CN201162559Y - 金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器 - Google Patents

金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器 Download PDF

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本实用新型公开了一种金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器，包括壳体、置于壳体中的滤芯，滤芯由涂覆有贵金属催化剂的合金金属薄片支架和金属纤维膜隔层卷绕焊接或拼装而成，金属薄片支架轧制成一定的几何形状，涂覆贵金属催化剂的金属薄片支架与金属纤维膜间隔层叠制成滤芯，使通过支架的尾气气流通过尾气槽时，压力、方向产生变化，气流被迫通过一侧高透气率的金属纤维膜，使炭烟微粒被金属纤维膜捕集后燃烧，该新型具有体积小、免维护、成本低、净化效果好等特点，如果结合前置式氧化型净化器配套使用效果更好。

Description

金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器
技术领域
本实用新型涉及一种尾气净化装置，尤其涉及一种金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器。
背景技术
随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入，在严格治理汽车尾气的同时，以压燃式发动机(柴油机)做动力的公路、非公路用设备的排放污染越来越引起人们的重视。
柴油机排放污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳和微粒物(PM)。微粒物中含有大量可吸入微粒，可直接进入人的呼吸系统危害人的身体健康。目前市场上针对柴油机尾气治理方案主要为以下3种：
(1)氧化型、氧化还原型净化器，一般为陶瓷或金属蜂窝载体直排结构形式。直排式处理有害气体，但处理黑烟微粒效果差；氧化还原型对催化剂要求标准高、有的还需增加辅助设施，造价高。
(2)氧化型净化器配套液体过滤器组合，既处理有害气体又处理炭烟微粒。缺点：体积大，有些设备无安装空间，对设备维修要求严格，当废气中炭烟微粒含油时无法处理，易造成二次污染。
(3)陶瓷蜂窝壁流式过滤器，优点：过滤效果好；缺点：背压高、油耗大，一般为AB组(一组为备用)需有辅助加热装置，造价高易损坏，特殊场所不能使用。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单免维护、造价低、可同时处理有害气体和炭烟微粒的金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器，由壳体和置于壳体中的滤芯组成，其中滤芯是由涂覆有贵金属催化剂的合金金属薄片支架和金属纤维膜隔层卷绕焊接或拼装成与壳体相配的形状。
上述金属薄片支架是由涂覆贵金属催化剂的金属薄片通过轧制形成的具有尾气槽的正反槽形结构，且所述尾气槽为梯形槽、镰刀形槽、具有三角形凸起的梯形槽、出气端带封堵的长方形槽或者进出气端交叉带有封堵的长方形槽中的任意一种
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：金属薄片支架轧制成一定的几何形状，以保证发动机运转时排气顺畅，永不堵塞，涂覆贵金属催化剂的金属薄片支架与金属纤维膜间隔层叠制成滤芯，使通过支架的尾气气流通过尾气槽时，压力、方向产生变化，气流被迫通过一侧高透气率的金属纤维膜，使炭烟微粒被金属纤维膜捕集后燃烧，该新型具有体积小、免维护、成本低、净化效果好等特点，如果结合前置式氧化型净化器配套使用效果更好，该新型的滤芯还可以和消音器结合使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型梯形槽金属薄片支架示意图；
图3是本实用新型镰刀形金属薄片支架示意图；
图4是本实用新型带三角形凸起的梯形槽金属薄片支架示意图；
图5是本实用新型出气端带封堵的长方形金属薄片支架示意图；
图6是本实用新型进出气端交叉带有封堵的长方形金属薄片支架示意图。
其中：1、壳体，2、滤芯，3、金属薄片支架，4、金属纤维膜，5、梯形槽，6、镰刀形槽，7、三角形凸起，8、梯形槽，9、长方形槽，10、封堵，11、长方形槽，12、封堵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
如图1所示，该新型由壳体1和置于壳体1中并且与壳体1相配的滤芯2组成，其中滤芯2是由涂覆有贵金属催化剂的合金金属薄片支架3和金属纤维膜4通过隔层卷绕方式卷绕并焊接成圆柱形，除了这种卷绕方式外，还可以通过特殊卷绕设备卷绕焊接成双芯，或者通过隔层组合拼装的方式制成与壳体相配的形状。
合金金属薄片支架3通过专用工具轧制成一定的几何形状，改变内部排气压力、排气方向，增强净化效果，金属薄片支架3的轧制形状如图2-5所示，图2是将金属薄片轧制成正反梯形槽5的形状，相邻两梯形槽5中间为反向的反面梯形槽5；图3是将金属薄片轧制成正反镰刀形槽6的形状，相邻两镰刀形槽6中间为反向的反面镰刀形槽6；图4是将金属薄片轧制成正反带三角形凸起7的梯形槽8的形状(在梯形槽8的基础上，在梯形槽8反面轧制与梯形槽8渐变形式相同的三角形槽，与金属纤维膜3隔层组合时形成袋形结构，改变尾气流向)，相邻两带三角形凸起7的梯形槽8中间为反向的反面带三角形凸起7的梯形槽8；图5是将金属薄片轧制成长方形槽9的形状，在长方形槽9的尾气出口端轧制有封堵10，阻止尾气通过，使尾气改变方向从金属纤维膜3中通过，滤出尾气中的炭烟微粒，图6是将金属薄片轧制成长方形槽11的形状，在长方形槽11的尾气出口端轧制有封堵10，阻止尾气通过，使尾气改变方向从金属纤维膜3中通过，滤出尾气中的炭烟微粒，在相邻的反面长方形槽11的进气端轧制有封堵12，形成交叉布置的带封堵的正反长方形槽形支架。

Claims (3)

1、一种金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器，包括壳体(1)、置于壳体(1)中的滤芯(2)，其特征在于：滤芯(2)由涂覆有贵金属催化剂的合金金属薄片支架(3)和金属纤维膜(4)隔层卷绕焊接或拼装而成。
2、根据权利要求1所述的金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器，其特征在于所述金属薄片支架(3)是由涂覆贵金属催化剂的金属薄片轧制成的具有尾气槽的正反槽形结构。
3、根据权利要求1或2所述的金属柴油机尾气炭烟微粒过滤净化器，其特征在于所述尾气槽为梯形槽(5)、镰刀形槽(6)、具有三角形凸起(7)的梯形槽(8)、出气端带封堵(10)的长方形槽(9)或者进出气端交叉带有封堵(12)的长方形槽(11)中的任意一种。
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