CN201159629Y - 内孔槽量表 - Google Patents

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CN201159629Y CNU2007201137469U CN200720113746U CN201159629Y CN 201159629 Y CN201159629 Y CN 201159629Y CN U2007201137469 U CNU2007201137469 U CN U2007201137469U CN 200720113746 U CN200720113746 U CN 200720113746U CN 201159629 Y CN201159629 Y CN 201159629Y
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Abstract

一种内孔槽量表,销轴穿过上支架与下支架中间的孔用平垫圈、弹簧垫圈和螺母将它们连接在一起;锁紧螺柱穿过上支架上的以销轴孔轴线为中心的环槽装在下支架的螺孔中用螺母锁紧,锁紧螺柱露出上支架端装有用于将上支架、下支架锁紧的滚花高螺母;两测头分别固定在上支架、下支架同一端的螺孔中,百分表固定在下支架另一端的孔中,测量螺柱固定在上支架另一端的螺孔中,用手握住上支架与下支架使两测头放入工件孔的槽中,在百分表测头的弹力作用下使量表的两测头处在槽的直径位置,根据百分表指针指示的数值在百分尺或标准孔配合下就可快速准确的测量出内孔中槽的直径,也可代替一般的内径量表测量一般零件的内孔。

Description

内孔槽量表
技术领域
本实用新型涉及机械零件的测量器具,尤其是内孔槽量表。
背景技术
现在某些机械零件的孔内中设计有环槽,槽的直径尺寸的测量是用普通量具无法完成的,特别是宽度小的槽,精确测量其直径尺寸,测量难度就更大了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种内孔槽量表,能方便、可靠地测量出内孔中槽的直径的精确尺寸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:采用杠杆原理把杠杆一端两测头反映的内孔槽的直径尺寸记录在杠杆另一端的百分表上,与标准尺寸样件或百分尺比较,得出内孔槽直径的实际尺寸。内孔槽的直径量具由百分表、下支架、上支架、销轴、测头、锁紧螺柱、开口套、滚花高螺母和测量螺柱组成。销轴穿过上支架与下支架中间的孔用平垫圈、弹簧垫圈和螺母将它们连接在一起,使它们可绕销轴相对灵活转动且销轴与孔配合的间隙最小,在销轴与孔配合的轴向,平垫圈是压在销轴用于配合的小圆柱的端面,上支架与下支架被销轴大圆柱端面和平垫圈的与小圆柱端面靠紧面包容,配合的间隙要小;锁紧螺柱穿过上支架上的以销轴孔轴线为中心的环槽装在下支架的螺孔中用螺母锁紧,锁紧螺柱露出上支架端装有用于将上支架、下支架锁紧的滚花高螺母;两测头分别固定在上支架与下支架同一端的螺孔中,百分表固定在下支架另一端的孔中,测量螺柱固定在上支架另一端的螺孔中;在两测头的球头处在被测量环槽内径测量位置时,销轴轴心线与被测量环槽内孔轴心线垂直且相交,上支架与下支架两端孔的轴心线都在上支架与下支架结合面上,上支架、下支架同一端孔的轴心线同轴且与被测量环槽内孔轴心线垂直,上支架、下支架同一端孔的轴心线与上支架、下支架另一端孔的轴心线到销轴轴心线的距离相等,测量螺柱与百分表测头接触端面所在的平面与量表同一侧测头球面外侧相切。测量时,用手握住上支架与下支架使两测头放入工件孔的槽中,在百分表测头的弹力作用下使量具的两测头处在槽的直径位置,根据百分表指针指示的数值在百分尺或标准孔的配合下就可得出工件孔中槽直径的实际尺寸。量表也可测量普通孔的直径尺寸。
本内孔槽量表的优点是:可快速准确的测量出内孔中槽的直径,也可代替一般的内径量表测量一般零件的内孔。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
附图是内孔槽量表的装配图。
图2是主视图。
图1是图2的A-A剖视图。
图3是图2的B-B剖视图。
图4是图2的C-C处比例放大的剖视图。
图5是图2的I处比例放大视图。
图中1.百分表,2.下支架,3.上支架,4.销轴,5.测头,6.工件,7、锁紧螺柱,8、滚花高螺母,9、开口套,10、测量螺柱。
具体实施方式
附图所示,量表由百分表1、下支架2、上支架3、销轴4、测头5、锁紧螺柱7、滚花高螺母8、开口套9和测量螺柱10组成,销轴4穿过下支架2与上支架3中间的孔用平垫圈、弹簧垫圈和螺母将它们连接在一起,使它们可绕销轴4相对灵活转动且销轴4与孔配合的间隙要小,可选H7/g6。在销轴4与孔配合的轴向,平垫圈是压在销轴4用于配合的小圆柱的端面,下支架2与上支架3被销轴4大圆柱端面和平垫圈的与小圆柱端面靠紧面包容,配合的间隙要小,也可选H7/g6;为了使量具的下支架2与上支架3相对旋转在一定的范围内且可固定在某一位置,锁紧螺柱7穿过上支架3上的以销轴孔轴线为中心的环槽,装在下支架2的螺孔中用螺母锁紧,锁紧螺柱7露出上支架3端装有用于将上支架3与下支架2锁紧的滚花高螺母8;两测头5分别固定在上支架3与下支架2同一端的螺孔中。测头5的固定位置可调节,具体结构是:测头5用其尾部的螺柱装在上支架3或下支架2的螺孔中,在需要位置用螺钉将其锁紧。测头5采用优质钢材制造,其球头热处理55-60HRC。百分表1固定在下支架2另一端的孔中,百分表1是通过开口套9与螺钉固定在下支架2的孔中,避免用螺钉直接顶住百分表1的安装圆柱而影响百分表1的工作性能。测量螺柱10固定在上支架3另一端的螺孔中,它也有伸出位置调节功能,其结构是:测量螺柱10装在上支架3的螺孔中用螺母将其按需要位置锁紧。测量螺柱10采用优质钢材制造,其与百分表1接触端热处理55-60HRC。为了使量具测量时,百分表1上指针的示值与被测槽直径实际尺寸变化相同,对量具各零件的位置要求是:在两测头5的球头处在被测量工件6的环槽内径测量位置时,销轴4轴心线与被测量环槽内孔轴心线垂直且相交,上支架3、下支架2两端孔的轴线都在上支架3与下支架2结合面上,上支架3、下支架2同一端孔的轴线同轴且与被测量环槽内孔轴心线垂直,上支架3、下支架2同一端孔的轴线与上支架3、下支架2另一端孔的轴线到销轴4轴心线的距离相等,测量螺柱10与百分表1测头接触端面所在的平面与量具同一侧测头5球面外侧相切。
量表使用方法:1、可以用手握住上支架3与下支架2使两测头5的距离缩小放入要测工件6内孔的槽中,记住百分表1上指针指示的数值,量表从工件6中取出后利用量表上的滚花高螺母8按记住百分表1的数值将上支架3、下支架固定,用百分尺测量两测头5的外测点,即可得出槽直径的实际尺寸。2、将安装调整好的量表在已知标准孔上校正,即用手握住上支架3与下支架2使两测头5的距离缩小放入标准孔中,在百分表1测头的弹力作用下使量表的两测头5处在孔的直径位置,按标准孔的内径实际尺寸校对百分表1,使其指针对0。用同样的方法将量表放入要测工件6内孔的槽中,使量表的两测头5处在槽的直径位置。根据百分表1指针指示的数值即可得出工件6内孔槽的直径实际尺寸。量表也可以象普通内径量表那样用百分尺校正,能测量槽的直径尺寸当然也可测普通孔的直径尺寸,因此内孔槽量表可取代普通内径量表。

Claims (6)

1、一种内孔槽量表,由百分表、下支架、上支架、销轴、测头、锁紧螺柱、开口套、滚花高螺母和测量螺柱组成,其特征是:销轴穿过上支架与下支架中间的孔用平垫圈、弹簧垫圈和螺母将它们连接在一起,使它们可绕销轴相对灵活转动且销轴与孔配合的间隙要小,在销轴与孔配合的轴向,平垫圈压在销轴用于配合的小圆柱的端面,上支架与下支架被销轴大圆柱端面和平垫圈的与小圆柱端面靠紧面包容,配合的间隙要小;锁紧螺柱穿过上支架上的以销轴孔轴线为中心的环槽,装在下支架的螺孔中用螺母锁紧,锁紧螺柱露出上支架端装有用于将上支架、下支架锁紧的滚花高螺母;两测头分别固定在上支架与下支架同一端的螺孔中,百分表固定在下支架另一端的孔中,测量螺柱固定在上支架另一端的螺孔中;在两测头的球头处在被测量环槽内径测量位置时,销轴轴心线与被测量环槽内孔轴心线垂直且相交,上支架与下支架两端孔的轴心线都在上支架与下支架结合面上,上支架与下支架同一端孔的轴心线同轴且与被测量环槽内孔轴心线垂直,上支架、下支架同一端孔的轴心线与上支架、下支架另一端孔的轴心线到销轴轴心线的距离相等,测量螺柱与百分表测头接触端面所在的平面与量表同一侧测头球面外侧相切。
2、根据权利要求1所述的内孔槽量表,其特征是:所述销轴与上支架、下支架上的孔配合为H7/g6。
3、根据权利要求1所述的内孔槽量表,其特征是:所述下支架与上支架被销轴大圆柱端面和平垫圈的与小圆柱端面靠紧面包容,配合为H7/g6。
4、根据权利要求1所述的内孔槽量表,其特征是:所述测头用其尾部的螺柱装在上支架或下支架的螺孔中,用螺钉将其锁紧;测头采用优质钢材制造其球头热处理55-60HRC。
5、根据权利要求1所述的内孔槽量表,其特征是:所述百分表通过开口套与螺钉固定在下支架另一端的孔中。
6、根据权利要求1所述的内孔槽量表,其特征是:所述测量螺柱装在上支架另一端的螺孔中用螺母将其锁紧;测量螺柱采用优质钢材制造其与百分表接触端热处理55-60HRC。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102384707A (zh) * 2011-08-11 2012-03-21 镇江中船设备有限公司 凸轮升程测量装置
RU2545316C2 (ru) * 2013-02-01 2015-03-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Северо-Восточный государственный университет" (СВГУ) Устройство контроля размера и формы гильз двигателей внутреннего сгорания

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