CN201125814Y - 柴油发电机组燃油自动补给装置 - Google Patents
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Abstract
一种柴油发电机组燃油自动补给装置，它的结构为燃油油箱内装有液位开关量传感器，液位开关量传感器与加油控制箱相连接，加油控制箱控制输油泵，输油泵通过连接管路一端与燃油油箱连接，另一端与备用油箱连接，手动油泵通过连接管路一端与燃油油箱连接，另一端与备用油箱连接，加油控制箱内的控制电路中低液位开关量触点、高液位开关量触点与接触器连接，接触器与输油泵连接，可以作为柴油发电机组的一个辅助配件使用线路简单可靠，实施容易，成本低廉，对于无人值守的自动化电站更加方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃油补给装置，特别是一种柴油发电机组燃油自动补给装置。
背景技术
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。由于它具有机动灵活、投资较少、随时可以启动等特点，广泛应用于通信、采矿、筑路、林区、农田排灌、野外施工和国防工程等各部门。柴油发电机组由两部分组成：柴油机、发电机。用柴油机作为动力，驱动三相交流发电机提供电能。柴油发电机类型很多，按其结构型式、控制方式和保护功能的不同，可分为：基本型机组，自启动机组，微机控制自动化机组。现在大多数基本型机组和自启动机组都不带燃油自动补给装置，而带燃油自动补给装置的机组补给装置与机组集成在一起，使得必须更换柴油发电机组才能达到燃油自动补给的目的。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决基本型机组和自启动机组不带燃油自动补给装置的问题，本装置可以作为柴油发电机组的一个辅助配件使用。
本实用新型是这样来实现的，它包括燃油油箱、液位开关量传感器、加油控制箱、备用油箱、输油泵、手动油泵、及连接管路等组成。燃油油箱内装有液位开关量传感器，液位开关量传感器上有一个低液位开关量触点和一个高液位开关量触点。液位开关量传感器与加油控制箱相连接，加油控制箱控制输油泵。输油泵通过连接管路一端与燃油油箱连接，另一端与备用油箱连接。手动油泵通过连接管路一端与燃油油箱连接，另一端与备用油箱连接。当燃油油箱内柴油落至下限位时，输油泵自动将备用油箱内柴油补至燃油油箱内；一但燃油油箱内柴油量达到上限位时，输油泵停止输送柴油；当燃油自动补给系统出现故障，可以通过自动—手动选择旋钮，将燃油自动补给转换到燃油手动补给。加油控制箱上的加油—停止选择旋钮可以控制加油或停止加油。
本实用新型的优点是：可提供手动加油功能和自动加油功能两种选择方式，线路简单可靠，实施容易，成本低廉，对于无人值守的自动化电站更加方便实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型控制箱电路示意图。
在图中，1、燃油油箱 2、液位开关量传感器 3、高液位开关量触点 4、低液位开关量触点 5、加油控制箱 6、输油泵 7、手动油泵 8、备用油箱
具体实施方式
如图1所示，它包括燃油油箱1、液位开关量传感器2、加油控制箱3、备用油箱8、输油泵6、手动油泵7、及连接管路等组成。燃油油箱1内装有液位开关量传感器2，液位开关量传感器2上有一个低液位开关量触点4和一个高液位开关量触点3，液位开关量传感器2与加油控制箱5相连接，加油控制箱5控制输油泵6，输油泵6通过连接管路一端与燃油油箱1连接，另一端与备用油箱8连接，手动油泵7通过连接管路一端与燃油油箱1连接，另一端与备用油箱8连接。当燃油油箱1内柴油落至下限位时，输油泵6自动将备用油箱8内柴油补至燃油油箱1内；一但燃油油箱1内柴油量达到上限位时，输油泵6停止输送柴油。当加油控制箱3出现故障，可以通过手动油泵7将备用油箱8内柴油补至燃油油箱1内。
控制箱电路如图2所示，当油位处于额定值时，低液位开关量触点k1处于常开状态，高液位开关量触点k2处于常闭状态，当液位低于额定值时，低液位开关量触点k1由常开变为常闭状态，高液位开关量触点k2由常闭变为常开状态。当选择自动加油时，具体加油工作由液位开关的低液位开关量触点k1、高液位开关量触点k2完成。若油位低于工作值时，低油位开关量K1的触点闭合，接触器CJ的线圈得电，使其主触点闭合，加油指示灯HL1亮，说明正在加油，当加油至额定值时，高油位开关量K2的触点断开，接触器CJ的线圈失电，使其主触点断开，同时加油指示灯HL1熄灭，说明加油工作停止。
当选择手动加油时，如需加油则可将加油—停止选择钮置于加油位置。此时指示灯亮，说明手动加油处于工作中，如需停止只须将选择钮置于停止位置即可，同时加油指示灯熄灭，即加油工作结束。
变压器B为可选件，是为了方便国外特殊电压而配置的。
Claims (1)
1、一种柴油发电机组燃油自动补给装置，它包括燃油油箱、液位开关量传感器、加油控制箱、备用油箱、输油泵、手动油泵、及连接管路等组成，其特征在于：燃油油箱内装有液位开关量传感器，液位开关量传感器与加油控制箱相连接，加油控制箱控制输油泵，输油泵通过连接管路一端与燃油油箱连接，另一端与备用油箱连接，手动油泵通过连接管路一端与燃油油箱连接，另一端与备用油箱连接，加油控制箱内的控制电路中低液位开关量触点、高液位开关量触点与接触器连接，接触器与输油泵连接。
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2007
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Assignee: Jiangxi Taihao Power Technology Co. Ltd. Assignor: Taihao Science & Technology Co., Ltd. Contract record no.: 2010360000050 Denomination of utility model: Fuel automatic supply apparatus of diesel generator Granted publication date: 20081001 License type: Exclusive License Record date: 20101019 |
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| EM01 | Change of recordation of patent licensing contract |
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