CN201167023Y - 一种变压器分接开关的位置指示机构 - Google Patents

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Abstract

变压器分接开关的位置指示机构，包括一动力输入轴，所述的动力输入轴与分接开关的电动系统动力连接，其所述的动力输入轴连接一蜗轮蜗杆减速机构的动力输入端，所述的蜗轮蜗杆减速机构的动力输出端连接一槽轮机构的动力输入端，所述槽轮机构的动力输出端通过一指针轴带动指针实现级进指示。本实用新型的一个优点是在于：通过一槽轮机构带动指针与开关同步进行级进显示，解决了现有技术中传动系统所存在的指针显示的数值与分接开关的档位数存在误差的问题。本实用新型另一个优点是在于：将分接开关的位置指示机构从分接开关中引出，使得其显示部分可以适当地放大，显示更加明显和直观。

Description

一种变压器分接开关的位置指示机构
技术领域
本实用新型涉及变压器分接开关领域，具体为一种变压器分接开关的位置指示机构。
背景技术
传统技术中，变压器分接开关的分接位置指示有两种，一种为直接指示，即直接在切换开关的槽轮上或在与该槽轮同轴的盘上做出档位数字，通过开关盖上的观察孔直接读取；这种方式结构简单直观，但读取不方便，一是因为槽轮上或在与该槽轮同轴的盘上的数字浸没于开关内的绝缘油中，光线不好；二是因为开关安装于变压器上盖法兰孔中，离底面较高，不易观察。另一种位置指示机构位于电动机构箱内，由分接开关的电动操作机构驱动，其传动系统包括多级螺旋齿轮及变速齿轮，机构比较复杂，与开关的机械传动距离较长，指针旋转是连续的，这一类位置指示机构有如授权公告号CN2845139公告的“有载分接开关电动操作机构的钟面同心机械指示”实用新型专利，在该专利中，短指针安装在一个轴套上，驱动力通过大齿轮带动此轴套转动。长指针安装在一个转轴上，此转轴组件和此轴套组件是同回转中心，且可以相对自由转动的。上述转轴组件的尾部与一个标准内齿轮圈固联。另有一变位内齿轮圈固定在基座上，行星齿轮同时与标准内齿轮圈和变位内齿轮圈啮合。行星齿轮带动标准内齿轮圈转动，由于标准内齿轮圈和变位内齿轮圈存在齿数差，故行星齿轮每转动一圈，带动标准内齿轮圈转过齿数差所对应的角度。由于变压器分接开关的位置是级进的，使得该专利的指针显示的数值与分接开关的档位数存在误差，读取不直观。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服上述现有技术之不足，而提供一种由机械传动带动的变压器分接开关的位置指示机构。
本实用新型所解决的技术问题通过以下技术方案来实现：该变压器分接开关的位置指示机构，包括一动力输入轴，所述的动力输入轴与分接开关的电动系统动力连接，其特征在于，所述的动力输入轴连接一蜗轮蜗杆减速机构的动力输入端，所述的蜗轮蜗杆减速机构的动力输出端连接一槽轮机构的动力输入端，所述槽轮机构的动力输出端通过一指针轴带动指针实现级进指示。
本实用新型在所述的槽轮机构与所述指针轴之间还增设一齿轮减速机构，所述的齿轮减速机构的动力输入端与所述的槽轮机构的动力输出端连接，所述的齿轮减速机构的动力输出端通过所述的指针轴带动指针实现级进指示。
所述的蜗轮蜗杆减速机构的动力输出端通过一联轴器连接开关本体，驱动开关与所述的指针联动。
本实用新型还包括一档位指示界面，所述的档位指示界面为钟形圆盘，在所述的钟形圆盘外周分布有档位数字，所述指针以钟形圆盘的中心回转。
从电动系统传来的动力，通过动力输入轴经蜗轮蜗杆减速机构减速后，分成两路，一路通过联轴器传给开关本体使开关动作，另一路通过槽轮机构和齿轮减速机构再次减速后，带动指针以钟形圆盘的中心回转，实现级进显示。本实用新型的一个优点在于：通过一槽轮机构带动指针与开关同步进行级进显示，解决了现有技术中传动系统采用多级螺旋齿轮及变速齿轮，带动指针连续转动所存在的指针显示的数值与分接开关的档位数存在误差的问题。本实用新型另一个优点在于：将分接开关的位置指示机构从分接开关中引出，使得其显示部分可以适当地放大，显示更加明显和直观。本实用新型还具有结构简单、传动可靠，误差小的优点。
附图说明
图1为本实用新型的一种变压器分接开关的位置指示机构的结构示意透视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式来进一步阐述本实用新型。
如图1所示的变压器分接开关的位置指示机构，电动系统(图中未示出)传来的动力通过动力输入轴1传入位置指示机构，该位置指示机构的蜗轮蜗杆减速机构中的蜗杆21与动力输入轴1同轴设置，构成蜗轮蜗杆减速机构的动力输入端，蜗轮蜗杆减速机构中的蜗轮22固定在蜗轮轴23上，蜗轮轴23构成蜗轮蜗杆减速机构的动力输出轴；蜗轮轴23的另一端通过一联轴器24连接开关本体，驱动开关本体动作。槽轮机构中的拨槽件41设置在联轴器24上，通过联轴器24随蜗轮轴23同步联动，该拨槽件41构成槽轮机构的动力输入端。槽轮机构中与拨槽件41啮合的级进槽轮42固定在槽轮轴43上，该槽轮轴构成槽轮机构的动力输出端。齿轮减速机构中的主动小齿轮51键设于槽轮轴43上，与级进槽轮42同步进行级进转动，齿轮减速机构中的从动大齿轮52固定在指针轴6的一端，而指针7固定在指针轴6的另一端，主动小齿轮51构成齿轮减速机构的动力输入端，指针轴6构成齿轮减速机构的动力输出端。
该位置指示机构的档位指示界面为钟形圆盘8，在钟形圆盘8外周分布有档位数字81，指针7在指针轴6的带动下以钟形圆盘8的中心回转。
从电动系统传来的动力，通过动力输入轴1经蜗轮蜗杆减速机构减速后，分成两路，一路通过联轴器24传给开关本体使开关本体动作，另一路通过槽轮机构和齿轮减速机构再次减速后，带动指针7以钟形圆盘8的中心回转，实现级进显示。
以上描述了本实用新型的基本构思和主要技术特征和由此带来的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是为便于说明和解释本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，还可以有各种变化，所有显而易见的变化都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (4)

1.变压器分接开关的位置指示机构，包括一动力输入轴，所述的动力输入轴与分接开关的电动系统动力连接，其特征在于：所述的动力输入轴连接一蜗轮蜗杆减速机构的动力输入端，所述的蜗轮蜗杆减速机构的动力输出端连接一槽轮机构的动力输入端，所述槽轮机构的动力输出端通过一指针轴带动指针实现级进指示。
2.根据权利要求1所述的位置指示机构，其特征在于：所述的槽轮机构与所述指针轴之间还增设一齿轮减速机构，所述的齿轮减速机构的动力输入端与所述的槽轮机构的动力输出端连接，所述的齿轮减速机构的动力输出端通过所述的指针轴带动指针实现级进指示。
3.根据权利要求1或2所述的位置指示机构，其特征在于：所述的蜗轮蜗杆减速机构的动力输出端通过一联轴器连接开关本体，驱动开关与所述的指针联动。
4.根据权利要求1或2所述的位置指示机构，其特征在于：还包括一档位指示界面，所述的档位指示界面为钟形圆盘，在所述的钟形圆盘外周分布有档位数字，所述指针以钟形圆盘的中心回转。
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