CN201139138Y - 铁路货车篷布绳扣 - Google Patents

铁路货车篷布绳扣 Download PDF

Info

Publication number
CN201139138Y
CN201139138Y CNU2007201740723U CN200720174072U CN201139138Y CN 201139138 Y CN201139138 Y CN 201139138Y CN U2007201740723 U CNU2007201740723 U CN U2007201740723U CN 200720174072 U CN200720174072 U CN 200720174072U CN 201139138 Y CN201139138 Y CN 201139138Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
sling
rope fastener
sliding plug
goods train
tarpaulin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2007201740723U
Other languages
English (en)
Inventor
王亚东
卫咏
陈克强
李宝明
李济中
张建阳
曾祖才
廖文君
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2007201740723U priority Critical patent/CN201139138Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201139138Y publication Critical patent/CN201139138Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种铁路货车篷布绳扣,属于扣件;旨在提供一种用于系紧铁路货车篷布绳索,结构简单、操作方便、绳结不易松动的绳扣。其技术方案由绳扣本体和绳扣滑塞组成;绳扣本体(2)为内壁两侧设有多个棘齿(4)的U字型结构,两侧设有滑槽(5)的绳扣滑塞(3)安装在绳扣本体(2)的U型槽中,设在各滑槽(5)底部的棘齿(4)与设在绳扣本体(2)上的棘齿(4)卡扣。本实用新型具有工作效率高、锁紧可靠等优点,可广泛用于铁路货运车辆以及各种公路货运车辆。

Description

铁路货车篷布绳扣
技术领域:
本实用新型涉及一种扣件,尤其涉及一种绳扣。
背景技术:
目前,货车篷布绳索的打结方案是把盖在车辆上,将绳索分别向车辆的两边向下拉紧,然后在车辆两旁的挂钩上绕二至三圈后进行人工打结。这种方法的缺点是:当车辆在高速运行过程中,由于受到强风以及车辆振动的影响,绳结会逐渐产生松动并导致篷布脱落,从而给铁路沿线的设施及人员带来安全事故隐患,同时也使货物遭受不应有的损失;另外,人工打结的方法还存在操作麻烦、劳动强度大、工作效率低等缺陷。
发明内容:
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型旨在提供一种结构简单、操作方便、绳结不易松动的铁路货车篷布绳扣。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它由绳扣本体和绳扣滑塞组成;绳扣本体为内壁两侧设有多个棘齿的U字型结构,两侧设有滑槽的绳扣滑塞安装在绳扣本体的U型槽中,设在各滑槽底部的棘齿与设在绳扣本体上的棘齿卡扣。
在绳扣本体的U型槽底分布有若干防滑齿;绳扣滑塞与所述U型槽底相对的端面为圆弧面;绳扣滑塞与所述U型槽底相对的端面分布有若干防滑齿;所述U型槽的开口处为斜面。
与现有技术比较,本实用新型由于采用了棘齿卡扣的原理,因此彻底解决了手工打结劳动强度大、工作效率低,绳结容易松动、可靠性差等缺陷,有效地消除了因绳结松动而导致篷布脱落给铁路沿线带来安全事故隐患。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是图1的右视图。
图中:防滑齿1  绳扣本体2  绳扣滑塞3  棘齿4  滑槽5
具体实施方式:
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:
在图1~4中,绳扣本体2为内壁两侧设有棘齿4的U字型结构,两侧设有滑槽5的绳扣滑塞3安装在绳扣本体2的U型槽中,绳扣滑塞3通过滑槽5可在该U型槽中滑动,设在各滑槽5底部的棘齿4与设在绳扣本体2上的棘齿4卡扣。为了能够扣紧粗、细不同的绳索,同时也为了增加可靠性,设在绳扣本体2内壁两侧的棘齿4以及设在滑槽5底部的棘齿4均为多个。
为了增加摩擦力、防止绳索从绳扣本体2的U型槽中滑脱,在所述的U型槽的底部以及绳扣滑塞3与该U型槽底相对的端面均分布有若干防滑齿1;为了增加绳扣滑塞3与绳索的接触面积,绳扣滑塞3与所述U型槽底相对的端面可制成圆弧面;为了保证绳扣滑塞3能够顺利地插入绳扣本体2中,U型槽的开口处可制为斜面。

Claims (6)

1.一种铁路货车篷布绳扣,由绳扣本体和绳扣滑塞组成;其特征在于:绳扣本体(2)为内壁两侧设有多个棘齿(4)的U字型结构,两侧设有滑槽(5)的绳扣滑塞(3)安装在绳扣本体(2)的U型槽中,设在各滑槽(5)底部的棘齿(4)与设在绳扣本体(2)上的棘齿(4)卡扣。
2.根据权利要求1所述的铁路货车篷布绳扣,其特征在于:在绳扣本体(2)的U型槽底分布有若干防滑齿(1)。
3.根据权利要求1或2所述的铁路货车篷布绳扣,其特征在于:绳扣滑塞(3)与所述U型槽底相对的端面为圆弧面。
4.根据权利要求3所述的铁路货车篷布绳扣,其特征在于:绳扣滑塞(3)与所述U型槽底相对的端面分布有若干防滑齿(1)。
5.根据权利要求1或2或4所述的铁路货车篷布绳扣,其特征在于:所述U型槽的开口处为斜面。
6.根据权利要求3所述的铁路货车篷布绳扣,其特征在于:所述U型槽的开口处为斜面。
CNU2007201740723U 2007-09-11 2007-09-11 铁路货车篷布绳扣 Expired - Fee Related CN201139138Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201740723U CN201139138Y (zh) 2007-09-11 2007-09-11 铁路货车篷布绳扣

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201740723U CN201139138Y (zh) 2007-09-11 2007-09-11 铁路货车篷布绳扣

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201139138Y true CN201139138Y (zh) 2008-10-29

Family

ID=40066857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2007201740723U Expired - Fee Related CN201139138Y (zh) 2007-09-11 2007-09-11 铁路货车篷布绳扣

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201139138Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109268719A (zh) * 2018-11-07 2019-01-25 深圳市鑫盛凯光电有限公司 一种高实用性可拆卸式灯条组件
CN111418960A (zh) * 2020-04-15 2020-07-17 江门市热带雨林户外用品有限公司 一种带照明功能的绳扣

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109268719A (zh) * 2018-11-07 2019-01-25 深圳市鑫盛凯光电有限公司 一种高实用性可拆卸式灯条组件
CN111418960A (zh) * 2020-04-15 2020-07-17 江门市热带雨林户外用品有限公司 一种带照明功能的绳扣

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201139138Y (zh) 铁路货车篷布绳扣
CN105015582B (zh) 一种列车安全通过长大坡道与小曲线组合线路的方法
CN203066676U (zh) 货车搭扣
CN2925984Y (zh) 汽车辅助减速装置
CN107933585A (zh) 一种用缆绳将轿车快速锁定在高速列车上的方法
CN201653676U (zh) 碰撞试验牵引小车
CN207712070U (zh) 一种铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置
CN201300858Y (zh) 带快速紧固装置的火车运汽车专用车皮
CN214112395U (zh) 一种物流卡车绑绳固定装置
CN201350866Y (zh) 手拉器的自锁结构
CN202574252U (zh) 防分离安全销及基于该安全销的铁路车辆车钩
CN201494287U (zh) 客车的安全逃生门
CN206186909U (zh) 一种车顶横杆
CN201287724Y (zh) 钢丝绳安全连接紧固器
CN203666490U (zh) 一种t型旋转扣
CN109695389A (zh) 一种铁路棚式列车预防车门脱开用的紧固器
CN201220672Y (zh) 双连接火车车钩
CN205740054U (zh) 一种行车大车临时止挡器
CN205075844U (zh) 可实现钩舌定位的车钩
CN204552380U (zh) 一种棚车门加固器
CN211001343U (zh) 一种新型车钩安装吊装装置
CN204548121U (zh) 一种带缓冲装置的棚车门加固器
CN2263071Y (zh) 货物绳头紧固卡
CN201302788Y (zh) 棚车施封锁
CN218953069U (zh) 一种自锁搭扣结构组件

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20081029