CN205044910U - 一种舰船装配调校仪器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舰船装配调校仪器，其特征在于：包括支撑架，该支撑架上固定有调整圆环，所述调整圆环内设有夹线圆盘，该夹线圆盘上设有可通过钢丝的线槽，所述夹线圆盘通过设置于调整圆环上的调节锁紧机构调整位置及固定，综上所述，本舰船装配调校仪器、成本低、结构简单、可循环使用，安装和操作方便、通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用校验仪器，特别是一种舰船装配调校仪器。
背景技术
由于船舶的推进轴系在整船中有着十分重要的地位，有如人的心脏，所以推进轴系的安装要求是十分高，安装工序也很繁锁，特别在轴系、艉管方面。如艉管的安装都要拉线三次才能完成，线条拆除又要复原，以前的方法都是用角钢作为调整架，即是在角钢上锯上一个槽，钢丝放在槽内面，不能移动，左右调整只有锯出不同位置的槽，如微调只能调锯宽槽的宽度，这样钢丝没有限位、误差过大，精度不高。而且现场工作环境复杂，不方便调整，并且在工作中经常出现调整架给其它工种的人员碰撞，影响最终的对中数据，如要重新调整时又要增加角钢，十分不方便，增加工作量。而且轴线位置也会随环境温度变化而变化，这个对中方法对于现场工作十分困难。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可以保证高精度对中数据，而又操作方便和具有通用性的舰船装配调校仪器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种舰船装配调校仪器，其特征在于：包括支撑架，该支撑架上固定有调整圆环，所述调整圆环内设有夹线圆盘，该夹线圆盘上设有可通过钢丝的线槽，所述夹线圆盘通过设置于调整圆环上的调节锁紧机构调整位置及固定。
所述调节锁紧机构包括均匀分布于述调整圆环上的若干螺孔，该螺孔内设有与其配合的螺杆，所述夹线圆盘通过若干螺杆的顶压而固定。
所述螺杆上设有锁紧螺母。
所述螺杆有六根。
所述支撑架包括两用于支撑的支撑角钢，支撑角钢上固定有方块，所述夹线圆盘与方块固定。
所述线槽的宽度与钢丝的直径相等。
本实用新型的有益效果是：由于激光测量仪在艉管对中不方便操作，并易碰损，两艘船同做，需要设备四台，成本高，这种舰船装配调校仪器正补偿了他的缺点，适用在中小型船舶，并精度满足船检规范要求，不需要激光测量仪，大大降低成本，同时结构简易，操作方便，还可以循环使用，也可适用于15m长度之内其它领域对中，如：舵线对中，艉滚筒左右轴承对中。
综上所述，本舰船装配调校仪器、成本低、结构简单、可循环使用，安装和操作方便、通用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖面示意图；
图3是激光拉线法的原理视图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型公开了一种舰船装配调校仪器，包括支撑架1，该支撑架1上固定有调整圆环2，所述调整圆环2内设有夹线圆盘3，该夹线圆盘3上设有可通过钢丝4的线槽5，所述夹线圆盘3通过设置于调整圆环2上的调节锁紧机构调整位置及固定。
如图所示，调节锁紧机构包括均匀分布于述调整圆环2上的若干螺孔，该螺孔内设有与其配合的螺杆6，所述夹线圆盘3通过若干螺杆6的顶压而固定。
所述螺杆6上设有锁紧螺母7，通过锁紧螺母7可以防止螺杆6从螺孔中松脱，从而避免夹线圆盘3位置变化，相应避免了对中好的钢丝4的位置变化。
所述螺杆6有六根，这样螺杆6能够均匀对夹线圆盘3六个点施力固定，从而定位准确。
所述支撑架1包括两用于支撑的支撑角钢8，支撑角钢8上固定有方块9，所述夹线圆盘3与方块9固定。
所述线槽5的宽度与钢丝4的直径相等，从而不会因为钢丝4在线槽5内偏摆而影响定位精度。
本测量方式的具体工作原理如下：
用激光拉线法把船舰的前轴毂10、后轴毂11调整好，并在船上固定焊接好，按照轴线要求重新用激光拉线，投影出正确的轴线，并以正确的轴线在前、后轴毂11划上画出基准图。再拆除激光设备。吊装艉管12上船、如图3拉线简易所示，再用钢丝4通过艉管12中心重新拉出轴线。简易步骤如下，先把艉管12吊装放入前、后轴段，用前轴毂10、后轴毂11的调整螺栓支撑好艉管12，前调装置座架和后调整装置座架中心位置放在前、后轴外端面的位置，距离一般为150mm内，在夹线圆盘3穿入直径：1.5mm的钢丝4固定好,钢丝4穿过艉管12内孔到夹线圆盘3,再在未端吊一个30kg的吊锤,然后就通过旋转不同位置的螺杆6推动夹线圆盘3朝需要的位置移动而进行轴线的精对中。
本钢丝4对中调整装置的具体原理：先通过前、后轴段上的基准圆的中心点,调整前、后调整装置,六个方向的螺栓，从而移动夹线圆盘3六个方向的变化，即是装在夹线圆盘3中心也会发生六个方向的变化，在中心位置的钢丝4与随之发出六个方向的变化，从而使前、后基准圆与轴线同心，该轴线即为调整的钢丝，达到对中要求时用锁紧螺母7把螺栓锁紧，不会由于船体的振动而变化。保证前、后基准圆的中心点都在轴线上上，根据两点成一线原理，即是延伸到前、后调整装置的夹线圆盘3中心也在轴线上，再通过轴线为基准调整艉管12，在前、后艉管12内孔距端面100mm位置测量，使得艉管12前、后位置的中心与钢丝4同心，即完成艉管12对中程序，一般要求保证在0.05mm内。注意，定期复查钢丝4与基准圆是否同心。方块9的作用是在再利用时，隔离支撑角钢8与调整圆圆环的焊接变形，减小对细螺纹孔的影响，保证对中调整装置的精度要求。
以上对本实用新型实施例所提供的一种钢丝4对中调整装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种舰船装配调校仪器，其特征在于：包括支撑架，该支撑架上固定有调整圆环，所述调整圆环内设有夹线圆盘，该夹线圆盘上设有可通过钢丝的线槽，所述夹线圆盘通过设置于调整圆环上的调节锁紧机构调整位置及固定。
2.根据权利要求1所述的一种舰船装配调校仪器，其特征在于：所述调节锁紧机构包括均匀分布于述调整圆环上的若干螺孔，该螺孔内设有与其配合的螺杆，所述夹线圆盘通过若干螺杆的顶压而固定。
3.根据权利要求2所述的一种舰船装配调校仪器，其特征在于：所述螺杆上设有锁紧螺母。
4.根据权利要求2所述的一种舰船装配调校仪器，其特征在于：所述螺杆有六根。
5.根据权利要求1所述的一种舰船装配调校仪器，其特征在于：所述支撑架包括两用于支撑的支撑角钢，支撑角钢上固定有方块，所述夹线圆盘与方块固定。
6.根据权利要求1所述的一种舰船装配调校仪器，其特征在于：所述线槽的宽度与钢丝的直径相等。
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| CN107053038A (zh) * | 2016-12-09 | 2017-08-18 | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 | 船舶轴系基准轴线确定工装及方法 |
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Cited By (2)
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| CN107053038B (zh) * | 2016-12-09 | 2019-03-08 | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 | 船舶轴系基准轴线确定工装及方法 |
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