述调节装置为调节螺杆。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
由于本实用新型在第一芯轴与第二芯轴跟螺旋桨连接处曾加了法兰，能对于不同的螺旋桨只需要更换法兰即可，方便了工装的使用，同时节省了生产成本。
附图说明
附图1为本实用新型的示意图；
附图2为现有的工装示意图。
以上附图中：1、螺旋桨；2、第一芯轴；3、第二芯轴；4、导架；5、第一法兰；6、第二法兰；7、调节杆；8、调节螺杆。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例一：参见附图1所示，螺旋桨平衡工装，用于在调节螺旋桨1的静平衡时候固定螺旋桨1，其包括分别用于固定螺旋桨1两端的第一芯轴2和第二芯轴3、卡设在螺旋桨1与第二芯轴3之间的导架4，第一芯轴2具有用于连接螺旋桨1的第一固定端，第一芯轴2和第二芯轴3同轴设置，第二芯轴3具有用于连接螺旋桨1的第二固定端5，第一固定端上可拆卸设置有第一法兰5，第二固定端上可拆卸设置有第二法兰6，第一法兰5、第二法兰6分别设置有用于连接并定位螺旋桨1的连接部。
第二芯轴3具有沿其轴线方向设置的通孔，通孔内设置有调节杆7，调节杆7一端部与导架4可拆卸连接，另一端部设置有可调节调节杆7伸出通孔的距离的调节装置。
调节装置为调节螺杆8。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.螺旋桨平衡工装，用于在调节螺旋桨（1）的静平衡时候固定所述螺旋桨（1），其包括分别用于固定所述螺旋桨（1）两端的第一芯轴（2）和第二芯轴（3）、卡设在所述螺旋桨（1）与所述第二芯轴（3）之间的导架（4），所述第一芯轴（2）具有用于连接所述螺旋桨（1）的第一固定端，所述第一芯轴（2）和所述第二芯轴（3）同轴设置，所述第二芯轴（3）具有用于连接所述螺旋桨（1）的第二固定端，其特征在于：所述第一固定端上可拆卸设置有第一法兰（5），所述第二固定端上可拆卸设置有第二法兰（6），所述第一法兰（5）、所述第二法兰（6）分别设置有用于连接并定位所述螺旋桨（1）的连接部。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨平衡工装，其特征在于：所述第二芯轴（3）具有沿其轴线方向设置的通孔，所述通孔内设置有调节杆（7），所述调节杆（7）一端部与所述导架（4）可拆卸连接，另一端部设置有可调节所述调节杆（7）伸出所述通孔的距离的调节装置。
3.根据权利要求1所述的螺旋桨平衡工装，其特征在于：所述调节装置为调节螺杆（8）。
Priority Applications (1)
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| CN201420447639.XU CN203973441U (zh) | 2014-08-08 | 2014-08-08 | 螺旋桨平衡工装 |
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Publications (1)
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| CN203973441U true CN203973441U (zh) | 2014-12-03 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104191390A (zh) * | 2014-08-08 | 2014-12-10 | 苏州苏净船用机械有限公司 | 螺旋桨平衡工装 |
| CN107570957A (zh) * | 2017-09-15 | 2018-01-12 | 南通如港船舶配套机械有限公司 | 一种船舶螺旋桨桨叶的修复方法 |
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2014
- 2014-08-08 CN CN201420447639.XU patent/CN203973441U/zh not_active Expired - Lifetime
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