CN201165460Y - 铁路接触网作业车立柱平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于铁路接触网作业车作业结机构的技术领域，具体涉及一种铁路接触网作业车立柱平台，解决了现有立柱平台结构笨重，影响司机了望，安装检修困难，占用空间大的问题。铁路接触网作业立柱平台，包括立柱、驱动立柱升降的升降油缸、驱动立柱旋转的立柱回转机构，其特征在于所述的立柱断面为五边形，升降油缸设置于立柱外侧，立柱回转机构设置于底架平面之下。本实用新型具有如下有益效果：1.立柱平台的立柱总体尺寸减小，结构简化，自导向性能增强，改善了司机的了望条件。2.立柱升降油缸外置，油缸安装方便，易于维护保养。3.立柱回转机构下沉后，节省了底架的上部空间，结构简化。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路接触网作业车作业结机构的技术领域，具体涉及一种铁路接触网作业车立柱平台。
背景技术
国内现有的接触网作业车立柱平台存在以下问题，1、立柱截面都是四边形结构，结构笨重，反向驾驶时，影响司机了望。2、立柱油缸都是内置的，安装检修困难。3、立柱底座回转机构置于底架平面之上，结构复杂，占用空间大。
发明内容
本实用新型解决了现有技术中接触网作业车立柱平台存在的问题。
本实用新型采用如下的技术方案实现：一种铁路接触网作业立柱平台，包括立柱、驱动立柱升降的升降油缸、驱动立柱旋转的立柱回转机构，其特征在于所述的立柱断面为五边形，升降油缸设置于立柱外侧，立柱回转机构设置于底架平面之下。
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果：
1、立柱平台的立柱总体尺寸减小，结构简化，自导向性能增强，改善了司机的了望条件。
2、立柱升降油缸外置，油缸安装方便，易于维护保养。
3、立柱回转机构下沉后，节省了底架的上部空间，结构简化。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图
图中：1-立柱，2-升降油缸，3-作业平台，4-检测弓架装置，5-导线支架装置，6-平台电气控制箱，7-拨线机构，8-立柱回转机构
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，实施例是用来说明本实用新型的，而不是对其作任何限制。
一种铁路接触网作业立柱平台，包括立柱1、驱动立柱1升降的升降油缸2、驱动立柱1旋转的立柱回转机构8，其特征在于所述的立柱1断面为五边形，升降油缸2设置于立柱1外侧，立柱回转机构8设置于底架平面之下。
立柱1断面形状由原来的四边形改为五边形，使得立柱结构优化、截面积减小，使得柱体伸缩定位稳定，受力均匀，改善了司机的了望条件。
将立柱升降油缸2外置，使得油缸安装方便，易于维护保养。
将立柱回转机构8下沉到底架平面以下，节省了底架上部空间，结构简化。
Claims (1)
1、一种铁路接触网作业立柱平台，包括立柱(1)、驱动立柱(1)升降的升降油缸(2)、驱动立柱(1)旋转的立柱回转机构(8)，其特征在于所述的立柱(1)断面为五边形，升降油缸(2)设置于立柱(1)外侧，立柱回转机构(8)设置于底架平面之下。
Priority Applications (1)
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| CNU2007201380817U CN201165460Y (zh) | 2007-11-23 | 2007-11-23 | 铁路接触网作业车立柱平台 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007201380817U CN201165460Y (zh) | 2007-11-23 | 2007-11-23 | 铁路接触网作业车立柱平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201165460Y true CN201165460Y (zh) | 2008-12-17 |
Family
ID=40190842
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007201380817U Expired - Lifetime CN201165460Y (zh) | 2007-11-23 | 2007-11-23 | 铁路接触网作业车立柱平台 |
Country Status (1)
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2007
- 2007-11-23 CN CNU2007201380817U patent/CN201165460Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20081217 |