CN201126030Y - 电液动扇形闸门 - Google Patents

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CN201126030Y CNU2007200928203U CN200720092820U CN201126030Y CN 201126030 Y CN201126030 Y CN 201126030Y CN U2007200928203 U CNU2007200928203 U CN U2007200928203U CN 200720092820 U CN200720092820 U CN 200720092820U CN 201126030 Y CN201126030 Y CN 201126030Y
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Abstract

本实用新型为一种电液动扇形闸门，属于各种不同散状物料由料仓通过电液动扇形闸门进行装车或其它受料装置的中间转载及给料领域。本实用新型的目的是：提供一种装车时不容易产生棚仓、赌料现象、给料量大、装车速度快，操作维修方便的电液动扇形闸门，解决该技术问题所采用的技术方案是：扇形闸板的两个侧壁分别通过销轴与固定溜槽的两个侧板相连接，电液推杆通过销轴与扇形闸板相连接，其另一端与固定支架相连接，固定支架与固定溜槽相焊接；破拱防闭塞装置的振动电机与电机底板连接，隔振弹簧、电机底板、振动板通过传力螺栓与固定溜槽相连接。本实用新型设计新颖、破拱防闭塞能力强，给料量大，广泛用于煤炭、冶金、电力、建材、港口等行业对不同物料的装火车、汽车、皮带机或其他受料装置的给料系统中。

Description

电液动扇形闸门
技术领域：
本实用新型涉及一种主要用于煤炭、冶金、化工、建材、电力、港口等行业对矿石、煤炭、灰渣、化工产品等散状物料由料仓通过电液动扇形闸门装入火车、汽车、皮带机或其他受料装置的给料领域。
背景技术：
目前在我国煤炭、冶金、建材、电力、化工等行业中，在料仓下分配物料或装车的设备中，大都采用各种形式的振动给料机或往复式给煤机等设备，在使用过程中都存在设备结构复杂、占用空间大、容易产生棚仓、赌料现象、装车速度慢、运行成本高、工程造价高、操作维修复杂等缺陷。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种结构简单、装车时不容易产生棚仓、赌料现象、给料量大、装车速度快，体积小、能耗低、操作维修方便的电液动扇形闸门。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种电液动扇形闸门由固定溜槽1，扇形闸板2，电液推杆6和由9、10、11、12、13组成的破拱防闭塞装置组成。其特征是：扇形闸板2的两个侧壁分别通过销轴3与固定溜槽1的两个侧板相连接，电液推杆6通过销轴4与扇形闸板2相连接，其另一端通过支座8、连接螺栓7与固定支架5相连接，固定支架5与固定溜槽1相焊接；破拱防闭塞装置的振动电机13通过螺栓与电机底板12连接，隔振弹簧10、电机底板12、振动板9通过传力螺栓11与固定溜槽1相连接，振动板9与传力螺栓11的头部焊接。
本实用新型采用上述结构与现有技术相比具有如下特点：
1、设计新颖，结构简单，设备体积小，能耗低，操作简单，易于维修，可替代现有的振动给料机或往复式给煤机等设备。
2、设有破拱防闭塞装置，尤其在物料含水分大，粘稠的情况下不会产生起拱棚仓、赌料现象，给料量大，装车速度快，既可用于装火车、汽车也可往皮带机或其他受料设备给料。
3、配有电液推杆驱动，推拉均可实现无级调节，可精确调节往复行程，位置自锁，通过调节闸门开启程度，控制给料量。
4、整机结构紧凑，重量轻，噪音小，安装方便，闸门运行平稳，启闭快速灵活，并配有可实现就地或远程集中自动控制。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图1的A向视图；
图4是图1的I部分放大结构示意。
具体实施方式：
对照图1～4，本实用新型电液动扇形闸门由固定溜槽1，扇形闸板2，电液推杆6和由9、10、11、12、13组成的破拱防闭塞装置组成。其具体结构特征是：扇形闸板2的两个侧壁分别通过销轴3与固定溜槽1的两个侧板相连接，电液推杆6通过销轴4与扇形闸板2相连接，其另一端通过支座8、连接螺栓7与固定支架5相连接，固定支架5与固定溜槽1相焊接；破拱防闭塞装置的振动电机13通过螺栓与电机底板12连接，隔振弹簧10、电机底板12、振动板9通过传力螺栓11与固定溜槽1相连接，振动板9与传力螺栓11的头部焊接。
本实用新型的工作原理是：当需要打开电液动扇形闸门落料时，接通电源，电液推杆6的活塞杆通过销轴4推动扇形闸板2以销轴3为圆心向上转动，从而把固定溜槽1的下部打开，物料从料仓落下；当需要停止给料时，电液推杆6的活塞杆拉动扇形闸板2向下运动，使闸门关闭；在落料过程中，破拱防闭塞装置的振动电机13产生的激振力通过电机底板12、传力螺栓11、传递给振动板9，使振动板9在近共振状态下振动，使料仓及固定溜槽1内的物料活化，从而起到破拱和防闭塞作用，使物料不粘结、不起拱、下料顺畅，隔振弹簧10具有减振作用，避免了固定溜槽壁承受过大的作用力，具有冲击力小，噪音低，破拱防闭塞能力强，给料速度快等特点。
本实用新型是煤炭、冶金矿山、港口、电力、建材等各行业用来装火车、汽车、皮带机或其它受料装置的理想设备，并可通过微机实现就地或远程自动控制。

Claims (2)

1、一种电液动扇形闸门，由固定溜槽(1)，扇形闸板(2)，电液推杆(6)和由(9、10、11、12、13)组成的破拱防闭塞装置组成，其特征是：扇形闸板(2)的两个侧壁分别通过销轴(3)与固定溜槽(1)的两个侧板相连接，电液推杆(6)通过销轴(4)与扇形闸板(2)相连接，其另一端通过支座(8)、连接螺栓(7)与固定支架(5)相连接，固定支架(5)与固定溜槽(1)相焊接。
2、根据权利要求1所述的电液动扇形闸门，其特征是：破拱防闭塞装置的振动电机(13)通过螺栓与电机底板(12)连接，隔振弹簧(10)、电机底板(12)、振动板(9)通过传力螺栓(11)与固定溜槽(1)相连接，振动板(9)与传力螺栓(11)的头部焊接。
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